Неисправности электронных систем автомобиля.

[демьян 44]

В общем я понял это частое явление,все закончилось тем что я заплатил только 441 р за диагностику.Причин когда она загорается масса.Сами за частую они причины не находят,делают запрос в Москву ,уже оттуда им приходят ответы.При всем при этом у меня иногда машина плохо заводилась,на это мне сказали менять заправку) Если у кого то на мгновенье загорелась пила,думаю ехать надо когда часто горит или вообще не тухнет,остальное можно ездить смело.Что касается меня,то мне что то почистили и все,даже денег не брали за это,ни чего не меняли,скорее всего какая то мелочь но машину у них оставлял ночевать!!!

[archibalddias]

Сообщение от демьян 44

1)В общем я понял это частое явление,все закончилось тем что я заплатил только 441 р за диагностику.
2)Причин когда она загорается масса.
3)Сами за частую они причины не находят,делают запрос в Москву ,уже оттуда им приходят ответы.
4)При всем при этом у меня иногда машина плохо заводилась,на это мне сказали менять заправку)
5)Если у кого то на мгновенье загорелась пила,думаю ехать надо когда часто горит или вообще не тухнет,остальное можно ездить смело.
6)Что касается меня,то мне что то почистили и все,даже денег не брали за это,ни чего не меняли,скорее всего какая то мелочь но машину у них оставлял ночевать!!!

1)- бы ло бы частым - все бы знали как поступать в такой ситуации
2)- не поспоришь
3)- не знаю что вы имели в виду но фраза получилась оч смешная если вдуматься...
в Москве статистика со всех ОД и забугорных то же, а у них только своя... (это когда неисправность не проявляется, конкретных ошибок указывающих на болячку нет а есть только описание владельца как это происходит, причём поймите правильно - с точки зрения как сам владелец это понимает то есть субъективно)
4) а так же проверьте свечи, систему топливоподачи и систему дозирования воздуха. Последствия применения некачественного топлива оставляют следы на элементах этих систем и при совпадении некоторых внешних условий влияют на успешный старт двс
5)- логично, ибо очень трудно определить изза чего бывают случайные безсистемные сбои, вот например попала вода в бак, ну собралась там на дне каплей, ну засосало эту каплю в бензонасос, ну прыснули форсунки два три раза не бензином а водой, причём не все а одна - две, ну заметил мозг пропуск рабочего хода движителя и резкое обеднение смеси после этого... но когда доедешь до диагноста - и мотор работает ровно и воды в баке уже нет.... это так - пример на вскидку один из
6)- денег не брали потому что не уверены что те действия что они провели устранили причину изза которой вы к ним обратились, машину просили оставить на ночь потому что для поиска и устранения бессистемных проявлений неисправности нужно больше времени чем скажем когда неисправность проявляется постоянно пока её не устранишь ибо трудно убедиться что ремонт помог если оно и до ремонта работало так же...

[Руслан Есимов]

всем привет. у меня проблема с миганием сигнальной лампы токсичности. скажите, в чем может быть причина и как ее исправить. всем заранее спасибо. автомобиль Renault Duster 1.6v 4x4

[Morze701]

Пропуски воспламенения.
Причину определить придётся руками.

[archibalddias]

Сообщение от Руслан Есимов

всем привет. у меня проблема с миганием сигнальной лампы токсичности. скажите, в чем может быть причина и как ее исправить. всем заранее спасибо. автомобиль Renault Duster 1.6v 4x4

проверьте катушку и свечу третьего цилиндра, а лучше прочесть ошибки в памяти а потом уже решать куда лезть... третий по французски это второй по русски

[Ворчун2014]

Сообщение от archibalddias

проверьте катушку и свечу третьего цилиндра, а лучше прочесть ошибки в памяти а потом уже решать куда лезть... третий по французски это второй по русски

На рестайле может и в "правильном" порядке оказаться: дрыгатель-то ниссановский...

[Руслан Есимов]

Сообщение от archibalddias

проверьте катушку и свечу третьего цилиндра, а лучше прочесть ошибки в памяти а потом уже решать куда лезть... третий по французски это второй по русски

спасибо большое. после того как проверю, отпишусь по результатам...

[Руслан Есимов]

Сообщение от archibalddias

проверьте катушку и свечу третьего цилиндра, а лучше прочесть ошибки в памяти а потом уже решать куда лезть... третий по французски это второй по русски

Проверил катушку. оказалась перегоревшей. поменял, лампа потухла. еще раз спасибо!!!

[man_16rus]

Всем привет!
Ездил по лесной дороге 40 км и долго стоял на холостом ходу около 2 -4 часов! Потом тоасса 100 км!
На трассе загорелась "пила"

=== Car info ===
Brand:
Model:
Year:
Displacement:
Comments:
=== System info ===
Phone:LGE LG-H818
Android:6.0
=== Application settings ===
Adapter (type|name|address):Bluetooth|null|00:0D:18:00:00: 01
Connection mode:Авто
Protocol:6-ISO15765-4(CAN11/500)


*****
meta-info header:Error Codes
file version:2
type:5
time:1480862314206
name:Trouble Codes
codes:
codes_p:0545,
codes_ff:


*****


raw07='47010545'
raw03='4300'


Сделал диагностику прибором с телефона! Ошибка 0545! Что делать?

[Morze701]

Сообщение от man_16rus

Что делать?

Диагностику датчика

[Kvorum]

Сообщение от man_16rus

Всем привет!
Ездил по лесной дороге 40 км и долго стоял на холостом ходу около 2 -4 часов! Потом тоасса 100 км!
На трассе загорелась "пила"

=== Car info ===
Brand:
Model:
Year:
Displacement:
Comments:
=== System info ===
Phone:LGE LG-H818
Android:6.0
=== Application settings ===
Adapter (type|name|address):Bluetooth|null|00:0D:18:00:00: 01
Connection mode:Авто
Protocol:6-ISO15765-4(CAN11/500)


*****
meta-info header:Error Codes
file version:2
type:5
time:1480862314206
name:Trouble Codes
codes:
codes_p:0545,
codes_ff:


*****


raw07='47010545'
raw03='4300'


Сделал диагностику прибором с телефона! Ошибка 0545! Что делать?

не делать то. что Вы делали. а именно НЕ Ездить по лесной дороге 40 км и долго стоять на холостом ходу около 2 -4 часов! Потом по трассе 100 км!

[man_16rus]

Сообщение от Kvorum

не делать то. что Вы делали. а именно НЕ Ездить по лесной дороге 40 км и долго стоять на холостом ходу около 2 -4 часов! Потом по трассе 100 км!

Обоснуй!

[atom1982]

man_16rus, я бы попробовал для начала сбросить клеммы АКБ минут на 10.
А на счёт хх - верно сказано, так делать не надо
Друзья - механики, такую штуку называют - масляное голодание мотора.
При долгих простоях на хх, надо каждые минут 15 нажимать гашетку до 3-4тыш оборотов, это обратно создаёт необходимую масляную плёнку внутри всего блока.

[man_16rus]

Сообщение от atom1982

man_16rus, я бы попробовал для начала сбросить клеммы АКБ минут на 10.
А на счёт хх - верно сказано, так делать не надо
Друзья - механики, такую штуку называют - масляное голодание мотора.
При долгих простоях на хх, надо каждые минут 15 нажимать гашетку до 3-4тыш оборотов, это обратно создаёт необходимую масляную плёнку внутри всего блока.

Я ж не идиот! я это всё прекрасно знаю ходил и нажимал! Более того, иногда делал небольшие поездки туда сюда!
Я просто думаю мог ли этот датчик засыпать снегом намокнуть или замерзнуть!?

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее написано было в 20:58 ----------

Кстати сейчас загорелась пила и знак двигателя. И при этом сразу перестал работать круиз контроль и ограничение скорости

[Kvorum]

Сообщение от man_16rus

Обоснуй!

Обосновываю. Вы это сделали и после получили пилу. следовательно этого делать не надо

[Morze701]

У человека ошибка по электронному компоненту системы, а вы ему про масляное голодание...

[Kvorum]

неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости

[atom1982]

Сообщение от Morze701

У человека ошибка по электронному компоненту системы, а вы ему про масляное голодание...

Каждый видит то, что хочет, а ответ был на оба вопроса

[Morze701]

Сообщение от Kvorum

неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости

Это ошибка даже рядом не та с той, которая получена у него со сканера.

[archibalddias]

atom1982, про маслянное голодание - бред, на холосых можно вообще без масла с час молотить, но холостой ход действительно очень хреновый режим работы для мотора, но связанно это с нестабильным режимом горения (очень холодный выхлоп, относительно конечно) и закоксовыванием деталей двигателя и впитыванием сажи в масло, а вот масло насыщенное сажей уже и даёт эффект похожий на масленное голодание. Но периодической перегазовкой эту проблему не решить, тут надо масло менять почаще или использовать топливо почище (уехать жить в европу)

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее написано было в 08:45 ----------

man_16rus, предположительно термоэлемент датчика зарос сажей, но может и тупо сдох по независящим от вас причинам, а может вы к нему проводку поцарапали а на трассе её уже вибрацией добило... вариантов много, а правильный ответ дал Морзе,- необходимо провести диагностику датчика и его цепей. Короче терапевт сказал что это связано с датчиком и теперь дуй на узи и анализы сдавать и после этого уже будет ясно что делать - пить пилюли или хирургу пузырь ставить ... ну в смысле менять

---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее написано было в 08:52 ----------

Сообщение от Kvorum

неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости

дядя Максим просто шутит, и я его в принципе понимаю ибо какой вопрос - такой ответ.
... "у меня горит значёк"...ууу что делать?" , ..."ихний кучер на меня в лорнет посмотрел... чего это он"...

Если честно то после фотографии "горящей пилы" мне тоже хочется стебаться