проблема с коробкой

[KGZ]

Подтверждаю, переключение передач - не идеально! До 3000 км вообще все плохо было, 1-2-3 переключались спотыкаясь и постоянно во что-то упираясь, потом немного разработалось. Дважды гонял машину к дилеру - говорят все нормально. Но у дилера на все вопросы ответ таков, по крайней мере в Автомире на Озерной - точно. Просил проверить уровень масла - сказали в норме.
Действительно, если машина хорошо прогреется - передачи начинают включаться лучше. Я это связываю с работой привода и температурой за бортом. Видимо после карантина поеду к знакомому механику масло менять, заодно и в привод залезем.

[odin_volk]

Про отсутствие опыта обращения с этой МКП - это не только я так думаю.

Сообщение от SEFil

У меня именно такая МКПП, авто 2019 года, описанных вами проблем не наблюдаю.

Сообщение от sfrolov08

2017 год, аналогично, без проблем

Сообщение от Akcent

16год.Свист, писк с коробки. А так втыкается все норм без хрустов...

Кроме того, ни в одном случае ни один оф. дилер не подтверждает дефект МКП.
Так что же это???
Может быть все жалобы на дефект МКП это просто отсутствие опыта ??? А????
Поэтому и такие советы:

Сообщение от .CJ.

Паузу между переключениями надо больше делать.

У меня тоже переключается нормально (дорестайл), но изначально, до тех пор пока не привык, иногда были проблемы со включением 2 и 3 передач.

[quq]

Сообщение от odin_volk

просто отсутствие опыта ?

На отсутствие опыта вряд ли могу пожаловаться(с МКП знаком с Газ51), а вот на синхронизатор 3-й передачи жалобы есть, тоже уже привык подбирать газом обороты перед включением, но в экстренных ситуациях, и у жены, иногда как серпом по ... .

[KGZ]

odin_volk, Вы случайно не в Рено работаете? Разные люди не связанные друг с другом, с разным опытом вождения, пересевшие на дастер с разных машин, говорят - коробка работает неадекватно. Речь в основном идет о свежих машинах с дизелем, работа коробки зависит от прогрева, что уже странно. На форуме уже есть люди которые после смазки привода КП получали положительный результат, а вы продолжаете утверждать, что за руль сели неопытные водители и никак не могут приспособится!

[Тим0фей]

Такое было у кашкая 10 года, вторая чем дальше, тем хуже втыкалась.
Но господину « поверь мне» надо отчитаться перед работодателем)))

[Ворчун2014]

Тоже 3-я не очень фтыкается. Либо плавно, либо под обороты. После замены масла как будто даже похуже стала. Та же 4-ая - вообще без проблем.

[Сергей В.К.]

Повторюсь, мне есть с чем сравнивать. В семье есть еще дорестайл, там прекрасно все включается не зависимо от температуры и прогрева.

[Тим0фей]

Груженая работает четко.

[мех]

Такая же фигня с третьей передачей-включается с усилием. Масло менял, машина 2017 года.

[SEFil]

Сообщение от KGZ

odin_volk, Вы случайно не в Рено работаете? Разные люди не связанные друг с другом, с разным опытом вождения, пересевшие на дастер с разных машин, говорят - коробка работает неадекватно. Речь в основном идет о свежих машинах с дизелем, работа коробки зависит от прогрева, что уже странно. На форуме уже есть люди которые после смазки привода КП получали положительный результат, а вы продолжаете утверждать, что за руль сели неопытные водители и никак не могут приспособится!

При наличии в этой теме малого числа владельцев авто с проблемной коробкой, на тот момент когда писал odin_volk, а их было один или два, то что сказал odin_volk было одной из имеющих право на жизнь предположений, касающейся данной проблемы, так что я не понимаю причин такого наезда.
Второе, владельцы авто с такой проблемой почему то молчат.
Третье, как я понимаю вы уже знакомы с этой проблемой, то почему не высказались об этом раньше, высказываетесь только сейчас и почему то в ключе наезда на odin_volk

[odin_volk]

Для желающих всё таки решить проблемы с переключением МКП Дастера

Сайт: http://aubito.ru/
Статья по проблемам МКП Дастера: http://http://aubito.ru/duster/trans...renault-duster

Неисправности, по которым здесь идёт драчка - Цитата из статьи:

Затрудненное переключение передач и скрежет при переключении:

- Неполное выключение сцепления
Удалите воздух из гидропривода выключения сцепления

- Неисправность тросов привода переключения передач
Замените тросы привода переключения передач на сервисе

- Износ синхронизаторов
Отремонтируйте коробку, замените синхронизаторы

И всё.

А уж почему появились эти неисправности - господа, над этим надо подумать вам самим

[KGZ]

Сообщение от SEFil

При наличии в этой теме малого числа владельцев авто с проблемной коробкой, на тот момент когда писал odin_volk, а их было один или два, то что сказал odin_volk было одной из имеющих право на жизнь предположений, касающейся данной проблемы, так что я не понимаю причин такого наезда.
Второе, владельцы авто с такой проблемой почему то молчат.
Третье, как я понимаю вы уже знакомы с этой проблемой, то почему не высказались об этом раньше, высказываетесь только сейчас и почему то в ключе наезда на odin_volk

Тема про коробку существует на этом форуме с 2012 года. Просто кто-то начал такую же параллельно. Вот ссылка на мой пост в другой теме: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=513
Ну а советы которые оставляет odin_volk я у же несколько раз выслушивал у официального дилера. Простите, но толку от них никакого.

[Regas]

Отличная коробка самая лучшая из всех, конкурент коробки TL4-TL-8 может быть только альфа-ромео сделанная фиатом.
Японкам, немцам и т.д., очень долеко до такого высокого уровня этих коробок.
Дизельная коробка по своим характеристикам считается самая передовая.
Все дело в том, как собранна коробка и отрегулированна, причина дефекта сборка без нужных регулировок.
Очень много пластиковых узлов в коробке, втулки, сепараторы подшипников и направляющие, от некачественного масла в первую очередь начинаються дефекты у пластиковых деталей, от нехватки масла может повреждаться пластиковый сепаратор и игольчатого подшипника, так же шестерни пятой и шестой передачи.
Повреждение может получить пластиковая регулировочная вставка шестерен и сателитов дифференциала, да там пластиковая регулировочная вставка!
Шестерни и сателлиты дифференциала начинают греметь от порчи этой вставки!
Так что на проблемных коробках нужна делать дефектовку и регулировать зазоры на дифференциале и валах, в том числе есть регулировочное кольцо между блоками шестерен.
Дилер заниматься этим не будет, просто элементарно нет оборудования и специалистов.
Дефектовка и регулировка с работами будет стоить минимум 20- 25т., без запчастей.

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее написано было в 18:17 ----------

Сообщение от odin_volk

Для желающих всё таки решить проблемы с переключением МКП Дастера

Сайт: http://aubito.ru/
Статья по проблемам МКП Дастера: http://http://aubito.ru/duster/trans...renault-duster

Дилетанты пишут
Вообще трындец, им далеко до оригинальных характеристик.
Максимум такие спецы могут поменять подшипники и синхронизаторы, гул и грохот останется с такимже переключением передач.
Прокачка и регулировка тросов не устранит гул и хруст

[odin_volk]

KGZ, действительно, а чего так было нервничать, злиться, обвинять кругом всех во всех в проблемах с переключением МКП Дастера, а потом сам же написал

Сообщение от KGZ

Приблизительно на пробеге 2800 км коробка заработала нормально. Передачи начали четко переключаться и фиксироваться с характерным клацанием. Само переключение теперь можно делать двумя пальчиками (ну пожалуй кроме 6 передачи). Напомню, что до этого передачи включались с трудом, преодолевая ступеньку, и самое главное не всегда было понятно до конца включена передача или нет.
Обкатка!?

KGZ, в отношениях с другими людьми спокойнее надо быть, мягче, человечнее. Да и не так уж плоха МКП Дастера.
Ведь никто не виноват, что у вас было мало опыта в управлении с МКП

Сообщение от KGZ

Последней машиной на механике был Мицубиси Лансер 9 проданный 12 лет назад там передачи двумя пальцами переключались, четкость переключений как у затвора оружейного была.

Осмелюсь предположить, тот Лансер вы покупали б/ушный, чуть покатались и продали - значит машина прошла все обкатки/притирки, прежним владельцем были выявлены и устранены все дефекты и недоделки.
А сейчас, с покупкой новой машины, вам самому приходится выявлять и устранять все дефекты, поэтому - не надо так нервничать.

[Sonik77]

Сообщение от Евгений Кузнецов

Вероятнее всего недолив масла, "обостряется после простоя" масло вытекает из пар трения, шестерни и вилки в КПП двигаются на сухую! Покатался, масло разбрызгалось попало туда куда нужно и все стало хорошо! Купи литр масла и долей, ничего хитрого! Машину на яму, заливное оно же уровень слева по ходу движения, рядом с полуосью! Шприц кубиков на 50 трубка 20-30 см! Вобщем даже разбирать ничего не придется!

С маслом все ок, по уровню, вчера загнал на яму проверил. Может масло поменять попробовать, но не знаю поможет ли. Как сказал мне инженер по гарантии, мы можем разобрать коробку, посмотреть, но если ничего не найдем, то работа будет за мой счет. Я вот думаю при такой работе коробки, может стружка в ней образоваться? Если она там окажется, то они уже должны будут заменить ее.

[Тим0фей]

SEFil, читайте внимательно, я год назад писал!
Далее, лично мне советы и уж тем более утверждение в моей не компетентности и не умении пользоваться коробкой совсем не в кассу, так как имею огромный опыт вождения всякого говна по хуже дустера на много, живу ведь как то)
И как опять же раньше писал, да вот вы видимо снова не читали, о том, что катаюсь одновременно на трёх машинах и лишь одна собрана жопорукими соотечественниками, под контролем Аля таких же соотечественников и теперь обслуживается ими же, но под моим зорким контролем.Для советчика ещё добавлю момент, если хочешь написать по делу, приезжай, дам потестить, пробег 9000 км, вот потом и расстроишься что не оценили !)

[SEFil]

Сообщение от Тим0фей

SEFil, читайте внимательно, я год назад писал!

В этой теме?

[Тим0фей]

Эта с апреля этого, можно ещё десять раз начать и в каждой рассказать новенькому, что он не умеет пользоваться)

[odin_volk]

Тим0фей, просмотрел я наискось все твои посты на этом форуме, ну допустим крутой ты водила, дальше то что???
У тебя ведь вопросы то были - переключения с 1-й на 2-ю, затык там у тебя был.
Тебе ведь год назад писали - не надо сравнивать свои старые машины - привыкай к этой, начинай движение сразу со 2-й.
А ты что, уже год ездишь и так до сих пор привыкнуть не можешь что ли???

[маленький МУК]

Тему создавать не дают поэтому спрошу здесь, вчера менял левую переднюю ПТФ(камушек прилетел стекло разбил), обнаружил что коробка в масле стал искать откуда смотрю все соединение коробки и двигателя сухое, а сверху и ближе к левому колесу всё в соплях, подскажите как устраняется, я так понял через сам шток привода кпп сопливит.