ЭЛЕКТРИКАОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Рено Дастер: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
люди,подскажите ...сколько должна(допустимо) гореть лампа давления на приборке после того как машину завели???мотор дизель..
хорошо бы ссылочку на исходник..... дилер говорит что неск секунд это норм...
ВЕДЬ СРАЗУ ГАСНУТЬ ДОЛЖНА!!!тока дрык и погасла...или я не прав?
на всех авто так было ....а тут пару секунд горит ещё и это норм....
успокойте меня люди добрые и просветите пожалуйста на этот счёт для мотора дастера дизель
...противодренажный клапан в маслянном фильтре негерметичен(если он вообще там есть)...вот маслице и стекает из вертикально почти стоящего фильтра обратно в поддон...а после пуска маслонасос какое-то время заполняет систему смазки,в том числе и полупустой фильтр...вот секунды 2-3 и набегает...
__________________
Лифтованный "пузовсевброне" и "обвеспокругу" турботрактор с Cold Intake, ползающий на DynaPro ATm 225/70 R16 , желает подрасти до МПС2 2,5TD на "палке"....
Все будя хорошо! ...только малеха попозжа...может даже в этой жизни!...
Время онлайн:
1 г. 2 нед. 3 д. 10 ч. 17 мин. 49 сек.
Активность : 42631
Онлайн:
Был(а): 10 июл 2017 04:45
Имя: ссыкун и стукач
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
Re: лампочка давления масла
Jarosla, если сильно переживаешь по этому поводу, подъедь на любое серьезное СТО занимающийся ремонтом двигателей и попроси что бы тебе ввернули манометр для проверки давления масла.
Покрутишь, посмотришь и всё увидишь сам.
__________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Давление масла в системе не мгновенно нарастает, так что в районе секунды- это норма. А, вот дольше, это не хороше!
Возможно датчик подвирает, это скорее всего.
А так, долгий набор давления, это признак неисправности насоса или увеличение зазоров во вкладышах (на новой машине сомнительно).
Покрайней мере об этом говорит мой опыт судового механика.
У меня ТОЖЕ после "холодного" старта двигателя горит 3-4 секунды! Многовато. Обычно на остальных всегда меньше горит (даже на ГАЗелях). Отец грешит на конструкцию клапана масляного фильтра.
У нас сейчас в семье два Дусика дизелька: так что проверяли на двух машинах. Одинаково - 3-4 секунды.
__________________
Чем лучше джип, тем дальше идти за трактором!
(Юзаю Дусяна 1,5 привеледж с 08.06.2012)
вчера менял масло...после того как оно слилось открутил фильтр..из него даже капли не упало-совсем пустой был...поэтому лампа и горит секунды пока набирается фильтр а потом уже давление какое то может начать присутствовать....есть ли там вообще этот клапан...есть у кого инфа по этому мотору?? 1.5dCi...хочу чтоб лампа тухла сразу
Кто-нибудь заезжал к ОД с данной проблемой, что говорят или как-то решили проблему.
У меня тоже после нескольких часов простоя лампочка тухнет секунды через три
Был у ОД с данной проблемой, вывернули датчик давления масла, который находится рядом с фильтром и завернули манометр и измерили давление на холостых оборотах и под нагрузкой. Цифры не помню, но сказали все в норме, а лампа горит, потому что масло из фильтра стекает при длительной стоянке.
А чтобы масло не стекало в фильтре клапан должен быть, про это что они сказали
---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее написано было в 12:22 ----------
Цитата:
Сообщение от pmv_71
Был у ОД с данной проблемой, вывернули датчик давления масла, который находится рядом с фильтром и завернули манометр и измерили давление на холостых оборотах и под нагрузкой. Цифры не помню, но сказали все в норме, а лампа горит, потому что масло из фильтра стекает при длительной стоянке.
Сказали такая конструкция фильтра! Замер давления делали, когда стоял заводской фильтр. ТО-1 заменили фильтр, но все тоже самое. Не стоит по этому поводу заморачиватся лампа горит от силы 2 секунды!