Ошибка P0301 и предупреждение подсоса воздуха. - Страница 2 - Форум клуба Рено Дастер

Василий Алибабаевич · 14.03.2019, 11:40

))) Вы не поняли, нет там кольца как на дорестайле, там резинка окружность квадратной формы утопленная в паз и имеющая направляющую, в моем случае все плотно сидит, купить конечно можно... но не нужно, не в ней проблема у меня, да и обороты не плавают как при усыхании уплотнения. По форме уплотнение как от трубки срез длинной 4 мм сделали, кольцо а-ля дорестайл туда не пойдет ни какого размера. Снимал - смотрел, все плотно без следов подсоса воздуха.

Dimades · 14.03.2019, 11:43

Василий Алибабаевич, все понятно. Тогда удачи в решении проблемы!

archibalddias · 14.03.2019, 12:13

Василий Алибабаевич, величину коррекции времени впрыска необходимо смотреть до сброса запомненых кодов неисправностей - при сбросе коррекции обнуляются и потребуется некоторое время работы на разных режимах чтобы моск вычислил необходимую коррекцию при существующих условиях

Strusto · 14.03.2019, 12:32

Цитата:

Сообщение от Василий Алибабаевич

все плотно без следов подсоса воздуха.

На дорестайле рядом с патрубком на вакуумник был еще штуцер, закрытый резиновой пробкой, с этим все хорошо?

Scorp 3 · 14.03.2019, 12:53

Цитата:

Сообщение от Василий Алибабаевич

кольцо а-ля дорестайл туда не пойдет ни какого размера.

Хотел при оказии купить про запас, теперь понятно, что кольца не подойдут. Одной "валяшкой" меньше.

Василий Алибабаевич · 14.03.2019, 19:46

Цитата:

Сообщение от Strusto

На дорестайле рядом с патрубком на вакуумник был еще штуцер, закрытый резиновой пробкой, с этим все хорошо?

Целый день в разъездах, завтра гляну.

Цитата:

Сообщение от archibalddias

величину коррекции времени впрыска необходимо смотреть до сброса запомненых кодов неисправностей - при сбросе коррекции обнуляются и потребуется некоторое время работы на разных режимах чтобы моск вычислил необходимую коррекцию при существующих условиях

Я так понимаю что проблема с первым цилиндром и коррекцией у меня паралельные проблемы и не зависящие одна от другой, залил промывку Hi-Gear в бак и заправился, стер ошибку, проехал примерно 90 км, пока все чисто, ошибка по первому цилиндру не проявилась, а вот по коррекции сидит родная, но прежде чем машину ковырять с этим вопросом, поставлю правильную вторую лямбду, летом поставил то что подвернулось. Не исключаю что она под себя адаптирует, ДМРВ под себя, в итоге что то кривое получаю.

Morze701 · 14.03.2019, 20:31

Цитата:

Сообщение от Василий Алибабаевич

Не исключаю что она под себя адаптирует, ДМРВ под себя, в итоге что то кривое получаю.

ЕГР тоже проверьте.

Abeev1 · 14.03.2019, 22:20

Цитата:

Сообщение от Василий Алибабаевич

Целый день в разъездах, завтра гляну.

Я так понимаю что проблема с первым цилиндром и коррекцией у меня паралельные проблемы и не зависящие одна от другой, залил промывку Hi-Gear в бак и заправился, стер ошибку, проехал примерно 90 км, пока все чисто, ошибка по первому цилиндру не проявилась, а вот по коррекции сидит родная, но прежде чем машину ковырять с этим вопросом, поставлю правильную вторую лямбду, летом поставил то что подвернулось. Не исключаю что она под себя адаптирует, ДМРВ под себя, в итоге что то кривое получаю.

Да все у Вас нормально с коррекциями. Меньше обращайте внимания на всякую лабуду которую пишут программы заточенные (якобы) под все двс.
ДМРВ на наших ДВС отсутствует.

Василий Алибабаевич · 17.03.2019, 10:14

Что касаемо ошибки воспламенения, перестановка свечей и катушек ни чего не дала, залил Hi-Gear в бак, проехал 50 км и ошибка ушла, уже 250 км проехал, журнал ошибок чист.

Цитата:

Сообщение от Abeev1

ДМРВ на наших ДВС отсутствует.

Понял, спасибо!

Михалыч35 · 17.03.2019, 10:53

Василий Алибабаевич, И? Форсунка чтоль?

Василий Алибабаевич · 17.03.2019, 15:39

Цитата:

Сообщение от Михалыч35

И? Форсунка чтоль?

Ну по всей видимости подвисала, химией прочистил и сразу как бабка отшептала.