Обогрев салона

[viityan]

Проблема в том, что при включенной печке из воздуховодов, что на панели, идёт холодный воздух...Регулятор стоит-ноги-салон. Разница ошутима, если в ноги дует теплый воздух то в салон дует намного холоднее. И вообще, при движении и когда на улице +10, вентилятор печки надо на второе, а то и на третье деление включать чтоб тепло стало. Это норма?

[viityan]

А вообще у кого как печка работает? Конечно еще тепло за бортом, но по утрам у нас уже минус. Зима, блин, скоро...

[Олегъ]

в моём Дастере так же было,и в Логане,что я щас пользую,так же. хочешь быстро нагреть салон-включай "в лицо". видимо,это норма для логаноподобных.

[archibalddias]

Сообщение от Олегъ

в моём Дастере так же было,и в Логане,что я щас пользую,так же. хочешь быстро нагреть салон-включай "в лицо". видимо,это норма для логаноподобных.

на тойотах то же самое - ноги держи в тепле а голову в холоде

[yasasha86]

На Логане всегда включал лобовое-ноги на 2 или 3. Когда совсем холодно на 4. Где-то через час езды становилось жарко, убавлял на 1. У Дастера еще и к задним пассажирам воздуховоды есть. Теоретически салон должен быстрее прогреваться. При минус 15 до 20 минут за 15-20.

[gozha]

А вроде где-то говорили, что в Дастере в каких-то комплектациях установлен нагреватель, который при холодном двигателе греет поступающий из воздуховодов воздух.
Брешут?

Комментарий модератора maslovyu: нет

[Настоящий Индеец]

Где то об этом уже писалось, помнится писали, что электрический фен стоит на компл Привеледж и выше с движками 2.0 и DCI.

[barsuc]

Сообщение от Настоящий Индеец

Где то об этом уже писалось, помнится писали, что электрический фен стоит на компл Привеледж и выше.

ДА, стоит. Сегодня испытал.

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее написано было в 23:32 ----------

Сообщение от Wilkis

А каков алгоритм включения фена вообще?

Ставишь на красное(на всю). Через минуту тепло.
Был туман сегодня(влажность большая) и окна не запотели. Здорово!!!!!

[shultz]

На тему сабжа.
Только мне кажется, что печка вообще греет слабовато?
Даже на полную мощ на прогретом двигателе... Не, ну так то конечно греет, но в прошлых машинах у меня и на половину мощи грело дай бог каждому, а тут как-то... Полувяло...

[Bear]

зимой проверим как будет на самом деле. но я своей печкой доволен. нагревать мне кажется лучше на больших скоростях. а потом поддерживать на малой.
сегодня утром включил обдув на стёкла. скорость на максимум. регулятор печки на макимум. кубики не начали появляться температурные. а тёплый воздух достаточно быстро пошёл в салон.

[Vaber]

shultz, У меня тоже такое впечатление! Запас не был бы лишним!!!

[petrosha]

На эту тему имею давний спор со своим отцом. Он говорит, что когда машину греешь, надо вообще выключать нафиг обогрев и защелкивать воздуховоды. Тогда машина греется быстрее. Некая логика в этом есть, но я так понимаю, что печка отбирает маленький процент от мощности двигателя и по сути пофиг. Ну а с феном совсем пофиг.

[deicider]

Сообщение от petrosha

На эту тему имею давний спор со своим отцом. Он говорит, что когда машину греешь, надо вообще выключать нафиг обогрев и защелкивать воздуховоды. Тогда машина греется быстрее. Некая логика в этом есть, но я так понимаю, что печка отбирает маленький процент от мощности двигателя и по сути пофиг.

Логика в том, что антифриз циркулируя через радиатор печки, обдуваясь забортным воздухом, естественно забирает тепло с движка, тем самым увеличивая время прогрева. А отсюда и побочный "аварийный" вариант охолождения движка в случае чего...

[petrosha]

Сообщение от deicider

Логика в том, что антифриз циркулируя через радиатор печки, обдуваясь забортным воздухом, естественно забирает тепло с движка, тем самым увеличивая время прогрева. А отсюда и побочный "аварийный" вариант охолождения движка в случае чего...

Так то вы правы и я не спорю Но процентик мал. Ну антифриз вначале вообще по малому контуру ходит и печку вообще греть не должен.

[deicider]

Сообщение от petrosha

Так то вы правы и я не спорю Но процентик мал. Ну антифриз вначале вообще по малому контуру ходит и печку вообще греть не должен.

Малый круг это минус радиатор, через печку идет всегда если крутилка выставлена на нагрев.

[zhiv]

Сообщение от deicider

Малый круг это минус радиатор, через печку идет всегда если крутилка выставлена на нагрев.

Через радиатор печки ОЖ циркулирует независимо от положения куртилок!
Это вам не ВАЗ 2101 с краном на печке

[petrosha]

Сообщение от deicider

Малый круг это минус радиатор, через печку идет всегда если крутилка выставлена на нагрев.

Уверены? Имел с этим довольно много... эээ возни на своем опеле. На малом контуре антифриз вроде даже в расширительный бачок не уходит. Хотя, радиатор печки я не искал, честно признаюсь

[Olejman]

с печкой и правда, я думаю засада, не из самых жарких.

[ванёк северный]

что то многие разнылись!ещё только начало осени,у нас сегодня был иней на машинах.завёл,включил попогрейку и обогрев салона на полный плюс и второе положение-3 мин. и полный комфорт!(обдув лобовое-ноги)через пять минут салон нагрелся на ходу.а что будет когда минус 30?(опять скулёж?! у кого что лучше греет-ноги или лобовое...-утепляй двигатель и проверь завоздушеность системы отопления!)

[Vasя]

Ездил в марте при минусовой температуре, не замёрз ни разу, при том что печку на полную включал только первые 5 минут, пока воздух тёплый не пойдёт, потом убавлял до половины или чуть больше.