ШРУС наружный передний - 4*4 МКП - замена оригинала.

[atom1982]

Сообщение от Andy11

Вы сомневаетесь, а я менял.
Да, кстати, ни на одной модели Дастеров нет нового для Рено шруса, к примеру на 1,6 4х4 шрус заимствован с одного из меганов.

Ну если меняли, указали л бы комплектацию и номера, тех деталей, которые установили, чтобы люди могли пользоваться этой информацией.

[Andy11]

Сообщение от atom1982

Ну если меняли, указали л бы комплектацию и номера, тех деталей, которые установили, чтобы люди могли пользоваться этой информацией.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...%F2#post935231

[Boroda4]

Я вообще речь вел о полуоси в сборе

[Александр20563]

Сегодня поменял левый внешний передний ШРУС. Это тот где рвался пыльник. Покупал в автодоке (у них до 31.01 скидки) METELLI 151727 по VIN сверку прошел. Отзывы хорошие. Все встало. Хруст исчез. А то и вправо хрустело и влево, и на разгоне на определенной скорости. Дастер 1,6 4х4.

[Алекс2]

Люди добрые подскажите привод в сборе asam можно брать? Или какой лучше... Оригинал не потяну....

[Александр20563]

Насчет асам не знаю - это Румыния делает. Я тут почитал на сайтах - рассматривал HOLLA - отзывы хорошие, Голландия, подделки не делают. Цена где то 5500. Но мне по VIN не подтвердили заказ на автодоке при проверке. Так что рисковать не стал. Предложили просто ШРУС METELLI. Заменил все нормально. Тут на форуме попадалось что то про привод. Почитай.

[Алекс2]

Просто шрус вариант если точно знать в каком из 4 проблема а может во всех? Если так то по цене это уже будет космос + работа...

[Александр20563]

У меня рвался пыльник на левом наружном. Он и захрустел через год. Мне говорили, что при поворотах хрустят наружные. При чем в какую сторону хрустит тот и ШРУС. Внутренние услышишь при разгоне колеса прямо. Хотя у меня был сильный износ хрустело и вправо и влево, а обошелся одним. Поэтому посмотри пыльники. Наверняка где что то меняли - будет не оригинальный пыльник и хомуты выдадут, что лазили. Удачи

[Алекс2]

Не они оригинальные я единственный владелец.... пыльники все целые с новая они на морозе хрустели видать до хрустелись теперь Пробег 140000 и хрустят при разгоне и при поворотах а ещё при резком разгоне потряхивание....

[Александр20563]

Мне на сервисе рено сказали что на Дастере Шрусы неубиваемые. Давно снизу смотрел? Думаю надо все пыльники внимательно посмотреть. Где то смазка может лезет из под хомута или из пыльника. А так что сразу два привода менять что ли?

[EgorichA]

Здравствуйте уважаемые форумчане. С приходом весны появилась (а может просто обострилась) проблема, а именно поперечная вибрация (болтанка) при наборе скорости 20-40, 60-80 км.ч. Балансировку и крестовины кардана уже исключил. Полазив по форумам пришёл к выводу что проблема во внутреннем шрусе. Внимание вопрос))) - ''Как понять в каком из двух? ''. И ещё, с учётом того что отдельно оригинальный шрус не продается, а цена на оригинальный привод мягко говоря не гуманная '' Какой из аналогов выбрать? '' Может кто поделится опытом замены ''Либо все таки оригинальный б/у? ''. Заранее спасибо.

[Ворчун2014]

Сообщение от EgorichA

Здравствуйте уважаемые форумчане. С приходом весны появилась (а может просто обострилась) проблема, а именно поперечная вибрация (болтанка) при наборе скорости 20-40, 60-80 км.ч. Балансировку и крестовины кардана уже исключил. Полазив по форумам пришёл к выводу что проблема во внутреннем шрусе. Внимание вопрос))) - ''Как понять в каком из двух? ''. И ещё, с учётом того что отдельно оригинальный шрус не продается, а цена на оригинальный привод мягко говоря не гуманная '' Какой из аналогов выбрать? '' Может кто поделится опытом замены ''Либо все таки оригинальный б/у? ''. Заранее спасибо.

Резина еще как вариант.

[Агафон]

Сообщение от EgorichA

Здравствуйте уважаемые форумчане. С приходом весны появилась (а может просто обострилась) проблема, а именно поперечная вибрация (болтанка) при наборе скорости 20-40, 60-80 км.ч. Балансировку и крестовины кардана уже исключил. Полазив по форумам пришёл к выводу что проблема во внутреннем шрусе. Внимание вопрос))) - ''Как понять в каком из двух? ''. И ещё, с учётом того что отдельно оригинальный шрус не продается, а цена на оригинальный привод мягко говоря не гуманная '' Какой из аналогов выбрать? '' Может кто поделится опытом замены ''Либо все таки оригинальный б/у? ''. Заранее спасибо.

Только что закончил заниматься подобной проблемой, если коротко, то ответ такой - вывешиваем оба передних колеса, но не за кузов, а за рычаги, чтобы колеса висели в нагруженном состоянии, далее газовым ключём снизу зажимаем саму ось привода и пытаемся раскачивать вокруг оси, никаких стуков и люфтов быть не должно (есть где-то видео в интернете). Можно завести и посмотреть на ходу какое из колес и привод будут колбасить.
Если не получится, тогда снимать и там точно будет либо стук, либо люфт привода. Кстати у меня ещё разбило наружный подшипник промежуточного вала раздатки, был осевой люфт и довольно большой.

По поводу приводов - новые (по 4-7 тысяч за один приблизительно) TORQUE, ASAM, Trialli - лотерея, я на "китайских" проехал 700 км и выбросил их, застучали оба. Потом поставил с разборки б/у, тоже лотерея, но все таки на разборки думаю попадают машины с ещё рабочими приводами.

Более подробно о моих "злоключениях здесь: Вибрация при разгоне

[Михаил791]

Сообщение от Ворчун2014

Резина еще как вариант.

Так это может и подшипник бить в раздатке!

[Агафон]

Сообщение от Михаил791

Так это может и подшипник бить в раздатке!

Пока не разберёшь, не узнаешь. Главное что у меня никаких посторонних звуков не было. На поворотах сильнее отдавало в руль, чем по прямой, особенно когда газку на повороте.

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее написано было в 19:19 ----------

Сообщение от Александр20563

Мне на сервисе рено сказали что на Дастере Шрусы неубиваемые. Давно снизу смотрел? Думаю надо все пыльники внимательно посмотреть. Где то смазка может лезет из под хомута или из пыльника. А так что сразу два привода менять что ли?

Наружные может и неубиваемые, внутренние трипоидные - вопрос.

[EgorichA]

Сообщение от Ворчун2014

Re: ШРУС наружный передний - 4*4 МКП - замена оригинала.
Цитата:
Резина еще как вариант.

Резина не вариант, ставил все четыре колеса с другого авто не помогло.

Только что закончил заниматься подобной проблемой, если коротко, то ответ такой - вывешиваем оба передних колеса, но не за кузов, а за рычаги, чтобы колеса висели в нагруженном состоянии, далее газовым ключём снизу зажимаем саму ось привода и пытаемся раскачивать вокруг оси, никаких стуков и люфтов быть не должно (есть где-то видео в интернете). Можно завести и посмотреть на ходу какое из колес и привод будут колбасить.
Если не получится, тогда снимать и там точно будет либо стук, либо люфт привода. Кстати у меня ещё разбило наружный подшипник промежуточного вала раздатки, был осевой люфт и довольно большой.

По поводу приводов - новые (по 4-7 тысяч за один приблизительно) TORQUE, ASAM, Trialli - лотерея, я на "китайских" проехал 700 км и выбросил их, застучали оба. Потом поставил с разборки б/у, тоже лотерея, но все таки на разборки думаю попадают машины с ещё рабочими приводами.

Спасибо за помощь на выходных попробую. А что насчет HOLA, ESPRA, MILES, EAI сказать кто может, автодок как аналоги привода выдаёт.

[Агафон]

Сообщение от EgorichA

Резина не вариант, ставил все четыре колеса с другого авто не помогло.

Спасибо за помощь на выходных попробую. А что насчет HOLA, ESPRA, MILES, EAI сказать кто может, автодок как аналоги привода выдаёт.

Знаю одно что отдельно по частям шрусы, вал, пыльники от разных производителей не совместимы.

[Александр20563]

Я читал на сайтах про HOLLA - отзывы хорошие, Голландия, подделки не делают. Цена привода где то 5500. Я себе хотел заказать, но мне по VIN в автодоке не подтвердили заказ - не прошла проверка. Если подтвердят по VIN, думаю можно попробовать, если что не подойдет можно вернуть обратно.

[Агафон]

Сообщение от Александр20563

Я читал на сайтах про HOLLA - отзывы хорошие, Голландия, подделки не делают. Цена привода где то 5500. Я себе хотел заказать, но мне по VIN в автодоке не подтвердили заказ - не прошла проверка. Если подтвердят по VIN, думаю можно попробовать, если что не подойдет можно вернуть обратно.

Если действительно делают в Голландии, вроде тоже в европе находится как и франция, то почему оригиналы стоят "таких бабок", и не только привода. Кто у нас в России "сделал" такие цены ?!

[Александр20563]

Вопрос не по адресу.
Я собирался менять привод тоже долго выбирал цена-качество. Много читал. Остановился на этом варианте. Но обошелся заменой ШРУСА. Поэтому это все теория.
А ты не заметил что все что от РЕНО оригинал очень дорого, а если знать, то можно найти достойную замену за меньшие деньги. Для этого и форум.