Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Panzerschreck]

Предвижу негодование трактористов, но все-таки...

vBulletin [media]

Еще подметил у трактористов такую особенность:
если автомобильные СМИ хвалят дизельные двигатели, то это правильно.
Если критикуют, то это сразу называют неавторитетным изданием или заказным материалом...

[Печникъ]

Сообщение от Panzerschreck

Предвижу негодование трактористов, но все-таки...

vBulletin [media]

Еще подметил у трактористов такую особенность:
если автомобильные СМИ хвалят дизельные двигатели, то это правильно.
Если критикуют, то это сразу называют неавторитетным изданием или заказным материалом...

Это он в разнос пошёл? Так и не понял , как это случается..

[semlis]

Турбина в цилиндры масло гонит и движок на масле работать начинает.Бензинку тоже ушатать можно,ума много не надо.

[Panzerschreck]

Сообщение от Печникъ

Это он в разнос пошёл? Так и не понял , как это случается..

http://www.yaplakal.com/forum28/topic708214.html
http://www.drive2.ru/c/852948/
и статейка из самого неавторитетного интернет ресурса
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0...B5%D0%BB%D1%8F

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее написано было в 22:36 ----------

Сообщение от semlis

Бензинку тоже ушатать можно,ума много не надо

кто-бы сомневался... дай дураку стеклянный кий, он и кий разобьет и руки порежет...

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее написано было в 22:39 ----------

Сообщение от ilion

здесь злорадствуют только дизелефобы

неужели? а мне видится наоборот... и не мне одному...

[Aargh68]

Сообщение от Panzerschreck

Еще подметил у трактористов такую особенность:
если автомобильные СМИ хвалят дизельные двигатели, то это правильно.
Если критикуют, то это сразу называют неавторитетным изданием или заказным материалом...

Мне последнее время стало всё равно. Надоело доказывать что либо. Могу сказать только одно, я свой трахтур на зажигалку даже с доплатой не поменяю. Поскольку я уже точно знаю, чего от него ждать.
На выходных сгоняли в Казань, на двух машинах. Вторым шел Кашкай, 1,6, с вариатором. Классная коробка. На трассе, после разгона, на скорости 110-130 км/ч, обороты держит чуть больше 2 000. Мы заехали на заправку, обнулили счетчики. По возвращению сравнили. У него расход получился 7,6 л, у меня 7,2. Перед обнулением я глянул на его городской расход: 12 л/100 км. Как то так.

[Panzerschreck]

Aargh68, у меня и по трассе расход бывает 12, когда с полной выкладкой еду, совершенно не парюсь... у нас с вами совершенно разные приоритеты...
так бывает приятно на трассе сначала пропустить вперед какой-нибудь трейлблейзер, а потом сесть ему на хвоста и ржать над тем, как водила начинает нервно усираться...

[TolR]

Сообщение от semlis

Турбина в цилиндры масло гонит и движок на масле работать начинает.Бензинку тоже ушатать можно,ума много не надо.

Знаешь semlis в чем проблема?.... В стрелочниках... Не хочешь попробовать "рассказать" что-нибудь, о достоинствах или недостатках без обязательного перевода "в обратку", или когда нет убедительных доводов, "не ходить" по пути коллеги в попытках любыми средствами задеть личности оппонентов?

[МАКС31RUS]

Сообщение от Печникъ

Это он в разнос пошёл? Так и не понял , как это случается..

Случается это тогда, когда двигатель уже очень ушатан, с исправным авто такого не произойдет.

[Печникъ]

Сообщение от Panzerschreck

Aargh68, у меня и по трассе расход бывает 12, когда с полной выкладкой еду, совершенно не парюсь... у нас с вами совершенно разные приоритеты...
так бывает приятно на трассе сначала пропустить вперед какой-нибудь трейлблейзер, а потом сесть ему на хвоста и ржать над тем, как водила начинает нервно усираться...

Я точно так с каблуком сегодня гонялся, каблучёк вроде "ниссан", редкий но новый. Короче к камере в деревне подкатываем, он справа, а я с лева и как только её проехали оба на гашетку даванули в пол. Но мой крокодил то не очень шустрый, но от каблучка того я сразу уходить стал, и примерно через километр он сдался. А какой мотор на том чуде стоял даже не знаю.

[Aargh68]

Сообщение от Panzerschreck

Aargh68, у меня и по трассе расход бывает 12, когда с полной выкладкой еду, совершенно не парюсь... у нас с вами совершенно разные приоритеты...
так бывает приятно на трассе сначала пропустить вперед какой-нибудь трейлблейзер, а потом сесть ему на хвоста и ржать над тем, как водила начинает нервно усираться...

Насчет приоритетов я согласен. Моим приоритетом является максимальная дальность пробега без заезда на АЗС. Я прикинул, после последней поездки: на полном баке, под горлышко, 900 км можно пробежать.

[semlis]

Сообщение от МАКС31RUS

Случается это тогда, когда двигатель уже очень ушатан, с исправным авто такого не произойдет.

Не двигатель,а именно турбина.

---------- Добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее написано было в 00:01 ----------

Сообщение от TolR

Знаешь semlis в чем проблема?.... В стрелочниках... Не хочешь попробовать "рассказать" что-нибудь, о достоинствах или недостатках без обязательного перевода "в обратку", или когда нет убедительных доводов, "не ходить" по пути коллеги в попытках любыми средствами задеть личности оппонентов?

Вот стрелочники их и перекидывают на древние дефендеры.Чего-то в дыму дастера не заметил.

[TolR]

Вы меня не поняли в принципе...

[Panzerschreck]

Сообщение от Aargh68

Я прикинул, после последней поездки: на полном баке, под горлышко, 900 км можно пробежать.

а я тока 850 на одной заправке...

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:07 ----------

Сообщение от semlis

Вот стрелочники их и перекидывают на древние дефендеры.Чего-то в дыму дастера не заметил.

древний дастер... звучит прикольно

[МАКС31RUS]

Сообщение от semlis

Не двигатель,а именно турбина..

Двигатель работает на масле которое попадает через:
1. Турбину.
2. Вентиляцию картера.
3. Зазор между стенкой цилиндра и поршнем, когда ЦПГ имеет сильный износ или прогар.
Учите мат.часть.

---------- Добавлено в 01:20 ---------- Предыдущее написано было в 01:12 ----------

Сообщение от Aargh68

на полном баке, под горлышко, 900 км можно пробежать.

На 2.0, 810 км можно пробежать, 90 км разница ни о чем.

[Печникъ]

На мой взгляд дела обстоят так. Время на месте не стоит и особенности моторов меняются тоже быстро. Например я ездил на дизельной "опель корса 1.3", сразу заверю что машина мне досталась с пробегом менее чем 1000 км и я на ней проездил почти месяц. Сочные дизельные низы? Нет, их там вообще не было! Просто тупейшая на разгоне малолитражка, которая уступит в разгоне до 100 москвичу 412 образца 1968 года. А какой старт? Надо влиться в поток быстро, а эта тварь не едет, до 2000 оборотов она не разгоняется а катится и это дизельная тяга? Нет уж, увольте... В следующий раз мне арендовали "рено твинго" с пробегом 4500 км и дизелем 1.6 ( может 1.5? не помню точно) Как я радовался что после "корсы" мелкий реношка оказался чрезвычайно шустрым! У него оказалась меньше турбояма и разгон намного бодрее! Песня, а не машина, однако подумалось тогда, будь на этом мелком лягушенке обычный бензиновый атмосферник схожего объёма и он был бы уж точно не хуже. Теперь о расходе. Корса не жрала, она нюхала ароматную французскую соляру, довольствуясь 3.5 литрами на 100 км, а резкий как понос твинго хоть и мелкий, но ел уже 4.5 литра на сотню. Так как дело было во Франции, где соляра стоила 1.20 евро, а бензин начинался с 1.50, то обладание дизелем однозначно имело смысл, тем более что средняя температура января в Ницце составляет +10, а раз так, то наших зимних проблем этим дизелькам не видать. Живи я во Франции, безоговорочно стал бы обладателем дизельной малолитражки, но у нас реалии гораздо суровее.

[Modigar]

Сообщение от МАКС31RUS

На 2.0, 810 км можно пробежать, 90 км разница ни о чем.

Можно проехать или можно протошнить с попутным ветром это разные вещи.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

Можно проехать или можно протошнить с попутным ветром это разные вещи.

То же могу сказать и про ваши 900 км. Покажите вашу среднюю за 900 км, без нее весь разговор - блеф.
Вообще странно, как разговор за динамику, так она дизелистам не нужна, а как бензинки дело касается, так все дизелисты сразу "шумахеры"

P.S.Если тошнить с попутным, то и 900 легко.

[Modigar]

Сообщение от МАКС31RUS

Покажите вашу среднюю за 900 км, без нее весь разговор - блеф.

Будет трасса в 900км покажу. А так была средняя 45-47 на 400км, но там нас пунктов как г... за баней, и расход менее 6л.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

А так была средняя 45-47 на 400км, но там нас пунктов как г... за баней, и расход менее 6л.

И кто то мне говорит про тошноту

[semlis]

[QUOTE=МАКС31RUS;723806]Двигатель работает на масле которое попадает через:
1. Турбину.
2. Вентиляцию картера.
3. Зазор между стенкой цилиндра и поршнем, когда ЦПГ имеет сильный износ или прогар.
Учите мат.часть.[COLOR="Silver"]
Если бы последние два пункта были бы верны,то бензинки тоже вразнос уходили.Ни одного случая не знаю.