До недавнего времени последний автомобиль ещё мало известной, румынской компании мало дебютировал за пределами собственной страны. Но слияние с французским гигантом Рено (Renault), относительно небольшая компания стала известна почти на весь континент и конечно же автомобили под брендом Dacia стали пользоваться спросом в Марокко, Швеции, Болгарии и масштабно во Франции.



2010 год принес выпуск новой линейки автомобилей, которые почти никто не мог предсказать, например как Renault Duster (Рено Дастер).

Мы всё таки решили взять Рено Дастер и испытать его реальные возможности по глухому бездорожью, хотя мы должны признаться, что с начала этого мероприятия мы не ждали ничего хорошего.




На дороге, небольшой 1,3 тонны Рено Дастер ведет себя очень хорошо, с бензиновым 110 сильным двигателем.
Внедорожник с независимой подвеской гарантирует комфортабельную поездку по грунтовым дорогам в то же время делает большую работу по устойчивости автомобиля во вне дороги.



Как и любой приличный внедорожник, Renault Duster (Рено Дастер) был проверен погружением в воду. Нам удалось найти достойную луженцию и протестировали, на подстраховке был Land Rover Defender 110, оснащенный шинами BFGoodrich.

Удивительно, но всего лишь немного газку и Renault Duster (Рено Дастер) с легкостью ускорился по грязи вперемешку с водой. После того как мы убедились, что он может реально сделать больше, чем мы ожидали, мы потратили много времени катаясь взад и вперед по грязи пытаясь загнать Рено Дастер в тупик.



Именно в этот момент мы также использовали 4WD и автоматическую блокировку. В то же время, 4WD может быть активирован нажатием кнопки, и автомобиль сразу же меняет свое стиль вождения. Рено Дастер порадовал комфортабельным салоном, CD плеером и радио и многими другими опциями. Рено Дастер, несомненно, станет самой успешной и продоваемой моделью.