Вибрация вентилятора печки

[-=Df=-]

Сообщение от odin_volk

Но вот просто интересно, -=Df=-, ты не задумывался откуда вентилятор салона сосёт воздух зимой, когда щель между жабо и капотом забита льдом и снегом. А??????

Это не штатная ситуация, к которой нужно стремиться. У меня всю зиму всё прекрасно прочищалось щёткой. Я и жабо от ПТ-групп выбрал в том числе из за его формы, чтобы вроде как были больше отверстия для воздуха.
Вообще, откуда легче, от туда и будет.

Спорить я не собирался, мне не нравится читать "вредные советы":

Сообщение от odin_volk

И еще - у меня с самого "новья" установлено жабо, оно отсекает мусор (веточки, листья), забор воздуха происходит из подкапотного пространства, там нет и не может быть этого мусора.

И как до этого производители машин не додумались только, или чтобы вентиляторы дорогущие почаще покупали? Нужно же было просто уплотнитель на 10см сместить к лобовику и всё (это был сарказм)

[Виктор64]

Сегодня снимал моторчик печки из за вибрации. Помыл, почистил, смазал втулки моторный маслом. Измерял ток потребления до и после обслуживания. До 12А, после 9,5А.
Снимал впервые, делал один. Время для снятия ушло 20 минут, поставил за 5.
Результатом доволен.
На фото стрелкой указано место где оттягивал панель.

[mario]

Сообщение от odin_volk

по VIN номеру не пробовали сами подбирать оригинальный вентилятор???

А где я писал что он мне нужен?

[odin_volk]

Сообщение от zhiv

следующий раз когда у Вас будет щель между жабо и капотом забита льдом и снегом, прошу Вас сделайте фото этого этого уникального явления.
А то я живя в Сибири за восемь зим ни разу не видел у себя такого уникального явления.

Да ладно!!!
В Сибири и нет снега??? льда???
НЕ ПОВЕРЮ!!!!
У нас тут ещё хлеще бывает.
Слышал ли ты мой друг о таком природном явлении как ледяной дождь - это когда вся, ВСЯ, машина покрывается коркой льда - двери, стёкла, капот, жабо и т.д. ВСЁ.
Чтобы открыть машину приходится вначале отколупать лёд от двери, залезть, включить обогрев, покурить минут 5-10 и начать потихоньку отшкрябывать машину.
У нас такой ледяной даждь этой зимой был раза 3.

zhiv, если ты горишь желанием проверить как будет работать вентиляция и кондиционер когда будет закрыта щель между капотом и жабо, то можем забиться.
На пару бутылок коньяка.
Идёт???
А проверить это дело просто (можешь даже сам проверить).
Заклеиваем эту щель скотчем и вуаля.

Проверим ???

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее написано было в 23:10 ----------

Сообщение от mario

А где я писал что он мне нужен?

Ну не нужен и очень хорошо.
А что же волну поднимал???
Просто так что ли, потрендеть захотелось???

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее написано было в 23:22 ----------

Сообщение от -=Df=-

Нужно же было просто уплотнитель на 10см сместить к лобовику и всё (это был сарказм)

У меня машина обклеена уплотнителем.
Между прочим одним из первых обклеивать машину уплотнителем начал zhiv году так в 13-м, а я по его примеру в 14 году сделал.

[andreng]

Сообщение от Виктор64

Сегодня снимал моторчик печки из за вибрации. Помыл, почистил, смазал втулки моторный маслом. Измерял ток потребления до и после обслуживания. До 12А, после 9,5А.
Снимал впервые, делал один. Время для снятия ушло 20 минут, поставил за 5.
Результатом доволен.
На фото стрелкой указано место где оттягивал панель.

напишите как мотор разбирали -попробовал задняя крышка с очень большим натягом отходит -побоялся сломать и почистил только крыльчатку ...

[Виктор64]

Со стороны электромотора закручены два винта через пистоны. Их выкручиваем и вытаскиваем мотор. Выходит с натягом за счет резинового уплотнения. Для обслуживания дальнейшая разборка не требуется.

[-=Df=-]

Подскажите, на сколько легко прокрутить вентилятор печки, чтобы снять его?
Уже второй день пытаюсь, он чуть шевелится и всё. Плече только заболело. Фиксатор при этом остается нажатым сам, пока не вернешь обратно. Как будто упирается во что-то. Пробовал разные режимы отопителя выставлять, но это вроде как влиять не должно. Фотографировал чтобы посмотреть, но там тоже вроде как всё нормально.
Вот теперь не знаю что и думать, может там облой какой за фиксатор цепляется, или хитрость какая есть. Снимать всю панель совсем не хочется.
А снять решил потому, что вибрация на второй скорости появилась, аж в руль отдаёт.

[zhiv]

Сообщение от -=Df=-

Подскажите, на сколько легко прокрутить вентилятор печки, чтобы снять его?
Уже второй день пытаюсь, он чуть шевелится и всё. Плече только заболело. Фиксатор при этом остается нажатым сам, пока не вернешь обратно. Как будто упирается во что-то. Пробовал разные режимы отопителя выставлять, но это вроде как влиять не должно. Фотографировал чтобы посмотреть, но там тоже вроде как всё нормально.
Вот теперь не знаю что и думать, может там облой какой за фиксатор цепляется, или хитрость какая есть. Снимать всю панель совсем не хочется.
А снять решил потому, что вибрация на второй скорости появилась, аж в руль отдаёт.

там вроде нужно, что бы кто то второй отгибал в вверх пассажирскую сторону приборной панели

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:58 ----------

[-=Df=-]

Сообщение от zhiv

там вроде нужно, что бы кто то второй отгибал в вверх пассажирскую сторону приборной панели

---------- Добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее написано было в 15:58 ----------

это нужно для того, чтобы уже снятый моторчик из недр панели достать. У меня он не поворачивается в своем посадочном месте. Толи с фиксатором что-то не так, толи у меня он так туго там сидит, толи я совсем ослаб По видео там все легко и просто, а как в реальности фиг знает

[-=Df=-]

Напишу как победил и снял этот злосчастный вентилятор. Думаю будет еще кому-то полезно(кто в слепую в позе зю пытается его снять :-) )
Как уже писал ранее, при нажимании фиксатора корпус вентилятора не поворачивался, как бы сильно я не крутил. Поняв тщетность этой затеи, я пальцем оттопырил именно сам фиксатор(а не нажимая на рычаг), и с довольно большим усилием всё же провернул (лёжа на спине на пассажирском коврике). Доставать наружу его я не хотел, поэтому почистил так кисточкой(пыли было довольно много), и принялся толкать обратно. Но он вставать на своё место долго не хотел. А потом я услышал металлический дзынь - что-то маленькое упало под панелью. Там я нашел такую штуку(фото плохого качества, но какое есть), и подумал что это от балансировки крыльчатки. Потом я долго пытался отгинать панель и доставать вентилятор(но у меня не получилось, надо видимо еще и в районе магнитолы откручивать), но она оказалась не от него. Это фиксатор фиксатора. То есть вентилятор защелкивается, а потом ещё одевается эта штука как упор, увеличивая высоту ступеньки(от неё и следы на пластике остались). И без неё вентилятор вообще легко одевается и снимается(правой рукой, сидя на улице). Обратно ставить эту фигульку я не стал, чтобы в следующий раз не мучиться :-)

[mario]

Сообщение от -=Df=-

а потом ещё одевается эта штука

Упс, у меня металлических деталей не было, а сам пластиковый фиксатор был успешно сломан в процессе очередного извлечения, после чего куплен и установлен новый(с работой вышло 11штук) который благополучно завибрировал через полтора года.
Есть тайные мысли попробовать применить пену для очистки климатических установок, но сцуко ссыкотно опять попасть на 11р. Установленная сеточка на воздухозаборник абсолютно не помогла.

[bubba]

Сообщение от -=Df=-

и подумал что это от балансировки крыльчатки

Балансировочные скобы для крыльчатки значительно менее массивные, соизмеримы со скобами от канцелярского степлера)))

[-=Df=-]

Сообщение от bubba

Балансировочные скобы для крыльчатки значительно менее массивные, соизмеримы со скобами от канцелярского степлера)))

я это уже понял, когда с фонариком под бардачком крыльчатку рассматривал

Нашел фотки, когда я пытался разглядеть как вентилятор установлен. Если знать где смотреть, этот фиксатор виден; и на одной даже предательски блестит

[-=Df=-]

Сообщение от mario

Есть тайные мысли попробовать применить пену для очистки климатических установок, но сцуко ссыкотно опять попасть на 11р. Установленная сеточка на воздухозаборник абсолютно не помогла.

Я побоялся пеной смыть смазку подшипников, а то вибрировать перестанет, а визжать потом начнет. На моём пыль была очень мелкая, нужен полноценный фильтр тогда уж, но ставить его некуда

[mario]

Сообщение от -=Df=-

Я побоялся пеной смыть смазку подшипников

Там шариков нет, скольжения стоят и смазки я там не видел.

[andreng]

по моему наши номера это Valeo 715251, Renault 272100975R, машина 17 года, надписи T1020778J и T1020779J, на канале ремонт Рено как раз такой вентилятор и эти номера сходятся.
а вот блин фиксатор фиксатора я видимо прошелкал когда снимал ....

[jimmik]

А у меня после всех ремонтов шла вибрация от вентилятора радиатора... Так и продал дастер с этим косяком. Там грузики на лопастях, возможно несколько слетело.

[Сергей159]

На второй скорости обдува печки появилась сильная вибрация по панели, рулю, ну и шум само собой. И чем выше устанавливаю температуру обдува, тем почему-то шум и вибрация сильнее.
Машина на гарантии, но от замены салонного фильтра на ТО у дилера я отказался и менял сам на самый дешевый. Поэтому скорее всего придется отодвигать всю панель и доставать моторчик для чистки. Хотя... Моторчик ведь стоит ДО салонного фильтра, тогда можно смело идти трясти офицалов.

[Hjman]

ИМХО Попробовать стрясти по любому стоит, с бешенной овцы хоть шерсти клок. Тем более, что скорее всего, решение будет зависеть от конкретного мастера по гарантии и политики конкретного дилера. Могут как отремонтировать так и послать, заодно узнаешь не стоит ли сменить дилера.

[BorisNSK]

Мне дважды чистили в период гарантийного срока, правда преподносили это как личную любезность в мой адрес. Не видел, как они его снимали, но явно панель не разбирали