|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
19.08.2021, 11:04
|
#20541
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Я менял в 95 тык пробега, в принципе они могли бы еще тыщ 10-15 пройти.
У меня 80% города, без пробок правда. Пробки когда в Москву езжу, пару раз в месяц.
|
Там, где я живу, 1 светофор на ближайшие 50км. У меня ферма в Калужской обл.
Часто езжу Калужская обл-Н.Новгород. По Нижнему езжу на другой машине.
В Москве на Дастере был года два назад ...)) ЦКАД вещь!))
---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее написано было в 11:03 ----------
Цитата:
Сообщение от Butch_d
наверное речь о тормозных дисках)
|
И диски и колодки родные...)))
---------- Добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее написано было в 11:04 ----------
Цитата:
Сообщение от Essc
Это вы ещё с чипом не ездили)
|
И чип то же есть!)))
|
|
|
19.08.2021, 11:32
|
#20542
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 4,243
|
Время онлайн: 6 мес. 2 нед. 1 д. 19 ч. 41 мин. 3 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 23:19
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от kval300
Никогда не поверю про передние колодки и 165тыс
|
У нас на форуме где я зарегистрировался как владелец Боксера, человек написал что при пробеге 930ткм за 5 лет менял колодки 2 раза. На вопросы потом отписался. что вся работа это поездки за 600км по шоссе туда и обратн, то есть за эти 600км он тормозит только пару тройку раз...
|
|
|
19.08.2021, 11:39
|
#20543
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 24.04.2019
|
Сообщений: 554
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 22 ч. 48 мин. 43 сек.
|
Активность
: 234
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 11:38
|
Имя: Николай
|
Адрес: Дикое Подмосковье
|
Автомобиль: Renault Duster Drive 1,5 DCI K9K_R858 04.19
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от bbadmin
прожил первые 165 лет и вот задумался, что нужно менять жену...
|
Скорее, первый раз заболел зуб
__________________
Делай что должно, и будь что будет.
|
|
|
20.08.2021, 15:45
|
#20544
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Вот что мне ответили Эксперты.в грамотности данного Человека у меня сомнений нет!
Как бы успокоил
Из ваших текстов следует, что на загородных участках (да и в городе) вы серьезно пришпориваете мотор. Может это будет новостью, но скажу, что расход масла на угар колоссальным образом зависит от развиваемой двигателем мощности и оборотов. У вас мотор сил 80 наверное. Нормальный расход масла для НОВОГО обкатанного дизельного мотора около 0,5 гр на лс в час. Двигаясь со скоростью 130 вы как раз сил 70-80 и высасываете из своего мотора. А это дает расход масла 270-300 гр на 1000 км и не забудьте - для нового и обкатанного дизеля без наддува. Наддув эту цифру увеличивает, за счет потерь масла в ТКР. И ..... чем меньше размерность двигателя, тем больше у него удельный расход масла из-за того, что у маленького мотора все зазоры в ЦПГ и ТКР гораздо более крупные относительно его рабочего объема. Для лучшего понимания дырочка в 1 мм для бочки практически ничего не значит, а та же дырочка в маленьком стаканчике - катастрофа.
3) Пример из личной практики. Когда то купил в Голландии Ланцер с 1,8 турбо дизелем. От места покупки до границы было что-то 1500 км. Пёр , тапку топил, наслаждался. Чуйка подсказала пока я не в России проверить масло. Долил и огорчился - получилось 1200 на 1000. Сразу запланировал от машины избавляться. Пока ехал домой по олимпийке (90 км/ч) всё время следил за маслом, чтобы не убить мотор. Приехал домой (2000 км) и .... доливать ничего не потребовалось. Вот вам различие потребления на разных скоростях.
|
|
|
20.08.2021, 16:00
|
#20545
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 23.10.2013
|
Сообщений: 278
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 1 д. 10 ч. 21 мин. 39 сек.
|
Активность
: 496
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 14:39
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ViBer
У нас на форуме где я зарегистрировался как владелец Боксера, человек написал что при пробеге 930ткм за 5 лет менял колодки 2 раза. На вопросы потом отписался. что вся работа это поездки за 600км по шоссе туда и обратно, то есть за эти 600км он тормозит только пару тройку раз...
|
У меня почти такая же ситуация, 300 туда и 300 обратно.
Заметил по истечение какого-то времени, что нет у машины прежнего наката, и однажды в дождь остановился и увидел от передних колес пар.
От того, что ездил и только иногда подтормаживал, колодки потеряли подвижность вдоль направляющих. Разобрал, почистил и после этого стал иногда сильно нажимать на педаль тормоза, для сохранения подвижности колодок.
Добавлю, что после 295км пути по асфальту, надо было проехать 5км по грязной лесной дороге.
Последний раз редактировалось shell2021; 20.08.2021 в 17:38.
|
|
|
20.08.2021, 16:00
|
#20546
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2018
|
Сообщений: 1,773
|
Время онлайн: 5 мес. 5 д. 17 ч. 55 мин. 7 сек.
|
Активность
: 3080
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 окт 2024 17:48
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Tallinn
|
Автомобиль: Dacia Duster II 1.5 dci, EDC6
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ViBer
У нас на форуме где я зарегистрировался как владелец Боксера, человек написал что при пробеге 930ткм за 5 лет менял колодки 2 раза. На вопросы потом отписался. что вся работа это поездки за 600км по шоссе туда и обратн, то есть за эти 600км он тормозит только пару тройку раз...
|
Да, подтверждаю, можно так. По трассе только езжу на рабочих. Управляю только круизом скорость, очень редко пользуюсь тормозами. Правда больше 110 000 не проезжал на одном, но колодки точно при мне не менялись. Сейчас новый получен в апреле, на сегодня уже 48 000 пробег. Визуально колодки как новые))) Если продолжать в том темпе, то до 200 000 пробега точно дотянут а то и больше
__________________
Dacia Duster II 1.5 dci 110, EDC6, Prestige
|
|
|
20.08.2021, 18:33
|
#20547
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.07.2021
|
Сообщений: 367
|
Время онлайн: 3 нед. 34 мин. 36 сек.
|
Активность
: 426
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 Янв 2023 10:32
|
Адрес: Ленинград
|
Автомобиль: Был Duster 1st.den.2021a, 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от kval300
... расход масла на угар колоссальным образом зависит от развиваемой двигателем мощности и оборотов...
|
Что характерно - это работает и на относительно малооборотных двигателях.
Есть такой небольшой судовой дизель 3Д6 (6ЧСП 15/18), который по эксплуатационным параметрам является двигателем с "сухим" картером.
Максимальные обороты этого двигателя - не смейтесь - всего 1500 об/мин (по судовым меркам - это высокооборотный двигатель).
В нашем случае интерес в том, что уровень масла в системе легко контролируется чисто визуально - по шкале мерного стекла масляного бака.
Так вот при непрерывной работе в течение 24 часов на режиме 1000-1100об/мин расход масла минимален и докачки система практически не требует.
Но стоит вывести этот же двигатель на 1400-1450об/мин. и буквально через 10 часов работы мы получаем минус 5-7 литров от начального объема.
Иными словами, да - на близких к максимальным оборотах двигатель (не обязательно дизель) эксплуатировать конечно можно, но вот нужно ли?
Стоит ли овчинка выделки?
Цитата:
Сообщение от kval300
...Нормальный расход масла для НОВОГО обкатанного дизельного мотора около 0,5 гр на лс в час...
|
Я бы сказал чуть иначе: допустимый расход масла - и далее по тексту.
Всё же 50г/час для нашего К9К как-то многовато...
Цитата:
Сообщение от kval300
...ехал ...90 км/ч...2000 км.... доливать ничего не потребовалось.
|
О чем и речь.
Не, вопросов нет - иногда/периодически нужно давать двигателю "прочихаться", особенно после длительной работы на долевых нагрузках, но аккуратно и "иногда", всё хорошо в меру...
Само собой это МОЁ ЛИЧНОЕ мнение...
|
|
|
20.08.2021, 19:21
|
#20548
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,946
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 3 нед. 2 д. 19 мин. 50 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 08:13
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от kval300
это дает расход масла 270-300 гр на 1000 км
|
Ну не 2 же литра!
|
|
|
20.08.2021, 20:42
|
#20549
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 22.03.2020
|
Сообщений: 1,034
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 6 д. 12 ч. 17 мин. 21 сек.
|
Активность
: 540
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 21:02
|
Имя: Николай
|
Адрес: Екатеринбург
|
Автомобиль: Рено Дастер,дизель,март 2020
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
У меня пока масло не жрёт ни миллиграмма...
|
|
|
21.08.2021, 11:18
|
#20550
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 15.04.2015
|
Сообщений: 479
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 17 ч. 45 мин. 3 сек.
|
Активность
: 892
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 окт 2022 11:06
|
Имя: Олег
|
Адрес: Калуга,Малоярославец
|
Автомобиль: Рено дастер 1,5dci 2014г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Я меняю масло раз в 10т.км. так вот после 8т.км бывает приходится доливать 250-300 гр до уровня который был, держу всегда чуть ниже максимума мм на 3. но опять же бывает что и не доливаю. Все зависит от манеры езды пришпорил получи небольшой расход масла. Плюсом то что после 7,5т.км. Оно частично уже теряет свои свойства первоначального. Деградирует так сказать.
|
|
|
22.08.2021, 22:09
|
#20551
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ktist 333
У меня пока масло не жрёт ни миллиграмма...
|
И у мен не жрет ни грамма, а пробег уже 165 000 км )
|
|
|
23.08.2021, 22:03
|
#20552
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 29.11.2011
|
Сообщений: 86
|
Время онлайн: 3 мес. 1 нед. 1 д. 6 ч. 5 мин. 23 сек.
|
Активность
: 100
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 окт 2024 16:49
|
Адрес: Ступино
|
Автомобиль: Renault Duster 4x4 1,5DCI 2013 г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Olgerd
Я меняю масло раз в 10т.км. так вот после 8т.км бывает приходится доливать 250-300 гр до уровня который был, держу всегда чуть ниже максимума мм на 3. но опять же бывает что и не доливаю. Все зависит от манеры езды пришпорил получи небольшой расход масла. Плюсом то что после 7,5т.км. Оно частично уже теряет свои свойства первоначального. Деградирует так сказать.
|
Я так же меняю масло каждые 10 т. км. После 500 км. уровень падает на 3-4 мм. ниже максимума (и это с новья) и далее не падает. пробовал доливать до максимума, но через ~500 км. уровень снова ниже максимума на 3-4мм. По этому на доливы забил. Мониторю каждую тысячу, если не забываю
И да, пробег почти 120 тыс.
|
|
|
23.08.2021, 22:21
|
#20553
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Уже почти 500км катаюсь с откл сапуном. Заглушен на патрубке впускном а после клапана удлиннил шлангом и засунул в бутылку, бутылка девственно чистая уровень в норме, Жгу и по трассе и по городу спецом, неужто что то с клапаном ,хотя вроде как бы работает но как досканально поверить не знаю, мембрана нормальная, ртом создаешь вакуум вроде закрывается клапан, может как то не до конца а тем более на работающем моторе. В общем еще нужно до тысячи доехать, завтра придет компрессометр буду мерить компрессию. Но как не странно первые впечатления о Луке -угарает однозначно в разы меньше чем Мобил и Шелл на 1000 примерно 1 литр сожрал Ростов-Новоросс и назад на все деньги по м4 130-160,правда по горам около 150-180 км скорости поменьше.
|
|
|
24.08.2021, 06:22
|
#20554
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.07.2021
|
Сообщений: 367
|
Время онлайн: 3 нед. 34 мин. 36 сек.
|
Активность
: 426
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 Янв 2023 10:32
|
Адрес: Ленинград
|
Автомобиль: Был Duster 1st.den.2021a, 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от kval300
... первые впечатления о Луке -угарает однозначно в разы меньше чем Мобил и Шелл на 1000 примерно 1 литр сожрал...
|
... Литр масла на тысячу километров... Жесть вообще... Хотя в таких режимах наверное ничего удивительного, да и вообще, по VAGовским стандартам ничего особенного, там на некоторых моторах народ это чуть ли не нормой считает...
|
|
|
24.08.2021, 09:31
|
#20555
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от kval300
Уже почти 500км катаюсь с откл сапуном. Заглушен на патрубке впускном а после клапана удлиннил шлангом и засунул в бутылку, бутылка девственно чистая уровень в норме, Жгу и по трассе и по городу спецом, неужто что то с клапаном ,хотя вроде как бы работает но как досканально поверить не знаю, мембрана нормальная, ртом создаешь вакуум вроде закрывается клапан, может как то не до конца а тем более на работающем моторе. В общем еще нужно до тысячи доехать, завтра придет компрессометр буду мерить компрессию. Но как не странно первые впечатления о Луке -угарает однозначно в разы меньше чем Мобил и Шелл на 1000 примерно 1 литр сожрал Ростов-Новоросс и назад на все деньги по м4 130-160,правда по горам около 150-180 км скорости поменьше.
|
Раньше у нас в каждом третьем гараже водку разливали, а теперь масло разливают... Покупают пустые канистры в сервисах, покупают минералку Лукойла на заводе и льют...
В том числе поэтому, я заливаю Лукойл Люкс, а не Мобил, Шелл, Кастрол и тд.
|
|
|
24.08.2021, 09:58
|
#20556
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.07.2021
|
Сообщений: 367
|
Время онлайн: 3 нед. 34 мин. 36 сек.
|
Активность
: 426
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 Янв 2023 10:32
|
Адрес: Ленинград
|
Автомобиль: Был Duster 1st.den.2021a, 1.5 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от TiM*
Раньше у нас в каждом третьем гараже водку разливали, а теперь масло разливают... Покупают пустые канистры в сервисах, покупают минералку Лукойла на заводе и льют...
В том числе поэтому, я заливаю Лукойл Люкс, а не Мобил, Шелл, Кастрол и тд.
|
А что мешает в том же самом гараже налить в купленную в сервисе пустую канистру из-под лукойла-люкс налить что-то другое? Ничего не мешает. Насчет Shell - при покупке его хотя бы можно проверить по уникальному номеру канистры через официальный сайт, хоть какая-никакая, но гарантия… У Лукойла работает подобная проверка? Я лично не в курсе.
Но вот в магазин-сервисе, где я делаю промежуточные замены (7500км), уже несколько лет действует «спецпредложение»: тому, кто выявит у них «левое» масло Shell - хозяин единовременно выплатит 5000 руб. плюс замена масла (естественно с маслом и фильтром) - за счет заведения. Зная это, все «завсегдатаи» обязательно срывают наклейки и проверяют, но чтобы кто-то поимел денег за фальшивку - лично я пока не слышал.
Последний раз редактировалось Астра0103; 24.08.2021 в 10:08.
|
|
|
24.08.2021, 12:01
|
#20557
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Ну я последний раз шелл покупал на фирменной заправке за 4999.аж сам ахренел!!!
|
|
|
24.08.2021, 13:12
|
#20558
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.05.2018
|
Сообщений: 323
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 8 ч. 28 мин. 5 сек.
|
Активность
: 444
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 Янв 2023 17:14
|
Адрес: Московская область
|
Автомобиль: Lada 1117 1,4 была, Renault Duster 1.5 dCi 109 Luxe Privilege теперь
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Астра0103
А что мешает в том же самом гараже налить в купленную в сервисе пустую канистру из-под лукойла-люкс налить что-то другое? Ничего не мешает.
|
Маржа меньше, смысла нет.
|
|
|
24.08.2021, 15:11
|
#20559
|
Заблокирован
Подробнее
|
Регистрация: 10.09.2013
|
Сообщений: 6,786
|
Время онлайн: 7 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 29 мин. 39 сек.
|
Активность
: 6925
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 апр 2023 20:17
|
Имя: Виктор
|
Адрес: г.Ростов на Дону
|
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Угар масла не говорит что оно плохое ,может оно как раз смазывает лучше и т д
|
|
|
24.08.2021, 20:53
|
#20560
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Астра0103
А что мешает в том же самом гараже налить в купленную в сервисе пустую канистру из-под лукойла-люкс налить что-то другое? Ничего не мешает.
|
В сетевых супермаркетах, типа Ленты-Метро, в прошлом году Лукойл люкс продавался по 900р / канистра 4л.
+Канистра у Лукойл сейчас очень сложна, многослойна, с вплавленной этикеткой... Очень трудно ее подделать.
Нет экономического смысла подделывать Лукойл.
|
|
|
Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:16.
|