Автомобиль: Иж-Ода-4х4 (Quaife в РК, почти Torsen)
Фары, лампы, противотуманки, габариты...
Два вопроса:
1. Имеется ли механизм регулировки фар при изменении загрузки автомобиля? Если да, то какой (автоматический или ручной, и тип привода, пожалуйста).
2. В опциях "ксенона" не нашел. Его действительно нет, или я плохо искал? Зимой в Сибири темнеет рано, а расстояния не детские ;-) до соседнего города четыре сотни км что на север, что на юг. А на запад дорогу еще не пробили, но там тож четыре сотни. А сто километров -- это так, в райцентр после работы на пироги сбегать. Зимой -- уже по темноте, естественно.
Иллюстрация от S_auto.
Последний раз редактировалось Бертони; 30.10.2013 в 14:52.
Регулировка фар на Дастере мезаническая, три положения взависимости от загрузки авто, находится слево внизу от руля. Ксенон на Дастера нет во всех комплектациях.
так так так..как это механический?это как на ТАЗАХ?
разве не колёсиком?не электрический?не гидро? - ужас!
ксенон только на дорогих машинах(ну не считаю фокуса) - а дастер БЮДЖЕТНЫЙ авто!
ПЫСЫ: ода как я понял у вас с заводским ксеноном!!!
регулировка фар по госту(тех гегламенты положена) а уж автоматич. только на штатном ксеноне
ПЫСЫ ПЫСЫ: если бы не видел вашего авто думал что вы ездите на Крузаке или вольве 90
Последний раз редактировалось Awl2001; 15.08.2011 в 09:24.
так так так..как это механический?это как на ТАЗАХ?
разве не колёсиком?не электрический?не гидро? - ужас!
ксенон только на дорогих машинах(ну не считаю фокуса) - а дастер БЮДЖЕТНЫЙ авто!
ПЫСЫ: ода как я понял у вас с заводским ксеноном!!!
регулировка фар по госту(тех гегламенты положена) а уж автоматич. только на штатном ксеноне
ПЫСЫ ПЫСЫ: если бы не видел вашего авто думал что вы ездите на Крузаке или вольве 90
Я думаю, имеется ввиду, что не гидрокорректор стоит, который сам подстраивает, в зависимости от загрузки, а ручку крутить в салоне надо
а я думаю он спросил какой имея ввиду что его может и не быть(но таких авто не встречал,кроме американок) у нас почти везде стоят корректоры из салона с калесиком!
а уж гидро они или электрические - ПОФИГ...
а по поводу автоматического дак это только на штатном ксеноне!!!
способ привода не так и важен..гидро пневомо электро - какая разница! все они могут быть автоматическими!
Регулировка фар на Дастере мезаническая, три положения взависимости от загрузки авто, находится слево внизу от руля. Ксенон на Дастера нет во всех комплектациях.
мм, три фиксированных положения? Не плавно как в логане?
Автомобиль: Иж-Ода-4х4 (Quaife в РК, почти Torsen)
Re: Фары
Спасибо, вопрос исчерпан. Ручная регулировка устраивает, хотя четвертое положение для гор было бы к месту.
Цитата:
Сообщение от Awl2001
ксенон только на дорогих машинах(ну не считаю фокуса) - а дастер БЮДЖЕТНЫЙ авто!
ПЫСЫ: ода как я понял у вас с заводским ксеноном!!!
ПЫСЫ ПЫСЫ: если бы не видел вашего авто думал что вы ездите на Крузаке или вольве 90
По нашу сторону уральского хребта отношение к свету иное. Зима длинная, темнеет рано, ночной траффик за городом вялый. Заполночь в час бывает встретишь четыре-пять машин. Дороги отличные, крейсерская скорость высокая, ксенон актуален. Я его согласен на кондиционер сменять и летом две недели поездить с открытыми окнами. А лето на юге Сибири жесткое, +35 в тени, правда вода глубже двух метров не успевает прогреться.
ПЫСЫ ПЫСЫ: Полный привод у Оды правильный. После него душа ложится на Субару Форестер либо Ауди Кваттро, какой-такой Крузак и тем более Вольва? Перекантоваться мне надо пару лет, пока домик дострою, а ресурс у Ижа заканчивается :-(
Автомобиль: Иж-Ода-4х4 (Quaife в РК, почти Torsen)
Re: Фары
Цитата:
Сообщение от Awl2001
а у вас то как я понимаю а оде ксенон в авто корректором!
я вом к тму что у вас там и прилепите ксенон...и в туманки тоже поставите для безопасности!
у оды не знаю приводов...не ездил на таковых...и не встречал...знаю что в россии полный привод это либо нива либо уазик!
а что неужто так плох крузак ну или патрол икстрэйл?
чем же так хорош суббару или ауди..знаю что эти привода только для безопасности...
:-) я чту кодекс, у меня качественный галоген, туманок нет, под бампером они расходным материалом становятся, а выше в них смысла нет. На кенгурине (заводском) висели дополнительные фары дальнего света (галоген), но с последними тенденциями я его снял. Ксенон если б был девять лет назад да за вменяемые деньги, я б его и заказал в ателье "Норма-авто" ;-) Что касается "бюджетности" Дастера, так в опциях еще более "бюджетного" Логана имеются совсем не дешевые пункты с кобальтовым привкусом, ценником под сотню килорублей и не влияющие на летно-технические характеристики :-P А чем вам ксенон не угодил?
Типы полных приводов здесь я обсуждать не буду, хотите -- переносите разговор в профильную тему, там обсудим.
Последний раз редактировалось Eugene; 16.08.2011 в 10:15. Причина: Я ж не сам с собою беседую :-)
ксенон хорошая штука когда он с завода, линзованый с брызгалками и автоматич корректором!
а что такое качественный галоген?это типо блювижн?или +30 +50?
Последний раз редактировалось Awl2001; 16.08.2011 в 09:20.
Автомобиль: Иж-Ода-4х4 (Quaife в РК, почти Torsen)
Re: Фары
Цитата:
Сообщение от Awl2001
ксенон хорошая штука когда он с завода, линзованый с брызгалками и автоматич корректором!
а что такое качественный галоген?это типо блювижн?или +30 +50?
Ну так о чем и разговор; ксенона в опциях нет, а кобальт есть!
Качественный галоген -- это лампы известного бренда номинальной мощности, изготовленные по настолько отработанной технологии, что уже две пары ламп перегорают с интервалом в 1-2 дня, скоро должна третья закончиться.
Цитата:
Сообщение от Awl2001
а я думаю он спросил какой имея ввиду что его может и не быть(но таких авто не встречал,кроме американок) у нас почти везде стоят корректоры из салона с калесиком!
а уж гидро они или электрические - ПОФИГ...
А вот и нет :-P Плавали, знаем; электрический привод после глубокого соленого брода выходит из строя. Впрочем, над Дастером я так издеваться не собираюсь, даже если куплю.
Последний раз редактировалось Eugene; 16.08.2011 в 10:01. Причина: Некоторые сообщения коллег исчезают со временем
Автомобиль: Иж-Ода-4х4 (Quaife в РК, почти Torsen)
Re: Фары
Цитата:
Сообщение от Choosen One
о_О Это что это вы там такое нашли под сотню килорублей??? Самая дорогая опция в логане - это кондей за 22тыс. рубликов.
Приношу извинения кобальту, опция эта называется "Обивка салона:
Тканевая обивка PLISS". При ее выборе (вместо "Тканевой обивки DUCAS") в конфигураторе официального сайта: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
цена автомобиля увеличивается с 329 900 руб до 421000 руб, разница составляет 91100 руб.
Если выбрать базовую комплектацию за 329, то конфигуратор пишет, что эта обивка не доступна в данной комплектации. Только в комплектации Silverline, в которой кроме обивки добавляется ещё куча всего - гидроусилитель, кондей, литьё, ЭСП, ЦЗ, регулировка руля ну и там по мелочи. А собственно сама обивка стоит 16 тысяч.
Последний раз редактировалось Choosen One; 16.08.2011 в 10:02.
Автомобиль: Иж-Ода-4х4 (Quaife в РК, почти Torsen)
Re: Фары
Цитата:
Сообщение от Choosen One
...конфигуратор пишет, что эта обивка не доступна в данной комплектации. Только в комплектации Silverline, в которой кроме обивки добавляется ещё куча всего - гидроусилитель, кондей, литьё, ЭСП, ЦЗ, регулировка руля ну и там по мелочи. А собственно сама обивка стоит 16 тысяч.
Благодарю, у меня на телефоне конфигуратор это не пишет :-)
И все равно хочется ксенон...
Ксенон очень хочется, особенно штатный. На нештатном не хочется слепить других и иметь проблемы с ГИБДД.
Хорошие фары дают очень многое, в прошлую смену машины, когда пересел со старенькой на более новую прям-таки прозрел(стоят галогенки). Сейчас привык и хочется еще одного шага - ксенона. Повышает безопасность в разы и экономит много денег на шиномонтаже))
Последний раз редактировалось sunbeat; 16.08.2011 в 11:36.
зато даёт траты в ОМЫВАЙКЕ!
и плюс к цене автомобиля...а это комплект ксенона с розжигами и т.д.+омывайка фар+ автокорректор!
ЗАЧЕМ это в авто за 600 тыщ?
если даже в машинах за 1,5 млн не всегда есть ксенон.
Хотя для меня это досихпор непонятно..почему!!!!не портатить 20-30 тыщ из милиона на ксенон!
зато даёт траты в ОМЫВАЙКЕ!
и плюс к цене автомобиля...а это комплект ксенона с розжигами и т.д.+омывайка фар+ автокорректор!
ЗАЧЕМ это в авто за 600 тыщ?
если даже в машинах за 1,5 млн не всегда есть ксенон.
Хотя для меня это досихпор непонятно..почему!!!!не портатить 20-30 тыщ из милиона на ксенон!
Оу, е! Я поражаюсь, как производители экономят на двух лампочках в ПТФ в авто за 1млн.+
Подробнее
Фары, лампы, противотуманки, габариты...
