Резонанс двигателя, раздражающий дребезг в салоне

[Fedostas]

Источник этого дребезга - вибрация....
Не стоит радоваться его пропаже из за отгибания кронштейна.
Вибрация то осталась.... просто нет звука...

[u313]

Сообщение от Fedostas

Источник этого дребезга - вибрация....
Не стоит радоваться его пропаже из за отгибания кронштейна.
Вибрация то осталась.... просто нет звука...

Вибрирует много в машине, главное демпферы в нужном месте чтобы правильные стояли. Двигатель тоже вибрирует и установлен на виброгасящих подушках. Глушитель дрожит на резиновых подвесках. Вас это не тревожит?
Что касается конкретной вибрации топливопровода, то лично мне она понятна и не беспокоит. Вибрация получается из-за резкого открытия и закрытия клапанов форсунок, как бы маленькие гидроудары получаются, которые и сливаются в вибрацию. С увеличением оборотов частота вибрации растет, все закономерно. Так что отгибание кронштейна полностью разруливает данную ситуацию.

[Dmitrii-888]

У меня была точно такая же ситуация. На сервисе при ТО, собрали целый консилиум, но не нашли ничего. Сегодня случайно выяснил причину, дребезжал трос привода корректора правой фары. Он входил в резонанс и дребезжал внутри оболочки на 900-1000 и 2500 оборотах. Особо ничего не делал, просто пошевелил его туда-сюда и немного подогнул, чтобы не касался бачка тормозухи . Резонанс сместился к 2000 оборотов, потом совсем пропал.

[Бывалый]

Я тоже думал, что ролик. Поменял, рычание с вибрацией с правой стороны остались. В раздумьях теперь. Слушал прибором, очень сильное цокание в районе 1-го цилиндра. Может клапана просятся на регулировку?

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее написано было в 21:52 ----------

Поиск на форуме работает отвратительно, давно хотел сказать!

[jimmik]

Сообщение от Бывалый

Слушал прибором, очень сильное цокание в районе 1-го цилиндра. Может клапана просятся на регулировку?[

Почитайте мою тему про накрывшийся двигатель из-за свечи.
У меня тоже начинало цокать в районе первого цилиндра, в итоге износ распредвалов. Тупо не хватает давления масла к распредвалам. Причины пока не выяснены, кроме одного, что возможно поддельный маслофильтр.
Герметик после установки валов не обнаружен в маслянной системе.
Причем валы наверняка изношенны у 50% пользователей дастера, просто не все имеют музыкальный слух.

[na4med]

Сообщение от Dmitrii-888

У меня была точно такая же ситуация. На сервисе при ТО, собрали целый консилиум, но не нашли ничего. Сегодня случайно выяснил причину, дребезжал трос привода корректора правой фары. Он входил в резонанс и дребезжал внутри оболочки на 900-1000 и 2500 оборотах. Особо ничего не делал, просто пошевелил его туда-сюда и немного подогнул, чтобы не касался бачка тормозухи . Резонанс сместился к 2000 оборотов, потом совсем пропал.

Опередил. Слова с губ сорвал. 2 недели собираюсь слово-в-слово написать ... Вибрация передаётся через пластиковое крепление в форме восьмёрки от трубки бензопровода. Устраняется взаимным перемещением.

[VERB]

Несколько дней появился звук при наборе скорости - похожий на дребезжание крышки кастрюли во время кипения. Предполагал, что защиту двигателя недовинтили при смене масла. В итоге оказалось, что отвалился держатель глушителя. Заварили, все ок.

[alexwmfx]

Хы, во дела.. я тут на дизеле своем подмечаю что вибрации к 50 тыс. км на холостом сильнее стали, а здесь целая тема о борьбе с вирбациями на бензине, вот уж не думал.

[Duk_NVRN]

Сообщение от alexwmfx

Хы, во дела.. я тут на дизеле своем подмечаю что вибрации к 50 тыс. км на холостом сильнее стали, а здесь целая тема о борьбе с вирбациями на бензине, вот уж не думал.

Вы про какие вибрации?Самого мотора?Так то дизель,ему положенно.Здесь тема про дребезг трубочек,тросиков,теплозащит.... которые резонируют,на дизеле этого не услышать)

[A n d r e y]

Тоже появился дребезг второй день на оборотах 1500. Вроде после прогрева пропадает. Потеплеет займусь поисками.

[U_S_S_R]

Здравствуйте! После 2500 оборотов двигателя в районе спереди справа появился рев и дребежание. Благодаря вашему форуму подогнул крепление топливного фильтра (чуть вверх и к крылу) и вытащил топливную трубку из зацепа в креплении (первое крепление по ходу топлива от фильтра) и чудо посторонний рев совместно с дребежанием исчез!!!! Спасибо!!!!

[U_S_S_R]

Здравствуйте! Столкнулся с такой же проблемой. При разгоне на любой передаче где-то в районе 2500 оборотов появилось дребезжание преходящее в рев с правой стороны по ходу движение (такое ощущение что на некоторое время прогорает глушитель плюс дребезжание)обороты выше все норм. По совету на данном форуме подогнул крепление топливного фильтра вверх и к крылу (совсем чуть) и о чудо и все пропало! Всем спасибо!

[ipkzhzav]

День добрый. Тоже появился звук что-то среднее между гулом гидрача и дребезжанием пластика. Звук слышен в основном в районе впускного коллектора 2 и 3 цилиндра, если приложить ухо. Масло поменял на всякий случай 7000 было, бензин тоже 4 разных вида звук даже не меняется. Пробег 58400, звук зависит в основном от оборотов кстати на холостом тоже присутствует. Находу или при разгоне разници тоже особо нет.

[MetisM]

Всем доброго!
Аналогично появился звук "как будто электромоторчик" ))) Всё может быть, от бачка омывателя - лечится снятием и проклейкой любой шумкой. Так же может решетка радиатора, тросик и прочее. Так что у всех всё по разному и в интЫрнетах вы причины дребезга не найдёте ))))

[ipkzhzav]

Сообщение от ipkzhzav

День добрый. Тоже появился звук что-то среднее между гулом гидрача и дребезжанием пластика. Звук слышен в основном в районе впускного коллектора 2 и 3 цилиндра, если приложить ухо. Масло поменял на всякий случай 7000 было, бензин тоже 4 разных вида звук даже не меняется. Пробег 58400, звук зависит в основном от оборотов кстати на холостом тоже присутствует. Находу или при разгоне разници тоже особо нет.

причину выявил в подшипнике генератора, а звук от него раздается по всему двигателю.

[Alex~]

Здравствуйте.
Посмотрите видео по ссылке.
На видео слышен дребезг. Он появляется при условиях:
1. Двигатель полностью хорошо прогрелся, то есть после заезда. Если же авто постоит на холостом ходу некоторое время, минут 20, то дребезг пропадает.
2. Его можно услышать если добавить слегка оборотов. Если обороты превышают уже примерно 1200-1300 этот дребезг пропадает. И если обороты просто на холостом ходу, то дребезга нет. Для удобства получения стабильных повышенных оборотов, я включил на видео первую передачу.
Дребезг явно с отсека двигателя. При прослушивании торпеды слышно что звук идет из далека.
Кто сталкивался именно с таким звуком?
https://youtu.be/MzeArFMI0Lk

[kval300]

Ныряй в яму под машину а помошник пусть подгазовывает,я думаю защита двигателя ослабла.Проявлялось в очень узком диапазоне типа 1000-1050,посадил дочку уловили когда гремит.она погазовывала а я сразу нашел поджав рукой.

[Alex~]

Обнаружилась ещё одна особенность.
К тому что я перечислил. Когда появляется этот дребезг, держа на той же первой передаче авто.
Если в этот момент нажать кнопку включения кондиционера, и через секунду когда будет слышно что он заработал. Дребезг полностью исчезает. Никакими оборотами его больше не слышно, ни на месте ни во время езды и даже после езды. Когда кондиционер выключаешь, дребезга нет, но снова появляется спустя минут 10-15...
То есть, получается что включение кондиционера полностью убирает этот дребезг. Даже если включить кондиционер и через 10 секунд выключить, дребезг возвращается только минут через 10-15

[VasyaBulkin]

Сообщение от Alex~

То есть, получается что включение кондиционера полностью убирает этот дребезг. Даже если включить кондиционер и через 10 секунд выключить, дребезг возвращается только минут через 10-15

Думаю, надо "копать" в направлении креплений трубок кондея. При включении меняется давление в них и температура самих трубок. Из-за этого происходит небольшое изменение геометрии трубок. Дребезг прекращается. После выключения компрессора когда давление выравнивается, температура тоже, какое-нибудь крепление трубки ослабевает и начинает дребезжать. ИМХО, конечно.

[Bugs78]

Приветствую всех. Имею Дастер передний привод 1.6 k4m. Суть проблемы в том, что после 3000 оборотов стоит такой рев, что портит все приятные моменты от владения данным авто. В принципе на всех передачах. Особенно на пятой. Думаю что это некий резонанс выхлопной системы. И именно с водительской стороны очень заметен. Пассажиру слышен в меньшей степени. Кто-то сталкивался с подобным?