Биение руля на высоких скоростях - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

dustertambov · 07.05.2014, 18:10

Что-то тема заглохла.У мну такая же проблема появилась в конце августа прошлого года. Ехал в Москву усе нормуль, обратно свыше 130 вибрация на руле появилась. Думал балансировка, но все некогда было сделать. Прошла зима по весне перед тем как менять резину - отбалансировал занаво (КиК+Амтел). Сегодня опять словил тоже самое, причем вибрация не зависит от качества покрытия (пробовал на разных участках). Не критично (больше 140 дорого получатеся

), но осадочек остался..

Борян · 07.05.2014, 19:07

Цитата:

Сообщение от dustertambov

Ехал в Москву усе нормуль, обратно свыше 130 вибрация на руле появилась. Думал балансировка, но все некогда было сделать. Прошла зима по весне перед тем как менять резину - отбалансировал занаво (КиК+Амтел). Сегодня опять словил тоже самое, причем вибрация не зависит от качества покрытия (пробовал на разных участках). Не критично (больше 140 дорого получатеся

), но осадочек остался..

У меня тоже вибрация в руле при скорости от 120, причём не всегда но в основном и тоже не зависимо от покрытия, иногда вибрация пропадает и через какое то время вновь появляется, пока не разобрался в чём дело !
Есть мысли : возможно у меня диски с ЦО больше чем 66.1 (почитал форум про диски и центровочные кольца ), хочу на днях замерить, а может резина не "айс" (тоже амтел), а может диски "яйцом". Если диски окажутся с ЦО 66.1 то буду резину на стиляги одевать и проверять !

Panzerschreck · 07.05.2014, 19:12

Борян, по грязям часто ездите? Если да, попробуйте колеса керхером изнутри помыть, мне помогло

Борян · 07.05.2014, 19:40

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Борян, по грязям часто ездите? Если да, попробуйте колеса керхером изнутри помыть, мне помогло

Бывает, но дело не в этом , про это я в курсе . Специально мыл диски когда биение появилось - эффекта 0, да и особо грязи на них не было. Делал балансировку 2 раза в разных местах и спецом выезжал проверять - биение не пропало, отсюда вывод что дело не в балансировке ИМХО
Диски покупал на рынке и хз какое ЦО на них ( , буду сам мерить !

muhomor33 · 07.05.2014, 20:07

Осенью тоже било после 120. На зимней резине и стилягах всё пропало. Пришла весна решил поставить центровочные кольца ЦО 67.1. Пришлось поискать, в магазинах не нашел, купил на рынке за 200 р. пластик. Поставил и no problem, хотя не особо верил. В шинмонтажках говорили что из-за 1 мм не может бить. Получается что со временем посадочные гнезда болтов немного "разбиваются" и колесо четко не центруется. Сначала думал на резину!

Борян · 07.05.2014, 20:15

Вот и я тоже начал на ЦО грешить !

Борян · 08.05.2014, 18:02

Снял сегодня колесо и замерил ЦО , оказалось что диск с ЦО 67.1 !
Поездил по магазам и прикупил центровочные кольца с 67.1 на 66.1 по 30р. за штуку в "РУСИ" , поставил (наделись с небольшим усилием), буду тестить !

Борян · 12.05.2014, 18:04

Покатался, потестил, разгонялся до 140 км/ч - никаких вибраций

, даже не привычно как то

Кольца делают своё дело !

Сергей159 · 28.04.2015, 17:21

Переобулся 2 недели назад. Диски Replay RN65 и резина Amtel. Сразу же на скорости 140 км/ч заметил сильное биение. Ездил к знакомому на шиномонтаж, за 300 рублей сделал он мне полную мойку колес в специальной камере и балансировку. После этого поехал на трассу, проблема осталась, вообще ничего не изменилось, так же трясет всю машину. До этого пол года гонял на шипах при такой скорости и всё было нормально. Так же в том сезоне проездил на этих же колесах пол года и ничего не трясло

Борян · 28.04.2015, 19:06

Цитата:

Сообщение от Сергей159

.... трясет всю машину. ....

Если есть возможность поставьте другие диски чтоб определить точно резина это или диски . Ещё неплохо бы проверить диски и колёса в сборе на "яйцо", балансировка может быть идеальной, а диск или колесо овальное, а не круглое , балансировка к сожалению овал не определит и не уберёт, нужно специально это смотреть ! Не мешало бы всё же замерить ЦО на диске, мало ли что !

Сергей159 · 28.04.2015, 19:21

Цитата:

Сообщение от Борян

Не мешало бы всё же замерить ЦО на диске, мало ли что !

А что, разве может быть такое, как было в вашем случае? Не может диаметр ЦО диска сам увеличиться с 66.1 до 67.1

Могли ли колеса деформироваться, если пролежали друг на друге полностью накачанные 6 месяцев?

Борян · 28.04.2015, 20:24

Цитата:

Сообщение от Сергей159

А что, разве может быть такое, как было в вашем случае? Не может диаметр ЦО диска сам увеличиться с 66.1 до 67.1

Согласен что не может диаметр ЦО диска сам увеличиться, но может оказаться что он изначально был больше : брак , ошибка и т.д. , мало вероятно конечно, но чтобы точно исключить ...

Цитата:

Сообщение от Сергей159

Могли ли колеса деформироваться, если пролежали друг на друге полностью накачанные 6 месяцев?

Думаю нет, я точно так же храню колёса и ничего подобного не было, всю зиму лежат и так уже 3 зимы !

Сергей159 · 26.05.2015, 20:43

Поменяли по гарантии левый рулевой наконечник - руль все равно сильно бьёт как и раньше. Балансировка в авторизованном шиномонтаже не помогла. Буду по очереди одевать запаску и тестировать.

Сергей159 · 07.06.2015, 21:16

В общем поставил запаску на переднее левое колесо - бить руль на скорости 130 км/ч стало меньше, но всё равно осталось. Потом поставил запаску на переднее правое колесо, разогнался до 140 - все ОК, обрадовался. Так уж и быть до 160 раскочегарил и руль бить стал. Всё таки заводская резина полное фуфло похоже. Остался только лишь вариант с кольцами, как у Боряна.

Сергей159 · 11.10.2015, 09:55

Поменял колеса на этой неделе, одел штампы заводские и шипы Pirelli, сделал балансировку колес. На трассе так же бьет руль и вся машина трясется, так что мой пост выше неактуален. Снега в дисках нет.
Была сделана полная диагностика ходовой у офицалов, заменен рулевой наконечник. Кардан сам лично проверял - люфтов нет.

мех · 10.11.2015, 11:47

Тоже биение после 130 в час. Делал балансировку и развал схождение -нет эффекта ! Переобулся на зимнюю ( зимняя на своих дисках ) - так же бьет ! Диски что зимнее , что летние с посадочным на 67,1 - центровочные кольца не ставил ( не думал,что такие вообще существуют )) !). Грешил либо на тормозные диски , либо на рулевые наконечники . Буду искать центровочные кольца !

niki.73 · 10.11.2015, 12:29

У меня тоже стало тихонько бить, дело было в умирающих сайлентблоках, с виду были целы, то что стали трескатся стало видно только на снятом рычаге. На машине люфт почти не диагностировался. Поменял стало нормально. Пробег 47000.

germanich-o · 10.11.2015, 13:21

Цитата:

Сообщение от niki.73

У меня тоже стало тихонько бить, дело было в умирающих сайлентблоках, с виду были целы, то что стали трескатся стало видно только на снятом рычаге. На машине люфт почти не диагностировался. Поменял стало нормально. Пробег 47000.

Что поменяли - сайлентблоки, рычаги? Поменяли сами, или по гарантии? Если меняли сайленты, то чьей фирмы поставили?

niki.73 · 10.11.2015, 14:55

гарантия у меня закончлась, менял только сайлент блоки, сам, названия не помню, бельгия 530 за шт.

Iron · 10.11.2015, 21:50

Цитата:

Сообщение от мех

Тоже биение после 130 в час. Делал балансировку и развал схождение -нет эффекта ! Переобулся на зимнюю ( зимняя на своих дисках ) - так же бьет ! Диски что зимнее , что летние с посадочным на 67,1 - центровочные кольца не ставил ( не думал,что такие вообще существуют )) !). Грешил либо на тормозные диски , либо на рулевые наконечники . Буду искать центровочные кольца !

Вряд ли причина биений в отсутствии колец.
Диск в любом случае (что с кольцом, что без него) центрируется конусными колесными болтами. Кольца лишь облегчают процесс установки колеса.

У меня, к примеру, посадочный размер летних дисков больше (72,6), но и без колец они прекрасно себя чувствуют - никаких биений не наблюдается.