Прошивка блока АБС

[ТоварищЪ]

всем привет, имею дизель рестаил, подскажите пожалуйста можно ли прошить или перепрограммировать блок АБС чтобы в режиме "АВТО" он работал так же как и 4WDlock ?

[Morze701]

А чем отличается его работа в 4вдлок?

[alexx_prg]

Сообщение от Morze701

А чем отличается его работа в 4вдлок?

Более позднее срабатывание, даёт немного поблокировать колёса.

[ТоварищЪ]

в следствии чего машина в снежной каше быстрее останавливается.

[alexx_prg]

ТоварищЪ, насколько я знаю, ни на одном дастерфоруме никто таким не занимался. Можно на драйве ещё поискать и поспрашивать, но что-то тоже сомнительно.

[ТоварищЪ]

alexx_prg, понял, спасибо, будем искать

[Дмитрий Сталь]

Сильно сомневаюсь в целесообразности и реальной реализации задуманного.
В режиме "Авто" подключение задней оси происходит не сразу, а с задержкой в секунды.
На прямой ты воспринимаешь, как толчок-рывок вперёд. Но, когда передние колеса повернуты, то машину начинает резко сносить при подключении задней оси.
Поэтому зимой стараюсь ездить в 2WD. 4WD - по-необходимости .
Очень опасная у Вас затея.
ИМХО

[Morze701]

Сообщение от ТоварищЪ

в следствии чего машина в снежной каше быстрее останавливается.

Но надо сделать, чтобы останавливалсь медленеее?

[Вездеход64]

Сообщение от ТоварищЪ

в следствии чего машина в снежной каше быстрее останавливается.

Если АБС срабатывает значит шины не очень, я очень редко слышу срабатывание у себя АБС, ну может в месяц раза два, а может и вообще нет срабатываний.

[alexx_prg]

Сообщение от Вездеход64

я очень редко слышу срабатывание у себя АБС

На асфальте да, но по заснеженной дороге трещит постоянно.

Сообщение от Morze701

Но надо сделать, чтобы останавливалсь медленеее?

Не, он как раз хочет, чтобы в режиме "AUTO" ABS работала так, как сейчас работает в режиме 4WD - то есть, менее навязчиво.
Честно говоря, я б тоже от тумблера-переключателя режимов ABS не отказался.

Сообщение от Дмитрий Сталь

Но, когда передние колеса повернуты, то машину начинает резко сносить при подключении задней оси.

Эту проблему ESP отлично решает.

[Вездеход64]

Сообщение от alexx_prg

На асфальте да, но по заснеженной дороге трещит постоянно.

Ну на асфальте ни у кого не трещит

[ТоварищЪ]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Сильно сомневаюсь в целесообразности и реальной реализации задуманного.
В режиме "Авто" подключение задней оси происходит не сразу, а с задержкой в секунды.
На прямой ты воспринимаешь, как толчок-рывок вперёд. Но, когда передние колеса повернуты, то машину начинает резко сносить при подключении задней оси.
Поэтому зимой стараюсь ездить в 2WD. 4WD - по-необходимости .
Очень опасная у Вас затея.
ИМХО

почему опасная ? хочу просто чтобы в снежной каше машина быстрее останавливаласть.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от alexx_prg

Эту проблему ESP отлично решает.

Когда у меня был Дастер (из первых годов выпуска), на нем не было ESP.
Ставить стали позже.

[alexx_prg]

Сообщение от Дмитрий Сталь

Ставить стали позже.

Ставить стали к концу первого года выпуска. Да, пришлось подождать, но оно того стоило.

[Дмитрий Сталь]

Сообщение от alexx_prg

Ставить стали к концу первого года выпуска. Да, пришлось подождать, но оно того стоило.

Я брал в салоне в 2012 году. ESP не было.
Позже хотел доустановить - цену объявили в 90 тыс.
Машину брал за 600.
Само-собой отказался.

[ТоварищЪ]

так ESP в торможении не принимает никакого участия же.

[-=Df=-]

ТоварищЪ, а разная работа АБС при разных режимах была при выжатом сцеплении/нейтрали? Не может так оказаться, что просто в режиме 4ВД машина лучше тормозит двигателем(2 моста), по этому АБС и не так трещит, чем в режиме АВТО, который по сути почти всегда передний привод?
Сам я 4ВД включаю перед "говнами"(чтобы не застрять, и муфту не насиловать), и проверять, насколько эффективно в них тормозится даже в голову не приходило И всё время катаюсь в режиме АВТО.

[alexx_prg]

Сообщение от -=Df=-

Не может так оказаться, что просто в режиме 4ВД машина лучше тормозит двигателем(2 моста)

Сомнительно. К слову, работа ESP в режиме 4wd тоже очень заметно меняется, также становясь намного менее навязчивой и даже позволяя управляемый дрифт.

[-=Df=-]

alexx_prg, у меня это первая машина с АБС, поэтому мне сравнивать не с чем. Но на машинах без АБС(на переднем и полном приводе), именно на снежной каше, если тормозить тормозами, при блокировке колёс(что, по идее, АБС не даёт) машина начинает катиться дальше не управляемо, как на коньках. Как при этом будет лучше тормозиться, я ,если честно, не понимаю

[ТоварищЪ]

-=Df=-, нет, как писали выше связано с изменением работы АБС , точнее с большим промежутком работы клапана, на 4 вдлок попробуй сам затормозить в каше увидишь разницу

---------- Добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее написано было в 20:43 ----------

поэтому и ищу кто подскажет или сделает прошивку работы АБС в режиме АВТо так же как и в режиме 4вдлок