Все о дифференциалах: крутящий момент истины - Форум клуба Рено Дастер

andimorgan · 20.08.2015, 06:43

Все о дифференциалах: крутящий момент истины

http://www.zr.ru/content/articles/80...moment-istiny/

HomoErectus · 01.09.2017, 10:20

Нет, ребята, самый идеальный вариант - это отдельный электромотор на каждое колесо. И всё, никаких блокировок, дифференциалов, и хитровыемудрёных трансмиссий, но при этом мы крутим или не крутим каждое колесо по отдельности, какое необходимо, можем даже крутить их одновременно в разные стороны.

Hudozhnik · 01.09.2017, 10:55

А обороты как регулировать? От 0 до 800 об/мин? Именно от нуля - проблема. В движении автомобиля добавить момента несложно. А так сложная схема с тиристорами как у троллейбуса.

HomoErectus · 01.09.2017, 12:18

Hudozhnik, обороты чего, колёс? Педалью акселератора
У электромотора нет никаких проблем с моментом в любом диапазоне

andimorgan · 01.04.2018, 19:33

vBulletin [media]

Дастермэн · 02.04.2018, 11:06

У Ниссан джук прикольно - нет Диффа, но 2 муфты на задние колёса.

vir-smu15 · 02.04.2018, 12:44

Цитата:

Сообщение от Дастермэн

У Ниссан джук прикольно - нет Диффа, но 2 муфты на задние колёса.

такая схема не только у ниссана