Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

[britmila]

Сообщение от verdas2

ну денег с меня сдерут, других идей у них уже нет,

пробег топливного фильтра в баке сколько км ?

[verdas2]

Сообщение от britmila

пробег топливного фильтра в баке сколько км ?

без понятия, общий пробег 75 тыщ, я второй хозяин, но с другой стороны была бы проблема с фильтром всегда бы троило, а тут только на холодную и то меньше минуты

[Regas]

Сообщение от verdas2

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее написано было в 20:42 ----------

[/COLOR]
а как это проверить

С утра или после долгой стоянки, Надо выкрутить свечу и достаточно посветить фонариком в отверстие, посмотреть на предмет какой-то сырости на поршне.
Состояние сухие или мокрые поршни.

Может форсунка не держит и клапан форсунки скидывает давление в рампе, на этом цилиндре, поршень может быть влажный от скинутого Бенза, возможно заводится не с пол оборота.

По свечам, можно сказать керамический элемент на свечах плохого качества, если свечи новые значит возможно, что-то разрушает керамику на свече появляются микротрещины и от этого дальнейшие последствия, либо от лишней температуры или ещё что-то вместе с чем-то способствует разрушению керамики на свече.
Возможно не трещина, а прокладка так прогорает или головку повело, обычно в зимнее время при минусовых температурах возможны следы запотеваания от антифриза в стыке гбц и Блока.
Может эти следы и сейчас присутствуют, желательно просмотреть весь стык.
На фото сажа с коричневым или красным подмесом.
Опять же либо бенз, либо антифриз, не исключаю условия подмеса могут разрушать керамику на свечах создавая микротрещины и все дальнейшие последствия.
Так же завышенная температура или частая езда в отсечку, гайка свечи обычно становится с синеватым налетом и далее способствует желто-коричневому кольцевому налету на стыке керамики и шестиграннике свечи, это в лучшем случае, в худшем когда этот налёт становится черным разрушающим со следами треснувшей керамики на свечах, завышенные пробеги свечей от таких режимов эксплуатации или ещё то что так быстро разрушает керамику свече создавая трещины и прорыв газов да последствия.

[verdas2]

Сообщение от Regas

возможно заводится не с пол оборота.

возможны следы запотеваания от антифриза в стыке гбц и Блока.
Может эти следы и сейчас присутствуют, желательно просмотреть весь стык.
.

заводится с пол оборота всегда
потееет со стороны дроселя именно на стыке, но вроде масло, как отличить следы масла от антифриза? на сервисе сказали что такое нормально , на калине на стыке сопливило всегда, там ничего не сделаеш, это жигули.

[Regas]

Сообщение от verdas2

заводится с пол оборота всегда
потееет со стороны дроселя именно на стыке, но вроде масло, как отличить следы масла от антифриза? на сервисе сказали что такое нормально , на калине на стыке сопливило всегда, там ничего не сделаеш, это жигули.

На К7М видел зимой при сильном минусе, в виде потеков капель и сами капли.
Антифриз обычно липкий в отличии от масла.
Надо замыть очистителем в местах запотеваний и наблюдать в тёплую погоду конечно сложнее при спокойном режиме езды.
Смотреть за температурой, нет ли завышенных температур двигателя.

[britmila]

Сообщение от Regas

Смотреть за температурой, нет ли завышенных температур двигателя.

Дополним . При условии что залит качественный антифриз который не кипит возле стенки цилиндра . Если залит бюджетный по дешевле то этот антифриз кипит возле стенки цилиндра а датчик находится дальше и показывает всё в пределах нормы по температуре .

[verdas2]

Сообщение от Regas

С утра или после долгой стоянки, Надо выкрутить свечу и достаточно посветить фонариком в отверстие, посмотреть на предмет какой-то сырости на поршне.
Состояние сухие или мокрые поршни.

выкрутил сегодня свечи на холодную, внутри сухо, закрутил обратно завел- троит, вот что ему ещё надо?

[DKolua]

Сообщение от verdas2

выкрутил сегодня свечи на холодную, внутри сухо, закрутил обратно завел- троит, вот что ему ещё надо?

Я совсем не специалист,но до того как выкрутить свечу,вы снимали катушки с каждой свечи. Возможно одна из них не исправна.

[Alek-han]

verdas2, Если действительно троит, в сервисе определили в каком цилиндре пропуски зажигания? Свечу, катушку, форсунку меняли с соседним цилиндром. Датчик температуры охлаждающей жидкости проверили?
Если есть пропуски зажигания на холостых, то если начать движение пропадают?

[verdas2]

Сообщение от Alek-han

verdas2, Если действительно троит, в сервисе определили в каком цилиндре пропуски зажигания? Свечу, катушку, форсунку меняли с соседним цилиндром. Датчик температуры охлаждающей жидкости проверили?
Если есть пропуски зажигания на холостых, то если начать движение пропадают?

сервис ничего определить не может, раньше была непотвержденная ошибка пропуски зажигание 33 цилиндр сейчас все что видит диагностика в норме меняли свечи одну катушки и остальные вместе в форсунками местами, толку нет троит на холодную секунд 30 затем все в норме на сервисах кончились идеи что это может быть, смотреть уже не хотят так как не знают что ещё и зачем смотреть

[Alek-han]

Сообщение от verdas2

меняли свечи одну катушки и остальные вместе в форсунками местами

Может в другой сервис обратиться. Если были зафиксированы пропуски, меняли последовательно свечу, катушку и форсунку с другим цилиндром, должны были определить виновника пропусков. Это и самому легко проверить имея OBD адаптер.

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------

Можно попробовать дистанционно помочь. Запишите видео этих 30 секунд.

[vovik1959]

verdas2, а компрессию проверяли? Низкая компрессия проявляется тоже как пропуски воспламинения.

[verdas2]

Сообщение от Alek-han

Может в другой сервис обратиться. Если были зафиксированы пропуски, меняли последовательно свечу, катушку и форсунку с другим цилиндром, должны были определить виновника пропусков. Это и самому легко проверить имея OBD адаптер.

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее написано было в 22:57 ----------

Можно попробовать дистанционно помочь. Запишите видео этих 30 секунд.

да к кому уже только не ездил везде одно и тоже, сначала гавно вопрос- сейчас все сделаем подключают обд а там ничего, затем традиционное это свечи- катушки, и т.д. затем ну вам лучше поехать куда нибуть ещё мы типа не понимаем что тут такое

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее написано было в 16:42 ----------

Сообщение от vovik1959

verdas2, а компрессию проверяли? Низкая компрессия проявляется тоже как пропуски воспламинения.

так если на газе заводить троения то нету, причем тогда компресия

[britmila]

Сообщение от verdas2

так если на газе заводить троения то нету, причем тогда компресия

А что быстрей воспламениться газ или бензин .?

[Alek-han]

Сообщение от verdas2

да к кому уже только не ездил везде одно и тоже, сначала гавно вопрос- сейчас все сделаем подключают обд а там ничего

Т.е. нормальных сервисов нет. Не могут пропуски посчитать через ОБД? Ну так хоть снимите на видео как троит на холодную. Скажу так, визуально заметить троение на холостых и, тем более, на холодную не так просто. Я специально скидывал провод с катушки и заводил на 3 -х цилиндрах, так заметно было только в момент пуска, а дальше двигатель работает достаточно ровно.

[Alek-han]

Сообщение от verdas2

так если на газе заводить троения то нету, причем тогда компресия

Скорее всего дело в форсунке.

[quq]

Сообщение от Alek-han

скидывал провод с катушки и заводил на 3 -х цилиндрах

КАК? скидывая провод с одной катушки заставить работать парную? Они же последовательно парами!

1077(КАТУШКА ЗАЖИГ. ЦИЛИНДРА 1) +1080 (КАТУШКА ЗАЖИГ. ЦИЛИНДРА 4)
1078 (КАТУШКА ЗАЖИГ. ЦИЛИНДРА 2) + 1079 (КАТУШКА ЗАЖИГ. ЦИЛИНДРА 3)

Нужно вытаскивать катушку вставлять зип свечу и землить ее гайку (чтоб не спалить/пробить катушку).

[Сергей159]

Для справки. На двухлитровом моторе у нового Дастера II поменялась схема приводного ремня. Насоса ГУРа нет (рулевая калонка с ЭУР), кронштейн изменем, паразитный ролик убран. Натяжной ролик остался прежний, ремень 7PK1127.
А так изменений никаких по движку больше нет. Поршни точно такие же, как и на дорестайле с рестайлом, под увеличенную СЖ 11.2
Хотя реношники снова заявляют, что в этот мотор допускается топливо АИ-92 . Хотя на рестайле 2015г 92-й бенз уже не допускался.

[quq]

Сергей159,

Сообщение от Сергей159

На двухлитровом моторе у нового Дастера II

для справки, какой индекс стал у движка F4R 4xx?

[britmila]

Сообщение от quq

Сергей159,
для справки, какой индекс стал у движка F4R 4xx?

Где нужно его посмотреть в документах или на двигателе ?