Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[Clim]

АФ включает дурачка и на запросы дилера, вот тут #782 писал, как запрос делали, задает глупые вопросы, уходит в сторону. Но вот, что сегодня удалось выяснить: есть ОД доступ сюда https://renault.net , eToken, пароль и ты в закрытой базе рено. По VIN вся информация по автомобилю, на картинке мой в части комплектации, а, вообще, там море инфы, например вводишь пробег и получаешь список болячек однотипных автомобилей на похожем пробеге, ну и т.д., очень интересно. Третья строчка снизу в левой колонке элемент отопления салона 01, что такое 01 хз, но сам факт наличия установлен.
На 21.11 в 16-00 записали, зовут со стороны какого-то крутого диагноста и будут ковырять моего Жорика. По результатам отпишусь.

[Михась]

все ищете правду в нашей стране.....все думаете ,что Вам кто-то что-то должен(НАПРИМЕР: президент,начальник,ОД)....переделали на ручное управление фены и катались бы уже давно в быстрее прогревающейся машине,а не морозили бы сопли....и другие более ответственные части тела))))....

[Mixbor]

Сообщение от Clim

АФ включает дурачка и на запросы дилера, вот тут #782 писал, как запрос делали, задает глупые вопросы, уходит в сторону. Но вот, что сегодня удалось выяснить: есть ОД доступ сюда https://renault.net , eToken, пароль и ты в закрытой базе рено. По VIN вся информация по автомобилю, на картинке мой в части комплектации, а, вообще, там море инфы, например вводишь пробег и получаешь список болячек однотипных автомобилей на похожем пробеге, ну и т.д., очень интересно. Третья строчка снизу в левой колонке элемент отопления салона 01, что такое 01 хз, но сам факт наличия установлен.
На 21.11 в 16-00 записали, зовут со стороны какого-то крутого диагноста и будут ковырять моего Жорика. По результатам отпишусь.

Что-то страница по ссылке не открывается

[Clim]

Mixbor, Без eToken не получится https - зашифрованная

[Mixbor]

Сообщение от Clim

Mixbor, Без eToken не получится https - зашифрованная

А можно поподробнее....
И куда этот eToken вставлять

[Darkon]

Сообщение от Clim

Третья строчка снизу в левой колонке элемент отопления салона 01, что такое 01 хз, но сам факт наличия установлен.

там еще выше есть "Очень холодный климат".

[n_dum]

Сообщение от Clim

АФ включает дурачка и на запросы дилера, вот тут #782 писал, как запрос делали, задает глупые вопросы, уходит в сторону. Но вот, что сегодня удалось выяснить: есть ОД доступ сюда https://renault.net , eToken, пароль и ты в закрытой базе рено. По VIN вся информация по автомобилю, на картинке мой в части комплектации, а, вообще, там море инфы, например вводишь пробег и получаешь список болячек однотипных автомобилей на похожем пробеге, ну и т.д., очень интересно. Третья строчка снизу в левой колонке элемент отопления салона 01, что такое 01 хз, но сам факт наличия установлен.
На 21.11 в 16-00 записали, зовут со стороны какого-то крутого диагноста и будут ковырять моего Жорика. По результатам отпишусь.

Если можно, уточните:
1 Модификация двигателя, цифры. (у Вас не указана)
2 открытие термостата (у меня по распечатке ОД 83град.)
Спасибо.

[Clim]

n_dum, вот чо мне в салоне напечатали в части фена, то я и выложил. Сам я, естественно, к этой информации доступа не имею. Буду там в среду, вот и спрошу. И это страница описания автомобиля, а не его характеристик

[ildgin]

сегодня просидел в машине около часа, от безделья решил всетаки поискать разъем фена, и на наткнулся на что то похожее (вначале рукой нащупал, а потом снял на видео телефоном), только вот не уверен это оно или что то другое. т.к. по ощущениям фена у меня нет (правда и не проверял толком т.к. автозапуском машину всегда завожу)

p.s. у меня монопривод 1.6 комплектация аутентик

[Clim]

ildgin, без обид, но 800 раз было написано, что на 1.6 фена нэту, ну савсэм нэту

[zhiv]

ildgin, судя по фото это тен



Clim, ну на фото то тен


Вот для сравнение фото skela

[YUSVL]

Вчера прошел ТО-1 в «Петровском» Мытищи. Пробег 9650 км. Собственно никаких неожиданностей не было. Время затрачено около двух часов, стоимость 8399 руб. При оформлении в разговоре было сказано: при желании можно присутствовать. Не стал стоять «над душой», смотрел в основном по монитору.
Отдельно просил проверить уровни масла в коробке и заднем редукторе - сказали «норма». Спрашивал, почему водителю в ноги дует меньше, чем пассажиру? Ответ: пассажиру воздух идет без препятствий, водителю - по извилистому пути. Возможно, но…как-то не убедительно. В остальном все в ажуре, износ передних колодок 10-20 %.
Да, кстати, про фен.. ТЭН воздушный, сказали, есть, но слабый. Толку от него мало. Основной эффект дает ТЭН, который греет ОЖ. Но условия для его работы должны быть особыми. Какими- никто толком не знает. Например: аккумулятор, естественно, должен быть заряжен достаточно, Чем меньше включенных потребителей, тем лучше. Т.е, «мозги» следят за нагрузкой и при превышении ее определяют, что нужно выключить менее важное. Как-то так… Короче, зима внесет ясность..Будем посмотреть.

[n_dum]

Сообщение от ildgin

сегодня просидел в машине около часа, от безделья решил всетаки поискать разъем фена, и на наткнулся на что то похожее (вначале рукой нащупал, а потом снял на видео телефоном), только вот не уверен это оно или что то другое. т.к. по ощущениям фена у меня нет (правда и не проверял толком т.к. автозапуском машину всегда завожу)

p.s. у меня монопривод 1.6 комплектация аутентик

Может разъём есть, но там "масса" в палец почти диаметром, её сразу видно, против педали газа.

[Andrew-vorobey]

Попереключайте заслонку между положениями люди-лобовик. Чувствуется разница температуры. На лобовик прёт горячее. Фен клепали для оттаивания лобовика.

[YUSVL]

Сообщение от Andrew-vorobey

Попереключайте заслонку между положениями люди-лобовик. Чувствуется разница температуры. На лобовик прёт горячее. Фен клепали для оттаивания лобовика.

Да, одно из условий включения воздушного фена, как сказали, это положение переключателя "на лобовое стекло".

[n_dum]

Сообщение от YUSVL

Да, одно из условий включения воздушного фена, как сказали, это положение переключателя "на лобовое стекло".

Кто сказал? Может они сказали алгоритм включения - температ. наружняя воздуха, температ. ОЖ ? А может они знают какой термостат (открытие) должен стоять?

[Я Василич]

Сообщение от YUSVL

Да, одно из условий включения воздушного фена, как сказали, это положение переключателя "на лобовое стекло".

Кто сказал? Пусть покажут официальную бумагу, а не домыслы.

[YuriyVZ]

Сообщение от Я Василич

Кто сказал? Пусть покажут официальную бумагу, а не домыслы.

У меня всегда на стекло и через пару минут уже жара, а двигатель еще холодный (0 палок), но щелчков по прежнему не слышу. Когда же зима настанет? Уже тоже интересно, как это работает.

[Fe-man]

С утра всегда на стекло, до появления двух рисок. Воздух прохладный особого тепла не наблюдаю.

[aGt]

Сообщение от Я Василич

Кто сказал? Пусть покажут официальную бумагу, а не домыслы.

Про включение фена нет,но "как отогревать стекло" есть...хоть и глупо(все на максимум..) в инструкции расписаны положения 3х переключателей...

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее написано было в 21:58 ----------

Сообщение от YUSVL

Да, одно из условий включения воздушного фена, как сказали, это положение переключателя "на лобовое стекло".

На 2,0 без этого условия включается ,или это только для дизеля?