Замена ГРМ 2.0 своими силами (фото)

[maxaax]

Поехал в итоге менять ГРМ в логан-гараж.
Ощущения от посещения (давно не был у неофициалов) немного тревожные.
Взяли 4900 (4500 за замену, 400 какие-то "расходники" - типа смазки-брызгалки).
Поменял всего минут за 20, из них минут 10 работал с прижатым к уху мобильником.
Старые ролики и ремень механик тупо кинул куда-то в кучу мусора. Помпу, сальник не смотрел.
Срывал болт шкива пневмогайковертом. Это ладно. Но затягивал он его тоже им! Т.е. ни о каких 45Нм + довернуть на 110" речи не шло.
Вот теперь думаю, чего бояться ближайшие 60 тыс. км.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

После ГРМ еще самостоятельно менял отдельно приводной ремень с роликами.
Судя по руководству "За рулем" можно обойтись малыми усилиями - снимается только колесо и подкрылок/щиток.
На деле ни фига подобного. Надо снимать защиту, опору движка, домкратить его - иначе не подлезть к болту крепления натяжного устройства.
Но зато после снятия опоры и поддомкрачивания сам ремень одевается очень легко т.к. оттянуть пружину натяжного можно с помощью голоки и большого воротка, не боясь срыва и поломки пальцев.

[Demon74]

заменил ремень навесного даже не снимая колеса, натяжной ролик ослабляется рожковым на 16, а болт его крепления накидным на 16 открутил, паразитный ролик рожковым на 10 открутил, щиток правда снимал и колеса в право выкручивал чтоб подлезть

[Morze701]

Сообщение от maxaax

Срывал болт шкива пневмогайковертом. Это ладно. Но затягивал он его тоже им! Т.е. ни о каких 45Нм + довернуть на 110" речи не шло.

Многие так делают. Желают перебдеть.

[maxaax]

Сообщение от Morze701

Многие так делают. Желают перебдеть.

Так мне кажется наоборот - как бы не оказался затянут слабее чем надо.
По сути - болт закручивается до уровня, когда усилие гайковерта еще крутит болт, и не успевает раскрутить двигатель. Не факт что этот момент достигает нужного...

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 13:55 ----------

Сообщение от Demon74

заменил ремень навесного даже не снимая колеса, натяжной ролик ослабляется рожковым на 16, а болт его крепления накидным на 16 открутил, паразитный ролик рожковым на 10 открутил, щиток правда снимал и колеса в право выкручивал чтоб подлезть

Можно, и когда я пытался ГРМ поменять я тоже так снимал-одевал, только ролики тогда не трогал. Но так гораздо тяжелее и неудобней.
Оттягивать натяжное для установки ремня надо на больший угол, чем для снятия, и неудобно делать это коротким ключом, который и сорвать может, да еще и мало пространства без снятой опоры.
А болт крепления натяжного утоплен в нем, рожковым или накидным подлазить неудобно, но открутить можно, а вот нормально закрутить - нет. Я затягивал моментом по инструкции, а это значит нужно ключом с головкой подлезть...

[Morze701]

Сообщение от maxaax

Так мне кажется наоборот - как бы не оказался затянут слабее чем надо.

Как правило, такому подходу предшествует простейшая проверка, сможет гайковерт довернуть болт после затяжки по мануалу или нет. Ну, это, естественно, если механик отдает себе отчет в том что он крутит.

[Bryn666]

Подскажите,в чем разница в комплектах оригиналов ремней 13 0C 115 51R и 13 0C 131 30R?

[maxaax]

Сообщение от Bryn666

Подскажите,в чем разница в комплектах оригиналов ремней 13 0C 115 51R и 13 0C 131 30R?

Видимо 1.6 и 2.0?

[Алексей764]

Сообщение от Bryn666

Подскажите,в чем разница в комплектах оригиналов ремней 13 0C 115 51R и 13 0C 131 30R?

Первый с болтами второй без.

[OLENEVOD]

Парни! А подскажите мне надо ли менять мне ремень ГРМ, пробег 43 000км..машине 4года... зимой не езжу..у кого какое мнение???

[Strusto]

Сообщение от OLENEVOD

Парни! А подскажите мне надо ли менять мне ремень ГРМ, пробег 43 000км..машине 4года... зимой не езжу..у кого какое мнение???

Я проконтролировал состояние ремня на своей 5-тилетней машине






и менять не стал, но все, естественно, на свой страх и риск

[germanich-o]

OLENEVOD,
Не спрашивайте чужое мнение по поводу грм. Мнений много и они все разные. Лучше проверьте визуальным осмотром ремень (со снятием опоры) и если сомнения останутся, то меняйте, нельзя жить с мыслью о нехорошем.
Р.S. Если интересно моё мнение. Машине 5,5 лет, пробег 67ткм, без гаража. Осенью проверю ещё раз и, скорее всего,оставлю ещё на годик.

[Bryn666]

Подскажите,а помпу при каком пробеге рекомендуется менять? Сейчас пробег 110000.

[Сергей159]

Принято менять при второй замене ремня.

[Юра26]

Приветствую,собрался сам заменить ГРМ , на сервисе
озвучили 5000, как то через чур уж.Можете обьяснить поподробнее про затяжку болта шкива доп оборудования, что значит доворот на 110 градусов после затяжки на 40 Н·м. ?

[SASKRZ]

Сообщение от Юра26

Приветствую,собрался сам заменить ГРМ , на сервисе
озвучили 5000, как то через чур уж.Можете обьяснить поподробнее про затяжку болта шкива доп оборудования, что значит доворот на 110 градусов после затяжки на 40 Н·м. ?

Затягиваешь болт на 40Нм, потом одеваешь ремень доп агрегатов, а потом снова одеваешь ключ на болт шкива и еше на 110° от точки одевания. Но по моей практике максимум на 50-60° ты его довернешь, потому как маховик стопорить надо

[Павлуша]

Вчера впервые провёл осмотр ремня ГРМ: негатива не нашёл, продолжаю ездить с ним до 90 тыс.км с ежегодным осмотром.
Пробег 75,5 тыс.км, машине 5,5 лет, ремень с завода, эксплуатация автомобиля ежедневная и круглый год.
Выработка натяжного ролика ГРМ пальцем не чувствуется, натяжного ролика вспомогательного ремня - чувствуется.

[Сергей159]

Сообщение от Павлуша

Вчера впервые провёл осмотр ремня ГРМ: негатива не нашёл, продолжаю ездить с ним до 90 тыс.км с ежегодным осмотром.
Пробег 75,5 тыс.км, машине 5,5 лет, ремень с завода, эксплуатация автомобиля ежедневная и круглый год.
Выработка натяжного ролика ГРМ пальцем не чувствуется, натяжного ролика вспомогательного ремня - чувствуется.
Вложение 119242Вложение 119243Вложение 119244Вложение 119245Вложение 119247Вложение 119246Вложение 119248

откуда масляное запотевание за распредвалами?

[Павлуша]

Сообщение от Сергей159

откуда масляное запотевание за распредвалами?

У меня двигатель сверху потеет, правая опора не плотно прижимается к корпусу двигателя из-за чего есть 3 мм щель - может туда подсасывает. Ремень и снимаемую защитную крышку трогал - сухие, подтёков на стыке клапанной крышки со сторы ГРМ не наблюдал, визуально там больше черноты от выработки ремня, чем чего-то маслянного.

[Илья468]

Сообщение от Сергей159

откуда масляное запотевание за распредвалами?

У всех это запотевание. Это ерунда.

[Нариман]

Сообщение от Павлуша

Вчера впервые провёл осмотр ремня ГРМ: негатива не нашёл, продолжаю ездить с ним до 90 тыс.км с ежегодным осмотром.
Пробег 75,5 тыс.км, машине 5,5 лет, ремень с завода, эксплуатация автомобиля ежедневная и круглый год.
Выработка натяжного ролика ГРМ пальцем не чувствуется, натяжного ролика вспомогательного ремня - чувствуется.
Вложение 119242Вложение 119243Вложение 119244Вложение 119245Вложение 119247Вложение 119246Вложение 119248

Сегодня поменял комплект ГРМ.Машина 2013г начало пробег маленький 36т км езда круглый год просто расстояние малые до работы 1.5 км до дачи столько же.Моя ситуация такова ремень девственный промежуточный ролик ок а вот в натяжном люфт и небольшой шелест подшипника.Ремень гены и кондера тоже был заменен состояние на троечку.Просто осмотр ремня визуально это одно тогда надо и ролики проверять.