Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

[Modigar]

Сообщение от 911M

И фасовка 5л, что для нас удобно.

Смотрел на Вальволайн 5-30, фасовка 4+1 получается значительно дешевле, чем 5л.

[911M]

Цены на него в разных источниках могут отличаться почти в 2 раза, нужно мониторить.

[Bizet]

Сообщение от Modigar

Каким параметром? Посмотрел анализ, ничего выдающегося, масло как масло.

Тем, что это масло с официальными допусками и сертификациями, среди которых есть и C3 и A3/B4 и при этом за относительно разумную цену по сравнению с конкурентами.
Когда я искал с особыми параметрами то купил Castrol EDGE 0w-30 Turbo Diezel.

[Modigar]

Сообщение от Bizet

Тем, что это масло с официальными допусками и сертификациями, среди которых есть и C3 и A3/B4 и при этом за относительно разумную цену по сравнению с конкурентами.

У Лукойла каких только допусков не было в свое время, и это им ничуть не помешало крантики розлива крутить как вздумается.
Это я так, к слову, мне не совсем нравится идея подбирать масло по допускам производителей, больше нравится по параметрам, допустим по наличию какой нибудь интересной присадки, типа молибдена.

[Bizet]

Сообщение от Modigar

У Лукойла каких только допусков не было в свое время, и это им ничуть не помешало крантики розлива крутить как вздумается.
Это я так, к слову, мне не совсем нравится идея подбирать масло по допускам производителей, больше нравится по параметрам, допустим по наличию какой нибудь интересной присадки, типа молибдена.

Я наигрался уже .
Если я покупаю масло под названием масло, тогда мне важно чтобы был хороший кряк и хороший пакет импортных присадок. Ну и в 0w для меня обязательно наличие ПАО.
Остальное - приятный бонус, но не фетиш за который я буду переплачивать двойную цену.
Zic - масло с хорошей базой? Да.
Присадки качественные? Да.
Стандарт С3 в сочетании с B4 есть? Да.
Допуск 505.01 есть? Да.
Нядо брать

[Alekc495]

Сообщение от дольф1

Коллеги, всем привет! Никто не практикует заливать масло nissan? А то лил до этого Elf, а теперь за 11к рука не поднимается его покупать. Пробовал пару раз лить Castrol, не понравился, расход дт на 0,5 л/100км вырос, напрягло.

У меня залито такое масло, проехал на нем 4000 км. На счет угара пока в норме. На ниссан кашкай такой же двигатель К9К с сажевым. На следующую замену купил опять такое масло( НИССАН с4)

[Захарыч]

Купил на розлив 5-30 Тотал 9000,темноватое, надо понюхать будет

[Sane]

Сообщение от Захарыч

Купил на розлив 5-30 Тотал 9000,темноватое, надо понюхать будет

Обязательно, бочка это то место, куда палево больше всего и заливают. Я и в канистре Эльф попадал на палево, хотя и покупал его у дилера.

[Захарыч]

Ну теперь то уж поздно.
Мне его продали из сервиса где запчасти беру не первый год.
С запчастями проблем не было.

[Sane]

Сообщение от Захарыч

Ну теперь то уж поздно.
Мне его продали из сервиса где запчасти беру не первый год.
С запчастями проблем не было.

Был случай на соседнем форуме, один чел тоже доверял и покупал масло подешевле в одном и том же месте, через 10тыс. пробега загорелась лампа, достал щуп масла нет, вскрыли двигл, масло свернулось.

[Захарыч]

Сегодня нюхал , перелил в другую тару, на вид норм, запах да как из родной канистры(тоже понюхал))), этот чел не должен Фуфло продать, там автопарк.Льёт до краев с запасом не жадничает. Так то до подорожания закупившая мощно, это взял от жадности в прок и попробую за одно, не пропадёт машин несколько.

[YS!]

В чём разница? У обоих С3.

[Alekc495]

посмотри на сайте лукойл https://lukoil-shop.ru/?from=lukoil-masla описание DIESEL 5W40 https://lukoil-shop.ru/upload/iblock...qyyuvm4uxn.pdf
------- DIESEL 5W30 https://lukoil-shop.ru/upload/iblock...1c5c441c3c.pdf ----- GC 5W-30 https://lukoil-shop.ru/upload/iblock...ef6e62f2ef.pdf

[911M]

У одного С2/С3. С2 подразумевает меньшую вязкость, HTHS более 2,9. У с3 более 3,5.
Исходя из маркировки можно сделать вывод, что С2/С3 чуть жиже на горячую, при этом HTHS не падает ниже 3,5Сст.

[YS!]

И какое лучше подойдёт? Только с С3?

[kval300]

Лукойл люкс синтетика 5W40 имхо ! мотор дольше проживет! И сажевику ничего не будет форумчанами доказано!
А то все с этими маслами носятся и боятся за какойто сажевик а мотор ушатать не бояться.Как по мне так сажевик проще вырезать и выкинуть чем мотр менять или ремонтировать и самое главное гораздо дешевле!Сажевик далеко не главная вещь в автомобиле и не фатальная к тому же!

[911M]

И какое лучше подойдёт? Только с С3?

Ну рено про С2 и не зиакалась ни разу...

[YS!]

Про С2 даже разговора не было. Там в обоих С3.

[Сергей159]

Вчера залил такое. В запасе еще 5 литров лежит. Покупал 10 литров за 6100р.
Уже несколько раз заливал полнозольники и сажевик живой. Если вдруг забьётся, то болгарка и полуавтомат имеются, так же есть оборудование для перепрошивки мозгов. Без сажевого дымить и вонять не будет, если катализатор оставлен на месте. Пробег сейчас 82500.
Кстати слить и откачать остатки через щуп удалось всего 4 литра, хотя заливалось 7500 км назад у ОД 4.5-4.6 л, причем тогда остатки с поддона не собирали и не ждали пока с фильтра сольётся в поддон. Масло было Eni i-Sint MS 5W-40 C3.
Заметил, что тысяч 5 любой гидрокрекинг в этом дизеле ходит нормально и без угара, а потом уровень начинает падать. После прошлой замены уровень был почти максимум и держался довольно долго, а вчера когда сливал, то середина щупа была.

[kval300]

Сообщение от Сергей159

Заметил, что тысяч 5 любой гидрокрекинг в этом дизеле ходит нормально и без угара

Если с мотором все нормально то и 10 ходит без проблем, я перешел на лукойл 5W40 проехал на нем 11 тыс уровень если и упал то на 2-3мм.Мне кажется что этот уаз =лукойл люкс только этикетка другая Канистра даже такая же.Те УАЗ тупо заказал бренд у лукойла,как вообщем то многие и делают и не только у нас взять например вольф и маннол.