Предлогаю писать в эту тему кто-что придумал, изобрел или как отремонтировал своими силами что либо в Дастере (т.к. Логан унифицирован с Дастером изобретения логановодов приветствуются!!!)
__________________
Хочется Renault Duster 2.0 л.,4WD, 6АКПП, ЕСП,АBS
Последний раз редактировалось Alonso; 13.07.2011 в 19:36.
Я вот например сделал пожестче переднии сидения-и теперь не проваливаюсь и сижу повыше и супруге понравилось.Так что Дастеру также можно сделать.Нужна фанера 5 мм, ножовка, шурупаверт и кусок проволоки , желание и прямые руки.
__________________
Хочется Renault Duster 2.0 л.,4WD, 6АКПП, ЕСП,АBS
Последний раз редактировалось Alonso; 13.07.2011 в 19:36.
Да ребяты, капелька стекающая по стеклу мешает и из-за этого чего там делают с дворниками? переваривают поводки? Мне это напоминает время когда у меня был акцент залез на форум в раздел самоделкиных, и увидел как один чел вкрячивал подсветку замка зажигания. Кожух колонки разобрал, провода протянул диоды поставил, колечко заколхозил что бы светилось, короче выходной убил, и с удивлением обнаружил что ключ легко вставляется на ощупь т.к. замок утоплен в воронке небольшой и промахнуться просот не возможно.. Я кстати вообще ни разу за два года на замок зажигания так и не взглянул. Как с покупки вставлял ключ не глядя так и до самой продажи. К чему это я? А к тому что очень много улучшайзинга надумано людьми с правильными руками, но бестолковым их применением. И вроде сделал все нормально и удобно стало, но ощущение колхоза в такой машине не исчезает, увидел я раз как штурманскую консоль от Калины один чел в акцент вкрячил, типа для удобства в итоге свет потускнел везде, а главное что центрального плафона в том же акценте с лихвой хватает на весь салон, и нет никакой нужды проводку тянуть и обшивку резать вставляя плафон от калины.
С дворниками думаю что соплю можно убрать поставив дворники разной длинны (кстати на многих престижных авто стоят дворники разной длинны для увеличения сектора очистки стекла)
__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"
Это я и имел в виду,с водительской сторону помоему 60,с пасажирской 53.если я не ошибаюсь и помню точно.
Вот ищё деньги тратить 2 комплекта щеток покупать. Разобрал правый привод укоротил толкающую тягу болгаркой на 5 мм. и сварил углекислотной сваркой и назад собрал.
__________________
Хочется Renault Duster 2.0 л.,4WD, 6АКПП, ЕСП,АBS
Вот ищё деньги тратить 2 комплекта щеток покупать. Разобрал правый привод укоротил толкающую тягу болгаркой на 5 мм. и сварил углекислотной сваркой и назад собрал.
а болгарка денег не стоит?а круг?и сварочны аппарат?а расходники к сваре?
Вот ищё деньги тратить 2 комплекта щеток покупать. Разобрал правый привод укоротил толкающую тягу болгаркой на 5 мм. и сварил углекислотной сваркой и назад собрал.
Ага 2 комплекта по одной щетке из каждого. Длинная-короткая длинная-короткая. Для тебя аккурат на 2 года, а что в этом не удобного? А может 2 комплекта щеток будут стоить непомерную сумму? Не думаю что это огромная статья расходов при покупке авто за 600-700 тыр.
А вот взял и промахнулся болгаркой ну отвлекся на что-то и чего тягу новую? Или например варить если не умеешь? Или сварил но плохо и сварка лопнула. ИМХО со сваркой и болгаркой из Дуси и кабриолет можно сделать только нафига?
__________________
"У действительно хороших водителей мухи размазаны о боковые стекла"
Автомобиль: уже стёпа,ну а остальное как получится!
Re: Ремонт и доработки Дастера своими силами
Цитата:
Сообщение от Duster777
Вот ищё деньги тратить 2 комплекта щеток покупать. Разобрал правый привод укоротил толкающую тягу болгаркой на 5 мм. и сварил углекислотной сваркой и назад собрал.
А на фига?
Эти 2 комплекта тебе хватит хрен знает на сколько.
__________________
Лучше долго идти к своей цели,чем по быстрому пойти не в том направлении!
Подробнее
Ремонт и доработки Дастера своими силами
Хотя на Логане привык к ней
