Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[HID]

Сообщение от masterbaks

но машина то у меня октябрь 2013 года, соответственно прошивка последняя

не факт - фиг его знает как и когда они эти прошивки заливают, возможно ЭБУ в запрограммированном виде уже приходят со склада, на котором они лежат фиг его знает сколько времени

[masterbaks]

Сообщение от HID

не факт - фиг его знает как и когда они эти прошивки заливают, возможно ЭБУ в запрограммированном виде уже приходят со склада, на котором они лежат фиг его знает сколько времени

В любом случае поеду на нулевое ТО где-то через недельку. Напишу сразу что и как.

[Andrey_74]

Сообщение от sapvel

Мой дизель вышел с конвейера в конце января этого года, катался практически с февраля при любой погоде, да и стоял на улице, и ни каких подергиваний (провалов) в работе движка при любых температурах ОЖ и оборотах не было. Вообще никаких провалов нет. Работает как и положено дизелю - тарахтит и тянет, тянет, ... Какой можно сделать вывод? Дизеля вышедшие с конвейера, как братья близнецы, начинают вести себя по разному при отрицательной температуре воздуха. Что может быть разным у этих братьев? Только топливо и комплектующие разной серии (и может быть разных производителей). Что то одно из двух ИМХО. Эти перебои по описанию очень похожи на краткосрочное не до дачи топлива в цилиндры. Вот и искать нужно рядом с топливом и не лезть в дебри (температура топлива здесь не причем).

Всё правильно Вы рассуждаете про топливо, но почему Вы и ещё один коллега с упорством забываете про один очень немаловажный факт, что на холодную ни у кого провалов нет. Вот благодаря этому факту версия про "плохое топливо" вдребезги разбивается! Я например очень люблю порезвиться на Дастере пока горят 2 палки, вообще машинка прёт отлично, но как только 4 появляются, всё, конец динамичной езде, тяги нет и звон от движка.
Машинка у меня кстати тоже конец января 2013 года.

[sapvel]

Сообщение от Andrey_74

Вот благодаря этому факту версия про "плохое топливо" вдребезги разбивается

Цитирую самого себя:"Вот и искать нужно рядом с топливом..." Имелось ввиду не сколько топливо, а комплектующие, имеющие прямое отношение к поступающему составу смеси в цилиндры.

[Andrey_74]

Сообщение от sapvel

Цитирую самого себя:"Вот и искать нужно рядом с топливом..." Имелось ввиду не сколько топливо, а комплектующие, имеющие прямое отношение к поступающему составу смеси в цилиндры.

Форсунки или датчики, получается так.

[sapvel]

Ну форсунки вряд ли, а вот датчики скорее всего. Там их куча.

[masterbaks]

Сообщение от Andrey_74

но как только 4 появляются, всё, конец динамичной езде, тяги нет и звон от движка.

Абсолютно аналогичная ситуация. У вас получается машина начала года, а у меня конец, а итог один. Какой у вас пробег? Мне кажется, что на горячую недолив топлива идет, поэтому звенит и не тянет, а вот почему это происходит у машин абсолютно из разных партий большой вопрос. жалко нет информации какой алгоритм образования смеси на нашем впрыске.

[Andrey_74]

Сообщение от masterbaks

Абсолютно аналогичная ситуация. У вас получается машина начала года, а у меня конец, а итог один. Какой у вас пробег? Мне кажется, что на горячую недолив топлива идет, поэтому звенит и не тянет, а вот почему это происходит у машин абсолютно из разных партий большой вопрос. жалко нет информации какой алгоритм образования смеси на нашем впрыске.

У меня пробег 20 тыс, на прошлой неделе прошёл То2, на провалы жаловался, смотрели, говорят у меня прошивка самая новая стоит (я думаю такая же как и у вас). Просил подключиться и на ходу со мной поездить полчаса, отказали, говорят некогда им, говорят приезжайте если совсем худо будет. Вообщем все фильтры поменяли, солярка в баке на тот момент самая зимняя залита (до -37 градусов, по цене 32=80 за литр) с Лукойла, все чеки в кармане. Договорились так: как только температура установится -15...-20 градусов, я еду к ним, сажу инженера по гарантии и везу его из города, куда нить в леса, до решения проблемы))).

[masterbaks]

Andrey_74, а летом как себя вела, тоже тупила и звенела?

[Andrey_74]

Сообщение от masterbaks

Andrey_74, а летом как себя вела, тоже тупила и звенела?

Летом всё намного лучше было, звона такого точно не было и рывков не было. Тупизна некоторая конечно в жару наблюдалась, но не так критично. Мотор летом намного мягче работал после прогрева, сейчас наоборот неполностью прогретый мягче работает.

[evs034]

Сообщение от Andrey_74

Всё правильно Вы рассуждаете про топливо, но почему Вы и ещё один коллега с упорством забываете про один очень немаловажный факт, что на холодную ни у кого провалов нет. Вот благодаря этому факту версия про "плохое топливо" вдребезги разбивается! Я например очень люблю порезвиться на Дастере пока горят 2 палки, вообще машинка прёт отлично, но как только 4 появляются, всё, конец динамичной езде, тяги нет и звон от движка.
Машинка у меня кстати тоже конец января 2013 года.

Скажу проще, как только ФЕН отключается и понеслось((((((((((((

[Бертони]

Сообщение от evs034

Скажу проще, как только ФЕН отключается и понеслось((((((((((((

У меня сейчас тоже фен каждое утро включается, а после его выключения никаких провалов не наблюдается. Вообще не наблюдается, ни зимой ни летом. Машина из самой первой партии. Пробег почти 40.

[masterbaks]

Сообщение от evs034

Скажу проще, как только ФЕН отключается и понеслось((((((((((((

Абсолютно верно. Что ж никто это побороть не может.

[СержАнт_78]

Сообщение от Бертони

У меня сейчас тоже фен каждое утро включается, а после его выключения никаких провалов не наблюдается. Вообще не наблюдается, ни зимой ни летом. Машина из самой первой партии. Пробег почти 40.

Все оди в один, только пробег 41 тыща. Ну и может быть не из самой первой партии, но одной из первых- 07.2012.

[Enot]

Сообщение от СержАнт_78

Все оди в один, только пробег 41 тыща. Ну и может быть не из самой первой партии, но одной из первых- 07.2012.

Присоединяюсь, пробег 36 тыс, машина 05.12г, провалов нет.

[Бертони]

У меня такое предложение. Опрос к этой теме висит давно, за это время провалы у кого появились, а у кого и пропали. А может кто-то написал что их нет, а после того как привык к машине - стал их замечать. Предлагаю создать опрос заново.

[Борян]

Пробег 20600 км , авто 10.2012г. , один раз прошивали по поводу муфты, до и после провалов не было и сейчас нет !

[evs034]

Сообщение от Бертони

У меня сейчас тоже фен каждое утро включается, а после его выключения никаких провалов не наблюдается. Вообще не наблюдается, ни зимой ни летом. Машина из самой первой партии. Пробег почти 40.
__________________

поправлюсь, при температуре ниже -10, у меня тоже машина июль 2012 г.

[masterbaks]

У меня получается рывки на горячую появляются где-то при температуре ниже -10. До -10 при четырех палках ож хуже тянет и звенит. При температурах воздуха когда не включается фен не ездил, ибо машина свежая- таких температур не было.

[Бертони]

Вчера замерял температуру всасываемого воздуха http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=281 и вот что подумал. Раз температура даже при небольших морозах держится около нуля, то при хорошем минусе она опускается ниже нуля и теоретически влага содержащаяся в воздухе может примёрзнуть в радиаторе охлаждения наддувного воздуха например в тонких местах сот. При нажатии резко на газ воздуха не хватает и топливо сгорает хуже и не полностью. Всё написанное моё имхо.