Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[ilion]

«Глупость высмеивается не для того, чтобы истребить глупость — она неистребима. Это делается для того, чтобы поддержать дух разумных»

Ф.Искандер

[Modigar]

Человек на бензине в 4вд тронутся не может http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16449
а нам тут про тугие педали пропаривают.

[alexwmfx]

Во блин сколько читаю, столько и удивляюсь. Педали на дизеле жесткие?
У меня монопривод румынской сборки - все педальки нежнее чем на легковушках, электронный газ и тормоз ваще как перышко. Или это потому что монопривод которых россии не собирают, или потому что румыния собирала. Может узлы какие другие. Единственное что торпедо и пластик у меня простецкий - еще логановский обычный, матово-серый, а хотелось бы черный-черный)))))

[Сильвер]

Сообщение от Modigar

Если смотреть рестайлинговые цены на бензин и дизель, то установка ГБО будет окупаться как раз к так любимым 100-150 тыщам )))

а установка ППП?

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее написано было в 13:18 ----------

alexwmfx-у, понятно, ППП не нужен, но на Русском-то Севере, в Северной Столице, в Дубне?

---------- Добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее написано было в 13:19 ----------

Нет-нет, но пару-тройку неделек, в январе феврале, за минус 30, нет-нет, да и подморозит.

Понятно, что автоодеяла, паралон в решотку, в помощь, однако...

[Lelik76Rus]

Сообщение от alexwmfx

У меня монопривод румынской сборки - все педальки нежнее чем на легковушках, электронный газ и тормоз ваще как перышко.

Да? А чет так тяжело педалировалось...может ножки у меня слабенькие..

alexwmfx, напиши сюда http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16438
как там у вас с ездой по Крыму?

[Сильвер]

Сообщение от Сергей Захаров

Сильвер, чипани 109-й и будет тебе счастье(как раз по твоим запросам)

---------- Добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее написано было в 19:47 ----------

Сильвер, купи тигуан 4 ступени наддува ни каких турбоям. а есть и дизельная версия-просто ураган! правда тормоза не очень на нём(для таких движков)

1о9 сильный? Может быть, может быть...Но надо дождаться 130 сильного, в 17-м.
Тигуан, да. Но его легковой передний свес Джетты...

[Modigar]

Сильвер, 3 зимы обхожусь без ппп и не испытываю к нему желания. Однако если б он стоил с установкой тыщи полторы то наверно и поставил бы.
За дороже не вижу в нем необходимости.
По моим маршрутам движок всегда полеостью прогревается минут за 12-15 максимум в самый сильный мороз, соответственно и салон тоже прогревается.
В общем рассматриваю его как "фишку" по типу магнитолы с возможностью навигации и не более.
По мне так камера заднего вида более полезное устройство.

[Сильвер]

Modigar, но есть еще Сибирь. А, "Сибиряк-не тот кто не боиться холода. Сибиряк-тот кто тепло одевается"(с)

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее написано было в 13:33 ----------

Это ктому, что кому нужны ньютоны, а не экономия топлива, тот ппп воткнет ( и для машинки лучше)

[TolR]

Сообщение от HID

...Наговариваешь ты на модераторов - ВААЛЛЕЕРРУ помнишь? тоже ведь был рьяный дизелист...

Так то Валерра начинал с бензинки, потом его поменяло, видимо узрев политику партии надеялся на бурный одобрямс, но не спасло... и новый персонаж очень похож на его очередную реинкарнацию

[HID]

Сообщение от TolR

и новый персонаж очень похож на его очередную реинкарнацию

это который? вроде как не проскакивал никто похожий пока...

[Сильвер]

Сообщение от Сергей Захаров

когда у бензинки "искра в балон ушла" ну очень просто всё решается(меняй все по кругу пока не заработает) и это на сто!!!
в орле есть дизель и 2.0 с акп на тестдрайве-и сразу всё становится ясно что едет а что нет. 2.0 с мкп тестил ниссан терано3(клон дастера) едет конечно веселей акп, но до дизеля ему как из Калининграда до Пекина!!!!!
про неэкологичность дизеля сажа полностью разлагается за 2 года а вот выхлоп бензинки та ещё химия!!!
при прочих равных условиях ресурс дизеля полюбому больше зажигалок!!!
8 лет назад от хвалёного бензина за 200 км умерло 6 комплектов свечей и потом движок на капиталку благо тазик был в 20т.р уложился
свеча на мотоблоке от 80-го накрывается за 10л. бензина сейчас лью 92-й сжёг не много пока выводы рано делать.
тут мечтатели хотят 2.0-скоро 1.0 будет только у олигархов на премиуме.
на кптюр не смотрел (и не было его ещё) потому что нет дизеля и красивую моду я ему расх**чу максимум на 2-й день на ютубе уже есть видео на эту тему

тут ведь еще вот еще что:
Тестрайвовые бензиновые машины можно заправить самым тухлым,дешевым 91-м, а то и 89-м и "оно поедет", худо-бедно))) Заправить дизель евро-4 тухляком- не проканает.)))
На этом "допотопном", модернизированном "у ZF "автомате" лучше ездить на 98-м-"зА уши" не оттащишь".

[Modigar]

Сообщение от Сильвер

Modigar, но есть еще Сибирь. А, "Сибиряк-не тот кто не боиться холода. Сибиряк-тот кто тепло одевается"(с)

Так там любую машину такой приблудой оборудуют и еще двойные стекла ставят. А бывает еще и не глушат вообще всю зиму.

[Сильвер]

Да нет, это перебор, "22"., не везде "двойныестекла" нужны. В Красноярске, например, достаточно правильно ставленного автозапуска и не ставить нА ночь, глушителем, машинко, с подветренной стороны...

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее написано было в 14:50 ----------

...с учетом хитриловского (хитровы...гнутого))) расположения глушака 4 вэдэ дорестала...

[Сергей Захаров]

зСильвер, заправляются они в одном месте, им просто лень что нить менять если на азс хреновый бензин ОТКУДА там качественный дизель?????
на счёт 130-го в 17м СКОЛЬКО это стоить будет????
на тигуане есть спецверсия которая (по геометрии отличается) с дастером вполне потягается в грязях и т.п. себе не хочу -маловат

[Сергей Захаров]

дизелефобы смотрите https://www.youtube.com/watch?v=s0s9-pguv2w и завидуйте!

[Bizet]

Сообщение от Сергей Захаров

на тигуане есть спецверсия которая (по геометрии отличается) с дастером вполне потягается в грязях и т.п. себе не хочу -маловат

Если это версия с улучшенными свесами, то не потягается. На асфальте да, хорош. По грязи нет - если ехать следом за Тигуаном, то видно сразу, что конструкция подвески заметно снижает реальный клиренс авто. Плюс заметно больший вес съедает преимущества 320 Н*м дизеля.
Ездил, знаю. Там где Дастер легко идёт - Тигуан еле ползет. Впрочем дизель на Дастере - вполне хорошая альтернатива бензиновому двигуну. Однако как вспомнишь, что в 5евровый дизель надо лить супермалозольное ACEA C4 (допуск Renault RN720) аж дрожь пробивает . Раньше масла делали чтобы двигатель долго работал, а теперь чтобы выхлопная система не накрылась эмблемой Renault . Дорестайл в этом плане интереснее.

---------- Добавлено в 02:28 ---------- Предыдущее написано было в 02:25 ----------

Сообщение от Сергей Захаров

дизелефобы смотрите https://www.youtube.com/watch?v=s0s9-pguv2w и завидуйте!

В таком режиме двигателя уровень масла на щупе будет падать синхронно со шкалой топлива. При 140+ этот дизелёк становится охотч до масла. Уж не говоря о том, что с повышением оборотов дизеля заметно падает момент. Очень заметно когда обороты выходят за полку момента.

[BroVAD]

Сергей Захаров, а чему завидовать? Что по спидометру едет 170? Так мой по спидометру 190 едет... Прикол какой в этом? Вот то, что бензин едет примерно на 3800 оборотов на 6-ой 150+, и двигатель себя чувствует прекрасно, никакого жора масла - только повышенный расход бензина. Ну так кто покупал бензин знал про расход.
Кому важен момент на низах - дизель. Кому динамика - бензин (2 литровый).
Дастер это Дастер.
Никогда не являлся дизелефилом, особенно после того как у соседа при -29 X6 замерз и не завелся (да, да - дизель). Тут конечно голова везде нужна - но искать табличку поздней осенью на заправках "зимнее дт" не хочется. Как говорится одной головной болью меньше.

[TolR]

Сообщение от Сергей Захаров

... и завидуйте!

170км/ч по спидометру, 12 л на 100 км... Мне например интереснее протянет ли он хотя бы тыс до 100-150 если его крутить ближе к верху рабочего диапазона постоянно.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Мне например интереснее протянет ли он хотя бы тыс до 100-150 если его крутить ближе к верху рабочего диапазона постоянно.

А каковы физические предпосылки к тому что не протянет? Чем он принципиально отличается от других двиателей? Почему ему могут быть вредны высокие обороты?
ps: не в качестве спора спрашиваю, а правда интересна физика процесса.

[TolR]

Сообщение от Modigar

... а правда интересна физика процесса.

Евгений вот и расскажи мне и всем интересующимся физику, как наиболее близкий к ней на форуме в прямом смысле этого слова, Дубна же город физиков.
А данные реальных опытов может также придут на форумы , но позднее.