Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[am_rus]

Бертони, в видео-ролике эту проблему не передать. Нужно чувствовать сидя в автомобиле.

[cancon]

Ну вот и я испытал провалы в диапазоне 2500-2800об/мин при движении по шоссе на обгоне на 5 передаче во время обгона. Провалы в тяге(рывки) достаточно конкретные, переключился на 6-ю, газ в пол и всё нормально. Температура воздуха на улице -22 градуса, из утепления только одеяло под капотом. За зиму такое первый раз, летом при этих оборотах всё было нормально.
Завтра еду на перепрошивку.

[Labus74]

Народ, можем напишем открытое письмо производителю по данной проблеме, пусть страна знает своих героев?

Этот косяк-глюк напрочь перечеркивает все достоинства автомобиля!

[HID]

Labus74, можно как в случае с тенами поднять вопрос через журнал "За рулем". Создайте на их форуме тему с вопросом - они сделают редакционный запрос, от которого фрамос не отмахнется так легко как от обычных пользователей. Я бы создал темку сам, но к сожалению пока еще не владелец дастера ((

[Fe-man]

Сообщение от HID

Labus74, можно как в случае с тенами поднять вопрос через журнал "За рулем". Создайте на их форуме тему с вопросом - они сделают редакционный запрос, от которого фрамос не отмахнется так легко как от обычных пользователей. Я бы создал темку сам, но к сожалению пока еще не владелец дастера ((

Я бы тоже создал, но провалов нет...

[vspb]

Как писал выше, после совсем недавней перепрошивки на тему Фена мне показалось что провалы пропали. На данный: Фен вроде заработал - воздух из воздуховодов теплеет быстрее. На улице хоть и потеплело с минус 20 до примерно минус 10, но версия что с перепрошивкой Фена (и записью в акте: "ЭБУ впрыска програм.") уйдут провалы оказалось не верной - они остались

Сообщение от cancon

Ну вот и я испытал провалы в диапазоне 2500-2800об/мин при движении по шоссе на обгоне на 5 передаче во время обгона. Провалы в тяге(рывки) достаточно конкретные, переключился на 6-ю, газ в пол и всё нормально. .... Завтра еду на перепрошивку.

А ваш дилер обещал избавить вас от провалов перепрошивкой? Спрашиваю потому что насколько следил за форумом, прошивки избавляющей от этого вроде пока нет...

[evs034]

Бертони, без проблем, 2-го планирую выезд

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее написано было в 22:07 ----------

Сообщение от vspb

Как писал выше, после совсем недавней перепрошивки на тему Фена мне показалось что провалы пропали. На данный: Фен вроде заработал - воздух из воздуховодов теплеет быстрее. На улице хоть и потеплело с минус 20 до примерно минус 10, но версия что с перепрошивкой Фена (и записью в акте: "ЭБУ впрыска програм.") уйдут провалы оказалось не верной - они остались



А ваш дилер обещал избавить вас от провалов перепрошивкой? Спрашиваю потому что насколько следил за форумом, прошивки избавляющей от этого вроде пока нет...

Скажу более, мастер говорит, что если нет ошибки, то поиск неисправности может на долго затянуться

[электрик]

Мне позвонили официалы, после того как я записался к ним для устранения данной проблемы и сказали что жалоб таких очень много и автофрамос уже в курсе. Обещали в течении месяца выпустить новую прошивку для устранения данного косяка. Диалог был очень вежливым. Я думаю скоро исправят.

[am_rus]

Сегодня общался с официальным представителем Автофрамоса. На сегодняшний день от завода известно следующее:
1) Данная проблема с провалами является массовой;
2) В течении месяца обещают сделать новую прошивку.

Ждём новостей.

[evs034]

Сообщение от am_rus

Сегодня общался с официальным представителем Автофрамоса. На сегодняшний день от завода известно следующее:
1) Данная проблема с провалами является массовой;
2) В течении месяца обещают сделать новую прошивку.

Ждём новостей.

Если что, свистите. Кстати ответа так и не дождался о поведении на трассе

[Aargh68]

Сообщение от evs034

Если что, свистите. Кстати ответа так и не дождался о поведении на трассе

Легкие, не сильно заметные подергивания. Вилка 2400-2600 об/мин. На улице -14"С.

[vspb]

Сообщение от evs034

...о поведении на трассе

Регулярно по трассе катаю, обычно это бывает так. Если плавно нажимать на педальку (а я именно так и стараюсь поскольку обкатка) то именно в такий ситуации как мне показалось и выше вероятность "словить" глюк провала 2,2-2,8 кОб. Если "словив" продолжать плавно нажимать или же если пытаться удерживать педаль в этом положении то провалы не исчезнут и двигатель/машина будет периодически подрагивать как если бы на бензодвигателе свечи не срабатывали - например один из цилиндров не работал. В таких ситуациях я двигатель естественно не мучил а менял "режим работы" - или же сбавлял чутка скорость, или же делал это вместе с переходом на передачу ниже, или же (кажется про это уже не раз писали) чтобы двигатель проср..ся аккуратно - для этого дальше и быстрее/резче нажимал на педаль газа - последнее делал не часто чтоб не мучить, но при обгоне это единственный вариант ...
... хотя на эту тему как раз таки ремарку сделаю: именно при обгоне, то бишь изначально скажем так активной езде, провалы/глюки кажись случались реже. И/ИЛИ быстрее проскакивал момент/место появления, и затем (при оборотах выше 2,5-2,8 кОб) продолжалась нормальная работа до момента переключения на передачу выше. Так что с точки зрения боязни я бы сказал что прям таки бояться ехать (куда то далеко) бояться особо нечего, нужно только приспособиться к ВОЗМОЖНОМУ НО НЕОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСТОЯННО-РЕГУЛЯРНОМУ появлению специфики. И если стиль езды не "обогнать всех и каждого при первой же возможности", а нормально выбирать момент для обгона то сильно беспокоиться с моей точки зрения нет причины, трудностей в обгоне я не припоминаю значит видимо этих трудностей было мало. (хотя и наездил правды ради сказать пока мало: ~1,5 т.км)

Всё ессно ИМХО.
P.S. Есть такое выражение: Больше скорость - меньше ям. Если модифицировать на нашу ситуацию, то: Сильней/резче нажата тапка - меньше вероятность провала и меньше его влияние.
P.P.S. ИМХО монотонная езда (например стабильный скорость/обороты на трассе) возможно но не уверен более располагают к последующему появлению провалов/глюков.

[HID]

Сообщение от mihailo

Спец сказал что это характерно для дизеля-на этих оборотах турбина выходит на. рабочую мощность

ИМХО - чушь и после такого ответа очень сомнительна компетенция "спеца".

[mihanizmus]

Сообщение от mihailo

Был вчера на перепрошивке по тенам в Пензе и задал вопрос по данной теме.Спец сказал что это характерно для дизеля-на этих оборотах турбина выходит на. рабочую мощность

Чушь несусветная. Что-то ни на икс-трейлах, ни на крузерах, ни даже на КамАЗах с УРАЛами такого не бывает)))))))))

[Aargh68]

Сообщение от mihanizmus

Чушь несусветная. Что-то ни на икс-трейлах, ни на крузерах, ни даже на КамАЗах с УРАЛами такого не бывает)))))))))

Правильно, поскольку на них и турбин нет. Но все равно, сомневаюсь, что это турбина, она подхват до 2000 об/мин начинает.
И вообще, это первая зима для наших дизелей. В любом случае, что то бы вылезло. Разберутся, исправят.

[evs034]

Сообщение от Aargh68

она подхват до 2000 об/мин начинает.

на дасте "турбояма" до 2000-2200 оборотов. Я знаю что такое провалы. Мне интересно как себя на дальняк поведет машина, ехать 1400 км, по этому поинтересовался, может кто ездил с этой проблемой на дальние расстояния. а то может еще какие сюрпрайЗЫ вылезут при "провалах" и "дерганьях"

[Chu]

Сообщение от evs034

Мне интересно как себя на дальняк поведет машина

Ездил на 900 км при температуре за бортом -18 - 24. Собственно тогда то и обнаружились дёргания, поскольку было много монотонной езды по трассе и двигатель вроде как прошёл обкатку. Не напрягло до сих пор, если потребуется снова на большое расстояние поехать - отправлюсь без сомнения.

[Бертони]

Сообщение от evs034

на дасте "турбояма" до 2000-2200 оборотов. Я знаю что такое провалы. Мне интересно как себя на дальняк поведет машина, ехать 1400 км, по этому поинтересовался, может кто ездил с этой проблемой на дальние расстояния. а то может еще какие сюрпрайЗЫ вылезут при "провалах" и "дерганьях"

Едь не бойся! У нас тут тепло и ни у кого ничего не дёргается! Если что, звони 8-800-200-09-10, довезут до ближайшего дилера Рено. Или мне.

[Labus74]

Всем привет! Если укого в регионе еще мороз и машина дергается предлагаю поставить эксперимент. Справа от воздушного фильтра есть небольшой датчик с зеленой наклейкой и рядом с ним железяка из алюминия похожая на маленький электрический мотор на ней еще бирка с бар кодом прилеплена. Эта железяка стоит на всасывающей воздушной магистрали. Так вот предлагаю на эту железяку положить резиновую грелку с кипятком и укрыть тряпкой чтоб дольше остывала. Ну и естественно проехать и попробовать. Я сам бы рад но у нас температура вдруг стала +2!
У меня есть подозрение что это редуктор привода дросельной заслонки. И не замерзает ли внем смазка?
Скучно сидеть ждать чего завод к лету придумает, будем сами изобретать.

[Vektor]

А не проще найти спеца на форумах нета .Ведь по любому есть такой ( как раз мается от безделья ) Одним словом нужно крикнуть в нете о проблеме на диз. Дастере