Duster vs Lifan X60

[ivashechka]

Конкурент на половину [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]



===============================================

[Xazergus]

serenkii, и правда!!! давайте погорим уже

[Serebrennikov]

Какая отзывчивая аудитория... Минусовать бы флудера-карикатуриста, да найти бы оппонента обременённого знанием хотя бы о Дастере, и глядишь, ветка бы оформилась… А так даже неинтересно, чувствуешь себя в салоне РЕНО среди менеджеров, толи стыда лишённых, толи совести, а может просто тёмных, недоученных…

[Xazergus]

vBulletin [media]

обратите внимание, в самом начале менеджер рассказывает о внедрожных качествах лифана и находу придумывает что у лифана оказывается есть самоблок!!! дастер отдыхает)

---------- Добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее написано было в 20:09 ----------

Serebrennikov, поплачьте! полегчает

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее написано было в 20:10 ----------

посмотрел видек полностью.
что же у него двигатель то так ревет? У меня в бехе тише работает, даже когда в пол топишь... Или это типа спорт уклон?

[kravtos]

Пока ждал Дастера, смотрел Х60. Но сильно неравномерные зазоры дверей убили сразу весь интерес. Да и внешне мне Дастер намного больше нравится.

[serenkii]

Serebrennikov, вы не там ищете людей которые хоть чтото знают хотябы про дастер, вернитесь насвой форум там вам будет с кем поговорить ну или на крайний случай еть знающие люди в клубе шевинивы вот туда и направляйтесь, если боитесь что не дойдете то садитесь насвой лифан и он быстро вас туда домчит

[поручик]

Сообщение от Serebrennikov

На сегодняшний день на 5-ть Дастеров продаётся один X60-ый, но это только начало, так как пока у X60-го нет ни автомата, ни полного привода....

Если нет полного привода на лифане, тогда вовсе не понимаю ваших нападков на дастер. Добавте лифану его, как и накиньте ценник, тогда поймете, что за такую цену он не пойдет. А про китайский автомат - ищи дурака!

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее написано было в 20:33 ----------

Сообщение от Xazergus

посмотрел видек полностью.
что же у него двигатель то так ревет? У меня в бехе тише работает, даже когда в пол топишь... Или это типа спорт уклон?

Масса 1,7 тонны, расход по городу 10 литров. Бред же полный

[atom1982]

Сообщение от serenkii

Serebrennikov, вы не там ищете людей которые хоть чтото знают хотябы про дастер, вернитесь насвой форум там вам будет с кем поговорить ну или на крайний случай еть знающие люди в клубе шевинивы вот туда и направляйтесь, если боитесь что не дойдете то садитесь насвой лифан и он быстро вас туда домчит

Где же ты где, звездочка алая?
Где же ты где, искорка малая?
Где же ты где, чувство глубокое?
Счастье далекое, где же ты где?

[Ашот]

Сообщение от поручик

Масса 1,7 тонны, расход по городу 10 литров. Бред же полный

1,7 тонны - масса с полной загрузкой , а так лифан весит 1330кг, на 40кг легче дастера. Вот и думаю, за счет чего у лифана металл толще?

[Volodi]

Просмотрел видио ,снято где то у нас , да и автобус ПаЗ в кадре номер 23 регион - Краснодар . Теперь понятно почему Сочный тест .

[Xazergus]

Сообщение от Ашот

1,7 тонны - масса с полной загрузкой , а так лифан весит 1330кг, на 40кг легче дастера. Вот и думаю, за счет чего у лифана металл толще?

кмк метал толще за счет разбушевавшейся фантазии отдельно взятого лифановода )))

[Sanja84]

Сообщение от Ашот

1,7 тонны - масса с полной загрузкой , а так лифан весит 1330кг, на 40кг легче дастера. Вот и думаю, за счет чего у лифана металл толще?

ну значит лонжероны тоньше, как и другие основные несущие узлы...

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее написано было в 22:45 ----------

складная табуретка блин...

[SHURBO]

Сообщение от Ашот

1,7 тонны - масса с полной загрузкой , а так лифан весит 1330кг, на 40кг легче дастера. Вот и думаю, за счет чего у лифана металл толще?

Э-э-эй!!! Serebrennikov, ми тебя таки висчитали. Куда металл дел?
Ну а если серьёзно,то если брать базовые Лифан/Дастер, получается такая картина:
Снаряжённая масса: 1330/1205
Полная масса: 1705/1705
Путём нехитрых вычислений получаем полезную нагрузку:
375/500
Оба авто считаются 5 местными, т.е. в Лифан можно посадить только 5 человек по 75кг. и всё, груза ни-ни. Получается какой то автомобиль для дистрофиков, ну или для китайцев. Хлипковат однако.

[briancev]

Не пойму причем здесь масса авто и толщина металла?

[zhiv]

Сообщение от briancev

Не пойму причем здесь масса авто и толщина металла?

Т.е. по вашему одно от другого не зависит по вашему?

[Xazergus]

тонкий правильно деформирующийся металл принесёт значительно меньше вреда хрупкому человеческому организму, нормы безопасности для пешехода тоже играют роль. Да и потом тоньше навесная жестянка - меньше вес автомобиля - меньше расход топлива, условно большая проходимость.
Правильную деформацию лонжеронов приходится рассчитывать и "программировать" специальными изгибами профиля. Не думаю что уровень китайских специалистов дотянет до безопасности европейских.

Вот пример, мазда 3, металл фольга фольгой, а 5 звезд по евронкапу

vBulletin [media]

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее написано было в 13:09 ----------

более того, сейчас современные автопроизводители соревнуются в уменьшении веса, пример тому новая шкода, они этим даже гордятся. Автомобиль стал больше, безопаснее и легче. Расход кстати тоже меньше а динамика автомобиля лучше

ŠKODA Octavia A7 увидела мир в 2012 году. Она стала Октавией третьего поколения.

Данный автомобиль обрел новый внешний вид и стал больше на 90 мм, шире на 45 мм, колесная база увеличилась на 180 мм, а самое главное автомобиль стал легче на100 кг за счет широкого использования современных высокопрочных сталей. Выполненная в новом стиле компании Skoda Octavia А7 стала выглядеть более строго. У новой Октавии другая форма фар головного света и противотуманок , задняя оптика, бамперы и в совершенно другом стиле выдержаны задние двери. Создателем – дизайнером стал Йозеф Кабан. Октавия была сконструирована на платформе VQB концерна Volkswagen.

[niki.73]

Вобще не понятно, вокруг чего срач разведён? Чего сравнивать не сравниваемые машин, Х60 совпадает только с одной комплектацией дастера. Как сравнивать полноприводную машину с моно, по какому параметру определить её превосходство? По укомплетованости? так её с качеством путать не надо. Я понимаю смысл сравнения с сан-ёнгом, машины во многом схожи, и имеют каждая разные плюсы и минусы. А по поводу качества Лифанов, прочитайте в последнем Авторевю статью про завод в Китае, Лифановский. Журналист туда сам ездил, был на разных заводах ему есть с чем сравнивать. Прочтите думаю многие вопросы сами собой отпадут. Причём сами китайцы на Лифанах практически не ездят, не покупают их там, в Китае. Китайцы быстро растут, но пока ещё рано.

[tmb]

А как он нас всех завел... Ну ездит на лифане, а сюда то зачем приперся админ лифановского форума? Или хочет успокоиться, что не ошибся, отличную машину выбрал? Ну так давайте порадуемся за него, лифан - класс, иди на свой форум!

[SHURBO]

Сообщение от tmb

А как он нас всех завел... Ну ездит на лифане, а сюда то зачем приперся админ лифановского форума? Или хочет успокоиться, что не ошибся, отличную машину выбрал? Ну так давайте порадуемся за него, лифан - класс, иди на свой форум!

Тс-с-с. Не спугни. Пусть приходит, да и ещё кого-нибудь из китаефилов приведёт. Форум как то повеселее будет.

[niki.73]

Жалко ветку сравнения с Шнивой закрыли, там интересне было, и по крайне мере претензии друг к другу оправданее. Правда крутились в основном вокруг проходимости и надёжности.