|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
14.08.2021, 00:28
|
#20441
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,902
|
Время онлайн: 5 мес. 4 нед. 1 д. 23 ч. 36 мин. 27 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 00:06
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Откуда они ее берут, в мозгах что, датчик GPS встроен?
|
у новых машин стоит ГЛОНАСС там есть датчик GPS...вполне можно запитатся..
а скорость на спидометр, как и разница давление в шинах с датчиков АВС.
|
|
|
14.08.2021, 09:26
|
#20442
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 01.06.2021
|
Сообщений: 510
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 12 ч. 21 мин. 29 сек.
|
Активность
: 318
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мая 2023 23:25
|
Имя: Сергей
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Renault Duster II 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ViBer
у новых машин стоит ГЛОНАСС там есть датчик GPS...вполне можно запитатся..
а скорость на спидометр, как и разница давление в шинах с датчиков АВС.
|
Есть то он есть, только это отдельная приблуда и мозги с нее данные ни какие не берут.
|
|
|
14.08.2021, 13:29
|
#20443
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.03.2019
|
Сообщений: 272
|
Время онлайн: 10 мес. 3 нед. 3 д. 10 ч. 11 мин. 54 сек.
|
Активность
: 299
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 03:33
|
Адрес: Новосибирск
|
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Serkap
Какой программой на Андроиде это удобнее всего делать?
|
Вопрос был мне, но я не имел возможности ответить вовремя, но все равно отвечу. Мне, как и многим не удобно пользоваться смартфоном для постоянного мониторинга параметров. Я по подсказке с drive2 изготовил устройство на ардуино, которое транслирует данные с кан-шины автомобиля на кан-шину mediaNav. Здесь ссылка на моё устройство. Таким образом, я постоянно вижу массу сажи и температуру на магнитоле. Я скажу вам, что очень интересно смотреть как накапливается сажа и как меняется температура двигателя. В этой ссылке указана программа, которая выводит температуру наружнего воздуха, но потом я решил вывести температуру двигателя, когда догадался, что штатный указатель при температуре ОЖ 100 градусов по-прежнему показывает 4 кирпича. Конечно такая температура, ещё не перегрев, но я хочу контролировать тенденцию изменения температуры двигателя. Перегревать дизель очень не хочется.
|
|
|
14.08.2021, 15:26
|
#20444
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 01.06.2021
|
Сообщений: 510
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 12 ч. 21 мин. 29 сек.
|
Активность
: 318
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мая 2023 23:25
|
Имя: Сергей
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Renault Duster II 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Accel, Прочитал что вы сотворили, походил по ссылкам - снимаю шляпу, это высший пилотаж для меня. Если бы хоть немного в этом разбирался, то обязательно попробовал, но даже боюсь браться.
Р.S. Скажите, а медиоустройство на Дастер 2 и предыдущей модели сильно различаются? Всё что описано у вас реализуемо на нашем ГУ?
|
|
|
14.08.2021, 16:18
|
#20445
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 05.09.2019
|
Сообщений: 64
|
Время онлайн: 1 нед. 2 д. 25 мин. 32 сек.
|
Активность
: 34
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 апр 2024 21:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: МО Электросталь
|
Автомобиль: Duster Drive+ 1,5 дизель МКП6 4х4 ESP август 2019
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Accel
Вопрос был мне, но я не имел возможности ответить вовремя, но все равно отвечу. Мне, как и многим не удобно пользоваться смартфоном для постоянного мониторинга параметров.
|
У меня, к сожалению, не МедиаНав. А за регенерацией по Торку я слежу следующим образом. Есть такой параметр "Температура на входе противосажевого фильтра" (PID 222442). В нормальных режимах эта температура в пределах 250-450°C. Во время прожига температура поднимается до 600°С. Поэтому я этот параметр настроил на мигание при превышении 500°С. Делается это в настройках прибора. Очень удобно. Можно, наверно, это использовать и для Вашей приблуды.
|
|
|
14.08.2021, 17:30
|
#20446
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,204
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 2 д. 1 ч. 26 мин. 42 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2024 11:59
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от VasyaBulkin
У меня, к сожалению, не МедиаНав. А за регенерацией по Торку я слежу следующим образом. Есть такой параметр "Температура на входе противосажевого фильтра" (PID 222442). В нормальных режимах эта температура в пределах 250-450°C. Во время прожига температура поднимается до 600°С. Поэтому я этот параметр настроил на мигание при превышении 500°С. Делается это в настройках прибора. Очень удобно. Можно, наверно, это использовать и для Вашей приблуды.
|
На мультитроникс Дк 1, Дк2. но т.кк сажевика неТ, ничё не кажет. Интересно, что паказывает у кого имеется?
__________________
Дело было не в бобине ......
|
|
|
14.08.2021, 18:01
|
#20447
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.09.2020
|
Сообщений: 143
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 9 ч. 2 мин. 37 сек.
|
Активность
: 31
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2024 16:50
|
Имя: Михаил
|
Адрес: ростовская обл.
|
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 турбодизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А дизель вообще можно перегреть?
|
|
|
14.08.2021, 18:34
|
#20448
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.03.2019
|
Сообщений: 272
|
Время онлайн: 10 мес. 3 нед. 3 д. 10 ч. 11 мин. 54 сек.
|
Активность
: 299
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 10 июн 2024 03:33
|
Адрес: Новосибирск
|
Автомобиль: Рено Дастер рестайл dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Serkap
Р.S. Скажите, а медиоустройство на Дастер 2 и предыдущей модели сильно различаются? Всё что описано у вас реализуемо на нашем ГУ?
|
Не знаю. Какая версия ПО на вашем устройстве? Скорее всего должно работать, если в машине нет блока BIC. На дизелях первого поколения его не ставили. Показывается ли температура наружного воздуха и есть ли вкладка Driving Eco2 на медиоустройсве? Если показывается и есть такая вкладка, то блок BIC есть в машине и моё устройство работать не будет. Если не показывается, то шанс есть.
|
|
|
14.08.2021, 19:22
|
#20449
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 01.06.2021
|
Сообщений: 510
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 12 ч. 21 мин. 29 сек.
|
Активность
: 318
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мая 2023 23:25
|
Имя: Сергей
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Renault Duster II 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Accel
Не знаю. Какая версия ПО на вашем устройстве? Скорее всего должно работать, если в машине нет блока BIC. На дизелях первого поколения его не ставили. Показывается ли температура наружного воздуха и есть ли вкладка Driving Eco2 на медиоустройсве? Если показывается и есть такая вкладка, то блок BIC есть в машине и моё устройство работать не будет. Если не показывается, то шанс есть.
|
Что-то похожее есть, но как точно называется завтра посмотрю, связано с эко-вождением
|
|
|
14.08.2021, 20:24
|
#20450
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от водитель1
А дизель вообще можно перегреть?
|
Если уткнуться нижней частью бампера-ломается крепление радиатора и вытекает антифриз ( у меня было дважды, пока не поставил увеличенную переднюю защиту)
С наполовину вытекшим антифризом можно долго кататься по полям-лугам ( я ездил больше 3х часов), но стоило выехать на асфальт и поехать 90 км/ч (заработала турбина), машина перегрелась через несколько минут.
В жару + 30, с кондеем, по трассе со скоростью 120 км/ч и с закрытой нижней решеткой радиатора, антифриз греется до 95-105 градусов.
В общем, дизель перегреть очень трудно. На низких оборотах ( до включения турбины) практически не реально.
|
|
|
14.08.2021, 21:01
|
#20451
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 29.03.2017
|
Сообщений: 117
|
Время онлайн: 4 д. 11 ч. 25 мин. 23 сек.
|
Активность
: 184
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 мар 2022 16:40
|
Адрес: Архангельск
|
Автомобиль: Мазда СX5 2021г, Рено Дастер 2 дизель Эдишен ван.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
День добрый. Для нового дизеля можете скинуть запчасти для ТО (номера )фильтра и т.д Или от старого все подходит?
Какое масло лучше лить?
Evolution Full-Tech FE 5W-30
или
Castrol 5w30 RN 720
Спасибо
|
|
|
14.08.2021, 22:09
|
#20452
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.10.2015
|
Сообщений: 506
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 21 ч. 29 мин. 20 сек.
|
Активность
: 774
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2024 06:54
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Arkhangelsk
|
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Эдуард Арх
Для нового дизеля
|
а что, на новом дастере не к9к 858 стоит? другая ревизия мотора?
|
|
|
14.08.2021, 22:19
|
#20453
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,873
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 4 д. 15 ч. 51 мин. 31 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Эдуард Арх
День добрый. Для нового дизеля можете скинуть запчасти для ТО (номера )фильтра и т.д Или от старого все подходит?
Какое масло лучше лить?
Evolution Full-Tech FE 5W-30
или
Castrol 5w30 RN 720
Спасибо
|
Я бы вообще RN720 не лил, можно ACEA C3 лить, такого масла полно на любой вкус.
|
|
|
14.08.2021, 22:25
|
#20454
|
Новичок
Подробнее
|
Регистрация: 24.05.2019
|
Сообщений: 6
|
Время онлайн: 3 д. 5 ч. 13 мин. 49 сек.
|
Активность
: 7
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мар 2022 14:09
|
Адрес: волгоград
|
Автомобиль: рено дастер
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
С новья лью Эльф .По натуре я перфекционист, ну и в добавок пока могу себе это позволить,так вот,пробовал я мотюль специфик с нашим допуском,думал будет еще лучше-не понравился.Звук двигателя жестче, темнеет быстрее,угар по трассе больше.Постоянно просматриваю масляные темы,форумы.Опять перешел на Эльф,он с молибденом,и это чувствуется. Здесь, как всегда ,брать в проверенном месте.Ну, и если кроить-выгадывать,есть масса заменителей дешевле ,под ваши убеждения, условия,задачи,кошелек и тд и тп, в общем тема бесконечная Короче,"если вы заблудились в глухом лесу,испугались -не отчаивайтесь,просто громко скажите ,какое моторное масло считаете лучшим,и увидите,что вы не один"
|
|
|
14.08.2021, 22:31
|
#20455
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 01.06.2021
|
Сообщений: 510
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 3 д. 12 ч. 21 мин. 29 сек.
|
Активность
: 318
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 мая 2023 23:25
|
Имя: Сергей
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Renault Duster II 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
То, что масло быстрее темнеет разве не говорит о том, что оно обладает лучшими моющими свойствами?
|
|
|
14.08.2021, 23:27
|
#20456
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.07.2021
|
Сообщений: 367
|
Время онлайн: 3 нед. 34 мин. 36 сек.
|
Активность
: 426
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 Янв 2023 10:32
|
Адрес: Ленинград
|
Автомобиль: Был Duster 1st.den.2021a, 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Serkap
То, что масло быстрее темнеет разве не говорит о том, что оно обладает лучшими моющими свойствами?
|
Говорит.
Но если мотор чистый (мы же меняем масло часто, верно?) и застарелых отложений в нем нет, то есть отмывать особо нечего, возникает вопрос - почему оно темнеет? Может быть в том числе, потому, что по ряду причин оно из-за несоответствия условиям работы быстро теряет свои первоначальные свойства? Я сейчас ничего не утверждаю, это просто предположение, которое кстати основано кстати еще и на том, что по моему опыту скорость угара масла нарастает пропорционально степени его загрязнения.
Пример. При эксплуатации предыдущей машины я столкнулся с тем, что целый ряд масел, несмотря на наличие требуемого допуска, показали значительный угар, который требовал регулярного и весьма значительного долива (я рассказывал об этом в параллельной теме). Методом проб и ошибок я нашел то масло, которое практически не угорало от замены до замены, при этом характерно, что наименьшую «угораемость» продемонстрировало масло, которое за период его работы в моторе темнело незначительно и наоборот - то масло, которое за короткий срок сильно меняло цвет - угорало с пугающей быстротой.
Акцентирую внимание: я исповедую теорию сокращенных интервалов смены масла (через 7500км), мотор всегда чистый и отмывать там нечего. Следовательно логично предположить, что прямой связи между потемнением масла и его моющими свойствами В ДАННОМ СЛУЧАЕ как бы не прослеживается, а вот взаимосвязь между «срабатыванием» присадок и изменением цвета масла практически прямая...
Хотя я конечно могу и ошибаться, я же не лаборатория!...
|
|
|
15.08.2021, 00:14
|
#20457
|
Бог в помощь...!!!
Подробнее
|
Регистрация: 08.05.2016
|
Сообщений: 493
|
Время онлайн: 7 мес. 1 нед. 17 ч. 38 мин. 42 сек.
|
Активность
: 796
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2024 23:19
|
Имя: Александр
|
Адрес: три-девятое (39) царство
|
Автомобиль: Duster phII 1.5 dCi+Espace IV 1.9 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
воооо сработало.... третья тема про масло пошла... а может уже не третья?
__________________
А ты хоть раз попробуй - оглянись да посмотри - Что сумел, что сделал, и кто этому рад?! (с) К.Кинчев
Кто захочет -то всегда всего добъется, кто не хочет -тому значит повезло.... (с) АВИА ВИА
|
|
|
15.08.2021, 01:00
|
#20458
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2018
|
Сообщений: 1,182
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 23 ч. 1 мин. 43 сек.
|
Активность
: 697
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 июн 2024 00:06
|
Адрес: Петербург
|
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от TiM*
В жару + 30, с кондеем, по трассе со скоростью 120 км/ч и с закрытой нижней решеткой радиатора,
|
а какова причина такого садомазохизма?
__________________
Повсюду, где забава и забота,
на свете нет страшнее ничего,
чем цепкая серьёзность идиота
и хмурая старательность его.
Игорь Губерман - Тюремный дневник ©
|
|
|
15.08.2021, 09:05
|
#20459
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.07.2021
|
Сообщений: 367
|
Время онлайн: 3 нед. 34 мин. 36 сек.
|
Активность
: 426
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 Янв 2023 10:32
|
Адрес: Ленинград
|
Автомобиль: Был Duster 1st.den.2021a, 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от bbadmin
а какова причина такого садомазохизма?
|
Да скорее всего просто забыл снять щиток с зимы, я так же однажды лоханулся: в июле пришлось срочно сесть на работе на «чужой» Ford Transit, который стоял с декабря в ангаре. Смахнул с лобового толстенный слой пыли, проверил масло/антифриз, завел, потарахтел на месте пока путевку оформили и поехал. У конторы посадил народ, еду по городу и недоумеваю - температура на «показометре» выше середины шкалы, что за фигня? Доехал до места, открываю капот - а там перед радиатором толстенная картонина стоит и полностью закрывает не только его самого, но и все пространство «телевизора»!
Задолбался вытаскивать...
|
|
|
15.08.2021, 09:13
|
#20460
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,682
|
Время онлайн: 4 лет 2 нед. 6 д. 13 ч. 4 мин. 4 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 июн 2024 10:07
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Астра0103
скорость угара масла нарастает пропорционально степени его загрязнения.
|
Цитата:
Сообщение от Астра0103
Акцентирую внимание: я исповедую теорию сокращенных интервалов смены масла (через 7500км)
|
Мой почти 5тилетий опыт эксплуатации дизельавто полностью подтверждает процитированные утверждения. Угар начинается как раз на пробеге 7 с половиной тысяч. Смею предполагать, что это связано с деградацией присадок по мере накопления маслом сажи. Причем не зависимо от используемой марки масла. Использую исключительно СВД Рейнол или Петронас. А теперь предлагаю задуматься продвинутым несхоластам, что происходит с маслом и с самим двигателем, если часами гонять на 4х тысячах оборотах и не сокращать сроки замены масла.
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
Здесь присутствуют: 41 (пользователей: 0 , гостей: 41)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 13:26.
|