|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
06.06.2022, 19:57
|
#23141
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.05.2016
|
Сообщений: 220
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 6 д. 23 ч. 48 мин. 36 сек.
|
Активность
: 212
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 июн 2024 23:20
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: 1.5 dCi 21г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Я уже говорил об этом в своих "первых впечатлениях" год назад - на втором по счету Дастере приехал из салона с давлением в колесах 4.0. На рестайле качал 2.0 и по ощущениям было норм. На новом скоро 45000 пробега будет, качаю 2.2 и тоже не хочется поднять/снизить. Все-таки мануалу можно верить (по моим многолетним наблюдениям)
|
|
|
07.06.2022, 07:53
|
#23142
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 11.03.2019
|
Сообщений: 1,369
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 3 д. 28 мин. 35 сек.
|
Активность
: 887
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 июн 2024 20:19
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Новокузнецк
|
Автомобиль: Duster 2018 Dakar F4R 6МКПП 4WD
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Что я нашел для себя нового и полезного после ваших споров и последующего чтения инструкции:
|
|
|
07.06.2022, 10:33
|
#23143
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 08.08.2021
|
Сообщений: 1,936
|
Время онлайн: 6 мес. 1 нед. 3 ч. 48 мин. 24 сек.
|
Активность
: 638
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 июн 2024 22:00
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Мособл
|
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Кто-то видел активным штатную индикацию прожига сажевого (на бриборке)? Или она включается только когда ОД принудительно прожигает ?
На форуме , что-то этого не нашел.
|
|
|
07.06.2022, 11:02
|
#23144
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 302
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 9 ч. 29 мин. 22 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2024 20:38
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Madi
Кто-то видел активным штатную индикацию прожига сажевого (на бриборке)? Или она включается только когда ОД принудительно прожигает ?
На форуме , что-то этого не нашел.
|
Контрольная лампа индикации не зажигается при прожиге. Догадываюсь по запаху, или когда программа включена на телефоне. 2019г.
|
|
|
07.06.2022, 13:28
|
#23145
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 08.08.2021
|
Сообщений: 1,936
|
Время онлайн: 6 мес. 1 нед. 3 ч. 48 мин. 24 сек.
|
Активность
: 638
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 июн 2024 22:00
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Мособл
|
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
Контрольная лампа индикации не зажигается при прожиге. Догадываюсь по запаху, или когда программа включена на телефоне. 2019г.
|
Видимо у нас всех не та комплектация автомобиля Поэтому индикатор ни у кого не загорается.
|
|
|
07.06.2022, 15:36
|
#23146
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.02.2022
|
Сообщений: 564
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 4 д. 13 ч. 34 мин. 21 сек.
|
Активность
: 214
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 июн 2024 00:26
|
Адрес: Ленинград
|
Автомобиль: Рено дастер2
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Упс
|
|
|
07.06.2022, 16:08
|
#23147
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 02.08.2020
|
Сообщений: 578
|
Время онлайн: 3 нед. 2 д. 18 ч. 56 мин. 33 сек.
|
Активность
: 114
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Мск
|
Автомобиль: Дастер 1.5 дизель рестаил
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
А может его просто нет, я вообще у себя не наблюдал никаких выше описанных симптомов ниразу, возможно это происходило на трассе.
|
|
|
09.06.2022, 13:06
|
#23148
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 09.01.2016
|
Сообщений: 66
|
Время онлайн: 4 д. 9 ч. 24 мин. 22 сек.
|
Активность
: 67
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 авг 2023 19:22
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер нов.-1.5dci, июль.22 г.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Приветствую Уважаемых форумчан!
Буду весьма признателен, если кто порекомендует специалиста по нашему 109 л. с. , К9К, в Москве?
Заранее спасибо за ответ!
|
|
|
09.06.2022, 16:10
|
#23149
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 04.04.2018
|
Сообщений: 42
|
Время онлайн: 3 д. 3 ч. 48 мин. 1 сек.
|
Активность
: 13
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июл 2022 14:10
|
Адрес: Москва/Рязань
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от sebur2
Приветствую Уважаемых форумчан!
Буду весьма признателен, если кто порекомендует специалиста по нашему 109 л. с. , К9К, в Москве?
Заранее спасибо за ответ!
|
и мне, и мне! желательно в САО или еще где на севере.
банально топливопроводы где разделать, чтобы грушу поменять и клапан воткнуть - не могу найти, все норовят сразу по крупному делать, типа поменять все шланги в топливной, желательно на оригинал, ТНВД снять и отправить к еще более высоким "специалистам".
|
|
|
09.06.2022, 19:28
|
#23150
|
Я - Дастер
Подробнее
|
Регистрация: 17.09.2012
|
Сообщений: 15,682
|
Время онлайн: 4 лет 2 нед. 6 д. 14 ч. 17 мин. 51 сек.
|
Активность
: 58657
|
Онлайн:
|
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Жуковский МО
|
Автомобиль: renault duster 2,0 4x4 expedition был, Toyota Hilux 3.0D AT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Del
__________________
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
09.06.2022, 20:33
|
#23151
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,252
|
Время онлайн: 1 г. 3 нед. 8 ч. 11 мин. 7 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Последнее время участились какие-то толчки при спокойной езде при оборотах двигателя в районе 2000-2200. Раньше такое бывало иногда, раз в несколько месяцев, теперь это почти каждый день. Ошибок не горит, даже в памяти сохраненных нет. Замена АЗС не помогла. Кто сталкивался? Чувство будто подачу топлива отрубает на долю секунды либо с турбиной что-то не то, вернее с механизмом, который отвечает за изменение геометрии турбины. Когда езжу активно и давлю газ в пол, то никаких пинков нет.
Адаптации ЭБУ полностью скидывал, тоже не помогло.
|
|
|
09.06.2022, 21:45
|
#23152
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,922
|
Время онлайн: 6 мес. 13 ч. 41 мин. 8 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 17 июн 2024 00:34
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Последнее время участились какие-то толчки при спокойной езде при оборотах двигателя в районе 2000-2200.
|
под ровный газ или под сброс??
|
|
|
09.06.2022, 21:50
|
#23153
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2018
|
Сообщений: 1,182
|
Время онлайн: 2 мес. 2 д. 2 ч. 54 мин. 26 сек.
|
Активность
: 697
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Петербург
|
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Сергей159, это системная проблема нашего турбированного движка, которая наблюдалась ещё 9 лет назад. В особенности это чувствовалось зимой.
поскольку у меня уже четвёртый диздастер, я, когда наблюдаю нечто подобное на оборотах в районе 2200, не обращаю на это внимания.
проявляется именно при спокойном движении. почитайте форум на тему провалов мощности на таких оборотах.
__________________
Повсюду, где забава и забота,
на свете нет страшнее ничего,
чем цепкая серьёзность идиота
и хмурая старательность его.
Игорь Губерман - Тюремный дневник ©
|
|
|
09.06.2022, 22:00
|
#23154
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,252
|
Время онлайн: 1 г. 3 нед. 8 ч. 11 мин. 7 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
ViBer, под ровный. Если держать газ либо плавно медленно нажимать.
|
|
|
09.06.2022, 22:00
|
#23155
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 15.02.2022
|
Сообщений: 564
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 4 д. 13 ч. 34 мин. 21 сек.
|
Активность
: 214
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 июн 2024 00:26
|
Адрес: Ленинград
|
Автомобиль: Рено дастер2
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Этот двигатель полон капризов.
Про этот кашель уже писали не раз,правда привязываясь к скорости 100. У меня пока такого нет, у меня кашель не на оборотах, а при первом плавном наборе газа после торможения двигателем. Не всегда и чаще в режиме Эко. Эко включать перестал. А обороты после 2200 меняются вообще странно. Это можно прочувствовать на нижних передачах и плавном добавлении газа.
ЗЫ делал прокладки между патрубками, залез рукой под блестящий фланец с защелками. Когда достал руку кисть была испачкана маслом. Снял его и внутри немного масла. С замиранием жду новых открытий.
Ззы гонял сегодня задроченый гранд чероки ,аж 06 года сборки. Сидишь внутри и движка практически не слышно. Воняет конечно знатно, но не тарахтит снаружи! Откуда у нашего такой грохот..
|
|
|
09.06.2022, 22:00
|
#23156
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,252
|
Время онлайн: 1 г. 3 нед. 8 ч. 11 мин. 7 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
bbadmin, странно, что раньше это гораздо реже проявлялось...
|
|
|
09.06.2022, 22:50
|
#23157
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 10.11.2015
|
Сообщений: 274
|
Время онлайн: 3 нед. 6 д. 56 мин. 19 сек.
|
Активность
: 235
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 июл 2022 01:00
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Renault Duster Ph2 LxPr+esp 1.5 dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Последнее время участились какие-то толчки при спокойной езде при оборотах двигателя в районе 2000-2200. Раньше такое бывало иногда, раз в несколько месяцев, теперь это почти каждый день. Ошибок не горит, даже в памяти сохраненных нет. Замена АЗС не помогла. Кто сталкивался? Чувство будто подачу топлива отрубает на долю секунды либо с турбиной что-то не то, вернее с механизмом, который отвечает за изменение геометрии турбины. Когда езжу активно и давлю газ в пол, то никаких пинков нет.
Адаптации ЭБУ полностью скидывал, тоже не помогло.
|
Бывало иногда, и много писали про это. Для себя решил - особенность движка.
|
|
|
09.06.2022, 23:07
|
#23158
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 26.03.2018
|
Сообщений: 1,182
|
Время онлайн: 2 мес. 2 д. 2 ч. 54 мин. 26 сек.
|
Активность
: 697
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Петербург
|
Автомобиль: Дастер II. дизель Edition One
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ФМА
Откуда у нашего такой грохот..
|
от пьезофорсунок.
когда вышли первые 109-сильные диздастеры, мы как-то в коллективной поездке поставили рядом дорестайлинговый и рестайлинговый дастеры и были поражены разницей в звучании. Новый гремел, как банка с гайками, что очень слышалось при открытом капоте.
---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее написано было в 23:02 ----------
Цитата:
Сообщение от ФМА
А обороты после 2200 меняются вообще странно.
|
на этих оборотах активно включается турбина. Вот на переходной частоте ЭБУ и глючит
__________________
Повсюду, где забава и забота,
на свете нет страшнее ничего,
чем цепкая серьёзность идиота
и хмурая старательность его.
Игорь Губерман - Тюремный дневник ©
|
|
|
09.06.2022, 23:27
|
#23159
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2013
|
Сообщений: 636
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 19 ч. 18 мин. 49 сек.
|
Активность
: 597
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 фев 2024 20:39
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: SPb
|
Автомобиль: renault duster 1,5 dci Expr + ПП
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
грохот лечится присадками повышающими в первую очередь цетановое число и в целом качество солярки.
|
|
|
10.06.2022, 08:37
|
#23160
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 08.08.2021
|
Сообщений: 1,936
|
Время онлайн: 6 мес. 1 нед. 3 ч. 48 мин. 24 сек.
|
Активность
: 638
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 июн 2024 22:00
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Мособл
|
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Последнее время участились какие-то толчки при спокойной езде при оборотах двигателя в районе 2000-2200. Раньше такое бывало иногда, раз в несколько месяцев, теперь это почти каждый день. Ошибок не горит, даже в памяти сохраненных нет. Замена АЗС не помогла. Кто сталкивался? Чувство будто подачу топлива отрубает на долю секунды либо с турбиной что-то не то, вернее с механизмом, который отвечает за изменение геометрии турбины. Когда езжу активно и давлю газ в пол, то никаких пинков нет.
Адаптации ЭБУ полностью скидывал, тоже не помогло.
|
Есть такое при ровной, пенсионерской езде. Замечено было при обкатке, когда медленно и плавно ездил.
|
|
|
Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 10:03.
|