Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Panzerschreck]

Сообщение от Вездеход64

Ну да купил бензин и дорабатывай его напильником до пропана...и потом обслуживай и бензу и газ...голова кругом и деньги рекой)))

С дизелем еще хужее - денюх при покупке отвали, а потом начинай выкидывать все лишнее - егр, сажевик, теплообменник, вебасту ставь, турботаймер тоже...
Для самых экономных есть в европах моноДастер

Любопытным, конечно, оказалось сравнение расходов модели Duster c разными двигателями и выявленное таким образом внушительное преимущество GPL-версии над дизельной. Во время поездки по 360-километровому маршруту между Римом и Форли первому потребовалось сжиженного газа на 16,94 евро, а второму (с полным приводом) дизтоплива на 23,9 евро.

https://ru.motor1.com/reviews/349847...zen.yandex.com

[hesburger]

Все же если брать расходы, то в месяц проезжаем 2000 км в среднем. Дизельный Дастер сжирает 145 евро, а Туссан на LPG 175 евро.

[Panzerschreck]

Сообщение от hesburger

Дизельный Дастер сжирает 145 евро, а Туссан на LPG 175 евро.

У Туссана объем мотора какой?

[hesburger]

Сообщение от Panzerschreck

У Туссана объем мотора какой?

Такой же как и у бензинового Дастера, 20 и 141 л.с.

Сравнивать 1.6 SCe LPG и дизельную версию с 1,5 dci немного некорректно. Попросту потому что разница и в цене и в динамике большая. И кстати расход газа По паспорту в городском режиме 11 литров. Разгон до 100 на газе 16,6
Ну а так как у нас нет 2 ух литровых Дастеров, то вполне сойдёт для сравнения и 2 ух литровый Туссан))) хотя бы едет побыстрее)))

[илдар73]

Сообщение от hesburger

2 ух литровых Дастеров, то вполне сойдёт для сравнения и 2 ух литровый Туссан

Нет не сойдет , ТТХ разные ,крутящий момент на кастрированном F4R выше чем у древнего и незадушенного евро -5 керияки . Тушкан он и есть не доделанный Санта Фе, никогда не воспринимал это недоразумение всерьез

[hesburger]

Сообщение от илдар73

Нет не сойдет , ТТХ разные ,крутящий момент на кастрированном F4R выше чем у древнего и незадушенного евро -5 керияки . Тушкан он и есть не доделанный Санта Фе, никогда не воспринимал это недоразумение всерьез

Речь дружище в этом случае, идёт о расходе газа. А он как на Дастере так и на туссане 12-15 литров. И к слову на туссане евро 4...

[илдар73]

Сообщение от hesburger

идёт о расходе газа.

В том то и дело пропан очень чувствителен к оборотам там где F4R тянет на низах кериякское недоразумение надо крутить отсюда и такое расхождение в расходах по километражу.P.S. один из доводов против "светы "/греты где так же 2,0 мотор имеется.

[hesburger]

Сообщение от илдар73

В том то и дело пропан очень чувствителен к оборотам там где F4R тянет на низах кериякское недоразумение надо крутить отсюда и такое расхождение в расходах по километражу.

Я езжу на Туссане с газом и ничего не надо там крутить...тянет с 1500 оборотов. И какое нахрен расхождение?! Ты хочешь сказать, что Дастер 2.0 на газе жрёт меньше 12 по городу?!🤣

[илдар73]

Сообщение от hesburger

И какое нахрен расхождение?!

хочешь сказать что F4R 195 н*м при 3750 об/мин и керика 184Н*М при 4500 об/мин это одинаковые цифры!!!!! Причем повторюсь это кастрированный F4R,а с довпрыском бенза положили через левое плечо нормативы ЕВРО-5 на моем моторе и средний расход конечно больше чем чисто на бензине ,но не выше 12л/100 км в городе.

[hesburger]

Сообщение от илдар73

хочешь сказать что F4R 195 н*м при 3750 об/мин и керика 184Н*М при 4500 об/мин это одинаковые цифры!!!!! Причем повторюсь это кастрированный F4R,а с довпрыском бенза положили через левое плечо нормативы ЕВРО-5 на моем моторе и средний расход конечно больше чем чисто на бензине ,но не выше 12л/100 км в городе.

Ну так и Туссан на газе жрет 12.2 газа в среднем. А дизельный Дастер 5.5. Из этих цифр я и привел расходы на топливо

[илдар73]

Сообщение от hesburger

А дизельный Дастер 5.5

В городе ?
Вот тока не надо передергивать ,ладно

[hesburger]

Сообщение от илдар73

В городе ?
Вот тока не надо передергивать ,ладно

Ага..в городе..а на трассе 4.2 даже иногда...Дастер у меня новый, с роботом и на моноприводе.

[илдар73]

В городе мой кашкай с к9к в 7,5-8 литров еще укладывался ,что сопоставимо бензиновому мотору на трассе ...

[Panzerschreck]

Сообщение от hesburger

Ну так и Туссан на газе жрет 12.2 газа в среднем. А дизельный Дастер 5.5. Из этих цифр я и привел расходы на топливо

А почему вы не хотите сравнить свой Дастер и Дастер 1.6 эльпеге? Кроме движков и топлива все условия равные.

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

Кроме движков и топлива все условия равные

Ну кроме полного привода...

[Panzerschreck]

Сообщение от Modigar

Ну кроме полного привода...

А если ссылочку мою повнимательней глянуть, то как раз предлагаю сравнить 2 монопривода. Впрочем, и это сравнение не совсем корректно - коробки разные.

[kval300]

Никогда турбопипетка бензиновая не поедет как дизель, мощно экономично и эластично и в добавок долго! поедет но только с визгом! под 6000 об
Авот что тут написано ТТХ-БРЕХНЯ!https://autoreview.ru/news/apsayzing...igatel-1-3-tse
либо мотор должен пройти не более 50тыщь при нормальной эксплуотации, и в утиль.Жрать он будет погороду неменее 10л,попомните мои слова!Закон сохранения энергии никто не отменял даже с учетом давления впрыска 250атм,вот где будет попадалово на топливную! Я бы даром такой мотор не взял

[Вездеход64]

Сообщение от Panzerschreck

С дизелем еще хужее - денюх при покупке отвали, а потом начинай выкидывать все лишнее - егр, сажевик, теплообменник, вебасту ставь, турботаймер тоже...
Для самых экономных есть в европах моноДастер

https://ru.motor1.com/reviews/349847...zen.yandex.com

Ну что то не увидел я что 2,0 дешевле моего стоял, цена была такая же , а на некоторые комплектации и выше).
Лишнего в авто нет ни чего....меньше надо "умников" слушать и не придется ни чего дорабатывать

[Modigar]

Сообщение от Panzerschreck

А если ссылочку мою повнимательней глянуть, то как раз предлагаю сравнить 2 монопривода. Впрочем, и это сравнение не совсем корректно - коробки разные.

может меня и глючит, но слов из песни не выкинешь, из этой статьи копипаст:

"меньше, чем было уплачено за
дизтопливо для полноприводного «Дастера» "

[Bizet]

Сообщение от kval300

Никогда турбопипетка бензиновая не поедет как дизель, мощно экономично и эластично и в добавок долго! поедет но только с визгом! под 6000 об
Авот что тут написано ТТХ-БРЕХНЯ!https://autoreview.ru/news/apsayzing...igatel-1-3-tse
либо мотор должен пройти не более 50тыщь при нормальной эксплуотации, и в утиль.Жрать он будет погороду неменее 10л,попомните мои слова!Закон сохранения энергии никто не отменял даже с учетом давления впрыска 250атм,вот где будет попадалово на топливную! Я бы даром такой мотор не взял

Дык турбопипетка дизельная ж едет. Оно конечно завидно, что дизель 1,5 с его высоким КПД уступает и по крутящему моменту и по мощности бензиновому 1,3. Но такова жестокая реальность .