ESP+ASR - Форум клуба Рено Дастер

MGV · 31.08.2010, 10:05

Duster, опасен ли он?
Источник: Automobile-Magazine.fr

Наши нидерландские коллеги журнала Autokampioen формальны: без ESP, Duster ведет себя опасно.
Успех, который рискует быть запятнанным результатом тестов наших голландских коллег издания Autokampioen, выходящего два раза в неделю, которые провели тест румынского Дастера с обгоном строгого препятствия. Журналисты критикуют, что вариант 2x4 в двух ведущих колесах, здесь лишенный ESP, поднимает два колеса в течение управления (осуществленного 65 км\час) и рискует перевернуться.
Действительно, их видео показывает Duster в плохом положении, сильно скользящим, прежде чем возвратиться на траекторию. Незадолго до того как останавливаться, он поднимает два колеса, сбивая многочисленные конусы. Вариант, оснащенный системой ESP (коричневая машина), также снабженный единой передачей, проходит испытание лучше, сбивая всего несколько конусов. Заключение нидерландских журналистов: без ESP, Duster опасен.
Мнение, которое не разделено производителем, чьи инженеры присутствовали на испытании. " Мы не затрагиваем тест. Но мы считаем, что для высокой машины, являющейся внедорожником это абсолютно нормальное поведение. Это нормально, что он пройдет тест менее быстро чем спорт кар или седан. " С весны 2011, Dacia все-таки расширяет выбор ESP во всех версиях Duster. В настоящее время, ESP доступен для единственного 1.5 dCi из 110 л.с. и стоит 300 ?.

Комментарий журнала Автомобиль:
Анализируя видео, риск переворачивания Duster нам не кажется установленным. Напротив: машина поднимает два колеса только покатившись по конусам, что и оказывает влияния на её поведение.
Протестировав все версии румынского 4x4, мы убедились что Дастер – это очень удачный коспромисс между комфортом и эффективностью, особенно, принимаю в расчет всесезонные шины, которыми он оснащен. ESP нужна больше как дополнение, а не абсолютная необходимость. Но из-за разумной стоимости (в настоящее время 300 ?) и ее пользы в лучшей подвижности на мягких поверхностях (см. наше испытание 4x4), мы очень советуем выбор этой опции.

гусь · 31.08.2010, 14:03

про это уже писали. спецы из ЗР тоже говорят что такое поведение внедорожника нормально. они бы попробовали еще на 120 км\ч.

MGV · 31.08.2010, 14:21

Цитата:

Сообщение от гусь

про это уже писали. спецы из ЗР тоже говорят что такое поведение внедорожника нормально. они бы попробовали еще на 120 км\ч.

Да я уже потом тоже нашел в рунете, ну ладно пусть и у нас будет в эксклюзивном кривом переводе

31.08.2010, 18:40

Ну не перевернулся и так сойдет

гусь · 31.08.2010, 19:44

Цитата:

Сообщение от MGV

Да я уже потом тоже нашел в рунете, ну ладно пусть и у нас будет в эксклюзивном кривом переводе

Мне знакомый сказал что на его тарантасе(RAV4) , нечто подобное происходит после 80км\ч. Так что ,японцы тоже ошибаются. Правда он у него слегка приподнят

MGV · 31.08.2010, 21:05

Я думаю что и рав4 именно на такой траектории без ЕСП тоже на два колеса встанет. Вроде как нормальное явление для таких машин получается.

гусь · 02.09.2010, 17:29

Цитата:

Сообщение от MGV

Я думаю что и рав4 именно на такой траектории без ЕСП тоже на два колеса встанет. Вроде как нормальное явление для таких машин получается.

Враги диверсию готовят

MGV · 13.09.2010, 09:03

Отпишусь и в этой теме тоже...

Неочень хорошие новости.
По последней информации ЕСП в России не будет доступно ни в одной из комплектаций ни в качестве опций. Так что будем ездить на двух колесах как в видео!

гусь · 13.09.2010, 10:08

Цитата:

Сообщение от MGV

Отпишусь и в этой теме тоже...

Неочень хорошие новости.
По последней информации ЕСП в России не будет доступно ни в одной из комплектаций ни в качестве опций. Так что будем ездить на двух колесах как в видео!

Вперед за адреналином!

nike · 13.09.2010, 17:45

Цитата:

Сообщение от MGV

Отпишусь и в этой теме тоже...

Неочень хорошие новости.
По последней информации ЕСП в России не будет доступно ни в одной из комплектаций ни в качестве опций. Так что будем ездить на двух колесах как в видео!

Если не использовать Дастер в качестве болида, то ЕСП в принципе не главную роль играет

s-a-v · 14.09.2010, 13:26

На полном приводе и без есп? грустно. сложно прогнозировать поведение машины с полным приводом на повороте с неравномерно скользким покрытием (читай наши дороги зимой)

Migele · 29.12.2010, 21:25

Нормально он проехал, сомневаюсь что в реале такое бывает, а если ктото, так на машине зикает подобным образом, то ему грех не перевернуться.

Nemo · 29.12.2010, 22:23

Жаль если ESP не будет. Те кто управлял автомобилем с полным набором "ошейников" в зимний период в гололед и по снежным заносам, меня поймут. В первый момент когда пересаживаешься в автомобиль в котором отсутствуют эти системы, то кажется что передвижение становится небезопасным для жизни и здоровья, особенно наблюдая как соседи по потоку, полноценные иномарки, непринужденно трогаются с места, перестраиваются, входят в повороты на тех скоростях на которых тебя уже давно бы занесло или вынесло с траектории. В тоже время надо понимать, что способности данных систем не безграничны у некоторых чувство самосохранения притупляется и значительное превышение скоростного режима в тяжелых погодных условиях приводит к тяжелым последствиям.

30.12.2010, 00:26

Цитата:

Сообщение от biokad

Отсюда и вопрос,что лучьше,крутая тачка,упакованная по полной или голова на плечах,с обычной машиной?

Голова рулит! Однозначно!!!

гусь · 30.12.2010, 12:28

Цитата:

Сообщение от instruktor

Голова рулит! Однозначно!!!

+100

Олег IX · 06.01.2011, 12:22

За рулем с ESP ни разу не ездил,но судя по ролику ту помимо машины на то перевернется она или нет влияет еще куча факторов: резина, дорожное покрытие, та-же колея как на МКАДе. Электроника не всиле все это просчитать, тем более если машина пошла на вираж с явным привышением допустимой скорости для нее. Я лично голосую за человека, только ему подсилу сложить особенности своего авто и окружающей его среды и принять верное решение, еще до виража. Ну а если ты просчитался поможет тебе ESP или нет бабка на двое сказала.

Костя · 08.01.2011, 14:08

Хотел спросить,откуда новости про то,что в России ЕСП на Дустер устонавливать не будут ,официально Рено не прокаментировало ни комплектации ни опции на машины московской сборки.

espace · 09.01.2011, 11:57

Цитата:

Сообщение от Костя

Хотел спросить,откуда новости про то,что в России ЕСП на Дустер устонавливать не будут ,официально Рено не прокаментировало ни комплектации ни опции на машины московской сборки.

его и в европах ,даже за доп плату не везде предлагают . штук несколько стран всего

SergioKSW · 19.01.2011, 21:36

Цитата:

Сообщение от Костя

Хотел спросить,откуда новости про то,что в России ЕСП на Дустер устонавливать не будут ,официально Рено не прокаментировало ни комплектации ни опции на машины московской сборки.

Мне кажется что у вас все будет хорошо. Откуда знаю? У меня в инструкции на Дастер есть раздел 2.14 (кажись) где описано ЕСП и противобукс АСР. Думаю не спроста. Если отпечатано в инструкции то скоро будут живые носители этой техники.

Udav1 · 19.01.2011, 21:40

Цитата:

Сообщение от SergioKSW

Мне кажется что у вас все будет хорошо. Откуда знаю? У меня в инструкции на Дастер есть раздел 2.14 (кажись) где описано ЕСП и противобукс АСР. Думаю не спроста. Если отпечатано в инструкции то скоро будут живые носители этой техники.

В Европе они есть, а нам бамбук!!!