Чёртова дюжина осиновых колов в грудь Renault-Украина - Форум клуба Рено Дастер

espace · 09.08.2011, 00:48

Дюжина осиновых колов в грудь Renault-Украина.

Начинаю тему, к которой может присоединится любой желающий и вбить свои колы.
Итак, начинаем.
Сея история началась еше до покупки нового автомобиля Renault.
Переписвывался с Renault-Украина с целью разузнать несколько больше информации по комплектации моего будущего автомобиля.
Правда уже тогда наша переписка напоминала разговор немого с глухим.

…“Здравствуйте Уважаемое Рено-Украина. Хочу все же получить от вас вразумительный и аргументированный ответ.
ВОПРОС: Автомобили Рено Флюенс 1,5 Дси с 6ти ступенчатой КПП, поставляемые в Украину, имеют двигатель мощьностью 105 л/с. Автомобили Рено Дастер 1,5 Дси с 6ти ступенчатой КПП, поставляемые в Украину, имеют двигатель мощьностью 90 л/с. В предыдущем письме вы ответили что: Рено Дастер поставляется с двигателем 90 л/с из-за качества дизельного топлива, а Автомобили Рено Флюенс 1,5 Дси поставляются с двигателем 105 л/с только с 6ти ступенчатой КПП. То есть, по логике, 6ти ступенчатая КПП на Рено Флюенс 1,5 Дси снимает все проблемы с качеством этого самого, пресловутого, дизельного топлива? Однако Рено Дастер 1,5 Дси в версии 4х4 тоже оснащен, как это не удивительно, 6ти ступенчатой КПП. Объясните пожалуйста логику Вашего прошлого ответа. И почему все таки 90 л/с, а не 105 л/с на Дастере?”
Ответа так и не последовало.

Далее общение по поводу ESP:
- “Добрый день. Была информация, после того как Дастер провалил "moose test", Рено пообещало, что все машины будут оснащаться ESP, я даже готов доплатить, как в Европе, 200 с небольшим евро.”

- “Что касается качества и уровня безопасности а/м Renault Duster, наличие либо отсутствие в данном а/м ESP на их уровень не влияет. А/м RenaultDuster с ESP, равно как и а/м Renault Duster без ESP одинаково хорошо держат дорогу, и одинаково безопасны для водителя, пассажиров и пешеходов.”

Дальнейшее общение с Renault-Украина, проходило по поводу возможности гарантийной замены дополнительных OE Renault аксессуаров, купленных в официальной дилерской сети Renault в Украине. И кривенько установленными одним из Дилеров.
Началось все вот так:
- “Возможна ли установка дополнительных элементов кузова, накладок на двери, накладок на колесные арки, брызговики уже на заводе с оплатой по факту получения автомобиля?”

- “Возможно, для других стран-филиалов такая возможность присутствует, но для Украины такая возможность, к сожалению, не предусмотрена. Установка дополнительных аксессуаров возможна в дилерской сети”.

Автомобиль заказан (спасибо ,увы единственное в этой теме , коллективу салона по продаже автомобиле Renault АЦ Голосеевскй), в дилерской сети заказаны также дополнительно OE Renault:
1) брызговики передние и задние
2) накладки арок крыла
3) накладки дверей
4) накладка на задний бампер
5) коврики в салон
После звонка дилера, о том что машину сгрузили с автовоза, поехал на смотрины, и заодно отвести допы. Все вышеперечисленное было сдано дилеру, дабы получить уже полностью укомплектованный автомобиль.
Через некоторое время, одна из накладок двери, задняя левая, или вследствии качества клеющего материала, то ли вследствии некачественной установки, отклеилась. Так как зазор между дверями достаточно небольшой, она стала задевать за переднюю дверь, оторвалась и деформировалась. При обращении к дилеру, её установившему, вначале я был просто послан. Несмотря на то, что гарантия составляет 1 год, мне было объявлено сразу о гарантии в 0,5 года и о том, что сделать они ничего не могут.
Через некоторое время, прозвучал звонок от дилера и приглашение на устранение дефекта. Что меня очень удивило. Накладку отодрали, попытались придать ей исходную форму, и водрузили на место. Дефект, конечно, устранить не удалось, сделанная работа продержалась ровно столько, сколько мне понадобилось на обратный путь от дилера домой. На вопрос о замене, после переписки был получен ответ:
- “Очень жаль, что, учитывая клиенто-ориентированную политику нашей компании, не удалось помочь Вам своими силами.
Готовы также выполнить работы по замене молдинга в любое удобное для Вас время, качественно и в кратчайшие сроки, если будет Вами принято такое решение.
Должна Вам напомнить, что гарантия на выполненные работы официальным дилером поддерживается в течение 6 месяцев, которые истекли до момента Вашего обращения к нам (Акт выполненных работ от 23.10.10г.).
Но, по условиям гарантийной политики завода–производителя, гарантия на оригинальные запасные части и аксессуары составляет год или 20 000 км.
Официально обратиться к Рено Украина по вопросу поддержания гарантийных обязательств, по данному случаю, у АЦГ нет оснований, т.к. мы устанавливали «запчасти, предоставленные клиентом».
В случае предоставления Вами оригинала Документа, подтверждающего факт приобретения данного комплекта молдингов в официальной сети РУ, мы выполним запрос на подтверждение гарантийных обязательств по данному случаю”.
Оригинал Документа, подтверждающего факт приобретения данного комплекта молдингов в официальной сети РУ, был предоставлен.
и получен ответ уже от Renault-Украина
“Фото повреждений пластиковой накладки были фнимательно (не очень по всей видимости внимательно) изучены специалистами технической службы РУ. Также был получен комментарий от дилера, который проводил осмотр.
Данные повреждения, согласно проведенной диагностике, не имеют заводского происхождения (отсутсвует заводской дефект). Данные повреждения имеют механический характер, что не покрывается гарантией производителя. Вероятно, что повреждения произошли при погрузке или разгрузке каких-либо грузов, что подтверждает также наличие царапин стойки а/м. “
Я бы понял такой ответ , если бы накладка была оторвана .с внешней при открывании стороны автомобиля , тут же сторона внутренняя как через нее что то грузить или разгружать ума не приложу . К тому же накладка не достаёт до стойки , о каком наличие царапин стойки а/м идет речь не понятно .

Список вопросов к дилеру
1.брызговики передних крыльев не прилегают к крылу и имеют значительные отставания и зазоры
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
2.крепежный винт левого брызговика вкручен со значительным перекосом
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
3.неправильная установка защитной накладки заднего бампера , профильный изгиб должен закрывать закругленный край бампера
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
, что то мне подсказывает должно примерно вот так быть .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
4.не качественная установка задней правой накладки задней правой двери , вследствии чего имеются значительные отставания накладки от кузова автомобиля сверху и с передней стороны задней двери (почему то проводится аналогия , а не это ли послужило описываемому случаю с накладкой левой двери ) фото ниже в пункте 6
5.одинаковых зазоров при установке накладок передних крыльев достичь не удалось . то ли качество накладок таково , то ли установка произведена халатно .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
по доброй памяти вспомню еще сломанную при ремонте Nissan форсунку омывателя заднего стекла , приклеенную на кусочки скотча , вместо положенной замены , надпись NOTE , да и бампер посредине болтаться начал .

К Renault-Украина
Список неисправностей и дефектов за 8 месяцев
1.сгоревшая лампочка подсветки номерного знака , толи действительно прожила несколько часов , толи дилер при подготовке не обрати на мелочь внимание . заменено за мой счет .
2. давно извесный Renault-Украина дефект датчика уровня топлива
Совет по решению от к Renault-Украина
“Мы хотим проинформировать Вас, что на данный момент нам известно о существовании такой особенности на а/м Рено (некорректное показание датчика топлива). Хотим проинформировать Вас, что данная особенность никак не влияет на эксплуатационные свойства а/м (* например стать в поле зимой без топлива очень радосно и приятно ) , но, поскольку она вызывает недовольство клиентов, инженеры центрального офиса сейчас работают над разработкой технического решения, которое устранит некорректность показаний датчика.
Как временное решение, мы можем предложить для определения реальных показаний количества топлива в баке - остановить автомобиль на ровной поверхности, выключить двигатель, выждать 2 минуты и снова запустить двигатель.
”
3. вылезший монтажный скотч на дополнительном заводском уплотнителе дверей слева и справа (фото) (фото) (по аналогии с пунктом 6 , может быть все таки причина в некачественном монтажном скотче ? )
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
4.вздутия покрытия на заднем значке Renault (ромбик)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
5.значительная коррозия наружной поверхности личинок замков . слева и справа
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
6.отставшие дополнительные накладки , изделия OE Renault , задних дверей слева и справа
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
7.отставший и вылезший поролоновый уплотнитель между торпедо и лобовым стеклом (фото) (фото)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
8.усушка уплотнительной прокладки между релингами и крышей сейчас зазор около 5 мм
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
9.некрашенные , как следствие полностью покрытые коррозией цапфы задней подвески
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Что то на машинах для европы я такого не заметил
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
10.следы потеков коррозии на привалочной поверхности между задним концом карданного вала и концевиком заднего редкутора . (такие следы как правило образуются при недостаточной затяжке крепёжных болтов )
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
11.царапины образовавшиеся на кнопке блокировки дверей , мелочь конечно , но она постоянно бросается в глаза при открыли автомобиля .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
12. лопнувшее покрытие переднего сидения . тут немного истории .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
При заказе автомобили на странице 9 брошюры [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] , было написано “пакет <<Кожа>> (обивка сидений , оплетка руля , рычаг переключения передач )” , то же самое было и в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] “Пакет :пакет кожаная обивка сидений + кожаная оплётка руля ”
Ее я и решил заказать . Машина была оплачена + 5050 грн , и получена с данной опцией .
Спустя некоторое время обивка лопнула в нескольких местах .
При очередном ТО обивка была показана Дилеру у которого машина была на обслуживании , определён гарантиный случай и была заказана новая обивка .
Но как оказалось , она изготовлена не совсем из кожи , точнее из кожи изготовлены только небольшие вставки , основная часть выполнена из заменителя весьма сомнительного качества . Выдержало такое покрытие менее 6 месяцев или около 9000 км пробега .
Далее при просмотре брошюры [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] на той же странице 9 я читаю . “Пакет <<Шкіра>> (оздоблення сидінь ,керма , важеля перемикення передач ) Центральна частина сидіння покрита натуральною шкірою , бокові частини сидінь виконані з оброблених спеціальними полімерами матеріалів , яки імітують вироблену шкіру ” (надеюсь тут все понятно , если надо переведу )
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Таким образом , как я считаю , Renault-Украина ввело меня в заблуждение при покупке предоставив заведомо недостоверную информацию , в следствии чего я заплатил гораздо большую сумму при покупке . К тому же получил абсолютно не то что оплачивал .
13.на этом месте ,на левой передней двери , должна быть наклейка , которая защищает кузов от контакта с кнопкой концевика двери
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
вот такая , на правой передней она правда тоже отклеилась уже существенно
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
очередной случай не качественных монтажных материаллов ? или я за свои деньги придираюсь ?

Добавлю пару известных мне гарантийных случаев:
1) отзыв по тросам переключеня передач;
2) течь крыши, насколько я знаю проблема не решена;
3) течь датчика гур (неустранимая для Рено неисправность лет примерно 10);
4) увеличенные зазоры и перекосы в кузовних элементах.

взято с инфинити клуба
Отвалилось много чего, что клеится (иль на двустороннем скотче).
- вставки на дверях (под дерево), распустились, как розочки...отделяя пластинку шпона от пластиковой основы. Весь клей высох. Прикольно...когда кондер включаешь...они от перепада температур шевелиться начинают...очень похоже, как розочки распускаются...Манагер по гарантии - прибалдел..
- индикатор сигнализации, вместе с индикатором парктроника (у меня дорестайл и там это доп. опция) на передней панели...отвалился напрочь.
- молдинг решетки радиатора, тот который на капоте (полоска хром такая). В средине несколько пистонов, а по бокам на двустороннем скотче держится. Все бока отклеились....

Не в одном ли месте скотч берут?

Sher-khan · 09.08.2011, 01:25

Ага вот и эйфория прошла. Начались правдивые отчеты об эксплуатации.
И коррозия есть и хром цветет. Чуда не произошло. Качество сборки действительно не на высоте, про проблемы с герметизацией крыши ранее тоже где-то читал.
Как я раньше говорил - спорили Румын с Китайцем кто качественнее машины собирает а немцы столи в стороне и тихо улыбались...
Глобального ничего нет но по качеству не далеко от Китая то машинка ушла, скажем так у меня уплотнители не лезут, молдинги не отклеиваются, и под днищем все прокрашено. По коже в салоне - писал уже что кожа это только в премиуме во всех авто до 1,5 млн рублей - кож зам и вставки из кожи в области пятой точки. Это у всех, другое дело что такой кож. зам это вообще ни в какие рамки.
Посмотрел в очередной раз в сторону Шеви Орландо.

Вопрос - антикор делал?

espace · 09.08.2011, 01:47

эйфории и не было
не в Дастере дело , а в смоём RENAULT , и в отношении к клиенту .
Дилеру (общался я давеча ) , запрешено использовать не подтвержденную информацию и строить догадки
а Рено -Украина , на те пожалуйста строчит письма ,одно другого краше

"Вероятно (!!!!!!!), что повреждения произошли при погрузке или разгрузке каких-либо грузов, что подтверждает также наличие царапин стойки а/м. ”

ОБЕЗЛИЧЕННОЕ , БЕЗ РОДУ БЕЗ ПЛЕМЕНИ
Служба по работе с клиентами,
Представительство "Renault", Киев
вы бы подумали хоть , прежде чем писать , пару раз вокруг жигулей хоть обошли бы , поглядели как автомобиль устроен

Что то подобное можно написать про любой автомобиль ....
Тоже интересненькое бы чтиво получилось , смею заверить

Sher-khan · 09.08.2011, 07:31

Ты про какие повреждеия при отгрузке? Про вздувшийся хром, треснувший кож зам, не прокрашеные детали ходовой или про отклеивающиеся молдинги и уплотнители с ржавеющими замками? По моему в первую очередь это огрехи сборки и комплектующих а ни как не разгрузки.Надежда одна - что на Фрамосе контроль качества будет выше хотя скажем так особой веры у меня в это нет. А в принципе ржа с замков убирается преобразователем,наклейки вырезаются из прозрачного "Оракала" уплотнители и молдинги сажаются на клей или жидкие гвозди, ну а кожаный салон это уже мозг вскрывать, перетяжка за свой счет под 1000 у.е. может вылезти. Коррозия на деталях под днищем - вообще мелочь не сгниют же они, да и кверху брюхом мы слава богу не ездим. А хром - так на том же БМВ коррозия хрома вообще не гарантией признается. В общем то все устранимо в течении одного выходного дня в гараже и под пивко, хотя конечно от Рено я немного не того ждал.

Так все таки делал ли ты антикор, я так полагаю что нет.

Викторр · 09.08.2011, 08:11

Цитата:

Сообщение от espace

эйфории и не было
не в Дастере дело , а в смоём RENAULT , и в отношении к клиенту .
Дилеру (общался я давеча ) , запрешено использовать не подтвержденную информацию и строить догадки
а Рено -Украина , на те пожалуйста строчит письма ,одно другого краше

"Вероятно (!!!!!!!), что повреждения произошли при погрузке или разгрузке каких-либо грузов, что подтверждает также наличие царапин стойки а/м. ”

ОБЕЗЛИЧЕННОЕ , БЕЗ РОДУ БЕЗ ПЛЕМЕНИ
Служба по работе с клиентами,
Представительство "Renault", Киев
вы бы подумали хоть , прежде чем писать , пару раз вокруг жигулей хоть обошли бы , поглядели как автомобиль устроен

Что то подобное можно написать про любой автомобиль ....
Тоже интересненькое бы чтиво получилось , смею заверить

У меня б/у Тойота 2002 г., такого и даже другого и близко нет.

BOND · 09.08.2011, 08:55

Информация espace очень полезная в том плане, что может имеет смысл заранее обсудить у своих местных диллеров реакцию на такие замечания и каким образом эти проблемы будут решаться. Так сказать получить хоть какие гарантии того. что тебя не пошлют с такими проблемами . Либо честно услышать, что все это "норма" и гарантийным случаем не является. espace боритесь за свои права и невозитесь с Реновскими косяками в гараже

Spirt · 09.08.2011, 09:02

Доброго времени, уфффф Макс ну ты и расписал..... Печально конечно!!!
1. По коже - при заказе сразу мне менеджера сказали, что качество не ахти поэтому брал без этой опции.
2. По пластиковой защите арки крыла и дверей - я просто разочарован т.к. хотел намедни ставить данную опцию, теперь же десять раз подумаю.
3. По дверным замкам, знакомая история - необходимо держать в чистоте

как не крути. Но в любом из случаев ты прав!!! Под замену однозначно!
4. Ленту между лобовым стеклом (уплотнитель) я содрал - она там и нахутор не нужна, вобще не понимаю зачем они ее туда влепили. Кстате смотрится лучше!
Насчет ленты этой я подезжал к ОД - ух как смеялся когда они мне показали новый Дастер и сказали мол у всех так.... Без комментариев.
5. Может я сильно придираюсь, но зазоры на релингах это болячка - у всех так. Однозначно нужно долбить РУ.
6. Также зазоры между бампером и фарами - на всех Дастерах если присмотреться!!! Со стороны все четко и не видно. Хотя я уже придираюсь.
7. Коррозия под днищем отсутствует - дак у меня и на WV Гольф 5 была такая же, перепроверил.
8. Некачественная установка пластиковых молдингов - по моему проблема всех дилеров, только на Кашкае - 2 раза с коллегой ездили переделывать одно и тоже.

Вывод: Смею согласиться - что ОД фактически поставил крест на РУ.

Spirt · 09.08.2011, 09:03

9. Корозию на значках - не наблюдал, хотя знаешь я в шоке.

Nord · 09.08.2011, 09:19

эйфории и не было
не в Дастере дело , а в смоём RENAULT , и в отношении к клиенту .Отношение к клиенту, что у Вас , что у нас ( Россия) одинаковое- СОВКОВОЕ. За тобой ходят на цырлах , пока ты к кассе не подошел и не вывернул все карманы, после этой операции картина резко меняется, правильно пишешь про разговор глухого со слепым.Надоело это до чертиков, но надо бороться за свои права- желаю удачи в нелегкой борьбе.Не хочу подливать масла в огонь, но что то желание покупки Дастера медленно тает.

sunbeat · 09.08.2011, 09:22

Косяки вроде мелочные, но для новой машины неприятные, ведь основной плюс новой машины-все новое, все блестит, все работает...

Espace борись за свои права и спасибо за инфу.

BOND я думаю что до покупки тебе скажут что все проблемы решатся, а после покупки тебе придется побегать за ними и много чего подоказывать, тратя свои нервы и время,иногда деньги

Spirt · 09.08.2011, 09:59

О чем забыл упомянуть Макс он же ecpace.

09.08.2011, 10:35

Макс забыл упомянуть замену реле свечей накала на дизелях, и замену термостата там-же.(был установлен для жарких стран).

Ну и последняя моя фишка- конденсат от кондея течёт в салон под переднего пассажира.

А ещё у кого то была замена лобового стекла по гарантии. Трещина в районе зеркала.

Забыли ещё один косяк- запотевание фар.

Рома · 09.08.2011, 11:15

В целом вопрос качества авто это не к Дилерам, а к Производителям. Как то в апреле-мае этого года я поднял тему на форуме о том, стоит ли Дастер своих денег ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]). Выдвинул несколько документально подтвержденных аргументов о невысоком качестве некоторых параметров автомобиля, в том числе и том, что Дастер запорол лосиный тест и что ему требуется ESP, о слабом двигателе ... и т.д. После этого на меня обрушился град критики, все владельцы Дастера писали, что машина отличная, что косяков у нее нет, и не будет и вообще назвали меня троллем и не хорошим человеком. Я тогда предложил подождать несколько месяцев для объективности и вот собственно дождался.
Я был в начале июня в Киеве и конечно нашел и посмотрел Дастер. Первое впечатление меня удручило. Машина сделана весьма топорно, есть большие, в том числе неровные зазоры между деталями кузова, пластиком, фарами и т.д. Даже по сравнению с Туксоном, который продавался рядом, Дастер выглядел очень-очень бюджетно. Ну то что это «бюджетность» еще начнет разваливаться через 6 месяцев (!!!) я никак предположить не мог…
espace, да поможет вам ваше терпение

09.08.2011, 11:20

А хоть один авто без косяков бывает???

av1230 · 09.08.2011, 11:22

Цитата:

Сообщение от Рома

В целом вопрос качества авто это не к Дилерам, а к Производителям. Как то в апреле-мае этого года я поднял тему на форуме о том, стоит ли Дастер своих денег ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]). Выдвинул несколько документально подтвержденных аргументов о невысоком качестве некоторых параметров автомобиля, в том числе и том, что Дастер запорол лосиный тест и что ему требуется ESP, о слабом двигателе ... и т.д. После этого на меня обрушился град критики, все владельцы Дастера писали, что машина отличная, что косяков у нее нет, и не будет и вообще назвали меня троллем и не хорошим человеком. Я тогда предложил подождать несколько месяцев для объективности и вот собственно дождался.

за эти деньги это лучший выбор до сих пор, по крайней мере В России среди кросовок

Sher-khan · 09.08.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от av1230

за эти деньги это лучший выбор до сих пор, по крайней мере В России среди кросовок

Ну теперь можно смело и Китай рассматривать с подобными огрехами тот же Н6. В общем призадумался я сильно. Подобные косяки на Китае есть просто на них внимания никто не обращает так как люди заранее знают на что идут. С Рено ситуация иная, все ждут качественную машинку а получают полуфабрикат. Ничего критичного приложив руки все устраняется за выходной, а что не устраняется как говорится на скорость не влияет, но настроение испорчено. Тогда вопрос за что платить деньги если качество практически на уровне хорошего Китая, цена та же а комплектация беднее? За ромбик и громкое имя Рено?

Spirt · 09.08.2011, 11:35

Цитата:

Сообщение от Рома

В целом вопрос качества авто это не к Дилерам, а к Производителям. Как то в апреле-мае этого года я поднял тему на форуме о том, стоит ли Дастер своих денег ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]). Выдвинул несколько документально подтвержденных аргументов о невысоком качестве некоторых параметров автомобиля, в том числе и том, что Дастер запорол лосиный тест и что ему требуется ESP, о слабом двигателе ... и т.д. После этого на меня обрушился град критики, все владельцы Дастера писали, что машина отличная, что косяков у нее нет, и не будет и вообще назвали меня троллем и не хорошим человеком. Я тогда предложил подождать несколько месяцев для объективности и вот собственно дождался.
Я был в начале июня в Киеве и конечно нашел и посмотрел Дастер. Первое впечатление меня удручило. Машина сделана весьма топорно, есть большие, в том числе неровные зазоры между деталями кузова, пластиком, фарами и т.д. Даже по сравнению с Туксоном, который продавался рядом, Дастер выглядел очень-очень бюджетно. Ну то что это «бюджетность» еще начнет разваливаться через 6 месяцев (!!!) я никак предположить не мог…
espace, да поможет вам ваше терпение

Даже в данном случае несколько не жалею в выборе, согласен машина доволе простая без эксклюзива, своих денег стоит. На самом деле есть очевидное и именно это мы пытаемся донести. Правильно заметил Инструктор что никто не идеален.

Добавлю еще следующее:
- отзыв по ветровикам - которые оригинальные, садятся ровно под стекло.
Случайно был у ОД заметил Дастер с ветровиками - уж больно красиво смотрелся (ветровики оригинал), подошел к хозяину и задал вопрос: где ставил? как эксплуатация! Услышал следующее - ставил у ОД, чесно говоря жалею что поставил, ветровики очень хлипкие быстро царапаются, нужно аккуратно обходиться с ними. Вот такое замечание...

wsd · 09.08.2011, 11:37

Цитата:

Сообщение от av1230

за эти деньги это лучший выбор до сих пор, по крайней мере В России среди кросовок

Если качество будет страдать то какой же это лучший выбор ???

Шеви-ниву если мне не изменяет память не токо за дохлый двиган не любят, а и качество подкачивает. Посему с плохим качеством обоих как бы лучший выбор опять останецца за шеви потому как она всеравно дешевле "скандально" дешёвого дастера получится.

kirsan · 09.08.2011, 11:41

В любом случае, ждем комплектаций, цен и нашего качества сборки...

Рома · 09.08.2011, 11:43

Цитата:

Сообщение от instruktor

А хоть один авто без косяков бывает???

Без таких как указал espace бывает и предостаточно.

av1230: "за эти деньги это лучший выбор до сих пор, по крайней мере В России среди кросовок"

Стоимости Дастера в России мы еще не знаем, но зато теперь располагаем знаниями реальных владельцев о потребительских качествах некоторых компонентов Дастера. Поэтому делать вывод о том, что это лучший выбор пока преждевременно. На мой взгляд надо подождать еще полгода…для полноты информации