Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[niki.73]

ну и вторая не заставила себя ждать, сейчас посмотрел - тоже лопнула.

[klonir]

всем доброго времени суток! подскажите подойдут ли болты М12 от наших тазов для крепления стоек? заказывать по каталогу ждать 5-7 дней, хочу тупо заехать в магазин автоВАЗа и без долгих ожиданий купить из наличия

[Vladimir_snz]

У меня задние Фобосы стоят 2 года и 20 тыс. пробега,пока все нормально,не сломались и не просели.

[Hudozhnik]

Тем и отличаются "дорогие" фирменные пружины, что качество стабильное. У нас скрутили из того что было. Вряд ли существует строгий входной контроль сырья. Чем жестче нормы приемки, тем оно (сырье в виде калиброванного прутка) дороже ессно. Зато качество.

Как то спецножи сдавал одному серьезному заказчику - по химсоставу не прошло половина, хотя были напилены из одного бруса 140х140. Но, видимо, с разных концов неодинаков был (Северсталь).

[Агафон]

Сообщение от Hudozhnik

Тем и отличаются "дорогие" фирменные пружины, что качество стабильное. У нас скрутили из того что было. Вряд ли существует строгий входной контроль сырья. Чем жестче нормы приемки, тем оно (сырье в виде калиброванного прутка) дороже ессно. Зато качество.

ерьезному заказчику - по химсоставу не прошло половина, хотя были напилены из одного бруса 140х140. Но, видимо, с разных концов неодинаков был (Северсталь).

Про качество фобос и рено можно поспорить, я родные недавно где то на 85000 где то поменял, ещё и проставки поставил (проставки 2 см), так машина у меня задралась так, что пришлось обратно снимать проставки, потому что появилась сильная вибрация передних стоек при разгоне. Короче к 80 т.км родные подсели где-то на 5-6 см. и это фирменное качество ?! При этом с самой покупки в основном езжу один, без груза.

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее написано было в 21:03 ----------

p.s. А причина замены, начал цеплять брюхом слишком часто... Фобос же шёл просто усиленный, не удлинённый.

[Hudozhnik]

Сообщение от Агафон

родные подсели где-то на 5-6 см

У меня с 2012 года и половину от этой цифры не просели. Правда, одна передняя лопнула (поставил 2012 года от "близнеца"). Но на наших машинах я бы не назвал пружины фирменными. Как и многие узлы. Аккумулятор, например. Амортизаторы не айс, особенно задние. Подбор поставщиков для наклейки шильдика рено явно проходит с креном на наименьшую цену, отсюда порой средненькое качество.

[Агафон]

Сообщение от Hudozhnik

У меня с 2012 года и половину от этой цифры не просели. Правда, одна передняя лопнула (поставил 2012 года от "близнеца"). Но на наших машинах я бы не назвал пружины фирменными. Как и многие узлы. Аккумулятор, например. Амортизаторы не айс, особенно задние. Подбор поставщиков для наклейки шильдика рено явно проходит с креном на наименьшую цену, отсюда порой средненькое качество.

Вот и в этом ещё проблема, у нас много запчастей идет как бы фирменные, потому что контроля в России нет, а перепаковать дешевую поделку в фирменную упаковку не проблема.

p.s. Как мне всё это в России настопи*дило, хочется отдать деньги, но чтобы быть уверенным в качестве, ну хоть не 100%, но близко к этому ... Ан нет:

... Это мы годами не развязываем галстук, потому что потом его хрен завяжешь. И это мы ... завистливо говорят – Раша. И все-таки она наша – наша Раша!

[alxdef]

Сообщение от Hudozhnik

У меня с 2012 года и половину от этой цифры не просели. Правда, одна передняя лопнула (поставил 2012 года от "близнеца"). Но на наших машинах я бы не назвал пружины фирменными. Как и многие узлы. Аккумулятор, например. Амортизаторы не айс, особенно задние. Подбор поставщиков для наклейки шильдика рено явно проходит с креном на наименьшую цену, отсюда порой средненькое качество.

Немного не в тему этой темы (каламбур получился). Менял месяц назад втягивающее реле – окислился и подгорел контакт. Цены меня «приятно» удивили: «оригинал» стоит 11000 (одиннадцать, с#ка, тысяч!) рублей (только реле), ещё пару тысяч сверху – и можно взять сразу стартер в сборе. Подумал ещё – с золотым напылением что-ли? «Неоригинал» от Бош стоит 2000 рублей. Взял Бош. Стали менять – стоял такой же Бош, и стартер тоже Бош. Вот и весь «оригинал»!

[want_to_be_jeep]

Нормальный автомобиль и нормальное качество комплектующих! Ну позвольте, сколько случаев жалоб на лопнувший Фобос? Поскольку внимательно слежу за этой темой, это если не ошибаюсь второй случай за два года как появились эти пружины. Нужно связываться с производителем и устанавливать причину. Вспоминаю опыт эксплуатации и ремонта нивы вот это лотерея была! Три раза подряд менял текущий сальник на хвостовике заднего редуктора, пока сам продавец не подсказал что нужно подрезать на 3 мм пружинку сальника и только после этого редуктор перестал течь.

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[Ворчун2014]

Сообщение от Hudozhnik

Тем и отличаются "дорогие" фирменные пружины, что качество стабильное. У нас скрутили из того что было. Вряд ли существует строгий входной контроль сырья. Чем жестче нормы приемки, тем оно (сырье в виде калиброванного прутка) дороже ессно. Зато качество.

Как то спецножи сдавал одному серьезному заказчику - по химсоставу не прошло половина, хотя были напилены из одного бруса 140х140. Но, видимо, с разных концов неодинаков был (Северсталь).

Простой прокат очень по разному отправляется к нам и на экспорт. На экспорт - это мегатрахотня начиная от качества до упаковки (просто железный, с виду ржавый пруток в связке). На экспорт идет завернутый в картон, а сверху еще упакованный в дощечки, типа бочонка, тока очень длинного. Если находят нарушение упаковки или просто нанесены какие-то отметки той же краской - бракуется и возвращается вся партия.

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее написано было в 23:55 ----------

Сообщение от Hudozhnik

У меня с 2012 года и половину от этой цифры не просели. Правда, одна передняя лопнула (поставил 2012 года от "близнеца"). Но на наших машинах я бы не назвал пружины фирменными. Как и многие узлы. Аккумулятор, например. Амортизаторы не айс, особенно задние. Подбор поставщиков для наклейки шильдика рено явно проходит с креном на наименьшую цену, отсюда порой средненькое качество.

Ну, за исключением аккумулятора, все детали сделаны именитыми производителями. Полмашины вообще немеццкие по факту. Даже Osram в фарах немецкий, а не наш, российский.

[dmi9215]

До***ись до фобосов. Хорошие пружины, 1,5 года полета и 30 тыс. пробега, только положительные эмоции. Ни разу до отбоя не сжимались как ни грузил авто. На родных даже без загрузки на трассе зад просаживался до упора, от этого наверно и аморты быстро сдохли. Да, фобос мне достался коротковат, год промучался с жигулевскими накладками, весной выточил стаканы по 30 мм, приварил к верхней опоре пружины и забыл про задние стойки, катаюсь кайфую

[HID]

Комментарий модератора HID: Пункт правил форума о скрытом мате никто не отменял! Будете продолжать в том же духе раздам по прянику всем отличившимся!

[БерСер]

Есть у кого опыт установки на перед амортизаторов каяба - пружина каяба и амортизатор каяба - пружина эйбах? Поделитесь впечатлениями. А то меня что-то первая связка никак не устраивает.

[zhiv]

Сообщение от БерСер

Есть у кого опыт установки на перед амортизаторов каяба - пружина каяба и амортизатор каяба - пружина эйбах? Поделитесь впечатлениями. А то меня что-то первая связка никак не устраивает.

У меня связка эйбах + каяба по кругу

[niki.73]

чтобы снять и отправить фото производителю, мне надо дождаться,когда новые пружины придут. поменяю, сфоткаю отправлю. но！ почитав как люди с гарантийным клаксоном бодались, думаю мне пружины дешевле в металлолом выкинуть будет, там просили отправить за свой счет тк производителю , а потом после экспертизы выслали обратно.на это и расчитывают. уже после того как купил, общался с другими покупателями, на другую машину, человек сказал, хватило на 100！км, до дома в деревне доехать. рад за тех кому повезло！ у кого 1-3года, 20-40т км ходят. я больше играть в лотерею из своего кармана не буду. а то не смешно, болею, 2 мес. лежу 3-ю неделю в обл. стационаре, срабатывает сигнализация, смотрю в окно, нет никого. сажусь в машину, а она криво едет. дома смотрю -ага, новая пружина лопнула！, еще 3 дня машина ровно поехала, ага！да это вторая пружина приказала долго жить！не , я на фобос не наезжаю！пружины просто супер, только для не ровных дорог не подходят！

[J.ZH]

Сообщение от niki.73

я на фобос не наезжаю

Да ладно вам оправдывать российское, изначально некачественное изделие, сделанное в соседнем цеху автотракторного гаража. Да первую партию сделали, отправили на металлообрабатывающий завод в дальнем регионе. Заработали имидж. А теперь можно и не париться, гнуть из каленой арматуры пружины и продавать. Это ж россия, да ещё подмосковье, где рабочий получает 18т.руб весь в поту и в мыле.

[БерСер]

zhiv, и каковы ощущения? Там реально +25? Жесткость, отбой есть?
Ну и сегодня продолжение геморроя, снял пружины каяба, после 10 км пробега, просели ниже старых родных пружин. Кому надо, стучитесь, для 1,6 я думаю, они подойдут, но гарантии нет. Поставил обратно старые, но с небольшим дополнением. Между верхней чашкой пружины и подшипником выточил шайбу 45/16 толщиной 8 мм. Каяба позволяет, у нее резьбовая часть штока длиннее. В результате имеем расстояние от центра ступицы до арки 46,5 см, что меня совсем устраивает. С каябой-пружинами было 42 на 43. Сход-развал показал все в зеленой зоне.
Жаль, что эйбахи отдельно перед не продают, возможно, задавил бы жабу... А так - надоели эксперименты, только деньги на ветер.

[zhiv]

Сообщение от БерСер

zhiv, и каковы ощущения? Там реально +25? Жесткость, отбой есть?
Ну и сегодня продолжение геморроя, снял пружины каяба, после 10 км пробега, просели ниже старых родных пружин. Кому надо, стучитесь, для 1,6 я думаю, они подойдут, но гарантии нет. Поставил обратно старые, но с небольшим дополнением. Между верхней чашкой пружины и подшипником выточил шайбу 45/16 толщиной 8 мм. Каяба позволяет, у нее резьбовая часть штока длиннее. В результате имеем расстояние от центра ступицы до арки 46,5 см, что меня совсем устраивает. С каябой-пружинами было 42 на 43. Сход-развал показал все в зеленой зоне.
Жаль, что эйбахи отдельно перед не продают, возможно, задавил бы жабу... А так - надоели эксперименты, только деньги на ветер.

Они жестче родных это однозначно.
Вот тут их обмер - https://www.drive2.ru/l/459575795396954369/
Тут сравнение со штатными - https://www.drive2.ru/l/459600259530676078/
До их установки было так (Перед 45см, зад 44см.) - https://www.drive2.ru/l/459562876135285819/
После стало 48см по всем колесам - https://www.drive2.ru/l/459600259530676078/



Через три года поставил Каябу стало (Перед 48см, зад 47.5см.) - https://www.drive2.ru/l/474305677796311747/

По отбоям после установки Каябы сперва было так - https://www.drive2.ru/l/475237788778758167/

Через 18 000км с отбоями стало так - https://www.drive2.ru/l/504141750449734423/

vBulletin [media]

Вот как то так

Будут ещё вопросы задавай, постараюсь ответить.

зы: код для комплекта на перед F31-26-003-01-VA

[Modigar]

Запотел у меня передний амортизатор. Задумался...
Понтовые аморты ставить не хочу, не за чем они мне.
Про Монро есть какие мнения?

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

Запотел у меня передний амортизатор. Задумался...
Понтовые аморты ставить не хочу, не за чем они мне.
Про Монро есть какие мнения?

Монро оно и есть монро. Штатный амморт для логана и дастера. Правда, стоят подороже той же каябы.