Тема для новичков. Задаем вопросы.

[zhiv]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!


Самый частый вопрос: "Как добавить изображение в сообщение?"
Ответ:
1. Нажимаем кнопку "Расширенный режим"
2. Нажимаем кнопку "Управление вложениями"
3. В открывшемся окне нажимаем кнопку "Выберите файл" и выбираем файл с локального компьютера. Можно выбрать до 5 файлов.
4. Нажимаем верхнюю кнопку "Загрузить".
5. Закрываем окно.
6. Отправляем сообщение.

Теперь картинки прикреплены к сообщению, как миниатюры.

Если нужно отобразить это изображение в самом сообщении:
1. Щелкаем правой кнопкой на миниатюрке.
2. Выбираем пункт меню "Копировать адрес ссылки" или подобный зависит от браузера.
3. Нажимаем кнопку "Правка" ранее отправленного сообщения.
4. Нажимаем иконку "Вставить изображение" (картинка гор).
5. В открывшееся окно копируем ссылку из буфера обмена и нажимаем OK
6. Нажимаем кнопку "Cохранить".

Вопрос: "Что означают символы в VIN-номере?"
Ответ:
1-3 символ - WMI (World Manufacture Index) - Международный код производителя (Страна, Производитель, Тип транспортного средства)
4-9 символ - VDS (Vehicle Descriptor Section) - Раздел описания транспортного средства
10-17 символ - VIS (Vehicle Identifier Section) - Раздел индентификации транспортного средства

7-9 символ - для Дастера DJА (2.0 4x2); DJN(2.0 4x4); H85(1.6 4x2); H8N (1.6 4x4); DVN(1.5 DCI 4х4)
10 символ - шифр года выпуска (не соответствует последней цифре года, нужно искать таблицу соответствия)




За предоставленную картинку спасибо уходят к Scorp 3

[archibalddias]

Сообщение от SanSanNN

;936280]Наезд на препятствие - тяжёлая штука, но факт налицо - при незначительном пробеге вышли из строя именно те узлы, которые воспринимали нагрузку от кувалды по резине. Может быть и случайность.
Но мой опус был посвящен теме про гарантийные случаи подвески.

Сообщение от briancev

Когда у меня прикипало колесо обычно помогал менее варварский способ. Откручивал болты на несколько оборотов и катался по кочкам с резкими стартами/торможениями. Хватало 5 мин. чтобы отлипло.
А это, наверное, один из самых нежных способов из всех для устранения прикипания - ведь при ослабленных болтах вся нагрузка падает именно на прикипевшее соединение дырки в диске со ступицей. Пожалуй, можно и менее пяти минут, если в горку зигзагом поездить. Буду внедрять, как и смазывание места соединения.

а наезд на препятствие при торможении и в повороте перекрывает все маструбации с кувалдой, способ с ослабить и покатать для автосервиса неприемлем во первых лишним действием с подъёмником а машины как правило по записи идут и во вторых тем что при этом способе наносятся повреждения посадочным конусам под болты и у колеса снятого таким образом в следующий раз можно тупо не открутить болты - "прикипят"
Трогаться в горку змейкой это стереотип - те же самые усилия вы получите просто на скорости 10кмч резко переложив руль, ну можно и ускорение добавить , при трогании в горку передняя ось разгружается и пробуксовка передних колёс наступит раньше а значит усилие на отрыв меньше... в общем ни к чему

[briancev]

Я не про автосервис говорю а про свой личный опыт, да и сам способ давно проверен многими. На мой взгляд это самый безболезненный способ и никаких повреждений с последующим прикипанием болтов разумеется не было и в помине.

[archibalddias]

вот я и говорю- не нравиться что деньги берут за снять/поставить защиту - приезжай без защиты, не нравится что кувалдой по колесу бьют - ослабь сам болты прокатись и затяни до поездки на срвис, или оплати дополнительно с/у автомобиль на подъёмник и покатушку с неприкрученным колесом... как владелец скажет так ему и сделают - просто может быть дольше и дороже. Но здесь задача стояла колесо снять, владелец молчит, за этой машиной в очереди другая уже поди пришла а тут колесо не снимается предусмотренным образом... потому что технология установки (на чистую сухую поверхность) была ранее кем то (может быть и этим же слесарем- я не знаю) нарушена! на моих машинах колёса снимаются без всех этих маструбаций всегда и вот уже тридцать лет

[alex_175]

только смазка с медью ( как пример поможет)

[Сергей В.К.]

Вчера переобулся, и в процессе обратил внимание на передние подкрылки, а в них нет вентиляционных прорезей. В салоне вроде видел. Машина 2017 г выпуска. Или мне показалось?

[bubba]

Прорези у АКПП

[Rt001]

Сообщение от Сергей В.К.

Вчера переобулся, и в процессе обратил внимание на передние подкрылки, а в них нет вентиляционных прорезей. В салоне вроде видел. Машина 2017 г выпуска. Или мне показалось?

АКПП?

[briancev]

Сообщение от Rt001

АКПП?

В профиле ведь указанно МКП.

[Rt001]

Сообщение от briancev

В профиле ведь указанно МКП.

Тогда и не будет рёбер в подкрылках)

[briancev]

Сообщение от Rt001

Тогда и не будет рёбер в подкрылках)

Как бы bubba об этом сообщил, парой постов выше)

[Сергей В.К.]

Понял, всем спасибо!
А я уже начал переживать.

---------- Добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее написано было в 08:49 ----------

Подскажи пожалуйста, где найти информацию по оригинальным маслам в коробку, мост, раздатку?

[briancev]

В соответствующих темах.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1473
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6635
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=14514

[Сергей В.К.]

Теперь меня преследуют звуки из коробки или раздатки, которые раньше я не замечал. При ускорении начиная где-то с 4-й и до 6-й передачи слышу работу шестерней, когда отпускаешь газ тоже слышно но звук меняется. Меня это напрягает. У ОД проверили масло в коробке и раздатке, говорят все в норме, потеков тоже нет. Так в чем же дело? Что, у всех так слышно ( шуршание, с небольшим дребезгом) в коробке?
Или где-то шумки не достаточно,и звуки проходят в салон? Например на рулевом валу в самом низу у пола? Или через рычаг переключения передач МКПП?

[steplogan]

Ну для начала на каких оборотах это слышатся ? У моих дастеров и 1 и 2 фазы от 80 до 90 слышытся небольшой гул.

[Сергей В.К.]

Примерно обороты около 2000- 2500. Но дело не в оборотах двигателя, а в работе коробки. Гул переходящий в вой слышно на скорости 85-100 км/ч. А на более низших скоростях слышно легкий дребезг с шуршанием.

[stasapl]

Сообщение от Сергей В.К.

Примерно обороты около 2000- 2500. Но дело не в оборотах двигателя, а в работе коробки. Гул переходящий в вой слышно на скорости 85-100 км/ч.

А на бОльших скоростях гул не спадает? На 1,6 в районе 3200 есть такое (на 2,0 то же самое, только на мЕньших оборотах), что-то типа резонанса двигателя.

[steplogan]

Сообщение от stasapl

резонанса

Вот вот. Не заморачивайте себе голову. Все путем.

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее написано было в 19:40 ----------

Сообщение от Сергей В.К.

на более низших скоростях слышно легкий дребезг с шуршанием.

Не доверяйте штатному указателю переключения передач. Побольше газку на низшей, ну где то 3000 и все будет в норме.

[Сергей В.К.]

Пока обкатка, стараюсь больше 3000 не крутить. И переключаю где-то на 2500

[steplogan]

И это правильно.Главное не ниже 2000 ездить.

[Strusto]

Сообщение от steplogan

Главное не ниже 2000 ездить.

Главное, чтоб нагрузки не было на невысоких оборотах, а под горку на 6-й можно с 1500 об/мин катиться