Дёргается авто при резком ускорении (бензин 2.0)

[Terrano]

Купил на прошлой неделе Ниссан Террано, 14 год. Тот же дастер. 2л. механика 25 тыс пробег
Ехать вообще нормально не мог. Давишь на педаль, а автомобилю всеравно, и еще дергаться начинает. Доезжал до работы только способом - слегка надавливая педаль газа, тогда еще терпимо. Записался на пт вечер к ОД. Приехал, показали мне зас**ные свечи. Сказали, что еще нужно помыть форсунки. ИТОГ: поменял свечи (поставили NGK, т.к. с нашим некачественным бензином дольше служат) и помыли форсунки (без снятия, просто химией). Обошлась вся процедура недешево - 6300р. Выехал с сервиса, и удивился как едет 2литровый автомобиль. У нас снежок всю неделю падает, я первый с перекрестка))

[iyago]

педаль газа рассматривали, причём ещё на прошлом ТО. Диагностику делали, проблем не нашли. При плавном нажатии было плавное изменение сопротивления.

[iyago]

Заменили дроссельный узел. Тестово прокатился - пока подёргиваний нет. Что будет дальше - увидим.
Насчёт сорванной резьбы посоветовали купить ремонтную шпильку клапанной крышки для классики и толстым концом вкрутить в движок, потому как резбы там уже нет. Крепить, соответственно, гайкой.

[Юрий 76]

Сообщение от Bizet

Не скажу, что дергается, но разгоняется действительно волнами. Тут вроде как экологи придушили дивижок. Лечится чип-тюнингом.

Сам лечил? Где делал чип-тюнинг?

[Aleks83]

Оказывается у многих дергается..
Были подергивания при разгоне на 5-й и 6-й с 2500 до 3000, поменял катушку и свечу (которую заливает через форсунку омывателя), повторно загерметизировал форсунку. Вроде хорошо поехал, бодро.
Но не прошло и недели появились подергивания на 3-й передаче, опять в диапазоне с 2500 до 3000, при слабом разгоне, но бывает не всегда. При резком ускорении не дергается и на высоких передачах почему то тоже теперь не дергается.

Куда теперь копать? Дроссель проблемный это точно знаю, приходится чистить периодически, т.к. плохие пуски около 0 начинаются, после чистки проходит.
Форсунки никогда не промывал (107 пробег), может их помыть?

[Ник Виктор]

Здравствуйте ! С недавних пор обладатель Дастера. В течении 15 тысяч км я два раза устранял дерганье моего авто, у меня это происходит от того, что отсутствует уплотнение форсунки омывателя лобового стекла и влага попадает в свечной колодец третьего цилиндра. Свеча грустного вида.

Как следствие замена свечи, снятие резинового наконечника с катушки зажигания и промывка их бензином (тряпочкой с небольшим усилием и тонкой отверткой так как окисляется сердечник катушки зажигания и важно не потерять пружинку после снятия резинового наконечника) Сушка, сборка ............. помогает. Последний раз положил защиту на двигатель подоткнув её под уплотнительную резинку.

Добавлю предварительно до снятия свечи желательно продуть свечной колодец сжатым воздухом, грязи там у меня собиралось прилично....

[SASKRZ]

Сообщение от Ник Виктор

Здравствуйте ! С недавних пор обладатель Дастера. В течении 15 тысяч км я два раза устранял дерганье моего авто, у меня это происходит от того, что отсутствует уплотнение форсунки омывателя лобового стекла и влага попадает в свечной колодец третьего цилиндра. Свеча грустного вида.

Как следствие замена свечи, снятие резинового наконечника с катушки зажигания и промывка их бензином (тряпочкой с небольшим усилием и тонкой отверткой так как окисляется сердечник катушки зажигания и важно не потерять пружинку после снятия резинового наконечника) Сушка, сборка ............. помогает. Последний раз положил защиту на двигатель подоткнув её под уплотнительную резинку.

Добавлю предварительно до снятия свечи желательно продуть свечной колодец сжатым воздухом, грязи там у меня собиралось прилично....

+1, тоже самое вчера делал, только уменя лилось соединение трубка-форсунка, снял трубку обрезал потрескавшийся кончик и одел обратно затянув нейлоновой стяжкой, проверил вроде не льется! еще нужно уплотнительные кольца поменять на катушках, у меня 3 из 4х порваны ввиду кривой установки и одубевания резины!

[Neytrino]

Сообщение от Ник Виктор

Здравствуйте ! С недавних пор обладатель Дастера. В течении 15 тысяч км я два раза устранял дерганье моего авто, у меня это происходит от того, что отсутствует уплотнение форсунки омывателя лобового стекла и влага попадает в свечной колодец третьего цилиндра. Свеча грустного вида.

Тоже было такое, вылечил просто - снизу вокруг форсунки промазал герметиком и все.

[gtsvetkov]

У меня все было аналогично, правда загорались датчики АБС и ЕСП, у ОД определили пробой катушки зажигания 3-го цилиндра при оборотах более 25000, после замены полет нормальный пока 630 км

[Дмитрий Усолье]

Добрый день, Дастер 2013 года 2.0 4 вд, после покупки замена свечей и всех фильтров, включая в баке, на холодную, пока мотор или что-то еще не нагрелись, рвет с места, не дергается, обороты не плавают, при нагреве, дергания, обороты набирает вяло, раньше было до 120, а там как за задницу кто-то держит, на на днях побежал 140 и еще просит, самое главное не запускается с первого раза горячий движок, с третьего прокручивания стартера, с пол оборота, и на горячую начинают плавать холостые, почти глохнет и снова восстановятся с периодичностью примерно раз в минуту, можете подсказать причину

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

На горячую, как начинают плавать обороты, иногда на несколько секунд загорается пила и тухнет сама

[archibalddias]

Сообщение от Дмитрий Усолье

Добрый день, Дастер 2013 года 2.0 4 вд, после покупки замена свечей и всех фильтров, включая в баке, на холодную, пока мотор или что-то еще не нагрелись, рвет с места, не дергается, обороты не плавают, при нагреве, дергания, обороты набирает вяло, раньше было до 120, а там как за задницу кто-то держит, на на днях побежал 140 и еще просит, самое главное не запускается с первого раза горячий движок, с третьего прокручивания стартера, с пол оборота, и на горячую начинают плавать холостые, почти глохнет и снова восстановятся с периодичностью примерно раз в минуту, можете подсказать причину

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

На горячую, как начинают плавать обороты, иногда на несколько секунд загорается пила и тухнет сама

Каталик не громыхает при постукивании по нему кулаком? Считать ошибки и глянуть переменные нет возможности? Давление топлива померить? Дроссель чист и смазан? Подсос воздуха во впуск? На ДК обманки не стоят?

[SASKRZ]

Плюс, махнуть прокладки дроссель входной патрубок, дроссель корпус фильтра, у меня там изза песка подсасывало

[СССРР]

Если известно после чего начались неприятности, то это дает прекрасную возможность вернуть все в зад, т.е. поставить на место старые свечи, глянуть в фильтр бензонасоса.

[archibalddias]

Сообщение от СССРР

Если известно после чего начались неприятности, то это дает прекрасную возможность вернуть все в зад, ...

Он же написал что все случилось "после покупки"

[СССРР]

Если причина не известна, смею предположить, что бензонасос не развивает достаточного давления при нагрузке, а следовательно не обеспечивает необходимого количества топлива в цилиндр. Проверить катушку зажигания под форсункой омывателя, на предмет ржавчины. Свечи поставить старые. Плавающие обороты могут быть отдельной причиной, мыслей про это нет, кроме как чистить заслонку тряпкой.

[DIMAAS]

Думаю начать все же стоит с элементарного чтения ошибок. А то так можно и пол машины по переставлять.

[vov-ka]

Сообщение от Дмитрий Усолье

Добрый день, Дастер 2013 года 2.0 4 вд, после покупки замена свечей и всех фильтров, включая в баке, на холодную, пока мотор или что-то еще не нагрелись, рвет с места, не дергается, обороты не плавают, при нагреве, дергания, обороты набирает вяло, раньше было до 120, а там как за задницу кто-то держит, на на днях побежал 140 и еще просит, самое главное не запускается с первого раза горячий движок, с третьего прокручивания стартера, с пол оборота, и на горячую начинают плавать холостые, почти глохнет и снова восстановятся с периодичностью примерно раз в минуту, можете подсказать причину

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

На горячую, как начинают плавать обороты, иногда на несколько секунд загорается пила и тухнет сама

Считать ошибку, потом решать. Навскидку- лямда 1 хочет умереть

[mas]

Здравствуйте. У меня подобная проблема. При резком разгоне чувствуются легкие толчки и разгон идет вяло. Проблема началась со вчерашнего дня. Хотел на диагностику сгонять, но чек горит не всегда (со вчерашнего дня пару раз загорался (моргал)). Или в мозгах сохраняется информация об ошибках и спец сможет прочитать последнюю ошибку даже если чек не будет гореть?

[mas]

Приветствую. На дисплее прибора на диагностике отобразилась следующая ошибка - DF124 Пропуски зажигания , приводящие к разрушению катализатора. Я так понимаю, что проблема получается в системе зажигания?

[Olejek]

Сообщение от mas

Приветствую. На дисплее прибора на диагностике отобразилась следующая ошибка - DF124 Пропуски зажигания , приводящие к разрушению катализатора. Я так понимаю, что проблема получается в системе зажигания?

Свечи давно меняли? Хотя и катушки зажигания нужно проверять.