Когда грузил авто на эвакуатор по причине неисправного аккумулятора (ситуацию описывал в этом разделе), обнаружил спущенное заднее левое колесо, разглядывать что там времени не было. Уже в сервисе нашли саморез почти ровно посередине протектора между выступами, сказали, случайно так не бывает. Во дворе вроде никого не обидел, машину ставлю подальше. Неудобно, зато рядом всего 1-2 машины, возле дома вообще ставить негде - там только дорожка по ширине в одну машину. И тут я вспомнил, как "поскандалил" в сервисе Петровский-Мытищи, когда мастер, поцарапал мне Дастер, переустанавливая рамку номера (этот случай я тоже описывал в теме московских дилеров). Не хочется конечно думать, что люди так подло могут поступать, но вполне возможно, что мастер обиделся и просто отомстил, потому что я сообщил об этом управляющему сервисом и обещал написать претензию. Как раз колесо и пробегало всю неделю с саморезом, пока не спустило. Как то странно: и аккумулятор бракованный и саморез внезапный и всё сразу. Ну, это на совести причастных будет.
Прошу прощения за долгое вступление. Прокол случился на 400 км. Резина штатная Континенталь. Заделали здесь же в сервисе, где и меняли аккумулятор, жгутом, хотя по телефону обещали заплатку. На вопрос, почему жгутом, получил ответ, что у них по технологии мелкие проколы ремонтируются только жгутом, покрупнее - грибком, большие дырки и боковые порезы-заплатка с вулканизацией. По инфе из Нета заплатка лучше всего для небольшого прокола, а жгут - временная мера. В связи с этим 2 вопроса:
1) стоит ли ехать в шиномонтаж и ставить полноценную заплатку?
2) стоит ли перекидывать резину с запаски, а со жгутом на запаску? Потом это сделать нельзя будет из-за неравномерного износа.
Время онлайн:
1 г. 10 мес. 3 нед. 3 д. 21 ч. 45 мин. 6 сек.
Активность : 8755
Онлайн:
Был(а): 01 ноя 2017 05:59
Имя: Владислав
Адрес: Мск
Автомобиль: Механика 2-х литровая 12-го года
Re: Ремонт шины
1. Теоретически, конечно, можно предположить "злодейство", но, ИМХО, саморез Вы могли вполне и "поймать" сами за 400 км, например у мну последний саморез я поймал за 20 км, т.к. перед этим точно проверял давление. Вообще, саморез или гвоздь в заднем колесе это обычное дело, железяка спокойно лежит себе на дороге, переднее колесо его подхватывает и подбрасывает, а заднее на него и наезжает, т.к. самогвоздь еще не успел упасть на дорогу.
2. Если жгут держит давление, просто контролируйте почаще, то и будет держать, а если будет подспускать, заплатку всегда успеете поставить.
3. Пусть колесо стоит, где стоит, запаска может потребоваться в более ответственных и сложных случаях, например, беда случится с передним колесом.
4. Насчет износа вообще еще рано себе голову забивать.
Удачи
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки
Тоже поймал саморез (пока единственный у меня прокол), в шиномонтаже сказали, самая частая причина проколов, заделали жгутом. Отъездил 25 тыс, и выкинул по причине полного износа.
Я спецальный набор шиномонтажника купил с жгутиками в комплекте. на логане всегда с лобой возил , ремонтировал колёса раз 5 за 4 года причём даже не снимая колеса. да и друзьям не раз делал. никто ни жалуется.
ИМХО.На работе все саморезы,проволки и пр. герметизируем жгутом.Отверстия побольше с демонтаом шины грибком.Ну а боковые порезы (по ситуации) вулканизацией армированной заплаткой.Работа на автобазе.
Спасибо, успокоили. Пока держит, надеюсь так и пробегает до износа. В дальнюю дорогу надо жгутиков прикупить. Кстати, жгутики разные бывают, как минимум 3 вида нагуглил (основные отличия: с клеем, без клея, с армированием, без армирования). Наверно и держат по разному.
Тебе полную ЧУШЬ сказали!!! Эта резина именнто так случайно и прокалывается: шишка наезжает на шляпку самореза, он поднимается острием вверх и втыкается в колесо акурат между шишками... я пользовался континенталем с похожем рисунком протектора,...
На счет ремонта жгутом дырку от саморез, даже не парься,... и вообще удачно! воткнувшийся саморез может "годами" ездить в колесе и оно практически не будет спускать...
Захотели бы нагадить. прорезали бы с боку ножом и все 4, в таком варианте всю резину только на выброс!!!
А вообще для Дастера лучше страховку КАСКО и охраняемую стоянку! Авто пока редкое, Не дай Бог, стекло какое пионеры грохнут, замучиешься искать(стекло)
Я тоже один раз саморез ловил, прямо по средине, целый день проездил, потом на шиномонтажке заклеили. А один раз на парковке, два колеса ножом порезали, чужое место видно занял. Одно колесо не насквозь, даже клеить не пришлось, а на второе заплатку ставили, так я 3 года проездил.
__________________
Renault Duster Expression 1.6; 4×2; MКП5, светлый базальт - уже Мой!
Спасибо, успокоили. Пока держит, надеюсь так и пробегает до износа. В дальнюю дорогу надо жгутиков прикупить. Кстати, жгутики разные бывают, как минимум 3 вида нагуглил (основные отличия: с клеем, без клея, с армированием, без армирования). Наверно и держат по разному.
Клей-герметик лучше отдельно.Жгутики зеленого цвета.Не рекомендую коричневые-рвутся при монтаже.