и какие дополнительные функции и какова цена готового варианта? я купил отдельно отражатели и внутрь поставил ленточные диоды(водонепроницаемые) и установил вместо штатных параллельно подключив к стопарям. смотрится не плохо.
---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее написано было в 20:18 ----------
Цитата:
Сообщение от espace
светодиоды в катафоты
2 функции
меньшая яркость - габарит
большая яркость - можно к стоп сигналу , а можно ( себе подключу именно так ) задний птф
в процессе разработки плата в катафоты на большее количество функций
и какие дополнительные функции и какова цена готового варианта? я купил отдельно отражатели и внутрь поставил ленточные диоды(водонепроницаемые) и установил вместо штатных параллельно подключив к стопарям. смотрится не плохо.
---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:21 ----------
espace, и какие дополнительные функции и какова цена готового варианта? я купил отдельно отражатели и внутрь поставил ленточные диоды(водонепроницаемые) и установил вместо штатных параллельно подключив к стопарям. смотрится не плохо.
---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее написано было в 20:22 ----------
espace, и какие дополнительные функции и какова цена готового варианта? я купил отдельно отражатели и внутрь поставил ленточные диоды(водонепроницаемые) и установил вместо штатных параллельно подключив к стопарям. смотрится не плохо.
ну вот и пришли
лифт комплект
+30 мм без увеличения жесткости
и без замены пружин BILSTEIN B6 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
в сравнении со штатными
__________________
Экономика должна быть экономной –таково требование времени!
[B]Duster 4x4 1.5dci
особо пмсать было не о чем
подошло ТО пробег 80 000
зашумел-запищал задний подшипник ступицы
поехал к авто докторам [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
замена подшипников задней ступицы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
а заодно всех шести сайлентблоков цапфы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
и всех амортизаторов [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
по передним и задним
все комплектующие - опорные подушки и подшипники
пыльники-отбойники не вынесли реалий дорог [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
замена сайлентблоков передних рычагов
один из них разобрался сам [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
правильная затяжка сайлентблоков
в положении рычага в состоянии
"как на дороге" [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
стойки стабилизатора и шаровые опоры
замены не требовали
заменены - втулки переднего и заднего стабилизатора ,ну куда же без них
замена тормозной жидкости
тормозные диски - замена как сотрутся колодки
задние тормозные колодки - замены не потребовали , немного подтянули троса
и стандартное ТО , фильтра + масло
__________________
Экономика должна быть экономной –таково требование времени!
[B]Duster 4x4 1.5dci
покатаюсь некоторое время в версии 4х2
карданный вал ушел в ремонт
по факту демонтажа выяснилось
задняя крестовина очень устала
до клина в одной из плоскостей [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
передняя выглядит вполне обычно , но люфт весьма ощутим
подвесной подшипник определится при дальнейшей разборке кардана
__________________
Экономика должна быть экономной –таково требование времени!
[B]Duster 4x4 1.5dci
ps карданы бывают разные [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
Экономика должна быть экономной –таково требование времени!
[B]Duster 4x4 1.5dci
espace, добрый день-вроде писали что карданы только заменой лечатся или у Вас их ремонтируют что стоит такая операция и сколько новый стоит?у нас в городе 25 тыр.У меня к сотне подходит вот и задумался.спс
Амиго , приветствую . замена . но у нас уже освоили различные варианты восстановления . либо под такую же крестовину . либо под другую большего размера . либо с увеличением размера под чуть большие по диаметру крестовины . либо под кардинальные изменения . обрезку родных вилок и их замена под крестовины большего диаметра и габаритного размера . кроме того они еще будут с фиксацией стопорными кольцами , а не кернением
я пошел по второму пути
у вас есть , на сколько я знаю два производителя которые освоили выпуск карданных валов для DUSTER . но на мой взгляд есть несколько не совсем удачных решений конструкции и у одного и у другого
__________________
Экономика должна быть экономной –таково требование времени!
[B]Duster 4x4 1.5dci
почему бы и нет ....
я не претендую на абсолютную достоверность но ....
я сужу с трех сторон :
владелец дастер
продавец з,частей
немножко сервисмен
у одного производителя слабым .... нет не так , катострофически слабым местом будет силиконовый пыльник огромного размера . при первом же проезде пузом по водно снего ледяной каше , по грязи с камешками .... список продолжите на своё усмотрение , вероятность его повреждения увеличивается с пройденным расстоянием . заметить повреждение пыльника сразу невозможно и при попадании грязи в шрус он выйдет из строя за несколько десятков км .
если бы производитель не поскупился на качественный термопластовый пыльник было бы на порядок лучше , а если бы он защитил его металлической обоймой ( как на дастере , и не только , в оригинале ) вообще замечательно
у второго производителя тот плюс который они рекламируют, может ! вылезет в минус . а именно возможность разборки и уменьшение длинны при транспортировке .
я не знаю на сколько проработано уплотнение в месте соединения но при попадании туда лишнего с дороги шлицевое соединение может в итоге износиться . собран он на шрусах от шнивы . на сколько качественные самих шрусы и на сколько хороши пыльники на них от этого и будет измерятся долговечность .
ps я редко обсуждаю ценообразование , но первый производитель в погоне за коньюктурой несколько , как бы это сказать ласково ? завысил стоимость , например у нас новый кардан ( в пересчете ) стоит около 19 000 руб , у вас более 30 000 руб .
ваши производители сделали цену около 20 000 на кардан для DUSTER , хотя он не очень отличается от карданов для других автомобилей за 3000 - 7000 руб , комплект карданов на шниву стоит около 10 000 руб
__________________
Экономика должна быть экономной –таково требование времени!
[B]Duster 4x4 1.5dci
Последний раз редактировалось espace; 18.08.2017 в 14:38.
при первом же проезде пузом по водно снего ледяной каше , по грязи с камешками .... список продолжите на своё усмотрение , вероятность его повреждения увеличивается с пройденным расстоянием .
Я полностью с Вами согласен! Поэтому и решил собственными силами сделать кардан ремонтопригодым...
__________________
Компьютерная диагностика автомобилей!
Чип-тюнинг Renault Kia Hyundai в Алматы!
Подробнее
Re: espace / Cнежный Барсик / Laureate 1.5 dci 4x4 /
