Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Дм.Алексеевич]

Сообщение от поручик

Стоимость то добавить и в аккурат, 1 руб. добавляем на 1 км.

---------- Добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее написано было в 17:15 ----------



Еще один защитник дизеля пишет свое мнение. Не надо ля ля! Дастер для патсасканов "от 35 лет". Для зрелых - волга или логан, на крайняк

Похоже дизельный дастер только для таких как я - Пенсионеров. В гонках я не участвую, но в городе со сфетофоров никому проблем не создаю. На трассе набрав скорость 100км/ч спокойно еду в правом ряду и мне пофиг, кто меня обгоняет по левому ряду. После обкатки спокойно обгоняя на трассе на 5 передаче. Стараюсь соблюдать ПДД.
По серъезному:
1 У дизеля нет проблем с запасом хода на одной заправке до 900км (сейчас на таможне с Украиной начали спрашивають о наличии запосной канистры).
2 Судя по отзывам передаточные числа КПП у дизеля лутше.
3 Экономичность.
По поводу экологичности, выхлоп у дизеля тоже не подарок, иногда удивляешся, откуда такая вонь, особенно если заправлялся не на бредовой заправке.
На бензиновых дастерах я не ездил, тест драйв на 2,0 не в счет, немного проехал по городу, толком ничего не понял. Основная задача была познакомится с машиной.

[Lebedvan]

Ну не знаю, рву жёстко и на дизеле. Проблем не испытываю, причём далеко не пенсионер. Просто не стесняюсь на педальку давить. Едет дизелный дуст совсем не плохо.

[ilion]

Да, согласен с Lebedvan, дизДастер умеет рвать на светофоре так, что только слышен хруст шипов пробуксовывающих шипованных шин.
Момент-то у него на малых оборота - не чета бензиновому.

[serg_vrn]

К чему вся эта старая песня? Кроме обсирания друг друга она ни к чему ни приведет. Когда-то 20 лет назад, один мой знакомый, "тупой и очень сильный", выбирал себе авто по след. принципу: должно крутить на месте на сухом асфальте на второй передаче. Это была карбовая восьмерка 1500 см3.
Я и на первой своей "Таврии" при желании шлифовал на БЛ-85 дай дорогу (на первой). А уж как шлифует на ВАЗ2115 наш бывший завгар... Я ему посоветовал сменить резину. Кстати там тоже Амтел, но Планет
По мне у ДизДастера совсем другие преимущества: очень экономичный, не перегревается в тяжелых условиях - говны, песок. (Попробуйте побуксовать на бензинке, вмиг врубится вентилятор), момент на малых оборотах (опять же для тяжелых дорог), большой запас хода на одном баке.

[ilion]

serg_vrn, коллега, да мы же не о том, что шины стачивать.
просто, если помните, была масса спекуляций, что мол дизельный Дастер и маломощный и неприемистый и др. и пр.
Это мы не с Дм.Алексеевич полемизируем, он абсолютно тоже прав.
Просто диз.Дастер обладает достаточно многообразными и очень положительными характеристиками. И как раз теми, о которых пишете Вы.

[serg_vrn]

Сообщение от ilion

serg_vrn, коллега, да мы же не о том, что шины стачивать.
просто, если помните, была масса спекуляций, что мол дизельный Дастер и маломощный и неприемистый и др. и пр.
Это мы не с Дм.Алексеевич полемизируем, он абсолютно тоже прав.
Просто диз.Дастер обладает достаточно многообразными и очень положительными характеристиками. И как раз теми, о которых пишете Вы.

Я к тому, что ни к чему задевать динамикой ДизДастера (меня полностью устраивающей), болезненное самолюбие "патсанов до и после 35", опять тему закроют. Не устраивает их такая динамика мы же их не заставляем насильно брать дизель...
ЗЫ. А пусть они попробуют погонять с Маздой 3, особенно 2 литровой, или ФФ-2,0 (Chia). Что после этого все Дастеры - отстой?

[Сильвер]

Сообщение от serg_vrn

не перегревается в тяжелых условиях - говны, песок.

....летом, но и зимой плохо прогревается без всяких "приблуд" типа: автономного подогревателя(стоимость которого забывают считать, когда разговор заходит об экономичности) при нынешней цене на Д.Т., утеплителя- намордника...
Дизель хорошь, если есть доступ к "Арктике", на Юге, ЮФо, если чел. имеет отношение к Д.Т.(тепловозам). В столицах. Но это как хобби, парафин-андреналин.
При попадании на одежду и части тела Д.Т. оставляет стойкий запах, о чем поется в народных частушках: "полюбила тракториста...."serg_vrn, это к разрядке напряженности.
Если серьезно, классно, что Рено славятся своими, не побоюсь этого слова, продвинутыми дизелЯми, продвинутыми настолько, что наше топливо не поспевает за этой продвинутностью.Хотелось бы попробовать пыльник на дизеле и автомате, но...не вхожу в вышеперечисленную группу и дизеля на автомате не предвидится.... Всем удачных зимних пусков:и "тракторам" и "зажигалкам."

[ilion]

Сообщение от Сильвер

зимой плохо прогревается без всяких "приблуд" типа: автономного подогревател

вот отдельные слова правильные, а вместе ерунда получается. Как раз дизелю, в отличие от бензинки, подогреватель и не нужен. Можно об этом почитать в нескольких темах, я об этом писал раза три.
serg_vrn, коллега - вы правы.

[serg_vrn]

Блин. Мне на одежду и части тела пока ДТ не попадало. Ну, надо попробовать, а тож вляпаюсь

[getman54]

Здравствуйте Все.
У меня вопрос к тому, у кого Дастер дизель. Зимой не холодно при -20 градусов мороза в городе на короткие расстояния? У меня дизельный Кайрон, на короткие расстояния в городе холодно. Не успевает прогреваться салон. У меня 2 литровый дизель. На трассе хорошо.
С уважением
getman54.

[Sanja84]

getman54, в минус 20 пока ещё не ездил (всё впереди) сегодня -12, 5 минут погрел и 5 минут в пути уже было нормально снял шапку, через 15 минут (9 км) прогрето до 4 палок в машине жарковато.

[ilion]

getman54, ну конечно же на 1 км холодновато. Просто у нас стоят ТЭНы, которые нагревают салон достаточно быстро, но не моментально.
На -20-25 катался по Финляндии. Шапка не нужна.
В Иматре у супермаркета подошли наши ребята, потерявшие ориентировку в неортогональном и нерадиальном городе. Вышел к ним с навигатором-планшетом и моментально околел от холода. А в машине тепло, как дома.

[getman54]

ilion, ТЭНы стоят штатно на всех машинах?
С уважением, getman54.

[Sanja84]

на всех дизелях и 2 литровых

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее написано было в 21:01 ----------

getman54, есть ветка по дизелям, лучше там почитайте.

[Бертони]

Сообщение от getman54

ilion, ТЭНы стоят штатно на всех машинах?
С уважением, getman54.

Добро пожаловать! http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=292

[ilion]

getman54, коллеги ответили.

[Владимир Д]

Не знаю? Было или нет? Смотрим.http://www.youtube.com/watch?v=td1CB...WM&app=desktop

[Mobi]

Сообщение от Sanja84

getman54, в минус 20 пока ещё не ездил (всё впереди) сегодня -12, 5 минут погрел и 5 минут в пути уже было нормально снял шапку, через 15 минут (9 км) прогрето до 4 палок в машине жарковато.

всю зиму езжу без шапки, до машины иду накинув капюшон, температура на улице от 10 до 22 мороза, в машине тепло

[Sanja84]

Mobi, я уже и при -29 покатался, всё отлично, в машине тепло.

[Михась]

....бензинка прогревается,конечно,по сравнению с дизелем ,быстрее...дизель на х.х с включенным вентилятором печки,начинает остывать и тем быстрее чем выше скорость вентилятора,но если включить тэны,хотя бы два,то и первой скорости ветилятора за глаза хватает до -10 на улице,чтобы салон достаточно быстро прогрелся,главное не пускать весь поток на лобовуху,а то может быть сюрприз:-) .....короче,фуфайку под капот,закрываем верхнюю решетку,включаем тэны ,попогрейку ,бандажный подогреватель топливного фильтра и зима проходит почти незаметно:-) ....