Что изменилось в Дастере в сравнении с первыми партиями (1-м полугодием 2012 г.)

[leonliner]

Предлагаю в этой теме сообщать о новшествах, внедренных в производство Российского Дастера, чтобы отслеживать, что в РД меняется со временем (включая комплектующие, локализацию, оснащенность, изменения комплектации, технологии и т.д), со ссылкой на источник.
В комментариях можно указывать свое мнение по поводу того, плюсом или минусом является то или иное новшество.

1. С июля 2012 г. в комплектациях Expression больше нет зеркальца в солнцезащитном козырьке пассажира. Это минус. (Судя по проведенному опросу)


2. С декабря 2012 г. на машинах с ESP, начали ставить двухлепестковые джойстики Объяснение

Судя по сообщению

Сообщение от batal

А никто не вкурсе с каких пор джойстик стал квадратным?

Вот фотка что сейчас (машину сегодня забирали) http://db.tt/vrNJbkGT
А вот то что было http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2...1270655_06.jpg

Устанавливается на машинах с ESP.

3. С июля (может несколько позже, уточните, кто в курсе) начали вроде бы усиливать дополнительной сваркой кузов. с 20мм до 40мм. Это плюс.

4. В конце 2012 г. в комплектации Expression появилась заводская опция: электрозеркала с обогревом. Это плюс.

5. В конце 2012 г. появилась заводская опция: штатная мультимедийная навигация. Это плюс.

6. В конце 2012 г. исправлена работа эбу для дизеля и эбу муфты для 4х4

ЗЫ.
Возможно, где-то привел неточные данные. По мере уточнения буду править шапку.

[Олегъ]

Очуметь! я вот про джойстик не знал! надо добавить в соответствующую тему! Ты ещё минус поставь про отсутствие зеркальца в козыртке пассажира... есть такое дело...
У меня кузов не усилен новыми швами,и трещин на крыше нет,хотя езжу где попало,но было тут дело,даже вспоминать не хочется... при переезде высокой кочки задняя правая дверь открылась на одну защёлку,и свет загорелся в салоне... я просто в шоке был. мороз минус 25... то ли лыжи не едут,то ли ещё чего...

[Hudozhnik]

Резину Континенталь перестали ставить - только Амтел;
Может, что-нибудь подправили, чтоб не тек конденсат кондея?

[ванёк северный]

покупал в июле 2012 "привеледж",подскажите кто знает-передние подголовники должны быть как у люкса или "експрешен"?(у меня классические как на экспрешен).

[cergeypk]

У меня машина сентябрьская,но подрулевые лепестки овальные(старого типа)

[Rif]

Сообщение от cergeypk

У меня машина сентябрьская,но подрулевые лепестки овальные(старого типа)

Авто с ноября, тоже овальные.

[Xazergus]

Сообщение от cergeypk

У меня машина сентябрьская,но подрулевые лепестки овальные(старого типа)

новый джойстик стоит на машинах с ESP

[tmb]

У меня машина с ноября. Подрулевой джойстик как у старого типа - с тремя кнопками.

[ilion]

ванёк северный,
вид подголовника зависит от того - есть в сиденьи подушки безопасности или нет. Высокие (залезающие на спинку) подголовники - при подушке безопасности в спинке.

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее написано было в 11:46 ----------

Сообщение от Xazerg

кстати, у меня машина по птс ноябрь, но управление мафоном старого типа. Опять как с зеркальцами, непонятна сразу закономерность

по поводу нового джойстика, может начали ставить с декабря (со второй половины декабря)?

У меня машина с завода - 04.12.12. Джойстик новый.

[Xazergus]

Сообщение от ilion

У меня машина с завода - 04.12.12. Джойстик новый.

выходит что начали ставить с декабря. У меня птс 12.11.2012 джойстик старого образца
Теперь осталось узнать, какой джойстик удобнее \ лучше))

[miheyjumaji]

Сообщение от Xazerg

выходит что начали ставить с декабря. У меня птс 12.11.2012 джойстик старого образца
Теперь осталось узнать, какой джойстик удобнее \ лучше))

А мне в старом варианте больше нравится!
Уж больно я привык к средней кнопке "mute"!
Может какие то другие еще отличия есть кроме квадратности?

[lapoty]

Машин брал в августе, дата выдачи ПТС 18.07, затрудняюсь куда ее отнести к "до"
или "после" , джойстик круглый, сварные швы над задней дверью 2 см (по разной информации старый 1 см, усиленный 2 см или старый 2 см, усиленный 4 см, что истинно уточнить пока не удается). Пассажирское заркало есть, два плафона впереди. ЛКП пока нигде не потрескалась, кондей включать еще не доводилось, при разных вариантах постановки на стоянку (с полными или частичными заездами одной из сторон на бордюры) никаких проблем с открыванием-закрыванием дверей замечено не было, чего не скажешь о некоторых других иномарках и 9-ке ... косяки вылезшие при покупке - немного вело в право, по гарантии устранили сделав сход-развал. Сверчки наблюдались в основном где-то в районе правой двери при морозе больше -20, источник определить не удалось, с потеплением исчезают и не появляются, фары пока не потеют, сверху в салон пока ничего не льется и не сочится, в мотороном осеке в районе правой фары висит какая то ржавая железяка ( кто знает что это и нужно ли её заантикорить?).. после замены масла на 3000 прбега было обнаружено масло на картере с задней правой строны двигателя. На вский случай протянул поддон, несколько болтов немного протянулись, что я вилось причиной подтек картера или не акуратность мастеров ОД, точно установить не удалось, с тех пор пробежал 5 тыщ на данный момент никаких подтеков и запотеваний на моторе не наблюдается... вот как то так... на что еще обратить внимание?

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее написано было в 12:42 ----------

Забыл написать, привод передний, на АКПП

---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее написано было в 12:47 ----------

Привеледж

[ilion]

Сообщение от miheyjumaji

А мне в старом варианте больше нравится!
Уж больно я привык к средней кнопке "mute"!
Может какие то другие еще отличия есть кроме квадратности?

так нет проблемы!
"mute" - это одновременное нажатие двух кнопок управления громкостью! делается наощупь гораздо удобнее.

[lapoty]

Сообщение от ilion

так нет проблемы!
"mute" - это одновременное нажатие двух кнопок управления громкостью! делается наощупь гораздо удобнее.

Имхую что на одну кнопку жать все таки удобнее и проще чем на две сразу

[leonliner]

Сообщение от ilion

У меня машина с завода - 04.12.12. Джойстик новый.

Колесико на этом новом джойстике имеется?

[vspb]

Сообщение от leonliner

Колесико на этом новом джойстике имеется?

Да имеется. "Цилиндрик". Расположен "позади, на тыльной стороне". Судя по картинке: на старом размер диаметра колеса больше. На новом поменьше, размер ограничен из за толщиной джойстика. Удобство кручения ИМХО не выше 4х из 5. Крутиться вверх-вниз (например для следующей песни на USB надо пальцем вниз).

Сообщение от lapoty

Имхую что на одну кнопку жать все таки удобнее и проще чем на две сразу

На старом джойстике не нажимал не пробовал, но констатирую свои ощущения на новом: очень даже нормально и удобно: просто обе на себя тянешь, целиком "боковину двумя пальцами", не надо ни искать ни целиться. На старом ИМХО приходилось бы целиться одним пальцем на центральную кнопку чтоб не задеть соседние сверху и снизу.

P.S. Судя по фотке старый эстетически красивее что ли

[radm25]

Сообщение от miheyjumaji

А мне в старом варианте больше нравится!
Уж больно я привык к средней кнопке "mute"!
Может какие то другие еще отличия есть кроме квадратности?

ПТС 21.12.2012 - джостик СТАРОГО образца!

Мне кажется старый намного удобнее!!!

Резина Амтел!

[aistepanov]

ПТС 17,12,12г, подрулевой переключатель старого образца.

[numberone]

Сообщение от vspb

На старом ИМХО приходилось бы целиться одним пальцем на центральную кнопку

Центральная кнопка другой высоты (толще остальных), поэтому целиться не приходится.

[batal]

Еще можно ESP в список добавить На 2.0 первые машины были получены в декабре.

По поводу джойстика - у меня новый (фотка моя в шапке) - поюзав его некоторое время (правда телефонными функциями не пользовался и не собираюсь) - так и не понял чем он хуже старого.

Кнопка MUTE у него - это нажатие обоих лепестков одновременно. Имхо даже удобнее чем на старом - не надо нащупывать узенькую кнопочку.

Так что я бы отнес замену джойстика в "нейтральные" изменения.