Xazergus УФА / Duster 2.0 AT был. Теперь BMW X3

[Xazergus]

начну заполнение

ЗАЧЕМ??? ЗАЧЕМ ТЕБЕ МОНОПРИВОДНЫЙ ДАСТЕР????

1. Колеса на лето 18 REPLICA, и резина 225\60\18R NANKANG. (эмблема RENAULT на ступицу). +2см к клиренсу.(тынц). Зимняя резина нокиан хакка 5, на родных стилягах;
2. Видеорегистратор F500L HD Full 1920*1080P + доработка штатного крепления (чтобы не прыгало). Вылечен баг самостоятельного выключения.;
3. Камера заднего вида, с выводом на навигатор. Пока не установлено
4. Расставание

[Hudozhnik]

Xazerg, а про бампер от ФФ3 на ФФ2 первый раз слышу. Сам придумал или на форуме слямзил?

[Xazergus]

Предыстория покупки:
Проездил свою жизнь автолюбителя на "пузотерках", последние мои автомобили были FF2 (да да, не последний, а последние, именно). Вот последний из них. Маркой форд не был разочаровался не сколько. Но все чаще начинал поглядывать снизу вверх на братьев наших старших - "паркетообразных". Думаю не только у нас в Уфе зимой появляются проблемы с парковкой, дорогами и т.д., Каждый раз заезжая вечером во двор, с грустью обнаруживая что свободные места только в сугробах или бордюрах, отправлялся искать места в соседних дворах. На обратном пути домой с завистью поглядывая на машины с клиренсом, и все чаще задумываясь - а не пора ли подняться с пуза!?
Что рассматривал перед покупкой
1)Tucson 2007\2008 Сам по себе "старый", но зато проверенный годами авто - надежный, унылый внешне и внутренне. Есть полный привод с коробкой автомат. Ест много 15-20л по городу в легкую. Цена аналогична новому дастеру.
2)X-trail 2006-2007. Отличный авто, очень комфортная подвеска (лучше дастеровской). Есть полный привод с коробкой автомат. На дорестайле ужасный салон (с приборной панелью по центру), а на рестайл уже не хватало денег.
3)Ford Kuga 2007. Наличие полного привода с коробкой автомат. Поголовно дизельные двигатели - весьма проблематичные на вторичном рынке. Сажевый фильтр чего только стоит. А бензин есть только 200л.с. Увы.
4)BMW X3 2004-2005. Опять таки полный привод с коробкой автомат. Ужасно жесткая подвеска. Более молодежный автомобиль - чем очень нравится. Не устроила покупка почти десятилетнего авто, а на более свежий уже не в бюджет
5)Kia Sportage 2007. Дорестайл ужасен внешне и внутренне. Хотелось что бы машина приносила эстетическое удовольствие тоже.
6)Chevy Niva 2013. Жесткая, маленький багажник, постоянный полный привод и отсутствие систем безопасности как таковых, но самое главное - нету коробки автомат.
7)Opel Mokka 2013. Женственная. Не понравился внешний вид, а так автомобиль по всем параметрам превосходящий дастера. За исключением проходимости (Если сравнивать полноприводные версии)
8)GW, и пр. китай - не рассматривал вообще.
9)Suzuki SX4 2007. маленький багажник, не нравится внешне.
10)Suzuki Grand Vitara 2005\2007. Наличие полного привода с коробкой автомат. Довольно надежное авто, высокая цена на вторичном рынке. Не захотелось брать 5-7 летнее авто, по цене нового дастера.
Почему монопривод? Почему АВТОМАТ
Мой выбор будет непонятен многим, но постараюсь объяснить. Для начала вместо вступления и цитаты:

Верблюжонок(В) спрашивает у мамы (М):
В: - Мама, а зачем нам два горба?
М: - Это для того чтобы можно было обходиться без воды в пустыне много дней
В: - А зачем у нас такая густая шерсть ?
М: - Это для того чтобы в пустыне ночью не было холодно, а днем жарко
В: - А зачем у нас такие большие копыта?
М: - Для того чтобы было легко ходить по песчаным барханам в пустыне
В: - Мама. Так нафига нам эти навороты, если мы в зоопарке живем?
Спасибо Avi64 за него, увел себе

К чему этот анекдот, а к тому что 95% моего передвижения по дорогам общего пользования и толкатни по пробкам в час пик(зачем мне 4х4?), на фокусе за все время застревал либо по своей глупости, либо от внезапного потепления (вышел во двор, снег подтаял и машина на пузо села). Во всех этих случаях было бы достаточно клиренса (это я себя так утешаю).
Еще у нас в семье произошло событие, которое перевернуло нашу жизнь с ног на голову, я стал отцом (10.10.12), если раньше жене машина не была особо нужна, то сейчас появилась необходимость (в больницу съездить с ребенком и т.д.). Опыт вождения у супруги есть только АТ (был турбофорик, который пришлось продать изза покупки недвиги). Две машины нам в семье не к чему (часто езжу в командировки, да и есть служебное авто), а так авто не будет простаивать, супруга не боясь села за руль.
У меня это первое авто, на коробке автомат (на котором езжу я), впечатлений море, думаю если бы купил на механике, радость прошла бы быстрей.
Немного о комплектации моего авто
Экспрешн, из допов к комплектации: подушка пассажира, птф, кондиционер, вроде бы все, из допов салона установил подлокотник - уж больно привык к нему на фокусе, сигнализация и зимняя резина (предстояло ехать 1000км!). Даже коврики не стал брать.
Сначала был огорчен , что не получилось подгадать и взять комплектацию привеледж (да и разница в цене с привеледжем вышла в 10 тыс). Но сейчас нахожу плюсы - отсутствие хром деталей (ну не любитель я хрома, на вкус и цвет), т.к. планировал при покупке снимать весь хром, а тут его уже сняли за меня! К слову сказать на фокусе убрал все(!) хром детали - ссылка на него в самом начале.
Огорчило отсутствие подогрева сидений, на фокусе только он и спасал - но оказалось что сидеть на тряпичных сиденьях в морозах не так критично как на кожаных (на фокусе), поначалу хотел поставить подогрев сам, но теперь понял что не буду. За 10 минут прогрева автозапуска, в салоне тепло (при минус 15).
Что нравиться в автомобиле
1.Наличие ТЭН-а, я даже не поленился небольшой обзор сделал! Прогревается реально быстро, за это конечно спасибо рено
2.Приемистость двигателя 2.0 с коробкой АТ. Ожидал худшего, но оказалось едет очень даже весело, после фокуса 125л.с. кажется примерно одинаково. В потоке держится
3.Клиренс и относительная проходимость. Уже проверил по слабому бездорожью - съездил в сад на днях: сам топтал себе дорогу, он едет!
4.Внешний вид - спереди просто глаз не оторвать! ОН ВЕЛИКОЛЕПЕН!
5.Вместительный багажник - сравниваю с фокусом хэтчбек. Кстати 5 копеек по поводу задней полки: люди жалуются что на нее нельзя ничего положить, что надо искать куда её деть, при складывании спинок - так вот моем мнение: полка не должна служить хламонаборником, во первых закрываем обзор, во вторых весь хлам в случае экстренного торможения полетит в салон, на фокусе на нее можно было положить - но я не ложил! То что некуда положить - вы видели полку на bmw x3? она в сложенном виде представляет балку, весом примерно кг 15!! Вот её действительно некуда положить, а мягкую полку можно убрать куда угодно, мне очень нравиться это решение! Записываю в плюсы
6.Хороший аккумулятор, тут я скажу только по поводу характеристик 70АЧ 720А, главное чтобы братья славяни не подвели с качеством оного.
7.Музыка штатная - устраивает, на уровне штатной FORD 6000CD и из плюсов читает USB и MP3, тут говориться могло быть хуже! Колонки наверное заменю.
8.Наследственность - когда она хорошая, это хорошо! В данном случае меня радует что часть решений на дастере, подходит от старшего брата логана (зеркала, электропроводка и т.д.)
9.Ликвидность на вторичном рынке - еще спорный пункт, но надеюсь в цене не будет так быстро терять, как например х-трайл и другие дорогие машины.
10.Цена - опять много споров на эту тему, но для меня этот плюс послужил поводом к приобретению.

Пока все, про минусы писать не буду принципиально, а то меня итак подозревают в засланности. Чуть позже буду дополнять доработками и приобретениями. Уже ждут летние колеса R18 - подарок
Из фотографий только их пожалуй и выложу (остальные как поставлю машину на учет)






Кстати братья дастероводы, буду рад подписи на драйве, надо держаться вместе!

[Вах]

Ну, с творческим началом, однако!!!

[Alexandr_Bel]

Сообщение от Xazerg

К чему этот анекдот, а к тому что 95% моего передвижения по дорогам общего пользования и толкатни по пробкам в час пик(зачем мне 4х4?),

- так как логика в размвшлениях у нас примерно такая же, то тоже пришли к такому же варианту - 2.0 2WD АКП. Правда стоим еще перед выбором или новый Duster или 2-х годовалый Кашкай.

[Xazergus]

Поставил сегодня на учет, помыл машину, первая разница владения паркетником на лицо - мойка на 50 рублей дороже На всякий случай обработал все резинки -уплотнители силиконовой смазкой, через пол дня стояния на улицы - двери открываются, уже не плохо... Забыл проверить открытие ЦЗ ключем и крышку бензобака.

Цена вопроса:
2000 рублей за номера (+50 рублей комиссия),
200 рублей за бланк постановки на учет(лень было набирать на компе),
270 рублей мойка
150 рублей спрей силиконовый
Итого: 2670 руб

[gora33]

поздравляю! Уфе привет, особенно маматову рустему

[Xazergus]

сфоткал сегодня рядом с туксаном, заметил на фотографии что туксан смотрится крупнее, может ракурс не очень удачный. Обратите внимание как высоко расположены ПТФ на тушкане, интересно как сказывается на живучести , по идее в них меньше должно уже лететь.

[gora33]

Сообщение от Xazerg

сфоткал сегодня рядом с туксаном, заметил на фотографии что туксан смотрится крупнее, может ракурс не очень удачный. Обратите внимание как высоко расположены ПТФ на тушкане, интересно как сказывается на живучести , по идее в них меньше должно уже лететь.

темное стройнит, светлое полнит, туксик в снегу ,светлый фон, дуст темный на фото

[Xazergus]

Сообщение от gora33

темное стройнит, светлое полнит, туксик в снегу ,светлый фон, дуст темный на фото

ага, согласен, а еще дастер подальше стоит на фото, запарковался поглубже, наши зеркала как-то сиротливо смотрятся по сравнению с тушкановскими лопухами

[zhiv]

с точки зрения функционала ПТФ должна быть расположена как можно ниже.
так что тут палка о двух концах...

[Xazergus]

сделал пару фотографий салона
что касаемо русских тэгов, пока еще не наткнулся на нечитаемые, но не хватает прокрутки - не всегда понятно какая песня играет, если исполнитель "длинный"

вот так выглядит приборная панель, пытался сфотографировать с места головы(отодвигался как мог), напоминаю мой рост 185см. Люди жаловались что не видно приборку изза максимально поднятого руля, не совсем понимаю как это

самый любимый ракурс, который мне больше всего нравится, не видел еще одной машины которая так симпатично смотрелась бы на штампованных дисках, не смотря на все минусы "стиляг", они весьма красивы

[zhiv]

Остальное тут - http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...5&postcount=17

[Fe-man]

Xazerg, У меня приборка также видна, рост примерно такой же.

[Xazergus]

Сообщение от Fe-man

Xazerg, У меня приборка также видна, рост примерно такой же.

ну вот просто в теме "недостатки дастера" проскакивало пару раз, что невидно приборку при максимально поднятом руле, поэтому удивился что при моем росте все видно, а другим нет - может конечно в случае "маленький-толстенький", тогда не видно

[Fe-man]

Xazerg, ды эти недостатки "высосены" из пальца))) поэтому очень критичен к этим недостатками.

[stasekup]

Xazerg, Здраствуйте.Скажите,а резина какой размерности для R-18?

---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее написано было в 10:51 ----------

Xazerg, По поводу атифриза и роликов.Вы очень пристально(близко к сердцу)относитесь к машине! Оно и понятно новая(родная)! Относитесь проще,а уж если что-то есть, то оно само проявиться и более явно и заметно! Мне тоже по началу казалось,что ступичные подшипники шумят.

[Xazergus]

Встретились сегодня с muka66, основная цель была сравнить работу печки 1.6 и 2л, по ощущениям ногам в 1.6 теплее...Хотя машина без ТЭН-а (бензин).

Диски у muka66 прикольные... Черные на черном смотрятся...!

Надо будет произвести встречу дастероводов все таки, а то на первой я не был

[muka66]

я же просил тебя Xazerg не стирать номера

[Xazergus]

Сообщение от muka66

я же просил тебя Xazerg не стирать номера

по привычке еще с драйв2 повелось