Не завёлся дизель!!! Прошу помощи...

[AkOm68]

Всех приветствую, да простят модераторы за создание новой и если требуется переместят в соответствующую тему, но вопрос такой - сегодня не завёлся мой тракторок, крутил стартером долго и настойчиво, но.... признаков жизни не подал, сосед дёрнул как говорится с толкоча и сразу застрекотал, но загорелся "Джекичан" и лампа с надписью "STOP", через ЕЛМ показал ошибки Р0002 и Р0094, посмотрел соседние темы, ничего не нашёл, кроме как описанные ошибки только при низких темпиратурах появлялись, но на улице +8.... Прошу помощи у знатоков!!!

Комментарий модератора Бертони: С этой страницы начинаем обсуждение проблемы пользователя ziga83 (пост 730)

[mario]

kval300, сегодня в 6 утра -18 было, к рассвету придавило, я на Луке с пульта завел и на работу поехал, кум с утра на Роснефти встал колом, так что антигель иногда не только вреден, но и полезен

[Захарыч]

Антигель норм, главное в межсезонье не попасть.
К Роснефти вопросов нет, просто их тоже два вида.
Одна настоящая, другая не знаю.
Для меня даже внешне говневый лучек уже стоп.

[serg_vrn]

Сообщение от mario

kval300, сегодня в 6 утра -18 было, к рассвету придавило, я на Луке с пульта завел и на работу поехал, кум с утра на Роснефти встал колом, так что антигель иногда не только вреден, но и полезен

Я всегда подозревал, что Роснефть - фуфло.

[kval300]

А я не парюсь и заправками особо не перебераю,но перестраховочка необходима при том что вреда от нее нет и расходы 3копейки!
Вот gordpavel по неопытноси попался, сколько нервов потратил уже и времени ,так хорошо что авто под домом а не за тридевять земель! Еще раз повторюсь лет 5-6 назад товарищь на Лукойловской между Волгоградом и Ростовом среди зимы замерз на Туареге тащили в бокс на буксире тратили время на отогрев и т д Это хорошо что товарищь не бедный с баблом! И это европейская часть где нас пункт каждые 10 км,а если сибирь .тайга ,волки?
так что все эти бравые выпады 5 лет лукойл газпром и т д до поры до времени ! Собирается мороз пульнуть ниже 20-обязательно перестраховка .в топливо антигель ИМХО! Более спорить и доказывать что то не имею желания!

[yklon]

В -32 С заводится легко с автозапуска, при температурах ниже -30 С один раз ночью прогреваю, всегда нормально заводится. В салоне по сигналке -29/30, мотор около -25. Машина правда свежая.

[kval300]

Сообщение от kval300

Как показывает практика не у всех

и новая или старая не может повлиять на фильтруемость помутневшего ДТ не той системы

[Алексей 1704]

Правильный разговор про предосторожности и налить в бак заранее. Хотя сам не лью, в Сибири живу и нам зимой летнего не нальют - чревато. А вот жителям южных регионов, действительно, нужно предохраняться. Вам на всесезонку летним разбавленную, по цене зимней, нарваться вполне вероятно. Тайга-волки - это фигня. Мороз и ветер в степи угрохают быстрее. И пять километров не пройдёшь. Мы тут когда за город едем имеем при себе ремкомплект из одёжки тёплой и кое каких прибабахов для сугреву. А если на Кубани неожиданно попал в мороз и метель, да и солярочка примёрзла в стороне от трассы?... Ой-ё.
У меня для двигателя автономка стоит и на новый год переносную подарили. Я доволен, лишним не будет.
Чё-то подумал - подумал и решил, что когда поеду куда подальше, всё равно запасную канистрочку с собой беру, возьму-ка ещё и антигель. Как за 35 переваливать начнёт, лучше уж солярочку разогреть, дозу туда разболтать и в бак. По кочкам минуту поездил и можно спать спокойно.

[Вездеход64]

Сообщение от serg_vrn

Я всегда подозревал, что Роснефть - фуфло.

Это одна из брендовых заправок которые не торгуют по франшизе (во всяком случае у нас). Вижу как эти заправки запускаются с нуля, топливо поставляется централизованно.Уж если не у них то у кого заправляться то? Брендов то мало нормальных, еще Газпром ...остальные что то не внушают мне доверия. Либо торгуют франшизой , либо на стороне покупают топливо.
Заправляюсь у них давно ,бензин и теперь дизель, фильтры топливные чистые на более 50% при пробеге 30тыс.
Сертификаты на топливо показывают..что еще надо....

[Алексей 1704]

Сообщение от Вездеход64

Это одна из брендовых заправок которые не торгуют по франшизе

Голосую за Роснефть. Раньше заправлялся на Газпромнефти - на два бака три прожига. С сентября заправляюсь на Роснефти. Вот с сентября и ни одного прожига! Сажа колеблется в пределах 5 - 17 гр. Вылетает сама, без дымовых шашек из выхлопной трубы. Режим езды не менял, как ездил - так и езжу.

[Modigar]

Заправлял пару раз Роснефть. По сравнению с лукойлом дым из трубы более едкий и вонючий.
По работе мотора вроде никаких изменений не увидел.

[VasyaBulkin]

Сообщение от Алексей 1704

Вот с сентября и ни одного прожига

Не знаю как у других, а у меня, я заметил, с наступлением холодов уменьшается частота прожигов. Примерно с ноября тоже ни одного прожига. Может кто в курсе с чем связано? Заправляюсь на Роснефти (ТНК). До этого заправлялся на Татнефти. Проблем ни тогда, ни сейчас не наблюдал.

[Accel]

Сообщение от Modigar

Не нужен никакой антигель. 5 палок из 8 это полбака, на Лукойле щас солярка до -26, если ее 25 литров залить, то до -20 точно выдержит.

Может я и ошибаюсь, но НПЗ производят 3 вида ДТ: Летнее (-8гр.), зимнее (-32 гр.) и арктика (-37). Промежуточные значения ПТФ получают на нефтебазах с помощью присадок. Как я понял в Московском регионе много летнего топлива, доведенного до умеренной температуры с помощью присадок. А на нефтебазах дисциплины намного меньше, чем на НПЗ, вот и могут быть проблемы. У нас везде продают зимнее ДТ с температурой -32, но также добавляют присадки, что бы опустить температуру до -35. И ещё один момент. Если мы добавляем полбака ДТ с антигелем, и в старом "летнем с присадками" химия смешается и действительно может быть ПТФ и будет среднеарифмитическая. Но если в баке плещется летнее топливо и мы туда добавим чистого зимнего ДТ без присадок и антигеля, то парафины никуда не денутся и мы получим полный бак летнего топлива. В общем надо много думать, когда смешиваешь топливо.

[Ya-Grigoriy]

Короче, вчера при +1 на улице (после неудачной попытки завести авто 5 суток назад при минус ~ 25) завел таки.. но..! При включении зажигания и прогреве свечей не гасла желтая! пила, и в итоге завел только с третьей попытки (на второй попытке уже подумал что надо все таки тянуть в гараж). Через секунду после завода желтая пила погасла. НО! Минуты две что-то довольно ощутимо "чокало-стучало" слева под капотом.. Справа практически не слышно было. Через минуты две "стук" пропал - повышенными оборотами не провоцировался (хз что было - форсунка?.. не специалист совсем, а когда спец подошел уже звука не было). Далее покатался часика 2, дал и просраться немного, залил полный бак топлива и все таки уже линул и антигель.. Сегодня утром минус 2 всего - завелся норм, звук обычный.. Хз что так стучало 2 минуты после такого простоя... буду наблюдать.

[fisher72]

Сообщение от Accel

Но если в баке плещется летнее топливо и мы туда добавим чистого зимнего ДТ без присадок и антигеля, то парафины никуда не денутся и мы получим полный бак летнего топлива.

Получится "переходное" (нечто среднее), а не летнее.

[kval300]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...B8%D0%B2%D0%BE

Сообщение от Accel

В общем надо много думать, когда смешиваешь топливо.

и нечего думать,небыло у вас дизелей лет 15-20 назад когда в инструкции четко прописывалось в двух словах что в летнее время ипри плюсовых температурах в топливо ничего добавлять не нужно.но с наступлением отрицательных температур в топливо добавляется бензин или моторный керосин и была таблица сколько в зимнее добавлять а сколько в летнее если следует добавлять более 30% то использовать только керосин,также говорилось что можно использовать присадки антигели многих производителей по инструкции. На память примерно так: температура -20 в летнее 20% в зимнее 5-10% раньше зимнее было вроде до -15. при минус 40-50 в летнее 50% в зимнее 25% керосина.
Про бензин и керосин писать не буду потому как добавление антигеля воспринимается некоторыми как продать душу дъяволу!

[Accel]

Сообщение от kval300

нечего думать

Я имел ввиду, что нужно много думать, если смешиваешь летнюю и зимнюю солярку без антигелей. А лучше добавить антигель и не думать.

[Freewalker]

Всем привет!
Неделю как стал обладателем дизельного дастера. Сразу с салона залил полный бак солярки на АЗС Ирбис г. Казань (ДТ-З-К5 -25). В итоге при запуске при -23 запускается сразу, но сильно плавают обороты хх. Проходит через минуту, работает ровно, едет тоже нормально без провалов и прочего. Сейчас потеплело до -10 - обороты при запуске также плавают, но совсем незначительно. Ошибок не горит.
Подскажите, пожалуйста, как правильно поступать в таких ситуациях? Дизель первый, опыта никакого, но очень страшно попасть на ремонт топливной.

[kval300]

Сообщение от Freewalker

Проходит через минуту, работает ровно, едет тоже нормально без провалов и прочего. Сейчас потеплело до -10 - обороты при запуске также плавают, но совсем незначительно

Катайся спокойно и не парься.а антигель купи и плесни по инструкции хуже не будет и увидишь что станет с оборотами! Но в холод любой мотор может ровно не работать в первые минуты!Не является неисправностью

[Accel]

Сообщение от Freewalker

Всем привет!
Неделю как стал обладателем дизельного дастера. Сразу с салона залил полный бак солярки на АЗС Ирбис г. Казань (ДТ-З-К5 -25). В итоге при запуске при -23 запускается сразу, но сильно плавают обороты хх. Проходит через минуту, работает ровно, едет тоже нормально без провалов и прочего. Сейчас потеплело до -10 - обороты при запуске также плавают, но совсем незначительно. Ошибок не горит.
Подскажите, пожалуйста, как правильно поступать в таких ситуациях? Дизель первый, опыта никакого, но очень страшно попасть на ремонт топливной.

Вряд ли это с топливом связано.

[10 KaBaN]

Сообщение от kval300

лет 15-20 назад

Ты конкретно напиши в каком авто, с каким диглом бодяжил соляру бензином-керосином.