Мои доказательства работоспособности прошивки от RSW. - Форум клуба Рено Дастер

zhiv · 08.02.2016, 04:47

hyperion · 08.02.2016, 04:54

Цитата:

Сообщение от zhiv

Сегодня прошили версией 5.1 от Алексея два Дастера - коричневый и серебристый.
......

Надеюсь о остальных недостатках расскажет владелец коричневого Дастера.

А да, чуть не забыл.
Положительным изменений в прошивке не выявлено.

Отзыв владельца коричневого.
До этого была прошивка 4.1.
Откатал на ней примерно более полугода.
1. Лягушатничества нету. 1500км по Монголии на пониженных оборотах 2-3 передачи, кочки. Все отлично. Даже расход оказался неожиданно небольшой. Вышло порядка 10-11 что очень удивило.
2. Затуп педали пропал почти полностью.
3. Появилась тяга на низах. Можно подниматься в горки на 5-6х передачах.

За день поездок по городу кардинальных улучшений по сравнению с 4.1 не заметил. Но думаю еще мозги не адаптировались. Если цена обновления до 1000р то я думаю стоит обновиться. Если выше то мчаться сломя голову я думаю не стоит.

potexin35 · 11.02.2016, 20:01

Все правильно, никаких прыжков лягушачих нет, все предсказуемо. Надо управлять машиной, а не "джигитовать" !

гарди · 11.02.2016, 20:11

Я тоже подтверждаю прошивка RSW положительно прижилась с автомобилем .

Bizet · 11.02.2016, 20:13

Не думаю, что прыжки - проблема прошивки 4.1, но в видео условия появления не выполнены. На ровную дорогу камрад не жаловался. Жаловался он на езду по кочкам и неровностям, где приходится чуть-чуть прибавлять газу, чтобы преодолеть препятствие. Тут у него по каким-то причинам машина начинала резко скакать\прыгать, дергаться. Может прошивка, может педаль коротит где, может особенности вождения. Недостаточно информации.

hyperion · 12.02.2016, 06:53

мне тоже видео снять?

Что у меня как на 4.1 было все ок. Так и на 5.1 все окей

Эта ветка как раз доказательство что на исправной машине прошивка работает нормально. А вот в случае с Прибалтом проблема скорее всего либо в машине, либо в навыках езды

hyperion · 12.02.2016, 07:04

да кстати. Вот на прошивке 4.1 ехала девушка. Практически на холостых на 2-3 передаче. Местность была немного кочкастая

vBulletin [media]

briancev · 12.02.2016, 09:27

Цитата:

Сообщение от Иоанн

"Мои доказательства работоспособности прошивки от RSW. "
Так будет правильно.

Нет, лучше так "Чип-тюнинг или грандиозная афера века"
Напоминает историю Гербалайфа, у которого миллионы поклонников, якобы ощутившие чудодейственный приход, десятки ученых мужей с пеной у рта доказывают эффективность препарата. Но вот почему то здравомыслящая часть населения не очень охотно его раскупает, у Герболайфа довольно специфический круг почитателей.

Зы. Интересно сколько довольных ло.. клиентов, оказалось у этого решения?
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=12534

zhiv · 12.02.2016, 09:30

Цитата:

Сообщение от atom1982

Антиреклама - сама по себе никогда не образуется. Просто "накипело"

У кого, назови героев?

Hunter73 · 12.02.2016, 10:30

Цитата:

Сообщение от briancev

Нет, лучше так "Чип-тюнинг или грандиозная афера века"
Напоминает историю Гербалайфа, у которого миллионы поклонников, якобы ощутившие чудодейственный приход, десятки ученых мужей с пеной у рта доказывают эффективность препарата. Но вот почему то здравомыслящая часть населения не очень охотно его раскупает, у Герболайфа довольно специфический круг почитателей.

...
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=12534

Вообще то вся наша жизнь состоит из эффектов плацебо, оно когда помоешь машину и то кажется что быстрее едет

А на счет "аферы века" - полностью не согласен. Стоит только поставить и сравнить 2 Дастера, до и после - что мешает вам это сделать ?!

Creat0r · 12.02.2016, 11:25

В защиту RSW и других - в случае использования ГБО на 2.0 прошивка весьма оправдана. Оптимизация углов зажигания и некоторых других параметров под газ (с сохранением возможности ехать на хорошем 95м бензине) позволяет и отдачу выправить и расход на 1+ литра уменьшить. Проверено лично, причём расход замерялся в разных режимах по специально разработанному борткомпу, а не по заправкам. И да, разумеется, после прошивки надо перенастраивать газомозг.

briancev · 12.02.2016, 11:37

Цитата:

Сообщение от Hunter73

Вообще то вся наша жизнь состоит из эффектов плацебо, оно когда помоешь машину и то кажется что быстрее едет

А разве это не так?

Цитата:

Сообщение от Hunter73

Стоит только поставить и сравнить 2 Дастера, до и после - что мешает вам это сделать ?!

Сначала хотел сделать из-за редких проблем незавода в околонулевые, но в последнее время проблема сама рассосалась. Будет снова докучать скорее всего заеду, прошьюсь. А так я приверженец чиповки только турбовых моторов. Конечно не знаю может у Дастера с механикой действительно есть огрехи в стоковой прошивке, но на остальных форумах, где в приоритете атмо моторы, идея чип-тюнинга поднимается на смех, если он конечно не идет как часть комплексной доработки мотора.

RSW · 12.02.2016, 12:04

Турбо. это не много другая история. На турбо моторах мощность достигается за счет повышения давления.

bubba · 12.02.2016, 12:13

Цитата:

Сообщение от briancev

Сначала хотел сделать из-за редких проблем незавода в околонулевые, но в последнее время проблема сама рассосалась. Будет снова докучать скорее всего заеду, прошьюсь. А так я приверженец чиповки только турбовых моторов. Конечно не знаю может у Дастера с механикой действительно есть огрехи в стоковой прошивке, но на остальных форумах, где в приоритете атмо моторы, идея чип-тюнинга поднимается на смех, если он конечно не идет как часть комплексной доработки мотора.

Имхо чип конкретно дастера имеет смысл в значительном улучшении адекватности реакции на педаль газа... И это очень правильно и хорошо... Болид получить не получится, а внятность вождения - да... Плацебо это или нет хз... А рестайл, например, в стоке едет как чипованный дорестайл (у меня был РСВ)... Но я всё равно планирую как-нить... прошицца и на новом...

RSW · 12.02.2016, 12:15

Всё правильно, все требования на атмо сводятся к эластичности движения и адекватной реакции на нажатие педали.

Bizet · 12.02.2016, 16:07

Тут в теме про чип-тюнинг нашел интересное сообщение. Там конечно про 3.1 версию, но человеку там по асфальту не комфортно на низких скоростях.

Цитата:

Сообщение от u313

А него прошивка 5.1 есть уже? Неделю назад созванивался с ним, прошивки у него еще не было… Может чего изменилось?

Я сам пока на 3.1, в свое время попробовал 4.1 - не понравилась динамика разгона (в сравнении с 3.1), откатился обратно на 3.1.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2421
Мои ощущения схожи с Санчез, на 3.1 раздражает только нервность на малом газе на 1-2 передаче, что мешает комфортному передвижению в пробке. А динамика и пр. устраивают очень даже. Вот и хотелось бы при обновлении убрать "нервность", но не потерять в динамике.

Лично я доверяю качеству прошивок RSW и не прошился т.к. пока на гарантии. Ну и есть нюансы эксплуатации, поэтому пока не остановился на определенном авторе прошивки.

Hudozhnik · 12.02.2016, 16:48

После окончания спора и закрытия темы - от модератора раздела прошу краткое резюме

Читать все - нет времени и желания.

briancev · 12.02.2016, 17:47

Цитата:

Сообщение от RSW

Всё правильно, все требования на атмо сводятся к эластичности движения и адекватной реакции на нажатие педали.

Да тут как бы создатель сам себя уже разоблачил. Никаких прибавок плюс 30 лысых и скоростей за 200. Заговор раскрыт, тему можно закрывать.

Hudozhnik · 12.02.2016, 18:25

Цитата:

Сообщение от zhiv

А кто тут модератор раздела?

Вроде RSW, Кулак, Johny81, Hudozhnik, Бертони, Олегъ, FenRussia, Xazergus, Olejman, WolfAlex, SkyAxeL, atom1982, Alexei 44, HID , но первый - вроде лицо заинтересованное. Но - честно - ничего не читал - и не хочу. Хочу знать итог - что верно, а что - ложь.

zhiv · 12.02.2016, 18:36

Цитата:

Сообщение от Hudozhnik

Вроде RSW, Кулак, Johny81, Hudozhnik, Бертони, Олегъ, FenRussia, Xazergus, Olejman, WolfAlex, SkyAxeL, atom1982, Alexei 44, HID , но первый - вроде лицо заинтересованное. Но - честно - ничего не читал - и не хочу. Хочу знать итог - что верно, а что - ложь.

Вот и получится, что у каждого своя правда...