Статистика потребления топлива на разных двигателях - Форум клуба Рено Дастер

skiigor · 27.03.2011, 11:17

Вот нашёл страничку на которой есть много разной статистики по расходу топлива на Дастере.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Если кликнуть на конкретной записи о машине в списке открывается более подробная информация о количестве заправок пробеге итд. Оч. полезно

!

av1230 · 27.03.2011, 20:04

скоро будет свою статистику рисовать, на чужом топливе не очень то интересно

amd 19 · 27.03.2011, 20:47

Хороший ресурс. Дизель больше чем на 2литра экономичней бенза....

гусь · 27.03.2011, 21:07

С учетом нынешних цен ,эта выгода исчезает.

Podvodnik · 22.04.2011, 14:42

Цитата:

Сообщение от amd 19

Хороший ресурс. Дизель больше чем на 2 литра экономичней бенза....

Т.е. в нашем случае дизельная машина окупится через 100 тыс. км...

100 км. - 50 руб.
100 000 км. - 50 000 руб.

Кто накатывает в год 30-50 тыс. км. есть смысл брать дизель, если ориентироваться только на расход топлива.

Awl2001 · 22.04.2011, 14:56

и зря вы ориентируетесь только на расход топлива!!!
ТО дороже на дизеле это однозначно!
Скорее всего дизельная теряет больше в цене с годами!
никто не накатывает 30-50 тыщ(если это не коммерческий трансопрт не такси не служебная с командировками) в среднем 15-20 тыщ в год!
незря ТО 15 000 либо 1 год тк это почти идентично(при средних условиях)
поэтому дизельное авто не пользуется у нас спросом!!!(срок окупаемости 3-5 лет)
поэтому легче купить бензин и ездить ни о чём не думая( о погоде температуре и давлении)
Дизель выгоден при массе авто более 2-х тонн стоимости машины более 1.5 млн руб.
Например X5 4..5 литров бензин или 3 литровый дизель и то если авто вторичного рынка!

karasek7777 · 22.04.2011, 15:06

Цитата:

Сообщение от Awl2001

и зря вы ориентируетесь только на расход топлива!!!
ТО дороже на дизеле это однозначно!
Скорее всего дизельная теряет больше в цене с годами!
никто не накатывает 30-50 тыщ(если это не коммерческий трансопрт не такси не служебная с командировками) в среднем 15-20 тыщ в год!
незря ТО 15 000 либо 1 год тк это почти идентично(при средних условиях)
поэтому дизельное авто не пользуется у нас спросом!!!(срок окупаемости 3-5 лет)
поэтому легче купить бензин и ездить ни о чём не думая( о погоде температуре и давлении)
Дизель выгоден при массе авто более 2-х тонн стоимости машины более 1.5 млн руб.
Например X5 4..5 литров бензин или 3 литровый дизель и то если авто вторичного рынка!

если хочется экономии то можно поставить газ

но у дизеля ест еще приимушество это тяга

amd 19 · 22.04.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от Awl2001

и зря вы ориентируетесь только на расход топлива!!!
ТО дороже на дизеле это однозначно!
Скорее всего дизельная теряет больше в цене с годами!
никто не накатывает 30-50 тыщ(если это не коммерческий трансопрт не такси не служебная с командировками) в среднем 15-20 тыщ в год!
незря ТО 15 000 либо 1 год тк это почти идентично(при средних условиях)
поэтому дизельное авто не пользуется у нас спросом!!!(срок окупаемости 3-5 лет)
поэтому легче купить бензин и ездить ни о чём не думая( о погоде температуре и давлении)
Дизель выгоден при массе авто более 2-х тонн стоимости машины более 1.5 млн руб.
Например X5 4..5 литров бензин или 3 литровый дизель и то если авто вторичного рынка!

Вы забыли упомянуть, что это все, Ваше ИМХО. А если учесть что, вы не были, не являетесь, не эксплуатировали и не собираетесь пользоваться дизель, то ........ как то все голословно получается.

Podvodnik · 22.04.2011, 17:59

Цитата:

Сообщение от Awl2001

никто не накатывает 30-50 тыщ(если это не коммерческий трансопрт не такси не служебная с командировками) в среднем 15-20 тыщ в год!

Москвич, каждый день использующий машину (а таких у нас полно), в день наезжает минимум 100 км, а то и 250, не говоря уже о дальних поездках...

Вал · 22.04.2011, 18:21

Цитата:

Сообщение от amd 19

Вы забыли упомянуть, что это все, Ваше ИМХО. А если учесть что, вы не были, не являетесь, не эксплуатировали и не собираетесь пользоваться дизель, то ........ как то все голословно получается.

+100 - не в окупаемости дело!

Awl2001 · 22.04.2011, 19:06

Цитата:

Сообщение от amd 19

Вы забыли упомянуть, что это все, Ваше ИМХО. А если учесть что, вы не были, не являетесь, не эксплуатировали и не собираетесь пользоваться дизель, то ........ как то все голословно получается.

ТО не имхо а голые факты на цены Дизельной и бензиновоы машины!

Цитата:

Сообщение от Podvodnik

Москвич, каждый день использующий машину (а таких у нас полно), в день наезжает минимум 100 км, а то и 250, не говоря уже о дальних поездках...

в этом то и ошибка...россия после мкада не заканчивается...
я согласен что у вас дольше ехать(из-за пробок...) но 250 за день это лишка!!!Это как от ЯРославля до МОсквы!!!и это 4 часа неприрывного хода со скоростью 90 км\ч а если учесть что средняя скорость по москве 10 км\ч то это 36 часов в день нужно ездить!

у дизеля 1 приемущество это Больший крутящий момент!!!
ну и меньший расход топлива(и то это связано с турбиной или турбокомпрессором)
а если взять турбированный бензин то и расход будет не меньше чем у дизеля!!!

Podvodnik · 22.04.2011, 19:52

Цитата:

Сообщение от Awl2001

россия после мкада не заканчивается...
я согласен что у вас дольше ехать(из-за пробок...) но 250 за день это лишка!!!Это как от ЯРославля до МОсквы!!!и это 4 часа неприрывного хода со скоростью 90 км\ч а если учесть что средняя скорость по москве 10 км\ч то это 36 часов в день нужно ездить!

Вообще-то я из Рыбинска ( и учился там в школе вместе с вашим губернатором), просто Родина послала послужить в столице, а я не стал возражать...
А в Москве именно такие пробеги у того, кто не пользуется общественным транспортом и занимается бизнесом.

Strusto · 22.04.2011, 20:02

Цитата:

Сообщение от Podvodnik

Москвич, каждый день использующий машину (а таких у нас полно), в день наезжает минимум 100 км...

С таким минимумом согласится категорически не могу, да, есть, конечно, кто проезжает и больше каждый день, но не большинство. Если 9...10 часов работать, а кроме этого 100 км в пробках проводить, то на сон уже ничего не останется.
ЗЫ, у меня от дома до работы 12 км, но и то я на машине не езжу, мне быстрее на электричке и метро

Podvodnik · 22.04.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от Strusto

С таким минимумом согласится категорически не могу, да, есть, конечно, кто проезжает и больше каждый день, но не большинство. Если 9...10 часов работать, а кроме этого 100 км в пробках проводить, то на сон уже ничего не останется.
ЗЫ, у меня от дома до работы 12 км, но и то я на машине не езжу, мне быстрее на электричке и метро

Я тоже выезжаю лишь в выходные или по великой нужде, а сосед мой в ларёк за сигаретами на машине ездит.

amd 19 · 22.04.2011, 20:33

С 1998 имея в собственности 7 авто проехал 538т.км.(это только на своих) Авто пользуюсь от и до работы, а также и по работе + выходные +отпуск.

Podvodnik · 22.04.2011, 20:53

Для сомневающихся пример из жизни по годовому пробегу в столице:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

av1230 · 22.04.2011, 21:10

странный спор, а какая протяженность мкада?

Олег · 22.04.2011, 21:11

В районе 110 км

av1230 · 22.04.2011, 21:16

Цитата:

Сообщение от Олег

В районе 110 км

вот и я о том что много

biokad · 22.04.2011, 21:18

Да о чём вообще разговор?
Каждый сам решает что ему брать!
Если челу нравится дизель,ему плевать сколько он будет стоить,сколько будет стоить солярка и ТО на него,он серавно купит то что ему нравится,то же и с бензином,дело не только в экономии,дело в том что тебе нравится,и что ты хочешь!