|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
29.06.2020, 15:09
|
#18621
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 29.06.2020
|
Сообщений: 45
|
Время онлайн: 2 д. 19 ч. 3 сек.
|
Активность
: 24
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2024 15:01
|
Имя: Виктор
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Дастер, дизельный толстопопик
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
[/COLOR]Так вопрос и был о возможности поставить его автономно без сигналки.
На сам таймер 4 тыщи не жалко, а 46 за комплект жалко.
Я не очень понимаю чем он завязан на сигналку, кроме интереса дилера заработать.
|
|
|
29.06.2020, 15:14
|
#18622
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,846
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 4 д. 4 ч. 39 мин. 13 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 апр 2024 07:58
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vtrif
На сам таймер 4 тыщи не жалко, а 46 за комплект жалко.
|
4000 руб - это цена подключения этой функции на сигнализации. Если же ставить отдельное устройство (такое еще поискать придется, я например не видел их в продаже), то ценник за устройство и его установку будет не многим меньше чем ценник на сигналицацию.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
|
|
|
29.06.2020, 15:14
|
#18623
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 22.01.2020
|
Сообщений: 314
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 5 д. 21 ч. 53 мин. 51 сек.
|
Активность
: 443
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 дек 2023 19:31
|
Адрес: Красноярск
|
Автомобиль: RD 1.5
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от hesburger
регулярная и полноценная регенерация сажевого фильтра.
|
Подскажите, какой программой лучше конторлировать полноценность регенерации? Если можно - поподробнее...
|
|
|
29.06.2020, 17:25
|
#18624
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,114
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 д. 12 ч. 29 мин. 32 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мая 2024 12:27
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vtrif
Уважаемые форумчане, подскажите новичку, существует ли автономный турботаймер. Инженер по допам у ОД говорит, что турботаймер можно поставить только вместе с сигнализацией за конские деньги.
|
Существует. Тыщ от 1.5 были. При этом практически в каждой сигналке есть функция "турботаймер", докупается релюшка за 300р и делается через сигналку.
---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:18 ----------
Цитата:
Сообщение от Vtrif
Спасибо, личного опыта нет, первый дизель за тридцать лет за рулем, но
по отзывам большинство склоняется в его полезности для жизни турбины.
Цена вопроса у ОД 4 т. р. таймер ( не жалко) и 42 т. р. сигнализация, жаба качает головой :-)
|
Поставьте синналку на стороне - в рпзы дешевле буит. Можно офф.представителя того же старлайна найти и кую-нить простую сигналку поставить - хрен кто придерется. По закону и подавно нагарантию не влияет.
|
|
|
29.06.2020, 19:17
|
#18625
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 31.10.2019
|
Сообщений: 234
|
Время онлайн: 1 нед. 5 д. 7 ч. 18 мин. 14 сек.
|
Активность
: 102
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 сен 2021 19:21
|
Адрес: 6 КМ МКАД
|
Автомобиль: DAKAR 1.5dci 4x4
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Сколько надо молотить что бы остыть?
|
|
|
29.06.2020, 19:23
|
#18626
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,848
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 6 д. 18 ч. 52 мин. 58 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Тим0фей
Сколько надо молотить что бы остыть?
|
После трассы, когда вваливал, минуты 3. В городе, пока паркуешься уже остынет.
|
|
|
29.06.2020, 19:55
|
#18627
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2015
|
Сообщений: 1,139
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 6 д. 16 ч. 9 мин. 3 сек.
|
Активность
: 1538
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 02 мая 2024 10:06
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
|
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep
Добрый день, сегодня совершенно случайно наткнулся на комплект фиксаторов 10 шт. https://emex.ru/products/7711419916/Renault/15522
мне очень сильно кажется что это как раз и есть злосчастные стальные скобы и пластиковые фиксаторы этих скоб!!! Но вот только картинок никаких нет. Может кто точнее подскажет?
|
Сделал заказ на эти самые фиксаторы... Короче говоря полный облом! Никакого отношения искомые скобы к этому артикулу не имеют! Вот что было в коробке:
|
|
|
29.06.2020, 20:11
|
#18628
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 22.03.2020
|
Сообщений: 962
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 20 ч. 38 мин. 54 сек.
|
Активность
: 540
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 мая 2024 16:46
|
Имя: Николай
|
Адрес: Екатеринбург
|
Автомобиль: Рено Дастер,дизель,март 2020
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vtrif
Уважаемые форумчане, подскажите новичку, существует ли автономный турботаймер. Инженер по допам у ОД говорит, что турботаймер можно поставить только вместе с сигнализацией за конские деньги.
|
К нам идеально подходит "Absolute TT-X" делают у нас в России,есть ещё китайские,но их не стоит покупать,могут быть последствия..А ставить нужно...
|
|
|
29.06.2020, 21:22
|
#18629
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vtrif
Уважаемые форумчане, подскажите новичку, существует ли автономный турботаймер. Инженер по допам у ОД говорит, что турботаймер можно поставить только вместе с сигнализацией за конские деньги.
|
Мне дилер сделал скидку 20 000руб + в подарок сигналка с автозапуском и турботаймером, тонировку, сетку в бампер, коврики в салон и багажник, ветровики на стекла.
Вообще сигналка с турботаймером и автозапуском рублей 5-6 будет стоить в любой нормальной организации.
|
|
|
29.06.2020, 21:32
|
#18630
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2018
|
Сообщений: 1,769
|
Время онлайн: 5 мес. 5 д. 10 ч. 45 мин. 41 сек.
|
Активность
: 3080
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мая 2024 05:07
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Tallinn
|
Автомобиль: Dacia Duster II 1.5 dci, EDC6
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Алексей 1704
Подскажите, какой программой лучше конторлировать полноценность регенерации? Если можно - поподробнее...
|
Я честно говоря этим не заморачиваюсь, но видел на форумах народ что то использует. Гугл поможет. Ну а если просто в эксплуатации, то дизель с сажевым не любит коротких поездок, долгую работу на холостых, плохое дизтопливо. Регенерация, это процесс циклический, грубо говоря происходит каждые скажем 300-500 км пробега, но может и раньше включиться, если заправился говном))) Иначе говоря, по трассе чем чаще ездить, тем лучше для сажевого))) Но он тоже имеет свой срок службы в любом случае, в среднем 200-250к.
__________________
Dacia Duster II 1.5 dci 110, EDC6, Prestige
|
|
|
29.06.2020, 23:22
|
#18631
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 29.06.2020
|
Сообщений: 45
|
Время онлайн: 2 д. 19 ч. 3 сек.
|
Активность
: 24
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2024 15:01
|
Имя: Виктор
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Дастер, дизельный толстопопик
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от TiM*
Мне дилер сделал скидку 20 000руб + в подарок сигналка с автозапуском и турботаймером, тонировку, сетку в бампер, коврики в салон и багажник, ветровики на стекла.
Вообще сигналка с турботаймером и автозапуском рублей 5-6 будет стоить в любой нормальной организации.
|
Покупал без кредита, поэтому без подарков. Подарки за счет конских процентов, навязанной страховки жизни и т. д. дают.
|
|
|
30.06.2020, 17:59
|
#18632
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 29.06.2020
|
Сообщений: 45
|
Время онлайн: 2 д. 19 ч. 3 сек.
|
Активность
: 24
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2024 15:01
|
Имя: Виктор
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Дастер, дизельный толстопопик
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ktist 333
К нам идеально подходит "Absolute TT-X" делают у нас в России,есть ещё китайские,но их не стоит покупать,могут быть последствия..А ставить нужно...
|
Благодарю, почитал, прояснилось, что функция сигналки это просто задержка глушения двигателя на определенное время всегда, а реальный турботаймер выбирает задержку в соответствии с предыдущей нагрузкой на двиг.
Если можно еще пару вопросов:
1. Прочитал, что рекомендованное масло С3 по АСЕА продлевает срок жизни сажевого фильтра, но вызывает повышенный износ и закладывает риск проворота вкладышей коленвала после 150000 км пробега?
И что многие сразу после окончания гарантии вырезают фильтр, глушат ЕГР и переходят на масло А3/В4?
2. Насколько хороша заводская антикоррозийка, имеет ли смысл с новья делать повторную?
|
|
|
30.06.2020, 18:24
|
#18633
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 22.03.2020
|
Сообщений: 962
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 20 ч. 38 мин. 54 сек.
|
Активность
: 540
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 мая 2024 16:46
|
Имя: Николай
|
Адрес: Екатеринбург
|
Автомобиль: Рено Дастер,дизель,март 2020
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vtrif
Благодарю, почитал, прояснилось, что функция сигналки это просто задержка глушения двигателя на определенное время всегда, а реальный турботаймер выбирает задержку в соответствии с предыдущей нагрузкой на двиг.
Если можно еще пару вопросов:
1. Прочитал, что рекомендованное масло С3 по АСЕА продлевает срок жизни сажевого фильтра, но вызывает повышенный износ и закладывает риск проворота вкладышей коленвала после 150000 км пробега?
И что многие сразу после окончания гарантии вырезают фильтр, глушат ЕГР и переходят на масло А3/В4?
2. Насколько хороша заводская антикоррозийка, имеет ли смысл с новья делать повторную?
|
Можно лить любое масло,с гарантии не снимут,только одно НО,если что-то случится с движком в период гарантийного срока и экспертиза установит,что виновато масло,которое вы залили проигнорировав рекомендации завода,естественно обвинят вас.
Сажевый фильтр убивают в основном малые суточные пробеги,даже не совсем они,а водители не замечают начало процесса регенерации. Антикор не плохой с завода,можно дополнительно и не делать(если машина не планируется лет на 10-ть,а вот броне-плёнкой некоторые элементы кузова заклеить нужно(выступающие задние крылья и часть задних дверей,я ещё и капот(2/3)заклеил и крылья передние..
|
|
|
30.06.2020, 19:18
|
#18634
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 14.05.2019
|
Сообщений: 142
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 14 ч. 24 мин. 20 сек.
|
Активность
: 136
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 апр 2024 16:59
|
Адрес: Ивантеевка
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vtrif
Благодарю, почитал, прояснилось, что функция сигналки это просто задержка глушения двигателя на определенное время всегда, а реальный турботаймер выбирает задержку в соответствии с предыдущей нагрузкой на двиг.
|
Не совсем так, в всё зависит от настроек сигнализации. Можно запрограммировать на пару минут тарахтения после перехода в режим охраны, а можно настроить в зависимость от кол-ва оборотов двигателя, тогда будет выбирать время задержки. Плюс автозапуск (кому нужно), плюс возможность вынуть ключи из замка зажигания не глуша двигатель и т.д.
И устанавливать лучше в каком-то сетевом центре , с наличием сертификатов для оф.дилера и гарантийным обслуживанием по всей стране, нежели сэкономить и установить у "дяди Васи" в гараже, а потом этот Вася (вместе со схемой установки в своей голове)"лапти надует" от ковида.
Про самостоятельную установку ничего против не имею, кто шарит естественно
|
|
|
30.06.2020, 21:00
|
#18635
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 29.06.2020
|
Сообщений: 45
|
Время онлайн: 2 д. 19 ч. 3 сек.
|
Активность
: 24
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2024 15:01
|
Имя: Виктор
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Дастер, дизельный толстопопик
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ktist 333
Можно лить любое масло,с гарантии не снимут,только одно НО,если что-то случится с движком в период гарантийного срока и экспертиза установит,что виновато масло,которое вы залили проигнорировав рекомендации завода,естественно обвинят вас.
|
Не совсем понял постулат, пока машина на гарантии масло будет менять дилер, тут выбора нет. А вот после гарантии возникает резонный вопрос насколько верен постулат о том что на масле С3 движок долго не ходит, а на В4 не живет долго сажевый фильтр и приходится выбирать между экологией и сроком службы движка, путем избавления от фильтра и переходом на более зольное масло.
---------- Добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее написано было в 20:50 ----------
Цитата:
Сообщение от Voivod
Про самостоятельную установку ничего против не имею, кто шарит естественно
|
Диплом радиоинженера одного из ведущих профильных вузов СССР вполне позволяет сделать это самостоятельно, но боюсь в гарантии будет отказано, так как не будет бумажки об установке в сертифицированном центре :-(
|
|
|
30.06.2020, 21:02
|
#18636
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,848
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 6 д. 18 ч. 52 мин. 58 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vtrif
на В4 не живет долго сажевый фильтр и приходится выбирать между экологией и сроком службы движка
|
Если мотор масло не будет жрать, то сажевому все равно какое масло залито.
Ну пройдет он не 250 тыс, а 230, не велика разница.
---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее написано было в 23:01 ----------
Цитата:
Сообщение от Vtrif
вполне позволяет сделать это самостоятельно, но боюсь в гарантии будет отказано
|
Надо ОД сначала доказать, что поломка произошла по вине неверно установленного оборудования.
|
|
|
30.06.2020, 21:07
|
#18637
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 13.02.2016
|
Сообщений: 1,039
|
Время онлайн: 6 мес. 5 д. 11 ч. 34 мин. 8 сек.
|
Активность
: 6940
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 апр 2024 11:37
|
Адрес: Мурманск
|
Автомобиль: Renault Duster F2 LP 1.5 dci 4x4 ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vtrif
Прочитал, что рекомендованное масло С3 по АСЕА продлевает срок жизни сажевого фильтра...
|
|
|
|
30.06.2020, 21:16
|
#18638
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 29.06.2020
|
Сообщений: 45
|
Время онлайн: 2 д. 19 ч. 3 сек.
|
Активность
: 24
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2024 15:01
|
Имя: Виктор
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Дастер, дизельный толстопопик
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Срок владения машиной целых два дня,все в жизни бывает первый раз ;-)
---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее написано было в 21:12 ----------
Цитата:
Сообщение от Modigar
Если мотор масло не будет жрать, то сажевому все равно какое масло залито.
Ну пройдет он не 250 тыс, а 230, не велика разница.
|
Читал , не на этом форуме, что вкладыши раньше провернуться, если С3 пользовать.
|
|
|
30.06.2020, 21:27
|
#18639
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2018
|
Сообщений: 1,769
|
Время онлайн: 5 мес. 5 д. 10 ч. 45 мин. 41 сек.
|
Активность
: 3080
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мая 2024 05:07
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Tallinn
|
Автомобиль: Dacia Duster II 1.5 dci, EDC6
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Не C3 а С4 прописано кстати))) В целом, на примере Европы, где дизелей до сих пор много, даже с интервалами замены 20-30 тыщ, дизели и сажевые ходят долго. Но надо понимать, что для этого надо ездить, много ездить... собственно дизель этим и хорош, что потребляет мало топлива. Но при этом гарантийные обязательства ОД распространяются только при условии обслуживания в специализированных СТО с применением оригинальных запчастей и жидкостей. Дорого конечно, но при этом гарантия например у Пежо на 5 лет без ограничения пробега, Хёндэ 7 лет без ограничения пробега, а Рено на все коммерческие авто 2 года без ограничения пробега. Киа тоже первые 3 года без ограничения пробега. Другими не интересовался))) Конечно простой обыватель может и не наездит за 5 лет полляма км.но коммерческие каблуки например легко (сам в свое время 60-80 тыщ км в год на работе накатывал только по малюсенькой Эстонии)
Это я все к чему...Не стоит экономить на том же масле, тем более во времена чертовых "зелёных", не даром же сидят господа инженеры, учёные и прочие создавая формулы и составы, а производители не зря тестируют и рекомендуют потом для применения))) Другой вопрос конечно в подделках... Но я вот все авто обслуживаю у ОД, и они отвечают за всё...и всегда при возникновении проблем, решают проблему. Слава богу, Дастер единственный новый авто, из за которого за первые 2 года использования ни разу не обращался к ОД по гарантии! )))
__________________
Dacia Duster II 1.5 dci 110, EDC6, Prestige
Последний раз редактировалось hesburger; 01.07.2020 в 20:59.
|
|
|
30.06.2020, 21:39
|
#18640
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 29.06.2020
|
Сообщений: 45
|
Время онлайн: 2 д. 19 ч. 3 сек.
|
Активность
: 24
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2024 15:01
|
Имя: Виктор
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Дастер, дизельный толстопопик
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от hesburger
Не C3 а С4 прописано кстати)))
|
У меня в сервисной книжке С3, позавчера из салона выехал.
Основной вопрос был в том, что ради долговечности катализатора и сажевого фильтра, зеленые инженеры пожертовали смазывающими и моющими характеристиками масла, что приводит к массовым случаям проворота владышей коленвала, а ремонтных вкладышей под расточку у этого двигателя нет, случилась жопа- движок на выброс.
|
|
|
Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 15:20.
|