"Протяжка" болтов и креплений.

[Андрей1984]

Сегодня прочитал в "Авторевю" о том, что на их редакционном Дастере не был затянут болт крепления переднего сайлент-блока рычага подвески.Не затянули на конвейере.В связи с чем вопрос: кто-нибудь ездил на "послепокупочную "протяжку?.Нужна ли эта процедура всем Дастерам или просто журналистам не повезло с конкретным экземпляром?.К ОД ехать-не повод, а к неофициалам как-то стыдно новую машину загонять.-)
Кстати еще в этой же статье указано на слабое крепление декор.решетки радиатора:плохо держится на фиксаторах и трется о конденсатор кондиционера.

[Forward2]

Сообщение от Андрей1984

Сегодня прочитал в "Авторевю" о том, что на их редакционном Дастере не был затянут болт крепления переднего сайлент-блока рычага подвески.Не затянули на конвейере.В связи с чем вопрос: кто-нибудь ездил на "послепокупочную "протяжку?.Нужна ли эта процедура всем Дастерам или просто журналистам не повезло с конкретным экземпляром?.К ОД ехать-не повод, а к неофициалам как-то стыдно новую машину загонять.-)
Кстати еще в этой же статье указано на слабое крепление декор.решетки радиатора:плохо держится на фиксаторах и трется о конденсатор кондиционера.

По идее это должно входить в предпродажную подготовку у ОД,а не только помыть-губки накрасить.

[Андрей1984]

Сообщение от Forward2

По идее это должно входить в предпродажную подготовку у ОД,а не только помыть-губки накрасить.

По идее много чего должно быть-).Но к ОД большого доверия нет.Мне даже нормально машину не помыли.Все в разводах была, когда забирал...Просто боюсь как бы на трассе чего-нибудь не отвалилось.-)

[Ky6uk]

Сообщение от Forward2

По идее это должно входить в предпродажную подготовку у ОД,а не только помыть-губки накрасить.

Вы чО серьезно ??? а оно им надо? Тока допы втюхать могут, и криво установить все что можно, как дилер АВАНТАЙМ с их криврукими уродами по доп оборудованию. Почитайте отдельную ветку про АВАНТАЙМ, я там писал и мой бортовик.

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее написано было в 09:34 ----------

Сообщение от BOND

Кубик по моему, дотягивал поддон картера, что ли т.к.обнаружил легкую течь, недотяг присутствовал.

Поддон протягивал, ибо сопливилось.. Теперь сухо.
Дилер к данному действию не имеет отношения. Они ж не могут всю машину все болты протянуть..
п.с. Машину Володи ( ГУСЬ ) пробывал протянуть, так сказать для "на всякий случай " - все идеально. не стронулась ни одна гайка...
Своего мустанга пробывал.. Мертвяк. Закручено так, что как откручивать не представляю

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее написано было в 09:36 ----------

Сообщение от Михась

в салоне пробовал тянуть колесные болты перед дальней поездкой в свой город...все тянулись на 0,5-0,75 оборота...

Здоровенный Вы дядька, однако... а давление в шинах проверяли ?
Я проверял.. передуто было...

[074]

Сообщение для Ky6uk

Здоровенный Вы дядька, однако... а давление в шинах проверяли ?
Я проверял.. передуто было...

Доброго всем дня. Зря смеетесь когда я свой гнал домой у меня машину тянуло в право, приехав домой проверил давление в шинах и был в шоке, с левой стороны оба колеса были 2,2 а с правой оба 1,8, за одно и проверил болты были не затянуты вот вам и рено.

[Ky6uk]

Сообщение от 074

Доброго всем дня.

Здравствуйте и Вы.

Зря смеетесь

И в помыслах даже не было...

приехав домой проверил давление в шинах и был в шоке,и проверил болты были не затянуты вот вам и рено.

Правильно все сделали. Только Рено, как таковое, не причем...везде вон криворукие работают...
У других и не такое бывает

[BOND]

Кубик по моему, дотягивал поддон картера, что ли т.к.обнаружил легкую течь, недотяг присутствовал.

[Михась]

протяжка нужна,сам буду делать однозначно(загоню на яму и сам протяну неспеша).....в салоне пробовал тянуть колесные болты перед дальней поездкой в свой город...все тянулись на 0,5-0,75 оборота...

[SAZ]

Сообщение от Михась

в салоне пробовал тянуть колесные болты перед дальней поездкой в свой город...все тянулись на 0,5-0,75 оборота...

ну так это норма... при монтаже новых дисков, после 100км рекомендуется протянуть болты, защитный лак срабатывается, образуя зазор между болтом и диском. а вот если болты в салоне при выдаче потянулись, это однозначно трабл дилера.

блин, завтра надо давление проверить )

[Бертони]

Разрешите дать совет.
Протягивайте на сразу, а после пробега пары тысяч километров. В дальнейшем необходимо протягивать ходовую раз в 10000. После 30000 тянуть там нечего, ибо всё на свои места село.

Сообщение от Ky6uk

Здоровенный Вы дядька, однако... а давление в шинах проверяли ?
Я проверял.. передуто было...

В любой новой машине давление выше нормы. Меня всегда интересовало "Зачем?". Ответ дать не может никто.

[Хитрый Сибиряк]

Сообщение от Бертони

В любой новой машине давление выше нормы. Меня всегда интересовало "Зачем?". Ответ дать не может никто.

Слашал 2 варианта
1.Для перевозки на автовозах(зачем не помню ,как обьясняли)
2.Для выставления в шоу руме (чтоб красивше смотрелось)

ps Бред конечно ,но имеет место быть

[гай]

Не сходите с ума. Это вам не советский автопром где всё перетягивать надо было. На Логане единственную гайку тронул регулировки сцепления.

[C4ncer]

Сообщение от гай

Не сходите с ума. Это вам не советский автопром где всё перетягивать надо было. На Логане единственную гайку тронул регулировки сцепления.

Жигулизм из народа так просто не выбить. Покупал 2 новых Хёндая, что-то мысли о протяжке болтов даже не возникали, хотя за Рено говорить не буду

[Greimi]

Сообщение от гай

Не сходите с ума. Это вам не советский автопром где всё перетягивать надо было.

но собирают то в россии, а человеческий фактор присутствует всегда. да и от дорог и манеры езды тоже зависит . на шниве например в инструкции написанно, что после боле мение серьёздного бездорожья , рекомендуеться проверить затяжку ступчатых

[гай]

Сообщение от C4ncer

, хотя за Рено говорить не буду

На каждой гайке есть капля краски, это потому что когда на гайковёрте возникнет момент который положен для этого крепления гайковёрт переходит в нейтраль и автоматически вылетает капля краски. Так что если хочется проверить затяжку то первым делом смотрим некрашенные гайки. Всё может быть, работают люди.

[Olejman]

Сообщение от Ky6uk

Своего мустанга пробывал.. Мертвяк. Закручено так, что как откручивать не представляю

хоть что то нормально сделано в Дастере

[гай]

Ступичных вы хотели сказать. Так вот передние крепятся гайкой с вращающейся шайбой, а задние с пластиковой шайбой, которые препятствуют самоотвёртыванию. Технология Рено такая что все ответственные резьбовые соединения комплектуются такими контрящими гайками. На ответственные болты нанесён фиксирующий состав. На конвеере просто других нет, поэтому чел даже будь он вредитель не может поставить другую гайку или болт. И гайковёрт расчитан на определённое усилие , после которого для контроля прыскает краска. И если на операцию положен гайковёрт, то у чела будет только гайковёрт и кувалду ему просто взять негде. Вот чем и отличается сборка рено и ваза. И у современных производителей шплинты и гроверные шайбы ушли в далёкое прошлое.

[Мерсес]

если есть отзывная на ваш автомобиль вам скажут и пригласят подъехать на проверку

[Sane]

Подтверждаю,что Р-в шинах при получении машины лучше проверить сразу. У мну было по диагонали 1.5атм.

[mangoost]

А я стравливал с 4-х атм.!