Новый dCi о 109 коняках! - Страница 101 - Форум клуба Рено Дастер

Modigar · 18.06.2015, 21:16

В связи с бурными новостями, а не пообсуждать ли нам плюсы/минусы данного агрегата.
Говорят турбина теперь с "изменяемой стреловидностью" и топливная другая. От Делфи отказались?
PS: как по мне, то больше 100 лошадей может по налогам отпугнуть некоторых. Сделали бы как на Приоре 99 л.с, что бы по нижней налоговой планке было.
PPS: и к стати, я не нашел времени разгона 0-100 в характеристиках нового.

Цитата:

Список расходников для ТО (Duster 1.5dci 109л.с.)

164033646R (с корпусом) / 164039594R (вставка) - фильтр Топливный KX33826D - он же только дешевле и в своей коробке.
165467674R - фильтр Воздушный
8201153808 - фильтр Салона
8200768927 - фильтр Масляный
110265505R - Шайба под сливную пробку (Металлическая)
194906 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 1л ( RN0720 )
194908 - масло Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30, 5л ( RN0720 )

Благодарность форумчанину Apostle за предоставленную информацию!

Полезный совет:
Иметь в багажнике съемник масляного фильтра QZLOGAN4612 QUARTZ

7701071156 прокладка патрубка турбокомпрессора меняем при запотевании.

Modigar · 11.02.2019, 22:33

Кстати, на дорестайле гораздо меньше "жалоб" на пузыри. Фильтр штоль по другому стоит.

PRIMP · 12.02.2019, 08:07

Цитата:

Сообщение от Грач

Понятно, что подсасывает. Непонятно, где и почему...

Да понятно там все.Подсасывает в защелках этих пластиковых, что на всех разъемах стоят,на фильтре и везде на топливной магистрали.Хотите убрать эти пузырьки- везде обрежьте и поменяйте на стальные зажимные хомуты, вот только нужно ли это...

Aleks67 · 12.02.2019, 14:10

Если бы подсасывало, трубка была бы пустая. Оставьте уже в покое этот пузырек - пускай болтается себе.

Виктор 62.rus · 12.02.2019, 14:10

Цитата:

Сообщение от PRIMP

Да понятно там все.Подсасывает в защелках этих пластиковых, что на всех разъемах стоят,на фильтре и везде на топливной магистрали.Хотите убрать эти пузырьки- везде обрежьте и поменяйте на стальные зажимные хомуты, вот только нужно ли это...

Так-то да, но с другой стороны солярка должна ,,сопливиться" на этих разъёмах. У меня разъемы сухие а пузыри в трубке есть! Возможно воздух в трубку попадает при замене фильтра и в силу технических особенностей не прокачивается, а остаётся в ней. В любом случае на работу не влияет. Я забил...

Грач · 12.02.2019, 14:45

Цитата:

Сообщение от Виктор 62.rus

Так-то да, но с другой стороны солярка должна ,,сопливиться" на этих разъёмах. У меня разъемы сухие а пузыри в трубке есть! Возможно воздух в трубку попадает при замене фильтра и в силу технических особенностей не прокачивается, а остаётся в ней. В любом случае на работу не влияет. Я забил...

На соединениях солярка обычно сопливит после насоса, а воздух в системе появляется только до насоса. У нас его в баке нет, соответственно, все соединения до ТНВД - потенциальный риск подсоса. Причем, обычно в том месте, где подсасывает, всегда сухо - на остановленном моторе уплотнение держит, а когда топливо начинает циркулировать, уплотнение пропускает воздух из-за разрежения

Ворчун2014 · 12.02.2019, 16:07

Цитата:

Сообщение от Modigar

Кстати, на дорестайле гораздо меньше "жалоб" на пузыри. Фильтр штоль по другому стоит.

У меня с новья как заведешь, шли и идут. На ходу не знаю.

sapvel · 12.02.2019, 16:08

Сегодня обратил внимание при включении кнопки обогрева заднего стекла, что сигнальная лампочка на кнопке включилась, а индикатор на панели нет. Может я путаю с Старым дастером, там индикатор загорался, да и на новом, кажется, тоже загорался.

Ворчун2014 · 12.02.2019, 16:11

Цитата:

Сообщение от Грач

На соединениях солярка обычно сопливит после насоса, а воздух в системе появляется только до насоса. У нас его в баке нет, соответственно, все соединения до ТНВД - потенциальный риск подсоса. Причем, обычно в том месте, где подсасывает, всегда сухо - на остановленном моторе уплотнение держит, а когда топливо начинает циркулировать, уплотнение пропускает воздух из-за разрежения

Перед ТНВД, насколько знаю, есть даже клапан для сброса воздуха. Значит, это норма.

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее написано было в 16:10 ----------

Цитата:

Сообщение от sapvel

Сегодня обратил внимание при включении кнопки обогрева заднего стекла, что сигнальная лампочка на кнопке включилась, а индикатор на панели нет. Может я путаю с Старым дастером, там индикатор загорался, да и на новом, кажется, тоже загорался.

На старом на кнопке обогрева лампочки нет, а контролька в приборке есть. С кондеем все наоборот.

sapvel · 12.02.2019, 16:14

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

На старом на кнопке обогрева лампочки нет, а контролька в приборке есть

Это я знаю, но на новом индикатор тоже включался или нет?

Грач · 12.02.2019, 16:17

Цитата:

Сообщение от sapvel

Это я знаю, но на новом индикатор тоже включался или нет?

На двух моих рестайлах 15 года индикации на приборке нет

ЛАН · 20.03.2019, 05:40

Цитата:

Сообщение от askiy

Сажевый и датчик нагреваются под 600 градусов (вроде как). Имеет смысл ч-з пару дней осмотреть снова, не оплавилась ли изолента и не развалилась ли. И искать фторопластовую пленку, вроде так называлась когда-то

. Или посовременней материал. Ну и, да, защита сюда просится, хоть и слегка занизит клиренс, т.к. между сажевым и защитой нужно обеспечить зазор хоть в 1 см, чтоб лишнего дребезга в кузов не было (как постоянно у меня из-за подгибаний на неровностях дороги защиты).

А не опасно ли закрывать защитой сажевик, который нагревается до 600 градусов ? Снятие температуры во время прожига ведь ограничится.

TiM* · 20.03.2019, 10:04

Цитата:

Сообщение от ЛАН

А не опасно ли закрывать защитой сажевик, который нагревается до 600 градусов ? Снятие температуры во время прожига ведь ограничится.

На сажевый категорически запрещается ставить защиту. Немного сухой травы туда забьется и машина вспыхивает. Уже были случаи.

Сергей Захаров · 20.03.2019, 14:24

она его и не закрывает! 1 год по по полям и нет там ни какой травы(подрезал защиту от бензинки)

AEN · 20.03.2019, 17:11

Цитата:

Сообщение от Сергей Захаров

она его и не закрывает! 1 год по по полям и нет там ни какой травы(подрезал защиту от бензинки)

При случае, сделай фотки снизу. Интересно как резал и что подгибал.

STMRS · 20.03.2019, 17:16

Для общего развития. Кое-что о конструкции нашего сажевого фильтра.
Между фильтром и его корпусом лежит асбестовая прокладка.
Толщина похоже чуть больше сантиметра (фото 1).
А между корпусом и кожухом фильтра лежит еще одна асбестовая прокладка меньшей толщины.
Остатки ее видно на кожухе на фото 3.
А промежуток между корпусом и кожухом, в котором вторая прокладка,
является приличным рассадником ржавчины. Ржа на фото 2 и 3.
Машинке всего 1,5 года. Пробег 37 ткм. Фото при удалении сажевого фильтра (физически и программно).

AEN · 20.03.2019, 17:21

Цитата:

Сообщение от STMRS

Фото при удалении сажевого.

После удаления сажевого, датчик ошибку выдаёт?

STMRS · 20.03.2019, 17:25

AEN,

Цитата:

Сообщение от AEN

После удаления сажевого, датчик ошибку выдаёт?

Ошибок нет. Свой пост поправил:
Фото при удалении сажевого фильтра (физически и программно).

Сергей Захаров · 20.03.2019, 21:56

Цитата:

Сообщение от AEN

При случае, сделай фотки снизу. Интересно как резал и что подгибал.

с фотками неудача! подгибать там ни чего не надо просто расширить выемку(у бензинки просто труба)

TiM* · 20.03.2019, 22:37

Цитата:

Сообщение от Сергей Захаров

с фотками неудача! подгибать там ни чего не надо просто расширить выемку(у бензинки просто труба)

Видимо ты не там ездишь))) И травостой у тебя хилый )))
У меня как то травы намотало на кардан, замучился снимать...
Лучше я без защиты поезжу, чем сожгу машину... А сажевый рано или поздно все равно вырезать...

PS А фотку все таки сделай при случае ...))

AEN · 20.03.2019, 22:45

Сергей Захаров,
Вот такую защиту ставил? https://karter-patriot.ru/renault-du...-datchika.html