История отечественного автопрома

[Panzerschreck]

Надумал создать тему, где можно размещать материалы об отечественных оригинальных разработках в автомобилестроении.

Для начала история ГАЗ 61.







https://www.drive2.ru/b/465309748535...8&utm_term=URL

[Duk_NVRN]

УАЗ 3172
Наверно самый "злой" УАЗ который не пошел в серию,очень жаль!
Из статьи :
Под капотом был карбюраторный мотор 2.9L мощностью около 108 л.c… В зависимой подвеске вместо рессор появились пружины, а мосты 469го получили внешние редукторы. Все это дало феноменальный клиренс — 330мм.
Так же машины оснащались в стандарте шноркелем, что помогало уверенно форсировать водные преграды. Стоит отметить наличие блокировки всех трех дифференциалов...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]


видео испытаний,там и гражданская версия 3172-го

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Duk_NVRN]

Самый большой седан в мире - МАЗ-541
Советский аэродромный тягач производства Минского автомобильного завода.Очень интересный и редкий авто,всего было сделано 3 шт.Вес автомобиля 28 тонн(!!!)Колесная формула 4Х4 и танковый двигатель...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Panzerschreck]

Я думал, что Иж-авто был только филиалом АЗЛК, ан нет.
Были у них интересные разработки.



А это, вообще, родоначальник всех современных кроссоверов

По сути автомобиль стал первооткрывателем нового класса городских вседорожников, называемых сегодня "кроссовер"!ВАЗ "НИВА" отчасти не заслужено называют первым авто подобного класса.Когда в 1972 году у ИЖ были уже готовые прототипы, "НИВА" существовала только в виде обкаточных "мулов".И поскольку минестерство поддерживало исключительно ВАЗ, проект ИЖ 14 запороли как конкурента, на последующих обкаточных испытаниях полигона НИЦИАМТ!А в 1977 году "НИВА" пошла в серию.

https://www.drive2.ru/b/459272330187696108/

[Владимир Д]

В гараже нашли очень редкий «Рафик





[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Panzerschreck]

Примечательное объявление о продаже автомобиля появилось на специализированных сайтах в США. Владелец автомобиля «LADA VFTS» назначил за него цену 40 тысяч американских долларов.
«LADA VFTS» отличается от ВАЗовской классики конструкцией, предназначенной для авторалли. Автомобили «LADA VFTS» собирали мелко-серийными партиями в 80-х годах прошлого столетия на Вильнюсской фабрике транспортных средств.







http://finobzor.ru/show-31563-v-ssha...-lexus-gs.html

[humax]

Автомобиль Сталина ЗИС-115 – первый Советский бронированный легковой автомобиль высшего класса. Автомобиль, который олицетворял мощь и силу Советской страны.

Передняя часть салона отделана кожей. В те годы кожа считалась ходовым материалом и её применяли лишь для отделки места водителя, для высокопоставленных пассажиров применяли ткань, как наиболее комфортный материал. Пассажирские сиденья набивались гагачьим пухом и обтягивались дорогим сукном. Салон оборудован отличными системами тепло и звукоизоляции. Сзади у этой машины был не большой багажник; его использовали для установки радиоаппаратуры.

полная версия [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Panzerschreck]

Дакаровские Нивы
История побед

1980
Париж-Алжир-Дакар
19-е место Андрэ Троса-Жаки Турон

1981
Париж-Алжир-Дакар
3-е место Жан-Клод Бривуан-Андрэ Делиэр
11-е место Андрэ Троса-Пьер Ришар
Париж-Тунис
1-е место Жан-Клод Бривуан-Катрин Плесси
Алжирское ралли
1-е место Жан-Клод Бривуан-Андрэ Троса

1982
Париж-Алжир-Дакар
2-е место Жан-Клод Бривуан-Андрэ Делиэр
ралли Атлас
5-е место Андрэ Троса-Эрик Бривуан
ралли Фараоны
1-е место Андрэ Троса-Эрик Бривуан
Алжирское ралли
1-е место Андрэ Троса-Эрик Бривуан
3-е место Жан-Клод Бривуан-Катрин Плесси

1983
Париж-Алжир-Дакар
2-е место Андрэ Троса-Эрик Бривуан
ралли Атлас
2-е место Жан-Клод Бривуан-Катрин Плесси
ралли des Grands Causses
1-е место Мишель Жендр-Жан-Шарль Джауи
ралли Фараоны
1-е место Жан-Клод Бривуан-Катрин Плесси
2-е место Андрэ Троса-Эрик Бривуан
3-е место Пьер Лартиг- Жан-Шарль Джауи

1984
ралли Атлас
1-е место Пьер Лартиг- Бернар Жиру

1985
Камерунское ралли
1-е место Андрэ Троса-Эрик Бривуан
Баха Монтесбланкос
1-е место Пьер Лартиг-Бернар Жиру
Алжирское ралли
1-е место Пьер Лартиг-Рене Понт

1986
Париж-Алжир-Дакар
4-е место Пьер Лартиг- Бернар Жиру
Тунисское ралли
1-е место Пьер Лартиг-Рене Понт
рейд Лангедок-Русийон
1-е место Пьер Лартиг-Рене Понт
Баха Монтесбланкос
2-е место Пьер Лартиг-Гастон Райе

1988
Париж-Алжир-Дакар
38-е место Жаки Икс-Кристиан Тарен
ралли Атлас
11-е место Жаки Икс-Кристиан Тарен
ралли Фараоны
3-е место Жаки Икс-Кристиан Тарен

1991
ралли-рейд "4.Magyar MAVAD Raid"
1-е место Александр Никоненко-Сергей Таланцев
3-е место Юрий Боровиков-Владимир Наконечный
4-е место Александр Лакеев-Николай Мезенцев

1992
ралли Атлас
14-е место Александр Никоненко-Сергей Таланцев
20-е место Юрий Боровиков-Николай Елизаров
Париж-Москва-Пекин
14-е место Александр Никоненко-Сергей Таланцев
21-е место Юрий Боровиков-Владимир Наконечный

1993
ралли Атлас
16-е место Николай Елизаров-Виктор Винокуров
21-е место Александр Лакеев-Рубен Агикьян
27-е место Юрий Боровиков-Валерий Кольчугин
ралли-рейд Сардиния
4-е место Николай Елизаров- Виктор Винокуров
7-е место Александр Лакеев-Рубен Агикьян
10-е место Юрий Боровиков-Валерий Кольчугин
Португальская баха
18-е место Николай Елизаров-Виктор Винокуров

1994
Баха Венгрия
1-е место Александр Лакеев-Рубен Агикьян
2-е место Анатолий Кривобоков- Сергей Гогунов
Париж-Дакар-Париж
36-е место Александр Лакеев-Валерий Кольчугин

1995
Мастер-ралли (Париж-Москва-Улан-Батор -Пекин)
10-е Александр Лакеев-Валерий Кольчугин
11-е Анатолий Кривобоков-Сергей Гогунов
https://www.drive2.ru/b/288230376151853333/
Но больше всего порадовало это:

Говоря о Дакаровских Нивах, жуткой несправедливостью будет не упомянуть про Нивы, созданные для участия в других ралли-рейдах. Ведь не один Пок был заядлым тюнингером! Так, например, в конце 1980х годов, первое место в Italian Speed Off-Road (Итальянский чеммионат по автокроссу) выиграла Нива с V-образным восьмицилиндровым двигателем мощностью 300 л.с., производства Ferrari! Особый интерес вызывает трансмиссия автомобиля — здесь каждое колесо приводится в действие отдельной цепью.

[Panzerschreck]

С чего начиналась Нива





http://www.kolesa.ru/lada/takoj-mogl...121-2015-07-19

[Panzerschreck]

В Челябинске нашли советский вездеход 8х8, сделанный из «Победы».

Любопытно, что система полного привода выполнена по гидростатической схеме, когда двигатель внутреннего сгорания вращает гидронасос, а тот приводит восемь (!) гидромоторов — по одному на каждом колесе. Все колёса имеют систему подкачки, плюс на каждую пару движителей можно натянуть гусеницу.

https://auto.mail.ru/article/66579-v...nyi_iz_pobedy/