Регистрация
Магазин Дастершоп77
Альбомы
Дневники
Онлайн
Пользователи
Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club
>
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
>
1,5 dCi (K9K) 2011-
Эксплуатация дизельного Дастера
Имя
Запомнить?
Пароль
Важная информация
Группа в телеграм:
http://t.me/dusterclubs
ВНИМАНИЕ!
Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
-
фильтр разборный дизель
-
набор клипс-пистонов
-
микрофибра
-
комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
-
индикатор температуры двигателя
-
уплотнитель под капот
-
наклейка компас (также и другие)
-
накидка на лобовое стекло
-
брызговики увеличенные
-
система контроля давления в шинах
К странице...
Страница 1003 из 1248
«
Первая
<
3
503
903
953
993
1001
1002
1003
1004
1005
1013
1053
1103
>
Последняя
»
Опции темы
11.05.2010, 12:55
#
1
Бертони
Дизельный Модератор.
Подробнее
Регистрация: 10.03.2012
Сообщений: 8,290
Время онлайн:
5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
Активность :
14594
Онлайн:
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
Эксплуатация дизельного Дастера
Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином
здесь
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы.
http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками.
Спасибо
ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от
TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC
для дорестайлингового дастера
:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от
n_dum
Цены экзит, в скобках автодок
для дорестайлингового дастера
:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в
06:37
.
Бертони
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Бертони
Найти ещё сообщения от Бертони
Это может быть интересно
Дастершоп77.ру
- всё для Рено Дастер!
30.05.2021, 20:19
#
20041
Grundel
Старожил
Подробнее
Регистрация: 11.05.2016
Сообщений: 220
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 6 д. 23 ч. 47 мин. 41 сек.
Активность :
212
Онлайн:
Был(а): 18 мая 2024 21:10
Адрес: Москва
Автомобиль: 1.5 dCi 21г.в.
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Stan
На 125 уже гул начинает давить на уши а на 130 он просто нереальный.
У меня такого не наблюдается. Но есть подозрение, что заводской континенталь слишком дубовый и шумный. На предыдущем дизельном рестайле контик так не шумел и не было ощущения тяжелой резины. Ямы на скорости передавались как "шлепки", на новом как удары.
Почти уверен, в этой генерации изменили прошивку и заточена она под экономию. У меня сейчас за 6000км средний расход по б/к 6л/100км. А на рестайле был 6.3. Побочный эффект выражается в некотором недостатке тяги на переходных режимах. Как раз о чем выше говорили - 5-6 передача с 1700-1800 оборотов. Надо держать строго не меньше 2000 при переключениях на повышенные передачи. И тут еще ложечка дегтя, возможно это проблема лишь на моем экземпляре - нечеткое и жестковатое переключение передач. Возможно неверно сцепление настроено, а может проблема в кулисе. А возможно и коробка собиралась в конце кварталла
. Короче быстро переключать передачи некомфортно, если мягко сказать. Поэтому провал по оборотам идет при переключении, следовательно и раскручивать приходится до 2500 примерно.
Grundel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Grundel
Найти ещё сообщения от Grundel
30.05.2021, 20:27
#
20042
Modigar
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 12,870
Время онлайн:
3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 23 ч. 34 мин. 21 сек.
Активность :
14989
Онлайн:
Был(а): 03 июн 2024 21:03
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Grundel
нечеткое и жестковатое переключение передач. Возможно неверно сцепление настроено, а может проблема в кулисе. А возможно и коробка собиралась в конце кварталла. Короче быстро переключать передачи некомфортно, если мягко сказать.
Такая же фигня. После дорестайла, какая то жесткая и невнятная коробка в плане переключения, особенно с 4-й на 5-ю переключение неудобное. На старом рычаг прям залетал куда нудно, здесь только через нейтральное положение. И ход сцепления слишком большой, тоже не удобно.
Modigar
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Modigar
Посетить домашнюю страницу Modigar
Найти ещё сообщения от Modigar
30.05.2021, 20:29
#
20043
Grundel
Старожил
Подробнее
Регистрация: 11.05.2016
Сообщений: 220
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 6 д. 23 ч. 47 мин. 41 сек.
Активность :
212
Онлайн:
Был(а): 18 мая 2024 21:10
Адрес: Москва
Автомобиль: 1.5 dCi 21г.в.
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Modigar
Такая же фигня. На старом рычаг прям залетал куда нудно, здесь только через нейтральное положение. И ход сцепления слишком большой, тоже не удобно.
Именно так.
Хочу попробовать сменить масло в коробке, ну чтобы с чего-то начать и исключить этот вариант. А дальше буду бомбить официалов по всем правилам ведения затяжной позиционной войны.
Grundel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Grundel
Найти ещё сообщения от Grundel
30.05.2021, 20:30
#
20044
Modigar
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 12,870
Время онлайн:
3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 23 ч. 34 мин. 21 сек.
Активность :
14989
Онлайн:
Был(а): 03 июн 2024 21:03
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А может модераторм отдельный раздел про 2021 dci создать?
А то эта тема вроде как для 90лс предназначалась изначально.
Modigar
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Modigar
Посетить домашнюю страницу Modigar
Найти ещё сообщения от Modigar
30.05.2021, 20:34
#
20045
Stan
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 99
Время онлайн:
1 д. 7 ч. 20 мин. 54 сек.
Активность :
165
Онлайн:
Был(а): 28 авг 2021 22:32
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster New dci Life
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Про обороты верно подмечено. До 2000 не тянет. Стараюсь переключаться на пониженную уже. А вот про резину - я сначала сразу зиму поставил и тоже на нее грешил, но потом я поставил летний Bridgestone как на аркане, а он очень тихим мне раньше казался, но здесь до 120 тихо,а после начинается этот давящий гул. Возможно ваше предположение про расход тоже верно потому что расход в норме вполне. 6.3 при крейсерской 110-120 и в районе 6.8 при 130. Но ещё в защиту нового дастера хочу сказать что наклон лобового у него более пологий и экономия может быть обусловлена лучшей аэродинамикой. Но вот гул... Может вибропластом обклеить корпус воздухана?
Stan
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Stan
Найти ещё сообщения от Stan
30.05.2021, 20:38
#
20046
Grundel
Старожил
Подробнее
Регистрация: 11.05.2016
Сообщений: 220
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 6 д. 23 ч. 47 мин. 41 сек.
Активность :
212
Онлайн:
Был(а): 18 мая 2024 21:10
Адрес: Москва
Автомобиль: 1.5 dCi 21г.в.
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Stan
Но вот гул... Может вибропластом обклеить корпус воздухана?
Для начала можно попробовать обернуть корпус вспененным полиуретаном и замотать скотчем или стяжками. Если поможет убирать резонанс более капитально.
Какие-то странные звуки и я слышу, они не сильно напрягают. Но есть.
Grundel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Grundel
Найти ещё сообщения от Grundel
30.05.2021, 21:21
#
20047
Modigar
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 12,870
Время онлайн:
3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 23 ч. 34 мин. 21 сек.
Активность :
14989
Онлайн:
Был(а): 03 июн 2024 21:03
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Stan
Про обороты верно подмечено. До 2000 не тянет.
У вас в подписи 1.6 мотор. Дизель тянет нормально с 1600, если б не этот зуд, когда порезче газ нажмешь.
Modigar
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Modigar
Посетить домашнюю страницу Modigar
Найти ещё сообщения от Modigar
30.05.2021, 22:09
#
20048
Stan
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 99
Время онлайн:
1 д. 7 ч. 20 мин. 54 сек.
Активность :
165
Онлайн:
Был(а): 28 авг 2021 22:32
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster New dci Life
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Про обороты верно подмечено. До 2000 не тянет. Стараюсь переключаться на пониженную уже. А вот про резину - я сначала сразу зиму поставил и тоже на нее грешил, но потом я поставил летний Bridgestone как на аркане, а он очень тихим мне раньше казался, но здесь до 120 тихо,а после начинается этот давящий гул. Возможно ваше предположение про расход тоже верно потому что расход в норме вполне. 6.3 при крейсерской 110-120 и в районе 6.8 при 130. Но ещё в защиту нового дастера хочу сказать что наклон лобового у него более пологий и экономия может быть обусловлена лучшей аэродинамикой. Но вот гул... Может вибропластом обклеить корпус воздухана?
---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее написано было в 23:00 ----------
Цитата:
Сообщение от
Modigar
У вас в подписи 1.6 мотор. Дизель тянет нормально с 1600, если б не этот зуд, когда порезче газ нажмешь.
Вот тоже интересно. Мне все говорят что дизель чуть не с холостых на последней передаче тянет, а у меня по факту получается что с 1500 до 3й передачи только тянет. На 4й с 1700 примерно, на 5й и 6й с 2000. До этого гудит и не тянет. Всю жизнь до этого ездил на бензине и это означало что двигателю не хватает давления масла при малых оборотах и большой нагрузке. Может у меня с движком не всё хорошо?
Stan
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Stan
Найти ещё сообщения от Stan
30.05.2021, 22:12
#
20049
Modigar
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 12,870
Время онлайн:
3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 23 ч. 34 мин. 21 сек.
Активность :
14989
Онлайн:
Был(а): 03 июн 2024 21:03
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Stan
Мне все говорят что дизель чуть не с холостых на последней передаче тянет, а у меня по факту получается что с 1500 до 3й передачи только тянет. На 4й с 1700 примерно, на 5й и 6й с 2000
Я свой сильно не насиловал, но по ощущениям нормально тянет на 6-й передаче с 1700об. Никаких лишних вибраций нет, как на 1500об.
Modigar
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Modigar
Посетить домашнюю страницу Modigar
Найти ещё сообщения от Modigar
30.05.2021, 22:14
#
20050
Stan
Участник клуба
Подробнее
Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 99
Время онлайн:
1 д. 7 ч. 20 мин. 54 сек.
Активность :
165
Онлайн:
Был(а): 28 авг 2021 22:32
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster New dci Life
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А с коробкой у меня всё хорошо. Мягкая, четкая. Переключаться одно удовольствие. Педаль сцепления потуже немного, но видимо так и должно быть.
Stan
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Stan
Найти ещё сообщения от Stan
31.05.2021, 00:01
#
20051
Grundel
Старожил
Подробнее
Регистрация: 11.05.2016
Сообщений: 220
Время онлайн:
1 мес. 2 нед. 6 д. 23 ч. 47 мин. 41 сек.
Активность :
212
Онлайн:
Был(а): 18 мая 2024 21:10
Адрес: Москва
Автомобиль: 1.5 dCi 21г.в.
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Stan
Всю жизнь до этого ездил на бензине и это означало что двигателю не хватает давления масла при малых оборотах и большой нагрузке. Может у меня с движком не всё хорошо?
С двигателем все в порядке, и с давлением у него по молодости лет все хорошо
Надо подождать, появится больше информации о нашей модификации мотора, вопрос так или иначе решится. Вероятно завод внесет изменения в прошивку. Если нет, будем знать возможно ли откатиться до рестайлинговой версии. Опять же всегда можно прошиться кастомной прошивкой. Спешить некуда.
Grundel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Grundel
Найти ещё сообщения от Grundel
31.05.2021, 01:22
#
20052
TiM*
Дастеровод - в почете
Подробнее
Регистрация: 25.03.2011
Сообщений: 1,248
Время онлайн:
2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
Активность :
1929
Онлайн:
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Stan
Вот тоже интересно. Мне все говорят что дизель чуть не с холостых на последней передаче тянет, а у меня по факту получается что с 1500 до 3й передачи только тянет. На 4й с 1700 примерно, на 5й и 6й с 2000. До этого гудит и не тянет. Всю жизнь до этого ездил на бензине и это означало что двигателю не хватает давления масла при малых оборотах и большой нагрузке. Может у меня с движком не всё хорошо?
1 Дизельный мотор обкатывается 8-10 тыс км. Только после 10 000 км начнет ехать )
2 Очень здорово помогает чип. Рекомендую.
TiM*
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для TiM*
Найти ещё сообщения от TiM*
31.05.2021, 10:05
#
20053
bbadmin
Живу я здесь
Подробнее
Регистрация: 26.03.2018
Сообщений: 1,182
Время онлайн:
2 мес. 1 д. 23 ч. 1 мин. 43 сек.
Активность :
697
Онлайн:
Адрес: Петербург
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Stan
Мне все говорят что дизель чуть не с холостых на последней передаче тянет, а у меня по факту получается что с 1500 до 3й передачи только тянет. На 4й с 1700 примерно, на 5й и 6й с 2000. До этого гудит и не тянет. Всю жизнь до этого ездил на бензине и это означало что двигателю не хватает давления масла при малых оборотах и большой нагрузке. Может у меня с движком не всё хорошо?
Учите матчасть и читайте документацию.
Глава 2. Вождение автомобиля
Раздел 2.2 Обкатка, замок зажигания
Автомобиль с дизельным двигателем
Во время пробега автомобилем первых 1500 км не превышайте скорость движения 130 км/ч на высшей передаче и не превышайте частоту 2500 об./мин. В дальнейшем это ограничение снимается, но только после 6000 км автомобиль сможет полностью реализовать свои рабочие характеристики.
В период обкатки избегайте интенсивных разгонов автомобиля с непрогретым двигателем и не допускайте работы двигателя на высокой частоте вращения коленчатого вала.
Цитата:
Сообщение от
TiM*
2 Очень здорово помогает чип. Рекомендую.
вопрос спорный. мы на дорестайлинговых движках чиповали двигатель. лично я - на двух своих машинах.
да, мощность растет. Но достигается это снижением норм токсичности, т.е. большим выбросом сажи. Мне идущие сзади говорили о чёрном дыме из выхлопной трубы при прогазовке и разгоне на подъёме.
Как результат - загаженный сажей клапан EGR. И не только у меня. мастера у ОД ничего сказать не могли и чистили его по гарантии. Но на движке с сажевым фильтром снижение норм токсичности может привести к смерти сажевого фильтра. а мощности и тяги 109-сильноо движка для нашей легкой машины вполне достаточно. Вот мы и приняли решение - не искать приключения.
Последний раз редактировалось bbadmin; 31.05.2021 в
10:47
.
bbadmin
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для bbadmin
Найти ещё сообщения от bbadmin
31.05.2021, 10:29
#
20054
Сергей159
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 12.01.2014
Сообщений: 4,247
Время онлайн:
1 г. 2 нед. 6 д. 21 ч. 15 мин. 37 сек.
Активность :
3403
Онлайн:
Был(а): 31 мая 2024 16:15
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Ездил 5 раз раз пассажиром в других дизельных Дастерах. Четыре рестайла и один дорестайл. Водители всегда переключались на повышенную передачу при 2000-2100 об/мин и потом шла вибрация. Зачем так ездить и губить мотор? Сам ниже чем при 2500 об/мин ни разу не переключался, даже не пробовал, ну если только с первой на вторую.
Сергей159
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Сергей159
Найти ещё сообщения от Сергей159
31.05.2021, 10:53
#
20055
kval300
Заблокирован
Подробнее
Регистрация: 10.09.2013
Сообщений: 6,786
Время онлайн:
7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
Активность :
6925
Онлайн:
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Сергей159
Водители всегда переключались на повышенную передачу при 2000-2100 об/мин
Так идиотов как минимум пол страны! Ну ладно еще со 2ой на 3ю а все остальное нужно имхо не менее 2500! особенно при разгоне.
kval300
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от kval300
31.05.2021, 10:59
#
20056
Сергей159
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 12.01.2014
Сообщений: 4,247
Время онлайн:
1 г. 2 нед. 6 д. 21 ч. 15 мин. 37 сек.
Активность :
3403
Онлайн:
Был(а): 31 мая 2024 16:15
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
kval300
Так идиотов как минимум пол страны! Ну ладно еще со 2ой на 3ю а все остальное нужно имхо не менее 2500! особенно при разгоне.
Видимо топливо экономят. На 2.0 F4R тоже много кто слишком рано переключает на повышенную, после чего жмут газ в пол. Летом звон на всю улицу.
Сергей159
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Сергей159
Найти ещё сообщения от Сергей159
31.05.2021, 11:06
#
20057
kval300
Заблокирован
Подробнее
Регистрация: 10.09.2013
Сообщений: 6,786
Время онлайн:
7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
Активность :
6925
Онлайн:
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Сергей159
Видимо топливо экономят
Да пусть хоть на голове стоят!
но авто то при чем?
Инструкторы были хреновые! Когда учили вождению
kval300
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от kval300
31.05.2021, 11:29
#
20058
Modigar
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 21.11.2013
Сообщений: 12,870
Время онлайн:
3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 23 ч. 34 мин. 21 сек.
Активность :
14989
Онлайн:
Был(а): 03 июн 2024 21:03
Имя: Евгений
Адрес: Дубна
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Сергей159
Ездил 5 раз раз пассажиром в других дизельных Дастерах. Четыре рестайла и один дорестайл. Водители всегда переключались на повышенную передачу при 2000-2100 об/мин и потом шла вибрация. Зачем так ездить и губить мотор? Сам ниже чем при 2500 об/мин ни разу не переключался, даже не пробовал, ну если только с первой на вторую
Я на холодном переключаюсь в 2200-2300, на повышенной как раз попадаешь на 1700 при таком переключении.
Modigar
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Modigar
Посетить домашнюю страницу Modigar
Найти ещё сообщения от Modigar
31.05.2021, 13:14
#
20059
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
Подробнее
Регистрация: 03.01.2014
Сообщений: 9,135
Время онлайн:
1 г. 11 мес. 5 д. 52 мин. 35 сек.
Активность :
10933
Онлайн:
Был(а): 03 июн 2024 21:25
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Сергей159
Ездил 5 раз раз пассажиром в других дизельных Дастерах. Четыре рестайла и один дорестайл. Водители всегда переключались на повышенную передачу при 2000-2100 об/мин и потом шла вибрация. Зачем так ездить и губить мотор? Сам ниже чем при 2500 об/мин ни разу не переключался, даже не пробовал, ну если только с первой на вторую.
6-ая с 2250 об/мин только нормально тянуть начинает, чем ниже передача, тем с более низких оборотов едет, но не ниже 1750. Поэтому переключаюсь на 2500, а то и на 3000 в зависимости от нагрузки.
Ворчун2014
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Ворчун2014
Найти ещё сообщения от Ворчун2014
31.05.2021, 13:18
#
20060
kval300
Заблокирован
Подробнее
Регистрация: 10.09.2013
Сообщений: 6,786
Время онлайн:
7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
Активность :
6925
Онлайн:
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от
Ворчун2014
6-ая с 2250 об/мин только нормально тянуть начинает,
Это примерно 90-100 и то для обгона если нужен хороший подрыв маоловато
Но в целом если не спешить то норм!
kval300
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от kval300
Страница 1003 из 1248
«
Первая
<
3
503
903
953
993
1001
1002
1003
1004
1005
1013
1053
1103
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 41
(пользователей: 0 , гостей: 41)
Опции темы
Версия для печати
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
ФОТО И ВИДЕО КЛУБА
Фото Дастера
ВСТРЕЧИ И МЕРОПРИЯТИЯ
Дастер-Фест 2017
Дастер-Фест 2016
Дастер-Фест 2015
Дастер-Фест 2014
Дастер-Фест 2013
DUSTER-PARTYING 2018
СИМВОЛИКА И АТРИБУТИКА КЛУБА
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
AUTODOC автозапчасти
СИТИГИД
Петровский Автоцентр
Автохолдинг Рено
АЗР Моторс
EMEX.RU - автозапчасти
LOGAN-SHOP
ДАСТЕРШОП77.РУ
СТО
Автосервис ЛОРАНТ
Другие товары и услуги
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Дилеры Рено
Опросы
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2015-
РЕНО ДАСТЕР РЕСТАЙЛИНГ 2021-
НИССАН ТЕРРАНО - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
КЛУБНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
РЕНО КАПТУР
ПОМОЩЬ ДЕТЯМ, БЛАГОТВОРИТЕЛЬНОСТЬ, ШЕФСТВО
Дастер Клуб в России и за её пределами
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Москва
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Воронежская область
Ивановская область
Калужская область
Костромская область
Курская область
Липецкая область
Московская Область
Орловская область
Рязанская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Тульская область
Ярославская область
ЮЖНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Адыгея
Республика Калмыкия
Краснодарский край
Астраханская область
Волгоградская область
Ростовская область
СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Карелия
Республика Коми
Архангельская область
Вологодская область
Калининградская область
Ленинградская область
Мурманская область
Мурманск. Партнеры Клуба.
Новгородская область
Псковская область
Санкт-Петербург
Ненецкий АО
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Саха (Якутия)
Камчатский край
Приморский край
Хабаровский край
Амурская область
Магаданская область
Сахалинская область
Еврейская АО
Чукотский АО
СИБИРСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Алтай
Республика Бурятия
Республика Тыва
Республика Хакасия
Алтайский край
Забайкальский край
Красноярский край
Иркутская область
Кемеровская область
Новосибирская область
Омская область
Томская область
УРАЛЬСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Курганская область
Свердловская область
Тюменская область
Челябинская область
Ханты-Мансийский АО
Ямало-Ненецкий АО
ПРИВОЛЖСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Башкортостан
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Татарстан
Удмуртская Республика
Чувашская Республика
Кировская область
Нижегородская область
Оренбургская область
Пензенская область
Пермский край
Самарская область
Саратовская область
Ульяновская область
СЕВЕРО-КАВКАЗСКИЙ ОКРУГ
:: Дилеры ::
Республика Дагестан
Республика Ингушетия
КБР
КЧР
Северная Осетия - Алания
Чеченская Республика
Ставропольский край
КРЫМ
Симферополь
Севастополь
БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
Украина
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
БОРТОВЫЕ ЖУРНАЛЫ / ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ РЕНО ДАСТЕР
2.0 бенз. 4x4 АКПП 2011-/2015-
1,5 dci диз.2011-/2015-
2.0 бенз. 2011-/2015-
1,6 бенз. Дастер 2011-
1,6 бенз. Дастер 2015-
ОТЗЫВЫ О ДРУГИХ АВТО
ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015-
1,6 (K4M 16V) 2011-
2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
1,5 dCi (K9K) 2011-
1,5 dCi (K9K) 2015-
1.6 (H4M-HR16) 2015-
Двигатель и ГБО
Двигатель - общее
Подкапотные агрегаты
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТРАНСМИССИЯ
МКПП
АКПП
4х2
4х4
ШАССИ
Тормозная система
Шины
Диски
Подвеска
КУЗОВ, САЛОН
ЛКП
Кузов, экстерьер
Салон, интерьер
ЭЛЕКТРИКА
Мультимедиа
Свет и оптика
Сигнализация
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
Присадки в масла и топливо
Моторные масла
Бензин и др. виды топлива
Охлаждающие жидкости
Трансмиссионные масла
Жидкость омывателя
Автокосметика и автохимия
Консистентные смазки
ТЮНИНГ И СТАЙЛИНГ
Чип тюнинг
Тюнинг и доработки
Детали от тюнинг-ателье "КАРТ"
Автозвук
Аксессуары и допы
Производство "ПТ ГРУПП"
Broomer
РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Техническое обслуживание
Проблемы и поломки
ЗАЩИТА ОТ УГОНА
FAQ - КОПИЛКА ЗНАНИЙ
Общение
БЕСЕДКА
DUSTER & OFF-ROAD
DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО
ЖЕНСКИЙ DUSTER-WOMEN-CLUB
Для девушек и женщин
ИГРЫ, КОНКУРСЫ, РАЗВЛЕЧЕНИЯ
Юмор
Фотоохота на Дастер
Кто во что играет
Соревнования Клуба
ПРАЗДНИКИ, ПОЗДРАВЛЕНИЯ
ТВОРЧЕСТВО, УВЛЕЧЕНИЯ, ХОББИ
Наше творчество
Наши увлечения
Наши хобби
ТУРИЗМ И ПУТЕШЕСТВИЯ
Навигация
ДОМ И ДАЧА - ОБМЕН ОПЫТОМ
НОВОСТИ
АвтоНовости
МОТОКЛУБ
СЕМЬЯ И ДЕТИ
СПОРТ
Футбол
Хоккей
Другие виды спорта
ТЕХНИКА ДЛЯ ЖИЗНИ
СиБи - СВЯЗЬ И ВСЁ О НЕЙ
ДОМАШНИЕ ПИТОМЦЫ
АВТОКЛУБ Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU
Рено и Автофрамос
Реномания
Софт, ПО
Другие ресурсы по Рено Дастер
ГОТОВИМ ВКУСНО
БИЗНЕС
О САМОГОНОВАРЕНИИ
СОДРУЖЕСТВЕННЫЕ КЛУБЫ
Встречи содружественных клубов
Юридический раздел
ПОКУПАЕМ ДАСТЕР
Дастер в кредит
ВОПРОСЫ СТРАХОВАНИЯ
КАСКО
ОСАГО
ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ
ГИБДД и ПДД
ДТП
ВОПРОСЫ К RENAULT RUSSIA : ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ
Коммерческие разделы
БАРАХОЛКА
Запчасти, расходники
Аксессуары, предметы тюнинга
Очередь на Дастер
Автомобили
Всякая всячина
Шины, диски
Обмен
Отдам даром
КЛУБНЫЕ ЗАКУПКИ
Архив клубных закупок
ОТЗЫВЫ О ЛЮБЫХ ТОВАРАХ ИЗ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Похожие темы
Тема
Автор
Раздел
Ответов
Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах
Alpha07
1,5 dCi (K9K) 2011-
58
21.07.2020
21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster)
ARMAGEDDON
РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
117
13.10.2018
14:51
Часовой пояс GMT +3, время:
00:38
.
-- Основной вид форума
-- Текстовый вид - экономия трафика
Обратная связь
-
dusterclubs.ru
-
Архив
-
Вверх
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot