Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[HID]

Сообщение от Ермыч

Ну Вы же понимаете, что читать все 200 страниц темы это ни кому не нужно.

Ага - гораздо проще написать еще 200...
Когда я определялся с тем нужен мне дизель или бензин., я прочитал всю эту тему, поспрашивал знакомых владельцев, был опыт езды на дизельной соренте тестя. Прочитав тему сделал для себя вывод что меня устраивают все недостатки и достоинства дизеля. Вы же озвучиваете в 101 раз в этой теме очевидные недостатки дизелей и ждете что владельцы их опровергнут...

[Ермыч]

Сообщение от gora33

вот статейка не плохая http://arkan.people.zr.ru/2012/10/ch...tel-ili-dizel/


вывод из этой статьи:
дизель хорошо для интенсивной эксплуатации, то есть — для коммерческих автомобилей. Почему дизель так популярен на Западе, спросите вы. По всей видимости, причина кроется в том, что еще до недавнего времени солярка там стоила существенно дешевле бензина, это во первых. Все же дизель экономичнее, а топливо в Европе — дорогое, это во вторых. Сервисное обслуживание и ремонт дизелей там налажены давно, недостатка в специалистах нет, это в третьих. Солярка, которая продается в Европе, весьма хорошего качества и очень редко бывает причиной поломки двигателя, это в четвертых. Моду на дизели и воздействие рекламы — в пятых. Возможно, есть и другие причины.
Но мы — не Европа, у нас свой путь, даже в выборе моторов.

Вот со всем полностью согласен, только одного понять совершенно не могу - "мода на дизель"... Что это вообще за такое химерное с точки зрения техничности, практичности и предназначения двигателя понятие? Откуда это действительно какое то необъяснимое "зомбирование" дизелем? Что за голословные высокопарные слова - "Кто купил дизель, то ни когда уже не сядет в зажигалку". "До дизеля нужно дорасти... Но не каждому это дано". "Кто не имел дизеля, тот не может понять его достоинства". "Приятный, уверенный рокот дизеля". Да что это за приписывание каких то духовно - эмоциональных свойств механизму? Похоже на какое то идолопоклонничество. Понимаю, что невозможно слепому от рождения объяснить что такое зелёный цвет и чем он отличается от красного, не возможно понять, что значит горячо, пока не обожжёшься. Но на бензиновых машинах я езжу и на дизельных то же ездил, только не покупал и не имел в собственности дизель. Можно по человечески без высокопарности объяснить в чём заключается крутизна дизеля?

[aGt]

Любая машина требует ухода и заботы...Был бы дизель,относился,контролировал,обслуживал,кормил и установил бы тоже самое что и на бензин.Потому как она моя,как ребенок в семье!

[maslovyu]

Сообщение от Ермыч

Вот со всем полностью согласен, только одного понять совершенно не могу - "мода на дизель"... Что это вообще за такое химерное с точки зрения техничности, практичности и предназначения двигателя понятие? Откуда это действительно какое то необъяснимое "зомбирование" дизелем? Что за голословные высокопарные слова - "Кто купил дизель, то ни когда уже не сядет в зажигалку". "До дизеля нужно дорасти... Но не каждому это дано". "Кто не имел дизеля, тот не может понять его достоинства". "Приятный, уверенный рокот дизеля". Да что это за приписывание каких то духовно - эмоциональных свойств механизму? Похоже на какое то идолопоклонничество. Понимаю, что невозможно слепому от рождения объяснить что такое зелёный цвет и чем он отличается от красного, не возможно понять, что значит горячо, пока не обожжёшься. Но на бензиновых машинах я езжу и на дизельных то же ездил, только не покупал и не имел в собственности дизель. Можно по человечески без высокопарности объяснить в чём заключается крутизна дизеля?

до этого надо дорасти
точнее просто взять, сесть и прокатится на нем - свои собственные впечатления и эмоции многое скажут-покажут-расскажут

насчет моды - ну щас модно бороться за экологию, а дизель меньше выбрасывает СО2

насчет рокота и прочее - бензиновый V6 или V8 тоже ой как неплохо звучит

[Ермыч]

Сообщение от maslovyu

васуа......у нас есть на форуме человека, прошедший ТО-4 ( откатавший за полгода 60тыс.км ) на бензиновом 2.0 - весной собирается брать дизель......

А кто этот человек? Где можно посмотреть его посты, что бы изучит его опыт и доводы? Очень было бы полезно.

Комментарий администратора maslovyu: он больше оффлайн юзер. поюзайте поиск на предмет топ-юзеров по пробегу и ТО-4

[aGt]

Ермыч,ну если сам эксплуатировал и то и другое, зачем советчики?
Поступай как считаешь нужным,не слушай "страшилок" их везде хватет!От твоего отношения к технике она и будет тебе отвечать тем же...Что выберешь-это будет твой личный выбор!

[Ермыч]

Сообщение от aGt

Ермыч,ну если сам эксплуатировал и то и другое, зачем советчики?
Поступай как считаешь нужным,не слушай "страшилок" их везде хватет!От твоего отношения к технике она и будет тебе отвечать тем же...Что выберешь-это будет твой личный выбор!

К сожалению я не имею пока ни какой возможности поездить на дизельном дастере. Ездил только на 2-х литровом полноприводе и по городу и по трассе и по бездорожью.

[More]

Сообщение от Ермыч

"Кто не имел дизеля, тот не может понять его достоинства".

А это уже не высокопарные слова. Потому как лучше один раз "пощупать", чем сто раз наслушаться всякой хрени от кого попало, абсолютно не фильтруя информацию, и на основе этой плохо сваренной каши делать выводы.

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее написано было в 20:50 ----------

Сообщение от Ермыч

Можно по человечески без высокопарности объяснить в чём заключается крутизна дизеля?

Так разжевали уже миллион раз.

Что ещё-то нужно???

Понять почему дизель "круче"? Это в детский сад вопрос, к пионэрам.

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее написано было в 20:52 ----------

Сообщение от Ермыч

К сожалению я не имею пока ни какой возможности поездить на дизельном дастере.

Разве есть принципиальная разница между дизельным Дастером и не Дастером?

[Fe-man]

да мужики , ну вы даете)))) заметьте ниодин дизелист здесь не пишет, одни зажигальщики трут))) трите трите мы пока накручиваем километры и живем с девизом " FUCK THE FUEL ECONOMY". В городе 9 литров, с утренними прогревами, на трассе 6 литров в темпе 100-120. На печном топливе, или "тепловозном", а вы тут дальше теории свои проверяйте.

[Ермыч]

Сообщение от More

Так разжевали уже миллион раз.

Что ещё-то нужно???

Понять почему дизель "круче"? Это в детский сад вопрос, к пионэрам.

Благодарю за разумное грамотное объяснение.

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее написано было в 21:27 ----------

Сообщение от More

Разве есть принципиальная разница между дизельным Дастером и не Дастером?

А разве нет? И форды и фолксвагены с 2-х литровыми дизелями.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее написано было в 21:28 ----------

Сообщение от Fe-man

да мужики , ну вы даете)))) заметьте ниодин дизелист здесь не пишет, одни зажигальщики трут))) трите трите мы пока накручиваем километры и живем с девизом " FUCK THE FUEL ECONOMY". В городе 9 литров, с утренними прогревами, на трассе 6 литров в темпе 100-120. На печном топливе, или "тепловозном", а вы тут дальше теории свои проверяйте.

Вы название темы то почитайте и вникните, что тут обсуждают. Что Вы всё в оборонительную позу становитесь как будто на Вас кто то нападает? Вы можите объяснить конкретно и без флуда почему Вы выбрали именно дизельный Дастер? Только пургу не нужно гнать, что он экономичен, потому, что мало солярки ест - уже много раз посчитано, что эта вся "экономичность" съедается начальной стоимостью машины и большими расходами на содержание. Знаете, у меня сосед - Фёдор, на запорожце километры накручивает и как Вы с сарказмом посмеивается над нашими поисками и переживаниями. Suum cuique.

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее написано было в 21:36 ----------

Сообщение от More

А это уже не высокопарные слова. Потому как лучше один раз "пощупать", чем сто раз наслушаться всякой хрени от кого попало, абсолютно не фильтруя информацию, и на основе этой плохо сваренной каши делать выводы.

??? Я про дизельный дастер, про все его радости и печали только в этом форуме и слушаю. Больше ни где. А говорят про не греющие тены, и не прогрев салона на холостых, и про проверку сертификатов на солярку перед заправкой, и про тупых и ничего не понимающих в современных дизелях сервисменов, и про воду в солярке... наверное же владельцы дизельных дастеров.

[Fe-man]

Ермыч, Вам честно, лью туда печное топливо и "тепловозную" соляру.. по очень низкой цене, + расход вот и весь выбор , все слюни про динамику, морозы, антигели не воспринимаю в серьез ибо прошел через ВАЗ-21045 и 9 зим.... Знаю, что да как.

[Pitkin]

Эксплуатируя дизельную Навару, ни каких проблем с запуском, соляркой не испытываю. Проверяю всегда уровень заряда батареи, зимой если машина стоит на день, два без дела снимаю АКБ и ставлю его на зарядку. Солярку заливаю только на проверенных азс. Проблем с запуском в лютые морозы нет. Дастер выбираю дизельный, ибо аппетит бензиновых версий не устраивает.

[Aleks1]

Еремыч, про "не прогрев салона на холостых, и про проверку сертификатов на солярку перед заправкой, и про тупых и ничего не понимающих в современных дизелях сервисменов, и про воду в солярке..." пишут не владельцы дизельных дастеров - они еще об этом не знают. Все станет намного понятнее в конце января - начале февраля и в дизельной теме мы обязательно все подробно опишем.
А пока начало зимы радует, резко похолодало и при -18 запуск с пол-оборота, фен заработал, салон быстро прогревается (не чувствую разницы с Лачетти 1,6) и в нем действительно тепло и комфортно. Для себя решил, что ничего не буду добавлять в топливо и связываться с подогревателями пока не определюсь, что это действительно нужно.

[Ермыч]

Сообщение от Aleks1

Еремыч, про "не прогрев салона на холостых, и про проверку сертификатов на солярку перед заправкой, и про тупых и ничего не понимающих в современных дизелях сервисменов, и про воду в солярке..." пишут не владельцы дизельных дастеров - они еще об этом не знают. Все станет намного понятнее в конце января - начале февраля и в дизельной теме мы обязательно все подробно опишем.
А пока начало зимы радует, резко похолодало и при -18 запуск с пол-оборота, фен заработал, салон быстро прогревается (не чувствую разницы с Лачетти 1,6) и в нем действительно тепло и комфортно. Для себя решил, что ничего не буду добавлять в топливо и связываться с подогревателями пока не определюсь, что это действительно нужно.

Поясните, пожалуйста - фен заработал при -18? Но разве может устраивать его работа только при очень низких температурах? При -5, -10 градусах он ведь то же необходим. Удивляет совершенное отсутствие реакции производителя на эту глобальную проблему. Обычно на подобные косяки сразу внедряют доработки и реализуют их бесплатно на ближайшем ТО.

В теме "Эксплуатация дизельного дастера" пишут именно владельцы дизельного дастера -

Дмитрий71 - "Со спецами по импортным дизелям в России вообще проблема." сообщение № 1368.

Михась, сообщение № 1369 - "....перед заморозками проверил сегодня, в фильтре с отстойником своей установки по отстою и очистке соляры, наличие конденсата....последний раз сливал его при замене фильтров 2 месяца назад...тогда слил конденсата где-то 100-120 мл....а вот столько слил спустя 2 месяца(см фото) вышло где-то 200 мл...соляра Евро-4 с "Роснефти"...есть еще сомневающиеся в необходимости отстоя соляры перед заправкой в бак ? ))))"

n-dum, сообщение № 1386 - "В России принята классификация по ГОСТу, классификация идёт по классам. Слово "класс" ПРИМЕРНО соответствует слову "ЕВРО". (и на бензин в том числе). Внимательно смотрите на чеке, там указано. Требуйте сертификат, обязаны и дают без вопросов,.в 90% случаев заправщики не знают что это такое. На "роснефти" у нас никогда не было 3 класса, не говоря про 4. Если написано (на заборе тоже разное пишут, но тем не менее) Евро с классом 2 и цетановое число 45, то это соответствует европейскому "ЕВРО-2", которое у них запрещено, и у нас с 01 января 2013г.
Цетановое 51 идёт с кл. 3 (аналог ЕВРО-3) и выш. кл. 5 (аналог ЕВРО5) идёт ТОЛЬКО НА ЭКСПОРТ!!!,( Лукойл кажется на нескольких заправках Москвы имеет ЕВРО-5) в основном в Европу."

Labus74, сообщение №992 - "Начитавшись тоже поставил эксперимент с феном. утром на улице было -10 С. машинапростояла 10 часов, завел, вентилятор на максимум скорости, при этом по фарам видно проседание напряжения., причем проседание происходит только при включении в на 4 скорость. но воздух дует ледяной, да и ладно доберемся поключим фен через выключатель. Во время пути температура поднялась как всегда до 2-х делений, а потом я стоял минут 40 на холостом ходу, вентилятор на 2-ой скорости и тепература упала! т.е. погасли все палки на термометре, так это было -10, а когда настоящая зима наступит чего будет."

[Fe-man]

Ермыч, вы читали тему про Тэн?

[Ермыч]

Сообщение от Fe-man

Ермыч, вы читали тему про Тэн?

Читал.

---------- Добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее написано было в 02:01 ----------

http://youtu.be/u3Psm4FgmKY

[вовчик62]

Купил себе бензин.Не охотник,не рыбак.Живу в городе,до деревни асфальт.Да и 4на4 какое никакое имеется.Опыт эксплуатации дизелей до этого16 лет.Правда не на легковых авто.Надоел запах соляры от рук,наличие постоянное антигеля и пояльной лампы,поиски на трассе проверенных заправок(сегодня проверенная,завтра хозяин сменился).А для экономии поставил себе гбо.Мой выбор бензин+гбо.

[Ермыч]

Сообщение от вовчик62

Купил себе бензин.Не охотник,не рыбак.Живу в городе,до деревни асфальт.Да и 4на4 какое никакое имеется.Опыт эксплуатации дизелей до этого16 лет.Правда не на легковых авто.Надоел запах соляры от рук,наличие постоянное антигеля и пояльной лампы,поиски на трассе проверенных заправок(сегодня проверенная,завтра хозяин сменился).А для экономии поставил себе гбо.Мой выбор бензин+гбо.

Хватает ли Вам мощности двигателя 1,6? Не возникало ли сожаления, что не взяли 2,0?

[Aargh68]

Сообщение от Ермыч

Хватает ли Вам мощности двигателя 1,6? Не возникало ли сожаления, что не взяли 2,0?

Ермыч. Вы, случаем, не засланный казачок из Renault. Сколько смотрю за Вашими постами, так меня эта мысль всё время и гложет???

[Ермыч]

Сообщение от Aargh68

Ермыч. Вы, случаем, не засланный казачок из Renault. Сколько смотрю за Вашими постами, так меня эта мысль всё время и гложет???

Что шпиономания, Бондианы насмотрелись? Тогда уж по логике и содержанию сообщений, более похоже, что я шпион с Жуковского велосипедного завода.