Парктроник заводской или доповский?

[Lionet]

Сообщение от Вит67

Китайский и пищит, и показывает по сторонам, и расстояние до препятствия , и стоит в 10 раз меньше ! Вопрос - какой из них лучше ?

Тот, у кого характеристики лучше. Какой смысл ставить китайский хлам, если у него датчики обновляются раз в минуту и вероятность въехать в препятствие довольно высока?

[Unixman]

Ставил как доп у ОД - Ultravox D-204. http://www.ultravox.ru/.
Качество на очень высоком уровне. Без парктроника невозможно на дастере-в заднее стекло не видно нихрена. В зеркалах красуются арки.

[kinmar]

Сообщение от Бертони

Не слушайте бред дилера, что на заводском 3 датчика и он плохой. Дилер хочет сам его поставить и заработать! Заводской парктроник очень и очень информативен и удобен. Видит бордюры и препятствия по краям авто, даже когда в зеркала видишь, что машина проходит. Дилерские зачастую глючат из-за качества самого прибора, реже из-за кривой установки.

Поддерживаю на все 100%,уже почти год езжу и ни разу заводской парктроник не подвел.Конечно,есть и лучше,но и этот очень и очень не плох.

[Вит67]

Сообщение от Lionet

Тот, у кого характеристики лучше. Какой смысл ставить китайский хлам, если у него датчики обновляются раз в минуту и вероятность въехать в препятствие довольно высока?

Мне это напоминает бесконечный спор "Что лучше, ДАСТЕР или Кашкай , АСХ, Тигуан и тд."

Есть лишние деньги - бери ! Но я не уверен , что по характеристикам и качеству оригинальный парктроник в десять раз лучше китайского.
Китайский без упаковки (фреза в комплекте) стоит 600 руб . Точно такой же но в красивой упаковке уже 1200 руб. Более менее раскрученной фирмы с логотипом - уже под 2000 руб. А все они изготовлены на одном заводе и тд.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее написано было в 16:32 ----------

"Какой смысл ставить китайский хлам, если у него датчики обновляются раз в минуту и вероятность въехать в препятствие довольно высока?"

По поводу обновления датчиков.
В наше время, когда электроника работает на тактовых частотах в несколько гигаГерц.
Вы поверите что датчики обновляются раз в минуту ?

[Lionet]

Сообщение от Вит67

Мне это напоминает бесконечный спор "Что лучше, ДАСТЕР или Кашкай , АСХ, Тигуан и тд."

Есть лишние деньги - бери ! Но я не уверен , что по характеристикам и качеству оригинальный парктроник в десять раз лучше китайского.
Китайский без упаковки (фреза в комплекте) стоит 600 руб . Точно такой же но в красивой упаковке уже 1200 руб. Более менее раскрученной фирмы с логотипом - уже под 2000 руб. А все они изготовлены на одном заводе и тд.

SPAL производится в Италии. Что же касается якобы аналогов из китая, то журнал 5 колесо в своё время делал обзор подобного "китайского" Авилайна, после чего, представитель фирмы обратился с требованием провести тест на нормальном образце, а не китайском клоне. Качество настоящего Авилайна сильно отличалось от его китайской подделки.
Изготовление на одном заводе не подразумевает использование одинаковой электронной начинке и как следствие аналогичных результатов теста.

Сообщение от Вит67

По поводу обновления датчиков.
В наше время, когда электроника работает на тактовых частотах в несколько гигаГерц.
Вы поверите что датчики обновляются раз в минуту ?

Про раз в минуту я конечно утрирую. Но то, что китайские парктроники "не видят" препятствия в определённых случаях, когда их брендовые собраться всё отлично видят - это доказанный факт.

[Xazergus]

Если денег не жалко, то заводской.
Если денег лишних нет (или жалко - как в моем случае), то самому купить и поставить. (500-1000р) - по времени пол дня под пиво и шашлык (если первый раз), или 1-2 часа, если с опытом.
Если же ставить самим не вариант и у вас цена с установкой одинаковая (7тыс) - то лучше конечно заводской, я например на индикацию редко смотрю, ориентируюсь по звуку.

[Дедушка Луи]

Комрады, завтра поеду в салон спрошу какой фирмы ставят как ДОП.

[u313]

С заводским есть еще одна засада - если потом собираетесь фаркоп ставить, то... центральный датчик как раз напротив будет. А с 4-датчиковыми возможны варианты вплоть до функции запоминания фаркопа. Это нужно учитывать.
Что касается конкретно парктроника на Дастере, то сделать более ублюдочные и огромны не в цвет бампера датчики было бы сложно... заводские зачастую вообще почти не видно и они не выступают, а тут такие уродские блямбы!
Я поставил МК Мультитроник с парктроником, имею 4 датчика, настраиваемую чувствительность, индикацию приближения по каждому датчику и голосовой проговор минимального расстояния, если не нравится можно писк включить. И все это за 2000р (за сам парктроник). Могу на этот же дисплей вывести еще и передний парктроник, если захочу его поставить, все в виде машинки с черточками спереди и сзади, т.е. очень наглядно. И датчики раза в три меньше размером.
Зачем мне это заводское уродство?
PS Вот камера да, это вещь для Дастера, заказал и собираюсь поставить вместе с монитором в зеркале.

[SergeyPershin]

Фаркоп(установленный как доп) никоим образом не помеха работе парктронику(заводскому).Никаких "неприязненых"отношений не наблюдаю.

[Бертони]

Сообщение от Дедушка Луи

То есть, ты только по частоте бипера понимаешь, что приближаешься к ремонту бампера? А с какой стороны не понятно?

Парктроник, как и камера, просто помощьники. Главное иметь водительское чутьё и поглядовать в зеркала.

[Юрич Ю]

У меня парктроник на 4 датчика с камерой, Экран в зеркале заднего вида( там указаны расстояние до препятствия и разметка, есть голосовое соббщение на английском языке с китайским акцентом и звуковое предупреждение).Купил на алиэкспресс за 92 зеленых денюшки.За 1.5 наших установили. Доволен,жена счастлива.Есть маленький недостаток- при температуре ниже 20 один датчик начинает барахлить.

[Lionet]

Сообщение от Юрич Ю

Есть маленький недостаток- при температуре ниже 20 один датчик начинает барахлить.

Вот вот, именно этим и отличается китайчатина от фирмы. То датчик при минусовой температуре барахлит, то при загрязнении не определяет точно расстояние...
Я уже представил ситуацию, при параллельной парковке датчик, ближайший к стоящему сзади авто, вышел из строя. Здравствуй ремонт!

[Юрич Ю]

Lionet, Дык там еще есть и камера.

[Lionet]

Хорошо когда есть камера. А когда народ покупает китай за 600р и без камеры(как несколькими постами выше)?

[agent-001]

Сообщение от Lionet

Я уже представил ситуацию, при параллельной парковке датчик, ближайший к стоящему сзади авто, вышел из строя. Здравствуй ремонт!

А зеркала на что?

[archibalddias]

Сообщение от Вит67

Мне это напоминает бесконечный спор "Что лучше, ДАСТЕР или Кашкай , АСХ, Тигуан и тд."

Есть лишние деньги - бери ! Но я не уверен , что по характеристикам и качеству оригинальный парктроник в десять раз лучше китайского.
Китайский без упаковки (фреза в комплекте) стоит 600 руб . Точно такой же но в красивой упаковке уже 1200 руб. Более менее раскрученной фирмы с логотипом - уже под 2000 руб. А все они изготовлены на одном заводе и тд.[COLOR="Silver"]

расскажи это парктронику установленному не автомобиль моей жены, а то я на нём уже и датчик менял и блок в ремонт сдавал,- а пользоваться им можно только в сухой летний жаркий день

[u313]

Я уже представил ситуацию, при параллельной парковке датчик, ближайший к стоящему сзади авто, вышел из строя. Здравствуй ремонт!

Парктроник - это только помощник для нормального водителя, поэтому пользоваться им нужно с головой, как и любой другой вещью.
1. Подъезжая к месту парковки всегда нужно сначала увидеть его глазами, тем самым исключая "причаливание" к арматуре, тонким трубам и пр. негабариту.
2. Вы заранее должны понимать, расстояние до чего должен Вам показывать парктроник, т.е. видеть эту машину, стену или другое препятствие. Поэтому начиная сдавать назад Вы видите, как парктроник еще издали "захватывает" объект и начинает пищать (диктовать расстояние, показывать и т.д.) с постепенным сближением. Т.е. Вы видите, что аппарат работает. Если по каким то причинам Вы все ближе и ближе, а парк молчит, то нужно не ехать "до характерного звука", а понять что что то не в порядке и надо решать как то проблему и с парковкой (без парктроника) и с самим парктроником разобраться, почему он не захватывает препятствия.
Если все это ясно понимать и осознавать, то и с бампером все будет ОК при парковке.
А если говорить себе "у меня парктроник, он ДОЛЖЕН мне ВСЕ замечать, то... полно вариантов...

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее написано было в 22:06 ----------

расскажи это парктронику установленному не автомобиль моей жены, а то я на нём уже и датчик менял и блок в ремонт сдавал,- а пользоваться им можно только в сухой летний жаркий день

Ну если все так плохо и не повезло, то просто найдите другой и поменяйте, это не долго. Главное диаметр датчиков такой же подобрать, чтобы бампер не мучить.

[archibalddias]

Сообщение от u313

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее написано было в 22:06 ----------

[/COLOR]
Ну если все так плохо и не повезло, то просто найдите другой и поменяйте, это не долго. Главное диаметр датчиков такой же подобрать, чтобы бампер не мучить.

сейчас холодно и грязно, а ставить буду вот это:
http://www.multitronics.ru/products/univers/vc731/

[A n d r e y]

Поставил парктроник СПАРК. По цене дешевле чем штатный + визуализация цифровая и световая. А главное датчики в цвет кузова в отличие от штатных!

[Lionet]

Сообщение от agent-001

А зеркала на что?

Если ты по зеркалам можешь определить расстояние до машины сзади с точностью до 20 см, то зачем тебе парктроник?
Максимум, на что я способен - это полметра и то не ночью(ночью вообще ни фига не видно, приходится из машины вылезать).

Сообщение от u313

1. Подъезжая к месту парковки всегда нужно сначала увидеть его глазами, тем самым исключая "причаливание" к арматуре, тонким трубам и пр. негабариту.
2. Вы заранее должны понимать, расстояние до чего должен Вам показывать парктроник, т.е. видеть эту машину, стену или другое препятствие. Поэтому начиная сдавать назад Вы видите, как парктроник еще издали "захватывает" объект и начинает пищать (диктовать расстояние, показывать и т.д.) с постепенным сближением. Т.е. Вы видите, что аппарат работает. Если по каким то причинам Вы все ближе и ближе, а парк молчит, то нужно не ехать "до характерного звука", а понять что что то не в порядке и надо решать как то проблему и с парковкой (без парктроника) и с самим парктроником разобраться, почему он не захватывает препятствия.
Если все это ясно понимать и осознавать, то и с бампером все будет ОК при парковке.

Так я привёл вариант - неработающий датчик(один из 4х, а то и два), который ближе всего к машине сзади при параллельной парковке. Естественно расстояние будет изменяться, когда машина подъезжает задом к стоящей сзади неподвижной машине. Но т.к. один датчик не работает, то погрешность будет сантиметров 10 и если места "впритык", то здравствуй ремонт бампера.