Мой белый агрегат. Монопривод 1,6.

[Davudovich]

Всем добрый вечер. На выходных ганял под Краснодар, так проснувшись утром увидел такую картину. Прикольно было из лета в зиму. С дочей даже снеговика попробовали сделать. Прикольно, она так снегу радовалась. Соскучилась наверное после 6.5 лет житья в Ухте. Кто то говорил что 1,6 не едет, так мой аш летит. Расстояние в 340 км, с учетом порядка 120 км серпантина я приодолел за 3 часа 40 минут. По дороге в районе Молькино (местные знают) хрен меня кто обогнал, 160 летит, и так хочет что бы ему шестую воткнули аш жуть. Так что тачка нормальная, немного была бы по оборотестее и все было окай.

[Davudovich]

Всем здрасьте. Сегодня ставил модуль стеклоподъемников, но что то с первого раза не пошло. Протянул заранее плюсовой провод через гофру, так же вызвонил один из 2-х светлокоричневых провода, на котором появляется кратковременно положительный импульс, который нужен для ативации самого модуля. Вроде бы все сделал правильно, все пропаял, но что то релюшки щелкают а делов нет. Провозился часа 3 ни какого результата. Все собрал, проверил работу самих стеклоподъемников ну и пошл домой обдумывать что не правиольно сделал. Прочитав несколько отчетов по установке понял, что к разрезанным (розовому и белому) проводам провода от самого модуля надо подключать правильно. Это же нарисованно на схеме. Да вот беда, темно уже проверять идти не охото. Думаю что моя ошибка в том, что я перепутал провода по цветам при подключении модуля в разрыв. Завтра все проверю, и надеюсь что это подтвердится. А еще, через пару недель должны заменить мне впускной коллектор, хотя уже два дня мой агрегат работает просто чудно.

[Davudovich]

Всем добрый вечер. Сегодня правильно подключил модуль стеклоподъемников, осталось всего ничего, подключить плюс в салоне под торпедой с левой стороны. Ответственно заявляю, что вот эта штука http://ru.aliexpress.com/item/Car-se...613316826.html на моем агрегате работает. Натолкнуло на установку вот эта статья http://www.drive2.ru/l/1694647/, но в ней не так четко описано все подключение. По этому пришлось немного додумывать и эксперементировать. Эксперементы заключались в подключении самого модуля но без кнопок стеклоподъемников, так как после включения зажигания + появлялся на 5-ти проводах (речь о передних кнопках), и это как то напрягало. Просто боялся что нибудь сполить, так как при сработке самого модуля на 4-ех его проводах (2 пары на два стекла) появлялся минус. Логически подумать, своего рода КЗ. Без кнопок все прошло на ура, правда только с левым стеклом, так как опять же не знал как правильно подключить эти два провода (на каждое стекло), по этому один канал подключил так, а второй на оборот. Короче походу ничего не понятно. Чуть позже выложу фото и описание коммутаций. Так же предложу свой способ подключения стеклоподъемников, тоесть при работе модуля кнопки работают постоянно, а когда надо к дилеру, то как положено - от зажигания. Надо только переставить 1 предохранитель. Короче как до делаю сразу отсчитаюсь. всем удачи.

[Davudovich]

Всем здрастьте. Обратил внимание, что мой активированный бортовой комп стал работать как на старых логанах, тоесть расход реально скачет в плюс и минус. Раньше такого небыло. Я уже писал, что при езде с Сочи до Краснодара и обратно расход ниже 9,8 ни разу не упал, а тут вчера даже до 8,9 спустился. Теперь расход у меня от 10,7 до 9,0, смотря как ехать. Могли ли при диагностике моего агрегата, когда я обратился с прыгающими оборотами пытаться исправить это заменой прошивки?

[Davudovich]

Всем добрый день. Как и обещал выставляю отчет по установке модуля стеклоподъемников. Как оказалось ни чего сложного, просто надо немного покумекать. На фото вроде бы все подробно объяснил, только не фоткал сам снятый предохранительный блок и провод к которому подпаявался. Просто получается подпаиваемся к правому (если смотреть на предохраниель) толстому проводу. Только заранее надо вытащить предохраниетель, что бы не отключать АКБ. Длины проводов достаточно, что бы все делать. Вытаскивается элементарно, держится на 2 саморезах и 2 защелках.

Пришлось скачать ZIP, без него что то не пошло. Но загрузились только фото и схема, видео не получилось. Так что не обессутьте господа.

[Davudovich]

Всем здрасьте. Теперь и у меня стоит впускной коллектор из самой франции. Сегодня была замена вместе с пятью прокладками. Общая стоимость ремонта составила помойму 5800. Завтра думаю попробывать стойки обтянуть. Всем удачи.

[Davudovich]

Всем добрый вечер. Хотел бы сказать, что буквально позавчера тягался с ауди А3 1,6 компрессор со 135 кобылами под капотам и пробегом аш 217 тыщ. Конечно годы берут свое, но я его порвал. Со светофора стартовали по одной полосе (я позади), как только появился карман, я перестроился и "а таперь ракета". Шли в ровень, потом я его напол корпуса начал натягивать, так короче он и сдулся. Короче "гуд Вальдемар гуд".

[Davudovich]

Комплектация "Экспрешн" + кондиционер. По поводу доработок полностью с вами согласен. Иногда так охото покавырять, а этот самый агрегат как раз подходит под эти цели, так как в нем минимум электроники.

[rruskrak]

вот уже прошло 2 года как я купил дусю.Могу только похвалить эту машину, и это не простые слова у меня это 17 мшина паралельно есть тойота королла.Скажу прямо дастер удивил,за 2 года не появилось не скрипов в салоне не стуков по ходовой,двигатель не прожорлив и достаточно динамичен, за все это время проехал 30 тысяч эксплуатация уже 2 зимы,проблем нет даже не сгорела ни 1 лампочка,ни разу не доливал масла при замене через 15 тысяч не менял свечи ,колодки,кондер работает нормально,сиденья не смотря на их простоту очень удобные лучше тойотовских, можно долго ехать не уставая ,педали мягкие,коробка короткая и мягкая,вообщем ребята несмотря на низкую стоимость авто дуся выше всяких похвал...

[Davudovich]

Ес оф коз

[Davudovich]

Всем здрасьте. Сегодня провернул целую операцию по замене своих зеркал "экспрешн" на "привилеж", то есть со вставками. Так не охота было полностью снимать обшивку, по этому открутил болты под ручкой открывания двери, и под самой накладкой ручки. Еще 4 шурупа под динамиком. Отодрал 2 клипсы (в районе зеркала и еще одна ниже), ну и с помощью "торкса" вывернул два самореза, крепящих корпус зеркала. Обратно когда собирал, уронил один саморез в дверь, по этому к последующим саморезам привязывал нитку на случай падения. Упавший саморез достал с помощью двух длинных хомутов, примотав к ним маленький магнит от магнита с холодильника. Правда пока без джойстика, так как проводку надо тянуть. По этому настроил руками. Ощень доволен проделанной работой. Вот теперь думаю куда джойстик втюхать. На родное место не охота по двум причинам (он там не в тему, и еще проводов кучу тянуть с обеих дверей). Есть желание на панель стеклоподьемников (у меня 2 передних), да вот беда боюсь не поставлю ее потом на место, так как в этой нише (под планкой стеклоподьемников) у меня находится модуль стеклоподьемников. Но в этом случае тянуть через гофру левой двери 3 провода (к правому зеркалу), а через гофру правой 5. Но я еще не мерил, по этому есть сомнения. Ну как то так. все удачи.

[RV9ME]

Я бы джостик зеркал сюда воткнул:



Только на водительской двери естественно. Очень эргономичное место.

Вот только пока не по карману мне замена зеркал... Вот в будущем сделаю + введу стояночный режим правого зеркала.

[Davudovich]

Понял. Приму к сведению. Если я не ошибаюсь, примерное расположение джойстика на 6-м гольфе.

Сегодня мне отправили оригинальную решотку радиатора с небольшим косячком для опытов. В планах убрать огромный ромб, я так себе на гольфе третьем за вечер решотку "склепал". Только вот сам значек фольца оставил, а все остальное срезал и сетку вставил. Щас этот эксклюзив по Ростову гоняет. В краснодаре нашел жидкую резину 600 рублей стоит, с помощью которой будем менять цвет. Всем удачи.

[Davudovich]

Сегодня начал процесс по установке твитеров в места, где когда то торчали ручки настройки зеркал. Место конечно не айс для установки этого всего, но отверстия надо закрыть. Про установке надо менять угол наклона самих твитеров, и немного поднимать, путем проставки около 5-7 мм. Для этого дела подобрал крышку от кофе "нескафе" объемом наверное 75 грамм. Сточил ее под наклоном, что бы была возможность немного изменить угол наклона. Можно конечно прикупить твитеры, которые регулируются в своих постелях, но все равно нужна проставка, так как магнит упирается в саму дверь. вобщем работа кипит, только осталось найти 2-ю крышку. всем удачи.

[beliash]

1

[FiL99rus]

Сообщение от Davudovich

Для этого дела подобрал крышку от кофе "нескафе" объемом наверное 75 грамм. Сточил ее под наклоном, что бы была возможность немного изменить угол наклона.

Эхх а в 2008 когда все гонялись за правильным линзованным ксеноном интегрированным в штатную фару были популярны крышечки от кофе чибо.
Вам бы "подиумы для твитеров" изготовить, технология отработала на пене, эпоксидке и колготках, выставляется любой угол а потом обтягивается.
В гугле должны быть ссылки, если не найдете где почитать, дам ссылку на один из вариантов в личку.
А вообще у меня в комплекте дешевой акустики были 4 штуки, 2-ва прямых и два с наклоном градусов на 45 или около того, без дополнительной регулировки наклона.

[Davudovich]

Сообщение от FiL99rus

Эхх а в 2008 когда все гонялись за правильным линзованным ксеноном интегрированным в штатную фару были популярны крышечки от кофе чибо.
Вам бы "подиумы для твитеров" изготовить, технология отработала на пене, эпоксидке и колготках, выставляется любой угол а потом обтягивается.
В гугле должны быть ссылки, если не найдете где почитать, дам ссылку на один из вариантов в личку.
А вообще у меня в комплекте дешевой акустики были 4 штуки, 2-ва прямых и два с наклоном градусов на 45 или около того, без дополнительной регулировки наклона.

Полностья с вами согласен. С помощью колготок и смолы можно сделать многое, но это все потом надо будет красить. И будет потом уголок этот как не пришей к чину нибудь рукав. А я стремлюсь к тому, что бы не менять окраску, да и само покрытие этого самого угла. Но все равно за совет спасибо.

[Davudovich]

Всем здрасьте. Сегодня заказал себе фильтры (масло, воздушный), ну и прокладку под сливную пробку. Фильтр салона есть. А вот с маслом какой то косячек. Масло, которое заливают в салонах "Эльф эволюшн sxr 5W-40" както сложно приобрести (сужу по интернету). В экзисте нет, во всех других маслянных магазинах так же - ни как. В логан шопе имеется, да вот доставка накручивается. Наткнулся на этот сайт http://ravta.ru/catalog/elf/maslo-el...-sxr-5w-40-4l/ вродебы цена нормальная, а нет и тут масло под заказ. До Сочи доставка порядка 350 р. Короче я в поиске масла. Завтра на рынке в маслянном магазине спрошу, но заранее ценой не доволен, армянская накрутка имеет место быть.

[Бертони]

Davudovich, на Адлеровском рынке по Авиационной слева от дисконт центра Адидас есть магазин Бумер. Там много масел по адекватной цене и нужный тебе Эльф тоже есть.

[Davudovich]

Понял. Спасибо за наводку. Желаю скорейшего приобретения бумера, если еще не пропало желание. Удачи.