Жену перестал устраивать старый авто 2114 по комфорту и вместительности, меня по проходимости, начал цеплять защитой там, где раньше проезжал нормально. Решили купить новый авто. Я занялся выбором и остановилься на Рено санжеро степвей. Привез жену в салон ААА Моторс Рено, посмотрели степку, рядом стоял дастер, глянули и его. Я смотрел в сторону дастера, но финансы не позволяли. После осмотра спросил у жены, что будем брать, она показала на дастер. Обсудили свои возможности и решили брать с кредитом. Сначала жена была против дизеля, но ее потом убедили другие, не я. Поехали в салон и сделали заказ, внесли задаток 50тыр, срок назвали март - апрель 2013г(заказ был сделан в последние дни ноября 2012г. В салоне сказали что заказ нужно сделать на того, кто берет кредит, на жену, мне кредит уже не дают. Перед заказом пошли в банк Центр инвест, получили одобрение на кредит. Сначала хотели авто без Каско, такое там возможно, но жена не захотела становится автовладельцем, ей больше нравится быть пассажиром. Для этого решили взять потребительский кредит. Ставку по кредиту озвучили 11,5%, но предупредили, что в 2013 ставки будут иные. После этого решили переоформить заказ на меня, такую возможность мы обсуждали в салоне, сказали - без проблем (хотя фамили у нас разные). При переоформлении заказа, менджер сказал, что срок поставки изменится, давайте перенесем этот вопрос на время когда будет ВИН код. ВИН код я узнал, когда авто было произведено и уже было не до переоформления договора. 16 марта авто было произведено, 27 приехало в салон. Через день пошли в салон на оформление договора купли продажи, переделали договор на меня без проблем, внесли большую часть оплаты, перед этим подали заявку на кредит. Кредит рассматривали неделю (кто у них там болел). После одобрения потребительского кредита на 2 года с внесением ПТС дастера в залог(после получения), получили деньги. Проценты по кредиту стали на 1 год 13,5, на второй 15. Но это все равно лутше, чем в сбербанке. Оформил ОСАГО , по оформлению я писал в тему "Моем кости страховым компаниям". Менеджер в салоне допы не навязывал, хотя предлагал, оказалось что в салоне есть специальный человек по допам. Я попытался получить скидку на дастер с доплатой примерно такой же суммы для установки летней резины и литых дисков. Сказали, что на дастер скидок нет, мой менеджер больше о допах со мной не говорил, видя что с меня нечего выдавить, второй продолжал на меня давить, но я мотивировал отказ отустствием денег и скидки на дастер. В итоге я ничег не взял кроме заводских допов. В среду в 12 начали оформлять кредит, получили деньги, в 13-45 внес остаток, в 14-00 приемка дастера. Приемку я назначил на среду, в этот день работает ГАИ. Приемка прошла быстро, менеджер все показал сам. Спросил про пинцет и запасные предохранители - менджер открыл блок, но пинцета не нашли, позвали мастера, он показал, что пинцет на крышке блока. Не понравилось крепление рамки номерного знака, винты крепления не совпали с отверстиями на номере, вставил просто так, дальше будем что делать. Давление в шинах на проверял, для интереса проверили одно колесо в шиномонтаже -3 атм. Мастер в шиномонтаже сказал, что все колеса перекачаны, обращайте внимание на давление в шинах. В салоне подарили резиновые коврики в салон и багажник, набор автомобилиста, еженедельник. После приемки поехал в ГАИ, оно напротив через дорогу и в 16-10 получил свои старые номера с проданной машины, заправился на Лукойле до полного и в гараж. На 2114 заезжал в гараж легко, на дастере пришлось помучатся, не чувствую габариты. На следующий день поехал переобувать дастера в литые диски и мишлен латитюд кросс. Диски заказывал с родными параметрами, перед установкой проверил маркировку на дисках КИК, ЕТ 45, начал разбиратся, сказали, что таких дисков нет, нашли в каталоге. В итоге отказался от этих дисков, поехал в другое место и взял реплику. Давление в шинах попросил 2,4.
Мой дастер оказался драчливым, бьет по лицу углом двери, пока не привык, садится получается тоже сложно, но погода теплая, сухо 16-19 градусов, так что машину грею 1-2 мин. Имени у машины нет, этим занимается внучка, в воскресенье наверно выберет. Впечатление от покупки пока только позитивные, по салону тоже не могу сказать плохого.
На фото дастер в чужом дворе на обмытии, летняя резина и реплика, отверстие на номерном знаке, а крепеж рамки за 1.
Мои поздравления! только вот давление в шинах по таблице 2.0 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Были отзывы, что 2 атмосферы для мишлена маловато, колеса как будто приспущены, качают 2,4-2,5ю
---------- Добавлено в 07:18 ---------- Предыдущее написано было в 07:18 ----------
Цитата:
Сообщение от zhiv
Дм.Алексеевич, поздравляю!
Пора начинать свой бортовой журнал!
Могу сделать данный пост началом вашего ботового журнала!
Делайте.
---------- Добавлено в 08:18 ---------- Предыдущее написано было в 07:18 ----------
Поездка на Украину, или обкатка на трассе.
Поезил по городу, съедил на дачу, небольшой участок трассы прошел на 5, скорость 80, обороты около 2500. Обороты стараюсь держать до 2500, но при развгоне на 3 иногда перебираю. В воскресенье утром приехал домой из гаража, загрузился и в путь. Пробег 134км. По городу без пробок считалка выдал 7,6л/100км. Выехал за город в сторону Таганрога, трасса хорошая, движения почти нет, при 2500 оборотах скорость 80км/ч, особо ни кому не мешал, все обгоняли. Через час движения сделал остановку, покурил, попил чаю и думаю, не ужели люди, перегнявшие машины по 1000км едут на 5 передаче, это утомляет, все время смотреть на тахометр, на спидометр - изредка. Решил попробовать 6, выбрал ровный участок (дорогу я знаю) и пошел на 6. 2250-2300 оборотов, скорость 95-100 км/ч по спидометру, на подъемах обороты падали до 2000, приходилось добавлять газку. Такая езда понравилась больше, уже не напрягала. Вначале скорость чувствовалась, а затем появлялось желание притопить, на я езжу по правилам и себя сдерживал, все таки обкатка. Большие подъемы проходил на 5 передаче. После границы, есть хороший участок дороги, вперед ушли 2 фуры, легко догнал на 6. 1-ю обошел легко, с разгона, перед второй пришлось сбросить скорость из встречки, а потом набирать, особо не напрягало, дорога была свободна, дальше обганял еще. Обгоны делал на 6, на 5 при 2500 об скорость 80, а на 6 -около 115 км/ч.(даже при обгонах соблюдал правило не более 2500 об) Дальше пошла фигурная езда, вышивал по всей дорге, а если не было возможности, тормозил, и аккуратно проезжал ямки, на небольшие внимания не обращал. После преодоления этого участка заехал на шиномонтаж, проверить затяжку болтов, немного подтянули. Стоимость услуги в переводе на наши деньги 20р. Пока ждал очередь, смотрел как переобували черри (копия рав 4). На переднем правом колесе была сорвана резьба на шпильке, на левом шпилька обломана, водитель женщина 50лет. То ли качество такое, то ли у шиномонтажников руки кривые, за подтяжкой своих болтов наблюдал сам. Пробег в одну сторону составил 205км, немного повозил по городу внучку, отдохнул и назад. Обратная дорога была веселее, где только позволяла дорога 6 передача и около 100км. Перед Ростовом заехал на лукойловскую заправку, постоял минуы 3, подъехал к колонке и пошел в кассу. Рядом заправлялась фура, водитель сказал, что при заправках они нальют из колнки подешевле. По расходу: утром по городу считалка выдала 7,6, по трассе на 5 около 7, на 6 при 100км/ч стала выдавать 6 литров. Это меня обрадовало, не ожидал я такой результат при обкатке. Расход по чекам: в салоне был пробег 7 км, регистрация в ГАИ и до заправки - 10км. При второй заправке 485км, залил солярки на 1050р(37л). Заправлялся до полного. Наверно на такой результат повлияли литые диски и мишлен. Машина только радует, после поездки, все сомнения о выборе дизеля пропали, рад, что взял трактор, а не зажигалку.
Прогрев двигателя. Пока температуры ниже +8 не было, машина стоит в гараже. Прогреваю пару минут и начинаю выезд, вперед и назад около 3 минут, дальше до дороги на 2, а там 3 и 4. Температура ОЖ при начале движения нет ни одной палки, затем быстро 2, а потом практически все время 4, хоть в городе, хоть на трассе.
На украинской стороне оформлял годовую страховку, сначала сказали в рублях 3200, начал выяснять почему дорого, сказали объем 1,8л, а это масса прицепа, пересчитали, в итоге 2400р, перед границей 3400р.
Машина присмерела, "дратся" перестала, я ее проучил, сорвал блестящую накладку на правом пороге. На повороте на даче какой то "чудак " на букву м..., вкопал трубу высотой около 250мм, труба не просматривалась, в итоге слетела накладка, оторвало небольшой кусок в конце, других повреждений нет. Прилепил кое как, сейчас нужно искать новую, подскажите где.
Езжу в режиме 2wd, у нас тепло и сухо.
Последний раз редактировалось Дм.Алексеевич; 08.04.2013 в 10:43. Причина: Добавление
Но блин весь текст читал в ожидании, что вот сейчас начнеться развод или еще какие приключения при покупке. А тут просто купил и все. Ну как бы хорошо, действительно в бортовик это надо.
Но блин весь текст читал в ожидании, что вот сейчас начнеться развод или еще какие приключения при покупке. А тут просто купил и все. Ну как бы хорошо, действительно в бортовик это надо.
Попытка развести на допы была, менджером по допам, но уже после заключения договора купли-продажи и оплаты 85% стоимости. Отбивался отсутствием средств и скидки на дастер. В этой ситуации чувствовал себя увереннее, при наличии договора.
Сразу не смог оплатить полностью, ждал кредит, если бы оплатил все сразу, то наверно никаких проблем не было, в салоне при получении машины, было одно желание, побыстрее смытся, что бы не вылез какой либо подвох, после сообщений на форуме, хотя к моему менеджеру у меня претензий нет, его работой я доволен.
Последний раз редактировалось Дм.Алексеевич; 08.04.2013 в 09:05.
Сегодня поставил сигнализацию Старлайн Е 60. Получил комплект документов, с сертификатом. Все удовольствие обошлось в 11500р. Активизировали функцию турботаймера, выставили время 1мин, сказали этого достачно. В городе наверно хватит, а на трассе будет маловато, ничего, сам подожду еще. Турботаймер включается интересно: нужно нажать на тормоз, поставить на ручник, а затем можно вынимать ключ, двигатель продолжает работать и потом сам глохнет. Предлагали поставить секретку, отказался. Хотел поставить доводчики стекол, сказали, что этот вопрос обсудим после разбора замка зажигания. Ставить не стали, это сложно и мне будет дорого. Не знаю, правда это или нет. Я не настаивал.
Последний раз редактировалось Дм.Алексеевич; 10.04.2013 в 08:33. Причина: Добавление
Поставил сетку вниз, уплотнитель под капот, закрепили номера. Сетку поставили снаружи, не захотели снимать бампер, это сложно и дорого. Сделал это в мастерской, где до этого обслуживал 2114. Удовольствие обошлось 200р уплотнитель от газели, 150р сетка, 50р пластиковые хомуты, 50р болты для номера в магазине при мастерской. За работу взяли 300р.
Теперь на очереди подкрылки, брызговики (буду ждать пока сделают на дастер), поперечины на рейлинги. Другого пока ничего не планирую, проблема с финансами.
Поставил сетку вниз, уплотнитель под капот, закрепили номера. Сетку поставили снаружи, не захотели снимать бампер, это сложно и дорого. Сделал это в мастерской, где до этого обслуживал 2114. Удовольствие обошлось 200р уплотнитель от газели, 150р сетка, 50р пластиковые хомуты, 50р болты для номера в магазине при мастерской. За работу взяли 300р.
Теперь на очереди подкрылки, брызговики (буду ждать пока сделают на дастер), поперечины на рейлинги. Другого пока ничего не планирую, проблема с финансами.
Сделал фото, но получилось не удачно, сверху вниз, а оказалось нужно снизу вверх. Сделаю другое, при заезде в гараж. Сетка мелкая, смотрится сплошным черным пятном. Фото телефоном.
Обкатка завершена, пробег 2100км, но езжу практически в обкаточном режиме, меня это устраивает. Вчера на даче машина преподнесла неприятный сюрприз. Остановился возле дома товарища, заглушил двигатель, поставил на 2-ю передачу и вошел во двор. Жена товарища говорит, машина едет. Я к машине, но она сама остановилась, наехала на камень. Отделался легким испугом. Поставил еще на ручник. До этого на 2114 ставил машину только на передачу и никогда проблем не было. Что это, особенность конструкции или какая-то неисправность?
Обкатка завершена, пробег 2100км, но езжу практически в обкаточном режиме, меня это устраивает. Вчера на даче машина преподнесла неприятный сюрприз. Остановился возле дома товарища, заглушил двигатель, поставил на 2-ю передачу и вошел во двор. Жена товарища говорит, машина едет. Я к машине, но она сама остановилась, наехала на камень. Отделался легким испугом. Поставил еще на ручник. До этого на 2114 ставил машину только на передачу и никогда проблем не было. Что это, особенность конструкции или какая-то неисправность?
Не стоит пренебрегать ручником, а то получится как у меня на предыдущем авто.
Ушел забыв поставить на ручник, пришел...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Подробнее
Дм.Алексеевич \ Дизельный Дастер 4х4 Привилеж \ Ростов-на-Дону
