Luxe Privilege 2.0 4x4 AKПП NAVI ESP

[АлексейС]

ну вот со вчерашнего дня (18.02.2014) теперь и я полноценный клубень этого форума
хотел првиледж синий морской (не хотел за металлик платить) 4х4 с АКПП ESP + пакет "безопасность" и "комфорт" получалось 772 КилоРубля без доставки до дилера с учетом подорожания недавнего.
думал к лету заказать. но узнав о мартовском подорожании решил поднапрячься да подзанять да купить то что есть в наличии. обзванивал все салоны Москвы на прошлой неделе (10-14 фев 2014г) - нет того что я хочу и в ближайших поставках тоже нет. был один вариант в Мажоре, но голубой (синий минерал), кому как, но меня смущает этот цвет. цена на него 772+8 (метллк)+6 доставка=786КРуб
ну думаю дай еще про Люкс поспрашиваю, причем год вообще не колышит и 13й подойдет, мне ездить надо, а не перепродавать: есть, цены от 819 до 8хх с допами. в Аванта Рено увидел на сайте в наличии Люкс по 777Круб!!! причем орех, есп и нави!!! звоню - облом, все распродано. на данный момент у них вообще все дастеры раскуплены из тех кто в наличии.
в РЕНАМАКСе нашли люкс с есп и нави за 812КРуб - навсякий забронировал по телефону на сутки чтоб не ушел + продаван обещал разные плюшки к машине.
звоню в Авантайм (12.02) - полный люкс с есп орех и нави 13г 772. я лечу туда - манагер видимо суперзанятой был и все попутал в итоге на 50КРуб больше его реальная цена. ошибся вобщем. пытался допами привлечь и установкой именно моей сигналки, но все равно дороговато, взял сутки на думы великие и уехал.
13.02 решил в РЕНАМАКС заехать и пообщаться. а у них акция: берешь 4х4 с АКПП - получаешь плюшку в 15КРуб скидку или бесплатно допов на 20 тыс.
со скидкой получается 797 Круб. это с ЕСП и НАВИ!!! бюджет впритык да еще долги - решил взять скидку. это получилось на 11 тыс дороже всего за привиледж предлагаемого в Мажоре БЕЗ Нави!!!
ну и все, решение принято, оплатил предоплату в 3000 руб, и вчера, во вторник 18.02 приехал в салон, осмотрел, оплатил и у себя поставил на учет. спасибо РЕНАМАКСу и продавцу Сергею.
ИТОГ: 797 тыс руб и я обладатель DUSTER Luxe Privilege 2,0 4х4 АКП ESP NAVI КорОрех

что могу сказать за те немногие десятки км пройденного пути: нравится!!!
сравнивать кроме жигулей классики (06 и 074) несчем. думал все как АКПП себя вести будет: меня устраивает во всем. до 110 динамики мне хватает. привык к машине в плане управления буквально мгновенно.
удивлен неплохим звуком НАВИсистемы. думал что потом воткну обычную магнитолу, усь колонки - теперь даже и трогать не хочу. ну может спереди твиттеры поставлю.
сижу высоко, гляжу далеко - классно !
будет время может еще чего понапишу.
вот такая моя история, братия-дастероводы!

[maxaax]

Удачи в эксплуатации!
В январе заказал 4х4 с АКПП, Привиледж + "комфорт" + "безопасность" + навигация + ESP, жду к концу апреля)

[АлексейС]

в личке просили рассказать про авто. решил и сюда кинуть:
прошел 600км
в целом нравится. АКП непрогретая немного с толчками переключается, прогретая - все гуд. а так едет бодро. 4х4 пока толком не пробовал, хотя недавно вытаскивал наглухо засевшую хонду аккорд в жиже - выдернул. хундай солярис не смог до меня. переключился в 4х4, отключил ЕСП и включил ручной режим АКП, 1 передачу и вуаля.
я сам думал как себя будет вести АКП перед покупкой и ожидал худшего, но в реале все оказалось очень неплохо. я в основном в городе и по трассам ежжу, не гоняю особо (собственно и Дастер не спортболид, хотя повторюсь что едет довольно бодро), по этому АКП для меня. помятуя как часто дергал ручку на механике на тест-драйвах - очень доволен что не погнушался АКП. сравниввать работу самой АКП ни с чем не могу, тк до Дастера ездил только на механике. думаю есть лучше и экономичней коробки, но я полностью доволен.
вот как то так

[ЛЕШИЙ79]

Ребята побольше расскажите про автомат 4х4

[АлексейС]

да автомат как автомат. кстати реально чувствуется переделка с передаточными числами под внедороги. если ехать по дворам, то без нажатия на педаль акселератора едет сама по себе медленно, как неспешный пешеход. незнаю как на самом деле, но показалось что в некотором роде АКП адаптивный. сегодня ездил довольно активно по городу, и если раньше при вольяжной езде и разгонялся так же вольяжно, то сегодня мгновенный подхват и ускорение.
мнгновенный относительно вольяжного Дастера конечно же )))

[arte-savele]

Сообщение от АлексейС

да автомат как автомат. кстати реально чувствуется переделка с передаточными числами под внедороги. если ехать по дворам, то без нажатия на педаль акселератора едет сама по себе медленно, как неспешный пешеход. незнаю как на самом деле, но показалось что в некотором роде АКП адаптивный. сегодня ездил довольно активно по городу, и если раньше при вольяжной езде и разгонялся так же вольяжно, то сегодня мгновенный подхват и ускорение.
мнгновенный относительно вольяжного Дастера конечно же )))

Ну так ведь любой автомат едет сам по себе. Механика тоже едет сама по себе даже на 2й и спокойно трогается без газа на ровной дороге.
Скажите, чем отличается полноприводная АКПП от моноприводной, ну так, субъективно с точки зрения обычного пользователя?

[u313]

Сообщение от arte-savele

Скажите, чем отличается полноприводная АКПП от моноприводной, ну так, субъективно с точки зрения обычного пользователя?

На асфальте просто бензина ест поболее, ну а на бездорожье... сами понимаете

[Max51]

ПОздравляю с покупкой и пара советов: грейте коробку и она ответит Вам долгой службой, и не надо вытаскивать из говен аккорды на необкатанном движке...

[arte-savele]

Max51, судя по нашему бывшему степвею, что грей, что нет - работает одинаково стабильно и без проблем. Единственное, при сильных морозах, пока не прогрета полностью, коробка крутит мотор до 3500-4000 оборотов. Если судить по ситроенам (там тоже ал4), то проблема с гидроклапанами - что лотерея в не зависимости от режимов эксплуатации. Но это из личного опыта. А так, желаю беспроблемной эксплуатации!

[Max51]

Сообщение от arte-savele

Max51, судя по нашему бывшему степвею, что грей, что нет - работает одинаково стабильно и без проблем.

Все от веса зависит. На клио та же коробка, и славится надежностью. А на Мегане - те кто не греет и не бережет, клапана как расходник меняют. Степка тоже легкий.

[Olejek]

Сообщение от arte-savele

Ну так ведь любой автомат едет сам по себе. Механика тоже едет сама по себе даже на 2й и спокойно трогается без газа на ровной дороге.
Скажите, чем отличается полноприводная АКПП от моноприводной, ну так, субъективно с точки зрения обычного пользователя?

Передаточными числами, короче, для пользователя, при одной и той же скорости движения (в рамках одной передачи), на 4х4 обороты двигателя будут несколько большими.

[АлексейС]

покатался я по направлениям Тверской обл Кимры-Кашин-Калязин. немного бездорожья. напомню что у меня АКПП, резина АМТЕЛ штатная. там ручей течет и до меня ездили пожарные, поле тушили, точнее траву. в ту сторону не проехал. не дал тяги и засел. рядом трактор был для подстраховки - вытащил. назад сам. проходил в ручном режиме, LOCK, и ЕСП выкл. и попер. в натяжечку, чуствовалось что пред уверенно.
вобщем те кто на видео, мои близкие, оценили подвеску, да и аппарат в целом. а парни поездили на разных авто. для провинциальных городов это самая лучший вариант, если не надо совсем в дебри лезть. ну и неверили что можно проехать.
вобщем братья-дастероводы я нереально доволен и реально зауважал франсавтопром в лице чудо-рено-дастера. и остался доволен АКПП в таких условиях, на трассе тоже довольно неплохо работает, но конечно не лучший автомат. хотя за такие деньги жаловаться грех, просто отмечаю как факт и теперь 100500% УВЕРЕН В ПРАВИЛЬНОСТИ СВОЕГО ВЫБОРА В СТОРОНУ АКПП
вот видео где я пролез [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[denis21012002]

Машина класс надо было показать как она проезжает через эти рвы

[vir-smu15]

Заметил такую вещь- при движении в крутую горку на маленькой скорости при повышении нагрузки обороты растут без увеличения скорости. Типа как не до конца отпущеннное сцепление. Чего-то там видимо пробуксовывает. Это снижает ресурс коробки?

[maxaax]

Сообщение от vir-smu15

Заметил такую вещь- при движении в крутую горку на маленькой скорости при повышении нагрузки обороты растут без увеличения скорости. Типа как не до конца отпущеннное сцепление. Чего-то там видимо пробуксовывает. Это снижает ресурс коробки?

Вряд ли... АКП все ж таки не совсем механика, и аналогии с приотпущенным сцеплением не совсем правильные.
Вообще есть хорошая статья, если есть желание - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Я читал, но уже давно, надо освежить устройство автомата...

[minfo]

Разрешите поделиться, а то оказывается постил в тему 1.6 л.

Сообщение от minfo

Сохранил вот такие данные на пробеге 1181 км. (не обнулял, либо обнулил на 13 км пробега, не помню уже):
Средняя скорость 27.5 км/ч (конечно, больше города и пробок, чем трассы, но на трассе 110-130 км/ч)
Израсходовано бензина 127 л.
Средний расход 10.7 л./100 км. (периодически опускался до 10.6 и немного до 10.5).
Лью только 95-й на Роснефти или ТНК. Выше 3000 об. (несколько раз 3500) не крутил. Теперь, думаю, можно.
Езжу только на режиме Авто.

На правах продолжения биографии...
Сегодня докатился до трешки.

Что имеем в цифрах:
- пробег 3000 км.,
- средняя скорость 24.6 км./ч.,
- сожжено бензина 342.3 л.,
- средний расход 11.4 л./100 км.

По бензину и АЗС все то же самое. Сегодня пошел третий месяц. Полет нормальный. Счетчики сброшены.
С наступлением календарной зимы!